Ridgid RB-214_3: Istruzioni operative
Istruzioni operative: Ridgid RB-214_3

Ridge Tool Company
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Tools For The Professional
TM
RB-208/3 & RB-214/3
ONDERHOUDSINSTRUCTIES
Waarschuwing: vergewis u ervan dat de stekker uit het stopcontact
werd verwijderd alvorens u aan de machine gaat werken.
Smering
Zorg steeds voor een dunne laag olie op de tandheugel en de boorspindel.
Koeling van de motor
Houd de motorinlaat- en -luchtdoorvoermogelijkheden open om een
adequate motorkoeling te garanderen.
Vervanging van de koolborstels
Controleer de koolborstels om de 200 bedrijfsuren en vervang ze wanneer
de borstels 6 mm (1/4”) of minder in lengte zijn geworden.
Opbergen van de machine
Motorische apparatuur moet altijd binnenshuis worden opgeborgen of goed
afgedekt bij regenachtig weer. Verwijder steeds de vacuümafdichtingsring
uit de voetplaat van de machine.
Vervanging van de boor
De boor wordt als versleten beschouwd wanneer de kroon overmatige
slijtage vertoont en dezelfde diameter heeft als de schacht.
AVVERTENZA! Prima di utilizzare que
ste attrezzature, leggete attentamente
queste istruzioni e l’opuscolo sulla sicu
rezza allegato. Per qualsiasi dubbio sull’utilizzo
di questa attrezzatura, contattate il distributore
RIDGID per ottenere ulteriori informazioni.
Se queste istruzioni non verranno comprese
e seguite integralmente ne potranno derivare
scosse elettriche, incendio e/o gravi lesioni per
sonali.
CONSERVARE QUESTE ISTRUZIONI!
La dichiarazione di conformità CE (890-011-320.10) accompagnerà questo
manuale con un libretto separato quando necessario.
NORME DI SICUREZZA
Attenzione:
Quando si utilizza un elettroutensile, bisogna attenersi sempre
alle più elementari precauzioni per ridurre i rischi d’incendio, di shock
elettrico, di danni a persone, inclusi i seguenti:
1.
Studiare e conoscere la carotatrice.
Leggere le istruzioni d’uso.
2.
Manutenzione.
Una manutenzione che non sia quella periodica deve
essere effettuata presso un Centro Assistenza Autorizzato RIDGID.
3.
Accessori: parti di ricambio.
In occasione della manutenzione usare
solo ricambi originali. Usare gli accessori raccomandati.
4.
Mantenere pulita l’area di lavoro.
Evitare di lavorare in luoghi
affollati.
5.
Valutare l’area di lavoro.
- Non esporre alla pioggia gli elettroutensili.
- Eliminare eccessi d’acqua nelle zone di lavoro prima di iniziare.
- Lavorare sempre in condizioni di buona illuminazione.
6.
Fare estrema attenzione quando si forano delle solette.
Badare
alla sicurezza di persone e cose nell’area sottostante.
7.
Gli estranei devono rimanere ad una distanza di sicurezza.
8.
Non forzare la carotatrice più del necessario.
La macchina deve
essere usata alla sua velocità e con un avanzamento che non
sovraccarichi il motore.
9.
Indossare un abbigliamento adeguato.
- Non indossare indumenti larghi o gioielleria. Possono essere
agganciati dalla macchina e causare danni all’operatore.
- Quando si lavora all’esterno si raccomanda d’indossare guanti di
gomma e calzature antisdrucciolo.
- Raccogliersi i capelli in un copricapo protettivo se sono lunghi.
10.
Utilizzare occhiali protettivi.
11.
Non trasportare mai l’utensile tenendolo per il cavo o scollegarlo
tirando il cavo, scollegarlo invece afferrando la spina.
Proteggere i
cavi dal calore, da oli e da spigoli taglienti.
12.
Fissare la colonna.
Utilizzare staffaggi a soffitto o sistema a vuoto.
Non utilizzare il sistema a vuoto per fissare la carotatrice quando si
lavora su superfici verticali, per es. pareti.
13.
Non sporgersi eccessivamente.
Mantenere sempre la stabilità e
l’equilibrio.
14.
Mantenere tutti gli utensili in perfetto stato di conservazione.
- Per avere sempre le migliori prestazioni, mantenere puliti tutti gli
utensili.
IT
RB-208/3, RB-214/3
Istruzioni operative
Traduzione delle istruzioni originali

Ridge Tool Company
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Tools For The Professional
TM
RB-208/3 & RB-214/3
- Controllare periodicamente lo stato di conservazione dei cavi di
alimentazione elettrica e di prolunga e se necessario ripararli o
sostituirli.
- Mantenere tutte le parti elettriche e meccaniche asciutte, prive di
sostanze oleose o grasse.
15.
Scollegare elettricamente la carotatrice quando non viene usata,
ogni qualvolta si debba cambiare corona, montare o sostituire un
accessorio, fare la manutenzione.
16.
Dopo aver maneggiato la macchina
, assicurarsi d’aver rimosso tutte
le chiavi e gli utensili dalla macchina stessa.
17.
Evitare partenze accidentali.
Onde evitare che la macchina si metta
in funzione accidentalmente, prima di collegare la spina alla rete
elettrica assicurarsi che l’interruttore sia in posizione OFF.
18.
Onde evitare che il corpo macchina scorra velocemente sulla
colonna cadendo pesantemente al suolo,
mantenere sempre
leggermente frizionato il fermo del carrello.
ISTRUZIONI PER L’ANCORAGGIO DELLA CAROTATRICE
Attenzione: E’ molto importante che la carotatrice sia ben fissata
sulla superficie da carotare. Spostamenti della carotatrice durante
il carotaggio infatti possono causare pericolose vibrazioni della
corona sulla superficie da perforare causando la rottura degli inserti
diamantati della corona stessa. La corona potrebbe anche rimanere
incastrata nel foro per danni subiti dalla stessa. I metodi per fissare
la carotatrice sono i seguenti:
Fissaggio a pavimento mediante tassello
1. Marcare sul pavimento il punto da tassellare.
2. Trapanare e quindi tassellare la macchina al suolo, assicurandosi la
perfetta e forte tenuta del tassello (Fig. 1).
3. Regolare le quattro viti di livellamento (Fig. 2A) stabilizzando ed
allineando la colonna con la superficie da carotare. Assicurarsi
ulteriormente della tenuta del tassello.
Metodo di ancoraggio a pavimento con pompa di vuoto
Il metodo di ancoraggio con pompa di vuoto NON è consigliato su superfici
ruvide o incrinate, per fori più profondi della lunghezza della corona o per
effettuare fori in materiale con alta concentrazione di ferro.
RB-208/3
1. Capovolgere la macchina ed inserire la base per il vuoto sotto la base
della macchina stessa (Fig. 3).
2. Riportare la macchina in posizione di lavoro e allentare le 4 viti di
livellamento.
3. Controllare i collegamenti alla pompa di vuoto (Fig. 4, 6), quindi
alimentare la pompa di vuoto.
4. La macchina dovrebbe ora rimanere ancorata con il sistema del vuoto.
Se la macchina non dovesse rimanere fissata, aggiungere ulteriore
peso alla macchina, esercitando una leggera pressione sulla base
della macchina. Una volta fissata a pavimento la macchina, controllare
che il manometro indichi una depressione di almeno 20 pollici di
mercurio. In caso contrario, controllare la guarnizione e la superficie di
applicazione, verificando la causa delle perdite.
5. Fissare ora le 4 viti di livellamento, per stabilizzare la macchina e
metterla a livello con la superficie di lavoro. Ora la macchina è pronta
per carotare.
Nota:
Il vuoto può essere eliminato aprendo la valvola di scarico della
pompa
RB-214/3
1. Inserire la base per il vuoto sotto la base della macchina (Fig. 7).
2. Controllare i collegamenti alla pompa di vuoto, quindi alimentare la
pompa di vuoto (Fig. 4, 6).
3. Ora la carotatrice deve essere ancorata a vuoto. Se la macchina non
resta ancorata, aggiungere ulteriore peso alla macchina, esercitando
una leggera pressione sulla base della macchina. Una volta fissata
a pavimento la macchina, controllare che il manometro indichi una
depressione di almeno 20 pollici di mercurio. In caso contrario,
controllare la guarnizione e la superficie di applicazione, verificando la
causa delle perdite.
Nota:
- Si consiglia di non utilizzare l’ancoraggio con pompa di vuoto per
effettuare fori superiori a 250 mm su cemento armato.
- Il vuoto può essere eliminato aprendo la valvola di scarico della
pompa (Fig. 6).
Fissaggio a soffitto (Fig. 8)
1. Per RB-208/3 e RB-214/3 inserire il dispositivo di fissaggio rapido tra
il soffitto e l’estremità della colonna della carotatrice. Avvitare la vite
dell’ancoraggio in modo da spingere la macchina contro il pavimento.
Regolare le 4 viti di livellamento, per stabilizzare e livellare la
macchina.
Carotaggio inclinato (RB-208/3, RB-214/3)
Il metodo di ancoraggio è già stato descritto precedentemente. Bloccare
quindi la colonna all’inclinazione voluta. La macchina è quindi pronta per
lavorare.
Nota:
Quando si debba effettuare un carotaggio inclinato bisogna avere
più attenzione, in quanto, finché la corona non sarà completamente entrata
nella superficie da carotare, le vibrazioni potranno essere di notevole
intensità.
ISTRUZIONI OPERATIVE
1. Avvitare la corona sul mandrino stringendo forte con la chiave in
dotazione. Si raccomanda di inserire un anello di rame (52936) tra la
corona per facilitarne il rilascio dopo l’uso.
Attenzione:
Non accendere la carotatrice con la corona appoggiata al
calcestruzzo.
2.
Selettore di velocità (RB-208/3, RB-214/3)
Posizionare la manopola del selettore a 3 velocità sul valore desiderato.
RB-208/3
RB-214/3
Velocità
Diametri
Velocità
Diametri
320
800
1300
102-200
62-100
10-60
230
500
1030
152-350
62-150
30-60
Attenzione:
Non cambiare velocità quando il mandrino è in movimento.
(RB-208/3, RB-214/3)
Nota:
L’acqua può essere immessa con un comune tubo d’acqua da
giardinaggio o da un serbatoio a pressione. L’acqua passa attraverso il
mandrino e quindi entra dall’alto all’interno della corona raffreddando
la stessa e lavando il foro effettuato. Indipendentemente dal metodo
d’immissione dell’acqua usato, assicurarsi che il flusso garantisca una
portata di 4-6 litri al minuto (3 bar max.). Una mancanza d’acqua causa
il surriscaldamento degli inserti diamantati, bruciandoli irrimediabilmente
(si colorano di bluviola).
3. Con l’interruttore in posizione OFF inserire il cavo di alimentazione in
una presa di corrente.
4. Aprire la valvola regolandola su una portata di 4/6 litri/minuto e
accendere il motore.
5. Abbassare piano la carotatrice per iniziare il carotaggio applicando
una leggera pressione sulla manopola di avanzamento.
6. Lo sforzo alla leva deve essere costante e continuo senza eccessiva
forza.
Protezione da sovraccarichi
Nel caso la corona si blocchi, interviene una frizione meccanica. Se la
frizione meccanica dovesse intervenire durante il normale funzionamento,
rivolgersi ad un Centro Assistenza Autorizzato RIDGID. Se si accende una
spia rossa (RB-208/3; RB-214/3) significa che il motore è in sovraccarico
e inizierà a surriscaldare. Ridurre il carico finché la spia rossa si spegne.
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