Ridgid RB-3W: HC-2, HC-2W e RB-3W

Traduzione delle istruzioni originali

Questo carotatore, unitamente alle corone diamantate ed agli

accessori RIDGID, è progettato per perforare blocchi di cemento

IT

e mattoni. Si raccomanda di NON modificare e/o utilizzare que-

sta macchina per applicazioni diverse da quelle previste, incluso

HC-2, HC-2W e RB-3W

la motorizzazione di altri attrezzi. Assicurarsi che tutta l’area di

lavoro sia ben visibile dalla posizione dell’operatore. Utilizzare

Istruzioni d’uso

delle barriere protettive per tenere lontano i non addetti. Quan-

do si utilizza il carotatore su pareti o soffitti, assicurarsi che non

ci siano cavi elettrici, tubature di gas, o acqua che possano essere

ATTENZIONE! Leggere con at-

accidentalmente danneggiati. Utilizzare un rilevatore di metalli

tenzione queste istruzioni e

(metal detector) per conoscere la dislocazione di cavi o tubature.

l’opuscolo antinfortunistico al-

Verificare, inoltre, che le macerie, cadendo, non causino danni a

legato prima di utilizzare que-

cose o persone.

ste attrezzature. In caso di incertezza

su qualsiasi aspetto dell’uso di questo

NOTA IMPORTANTE

utensile, contattare il proprio distribu-

Questo attrezzo è destinato esclusivamente all’impiego

professionale

tore RIDGID per ulteriori informazioni.

Assicurarsi di utilizzare la corona adatta per la specifica applica-

zione e verificare che la corona sia in buone condizioni. L’unità

Se queste istruzioni non verranno com-

raggiunge una coppia elevata e si raccomanda di adottare le

prese e seguite integralmente ne po-

seguenti precauzioni per evitare lesioni personali:

tranno derivare scosse elettriche, incen-

• Nonforzarel’attrezzaturaefareattenzionechelacorona

dio e/o gravi lesioni personali.

non si blocchi durante il funzionamento.

• Assicurarsiditeneresaldamenteeinsicurezzal’attrezzatu-

CONSERVARE IL PRESENTE MANUALE

ra con entrambi le mani durante il lavoro.

DI ISTRUZIONI!

• Nonutilizzarel’attrezzaturaconlebracciateseosenzache

La dichiarazione di conformità CE (890-011-320.10) accompa-

entrambi i piedi poggino stabilmente a terra.

gnerà questo manuale con un libretto separato quando neces-

sario.

FUNZIONAMENTO

Impugnatura laterale

SPECIFICHE

Durante la perforazione utilizzare sempre anche l’impugnatura

HC2 HC-2W RB-3W

laterale (Fig. 1).

Motore (Watt): 1800 1800 1900

Interruttore elettronico ON/OFF

Dimensioni max. corone (mm)

La velocità aumenta quanto più viene premuto il pulsante,

Foratura a mano, a secco: 132 132* 162*

consentendo un’adeguata prestazione per ogni condizione di

carotaggio. Per condizioni di lavoro normali, utilizzare sempre la

Foratura a mano, a umido: 80 80 70

massima velocità consentita.

Con cavalletto (a secco): 132 132 162

Con cavalletto (a umido): 132 132 162

Selezionare la velocità (sui modelli HC-2 e RB-3W) (Fig. 2)

Adottare la velocità più consona al diametro della corona dia-

Giri/min. min(-1): 0-800/

0-800/

0-550/

mantata utilizzata.

0-1570

0-1570

0-1250/

0-2700

ATTENZIONE: Modificare la velocità solo quando la macchina è

Albero: 1/2” BSP 1/2” BSP 1/2” BSP

ferma, effettuando la rotazione in senso orario! (Nota: nel caso

Peso (kg): 5,6 6,0 6,8

si incontri una resistenza, provare a girare leggermente il man-

drino).

Diametro collare (mm): 53 53 53

* Utilizzare sempre l’estrattore di polveri 68416 per la

foratura a secco

21

CAROTAGGIO A SECCO

CAROTAGGIO A UMIDO

Le polveri prodotte da alcuni materiali possono essere nocive alla

Il carotatore HC-2(W) / RB-3(W) è dotato di un interruttore dif-

salute. Nel limite del possibile, utilizzare la macchina in un am-

ferenziale di sicurezza (PRCD). Questo dispositivo deve essere

biente aerato ed indossare le apposite mascherine antipolvere. Si

collegato e utilizzato correttamente prima di iniziare a carotare

consiglia vivamente l’uso di un estrattore di polveri (ved. Fig. 3).

ad umido.

Per la perforazione a secco utilizzare corone 1/2” BSP (F).

Importante! Testare il dispositivo PRCD prima di ogni

utilizzo

Per la perforazione a secco raccomandiamo l’impiego di una punta

- Inserire la spina nell’alimentazione elettrica.

guida (vedi Fig. 3).

- Premere il tasto “reset” per avviare la macchina. Apparirà

un indicatore rosso.

Utilizzare velocità lente, per permettere al carotatore di iniziare a

- Premere il tasto “Test”. Il dispositivo si spegne e l’indicatore

perforare il materiale senza rischi (5-10 mm). Ora la punta guida

diventerà nero.

può essere tolta e si possono utilizzare velocità maggiori. Duran-

Non utilizzare la macchina qualora il dispositivo non si

te la perforazione, togliere regolarmente la corona per pulirla da

spenga quando il tasto “Test” è premuto.

polveri e detriti.

- Premere il tasto “reset” per usare la macchina.

- Qualora il dispositivo si escludesse ripetutamente, non

Per il carotaggio a secco deve essere utilizzato l’estrattore di polveri

utilizzare la macchina e farla controllare da un Centro di

(cat. 58616) (Fig. 4).

Assistenza RIDGID.

Cause ed eetti durante il carotaggio a secco

Nota: Quando si toglie l’alimentazione elettrica, il dispositivo di

sicurezza interviene e la macchina deve essere riarmata prima

Causa Effetto

dell’utilizzo. Collegare il raccordo acqua al sistema di estrazione ed

Velocità di

La corona diamantata non taglia.

attaccarvi il tubo dell’acqua. Regolare il flusso di acqua con il rubi-

carotaggio (giri/

I segmenti vetrificano e cessano di

netto. Assicurarsi di utilizzare acqua a sufficienza (4-5 l/min).

min.) troppo bassa.

lavorare.

Corone

Velocità di

La corona diamantata si vetrifica,

Per la perforazione a umido si utilizzano le corone a umido con

perforazione

ha perso in abrasività e avanza

attacco da 1/2” (M).

troppo alta.

lentamente. Alla fine smette di

- Per il carotaggio manuale del carotatore si suggeriscono le

perforare e comincia a fondere. Deve

corone ad anello continuo.

essere rigenerata o sostituita.

- Per il carotaggio con il cavalletto 2 (cat. n. 59016) è possibi-

le utilizzare le corone a settori.

La polvere e i

Le polveri di perforazione non

detriti creati dalla

trovano una via d’uscita. Si

Per montare una corona con attacco da 1/2 (M) sul modello

perforazione non

accumulano fra il lato del foro e la

HC-2W / RB-3(W) è necessario l’adattatore 1/2” F - 1/2” F (fornito

vengono rimossi

parete della corona. Questo crea

in dotazione con l’attrezzatura standard HC- 2W, RB-3(W) vedi

regolarmente.

surriscaldamento e frizione. La

Fig. 4).

corona si blocca e si surriscalda.

Per il carotaggio a umido con il carotatore HC-2 utilizzare gli ap-

Utilizzare l’estrattore di polveri!

posisti kit ( cat 53046 e 53056).

La pressione

La corona non ha tempo per

applicata è

perforare. I segmenti vetrificano.

eccessiva.

La pressione

La corona non taglia ma si lucida.

applicata è

La corona deve essere rigenerata.

insufficiente.

Se non verrà rigenerata in tempo si

surriscalderà ed in seguito fonderà o

potrà verificarsi la perdita dei settori.

Cause ed eetti durante il carotaggio a umido

3. La corona diamantata si blocca nel foro

- L’operatore non sta tenendo il trapano sufficientemente

Causa Effetto

diritto.

Quantità d’acqua

Eccessiva usura del diamante, in

- I detriti creati dalla perforazione non vengono asportati

insufficiente.

quanto i diamanti si raffreddano in

regolarmente, provocando il blocco della corona: utilizzare

modo inadeguato ed il materiale

il kit di estrazione polveri.

perforato non viene rimosso per

- La corona diamantata si è piegata (danneggiata): controlla-

azione dell’acqua. Questo porterà alla

re e sostituire.

fusione o perdita dei settori.

- Carotaggio a umido: alimentazione di acqua inadeguata.

- La frizione del motore è usurata: sostituirla.

Quantità d’acqua

I settori non si rigenerano e

eccessiva.

cominciano a vetrificare. Il risultato

4. I settori si consumano troppo rapidamente

sarà una lunga durata della corona,

- Velocità di taglio sbagliata: controllare il numero di giri/

ma una ridotta velocità di carotaggio.

minuto. Provare ad utilizzare una velocità più alta.

- Viene esercitata una eccessiva pressione di avanzamento:

Velocità di

I settori si molano invece di tagliare.

ridurre la forza.

perforazione

Il risultato è una penetrazione lenta e

- Carotaggio a umido: quantità d’acqua insufficiente.

troppo alta.

una breve durata della corona.

- Carotaggio a umido: Il materiale è altamente abrasivo e/o

Velocità di

I segmenti sono eccessivamente

fortemente rinforzato: utilizzare una corona speciale.

perforazione

sollecitati e si vetrificano.

- Il carotatore non è tenuto saldamente.

troppo alta.

L’avanzamento è lento e alla fine

- Il carotatore è nella modalità a percussione: non utilizzare il

la corona smette di avanzare nel

sistema a percussione per carotare.

materiale.

5. I segmenti diamantati stanno perdendo incidenza

laterale

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI PER IL CAROTAGGIO A

- Il carotatore non è tenuto saldamente.

SECCO E A UMIDO

- Il mandrino o gli adattatori sono danneggiati.

1. La corona diamantata non taglia

- La corona è danneggiata o piegata.

- La corona è diventata lucida o non ha diamanti esposti:

- Quantità d’acqua insufficiente.

ravvivarla con una pietra per rigenerazione diamante.

- Materiale eccessivamente abrasivo: utilizzare una corona

- C’è un problema nella corona o nella macchina: controllare

speciale.

ed eventualmente sostituire.

- Carotaggio a secco: Le polveri del carotaggio/perforazione

si accumulano e bloccano la corona: pulite regolarmente il

2. La corona diamantata non taglia o taglia troppo

foro dalle polveri o utilizzare l’estrattore di polveri.

lentamente

- La velocità di taglio è troppo alta o troppo bassa: controlla-

6. Perdita dei settori

re la velocità.

- La corona non gira in modo concentrico.

- La pressione applicata è insufficiente.

- I detriti del carotaggio/perforazione si accumulano e

- La corona diamantata si è vetrificata o è diventata la lucida:

bloccano la corona:

utilizzare una pietra per rigenerazione diamante per

- Il materiale non può essere forato a secco.

riaffilarla.

- La corona è forzata eccessivamente: ridurre la pressione di

- In caso di carotaggio a secco: il materiale è troppo duro per

avanzamento.

essere forato a secco.

- Acqua di raffreddamento insufficiente.

- In caso di carotaggio a umido: si sta tagliando un’armatura

in acciaio: procedere lentamente, lasciando alla corona il

7. I segmenti si piegano all’interno o all’esterno

tempo di forare l’armatura.

- Eccessiva pressione esercitata sulla corona.

- Velocità troppo elevata.

- Il catoratore è sulla modalità a percussione.