Karcher Balayeuse KM 150-500 R Lpg – page 2

Regolare il numero di giri del moto-

Guida

Spegnere l’apparecchio

re

 Posizionare il selettore programmi su

 Spostare la regolazione numero di giri

trasporto .

motore completamente indietro.

 Posizionare l'acceleratore completa-

 Premere e tenere premuto il pedale del

mente in avanti (alto numero di giri).

freno.

 Premere e tenere premuto il pedale del

 Bloccare il freno di stazionamento.

freno.

 Girare la chiave di accensione su "0" ed

 Sbloccare il freno di stazionamento.

estrarla.

Avanzare

Chiudere l'alimentazione del gas

 Posizionare il selettore Direzione di

marcia in "avanti".

 Premere lentamente l'acceleratore.

Fare retromarcia

1 Leva dell'acceleratore

 Pericolo

Regolare correttamente il numero di giri del

Rischio di lesioni! Durante la retromarcia

motore con la leva dell'acceleratore

non deve sussistere alcun pericolo per ter-

Avviare l'apparecchio

zi. In caso contrario, farsi guidare da un'al-

tra persona.

Avviso:L’apparecchio è dotato di un inter-

ruttore di contatto del sedile. Quando il con-

Attenzione

 Chiudere la valvola di prelievo gas ruo-

ducente si alza dal sedile, l'apparecchio

Rischio di danneggiamento. Azionare il se-

tandola in senso orario.

viene disinserito automaticamente.

lettore direzione di marcia solo con appa-

recchio fermo.

Aprire l'alimentazione del gas

 Posizionare il selettore Direzione di

marcia in "retromarcia".

 Premere lentamente l'acceleratore.

Comportamento di guida

– Attraverso l'acceleratore è possibile im-

postare la velocità di marcia a regola-

zione continua.

– Evitare di premere bruscamente il pe-

dale poiché può causare danni all'im-

pianto idraulico.

– In caso di diminuzione della potenza in

 Aprire la valvola di prelievo gas ruotan-

salita, togliere leggermente il piede dal

dola in senso antiorario.

pedale.

 Sedersi sul sedile di guida.

 Portare il selettore per la direzione di

Frenatura

marcia.

 Rilasciare il pedale. L'apparecchio fre-

 Bloccare il freno di stazionamento.

na automaticamente e si ferma.

 Spingere in avanti di 1/3 la regolazione

Avviso: L'effetto frenante può essere sup-

del numero di giri del motore.

portato dal pedale del freno.

Avviare il motore

Superare ostacoli

 Inserire la chiave d'accensione nel

Per superare ostacoli fissi fino a 70 mm:

blocchetto dell'accensione.

 avanzare lentamente e superare l'osta-

colo con cautela.

 Ruotare la chiave di accensione su "II".

Per superare ostacoli fissi superiori a 70

 Appena l'apparecchio si avvia, rilascia-

mm:

re la chiave.

 ostacoli simili vanno superati esclusiva-

Avviso: Non azionare mai il motorino d'av-

mente con una rampa idonea.

viamento per più di 10 secondi. Attendere

almeno 10 secondi prima di azionare nuo-

vamente il motorino d'avviamento.

- 4

21IT

Dati tecnici

I dati tecnici completi li trovate nelle istru-

zioni per l'uso:

5.964-124.0 (KM 150/500 R LPG)

KM 150/500 R LPG

Dati dell'apparecchio

Velocità di marcia, avanti km/h 11

Velocità di marcia, indietro km/h 11

Pendenza massima superabile -- 18%

Volume serbatoio 11kg (bombola di ricambio)

Durata di utilizzo con serbatoio pieno h 4

Motore

Modello -- Kubota DF 972

Tipo di costruzione -- Motore a gas 3 cilindri, quattro tempi

Tipo di raffreddamento -- Raffreddamento ad acqua

Quantità olio l 3,7

Numero giri di esercizio 1/min 2550

Numero di giri al minimo 1/min 1500

Tipi di olio

Motore (oltre 25 °C) -- SAE 30, SAE 10W-30, SAE 15W-40

Motore (da 0 a 25 °C) -- SAE 20, SAE 10W-30, SAE 10W-40

Motore (inferiore a 0 °C) -- SAE 10W, SAE 10W-30, SAE 10W-40

Impianto idraulico -- HV 46

Pneumatici

Dimensioni anteriori -- 5.00/8 10

Pressione ruote anteriori bar 8

Dimensioni posteriori -- 5.00/8 10

Condizioni ambientali

temperatura °C da -5 a +40

Dimensioni e pesi

Lunghezza x larghezza x Altezza mm 2442x1570x1640

Raggio di inversione destro mm 1515

Raggio di inversione sinistro mm 1600

Peso a vuoto kg 1317

Peso totale consentito kg 2228

Carico assiale anteriore consentito kg 1418

Carico assiale posteriore consentito kg 810

22 IT

- 5

Dit is een korte handleiding

Kantelgevaar bij onstabiele ondergrond.

Veiligheidstechnische richtlijnen

voor het (ver)laden met nood-

– Het apparaat uitsluitend op bevestigde

voor vloeibaar gas-motorvoertui-

zakelijke informatie voor het rijden met

Nederlands

ondergrond bewegen.

gen

de veegmachine.

Kantelgevaar bij de zijwaartse hellingen.

Vóór de inbedrijfstelling en voor de instel-

– Dwars op de rijrichting alleen hellingen

Hauptverband der gewerblichen Berufsge-

modus verwijzen wij naar de originele ge-

tot maximaal 10 % berijden.

nossenschaften e.V. (HVBG, Hoofdver-

bruiksaanwijzing van het apparaat:

– De voor motorrijtuigen voorgeschreven

bond van de industriële

5.964-124.0 (KM 150/500 R LPG)

maatregelen, regels en verordeningen

beroepsgenootschappen, zorgt voor werk-

Voor de eerste inbedrijfstelling de veilig-

dienen altijd te worden opgevolgd.

nemersbescherming). Vloeibare gassen

heidsaanwijzingen nr. 5.956-250 beslist

– De bediener moet het apparaat doel-

(drijfgassen) zijn butaan en propaan of bu-

doorlezen!

matig gebruiken. Hij moet bij het rijden

taan/propaan-mengsels. Ze worden in spe-

rekening houden met de plaatselijke

ciale flessen geleverd. De bedrijfsdruk van

Veiligheidsinstructies

omstandigheden en bij het werken met

deze gassen is afhankelijk van de buiten-

dit apparaat goed letten op anderen,

temperatuur.

vooral op kinderen.

 Gevaar

Gevaar van gehoor-

schade. Bij het werken

– Het apparaat mag alleen door perso-

Explosiegevaar! Vloeibaar gas niet als ben-

met het apparaat in elk

nen worden gebruikt die voor de om-

zine behandelen. Benzine verdampt lang-

geval een geschikte

gang ermee zijn opgeleid of hun

zaam, vloeibaar gas gaat direct over in een

gehoorbescherming

vaardigheden in het bedienen hebben

gas. Het gevaar dat de ruimte zich met gas

dragen.

aangetoond en uitdrukkelijk de op-

vult en dit ontvlamt is dus bij vloeibaar gas

dracht hebben gekregen voor het ge-

groter dan bij benzine.

Algemene aanwijzingen

bruik.

 Gevaar

– Het apparaat mag niet worden gebruikt

– De op het apparaat aangebrachte

Verwondingsgevaar! Alleen gasflessen ge-

door kinderen of jongeren.

waarschuwings- en aanwijzingsborden

vuld met drijfgas volgens DIN 51622 van

– Het meenemen van begeleidende per-

geven aanwijzingen voor gebruik zon-

kwaliteit A of B, al naar gelang de omge-

sonen is niet toegestaan.

der gevaar.

vingstemperatuur gebruiken.

– Zittend bediende apparatuur moet ook

– Naast de aanwijzingen in de gebruiks-

Voorzichtig

vanuit de stoel in beweging worden ge-

aanwijzingen moeten de algemene vei-

Huishoudelijk gas is per definitie verboden.

zet.

ligheidsvoorschriften en voorschriften

Toegelaten zijn voor de gasmotor vloeibare

ter vermijding van ongevallen van de

 Om onbevoegd gebruik van het appa-

gasmengsels van propaan/butaan waar-

wetgever in acht genomen worden.

raat te voorkomen, dient men de con-

van de mengverhouding tussen 90/10 tot

tactsleutel te verwijderen.

Instructies inzake uitladen

30/70 ligt. Vanwege het betere gedrag bij

 Het apparaat mag nooit onbeheerd

een koude start, dient bij buitentemperatu-

 Gevaar

worden achtergelaten zolang de motor

ren onder 0 °C (32 °F) bij voorkeur vloei-

Verwondingsgevaar, beschadigingsge-

nog draait. De bediener mag het appa-

baar gas met een hoge propaanverhouding

vaar!

raat pas verlaten, als de motor is uitge-

te worden gebruikt, omdat dit al bij lage

Gewicht van het apparaat bij het verladen

zet, het apparaat tegen onbedoelde

temperaturen verdampt.

in acht nemen!

bewegingen is afgeschermd, eventueel

Verplichtingen van de bedrijfsleiding en

de handrem is aangetrokken en de con-

Leeggewicht (zonder aan-

1317 kg *

de werknemers

tactsleutel uit het contact is gehaald.

bouwsets)

– Alle personen die vloeibaar gas hante-

* Indien aanbouwsets gemonteerd zijn, is

Apparaten met verbrandingsmotor

ren, zijn verplicht, kennis te nemen van

dat gewicht overeenkomstig hoger.

 Gevaar

de informatie over de eigenschappen

 Geen vorkheftruck gebruiken.

Verwondingsgevaar!

van vloeibare gassen, om een veilige

 Bij het verladen van het apparaat moet

– De uitlaat mag niet geblokkeerd wor-

bedrijfsvoering te kunnen garanderen.

een geschikt platform of een kraan ge-

den.

Deze publicatie dient steeds bij de

bruikt worden!

– Niet over de uitlaat buigen of deze aan-

veegmachine aanwezig te zijn.

 Bij het gebruik van een losplank moet

raken (verbrandingsgevaar).

Onderhoud door vakkundige personen

het volgende in acht genomen worden:

– Aandrijfmotor niet aanraken of vastpak-

– Drijfgasinstallaties dienen regelmatig,

Bodemvrijheid 70mm.

ken (verbrandingsgevaar).

tenminste één keer per jaar, door een

 Wanneer het apparaat op een pallet ge-

– Uitlaatgassen zijn schadelijk voor de

vakkundig persoon op werking en dicht-

leverd wordt, moet met de meegelever-

gezondheid, ze mogen niet worden in-

heid gecontroleerd te worden (volgens

de planken een platform gebouwd

geademd.

BGG 936).

worden.

– De motor heeft ca. 3 - 4 seconden na-

– De controle dient schriftelijk te worden

De handleiding daarvoor vindt u op pa-

loop nodig na het uitzetten. In deze tijd

vastgelegd. Aan de controle liggen de §

gina 2 (binnenkant omslagpagina).

absoluut uit de buurt blijven van het

33 en § 37 UVV "Verwendung von Flüs-

Belangrijke instructie: Elke plank

aandrijfbereik.

siggas" (gebruik van vloeibaar gas,

moet telkens met 2 schroeven vastge-

Apparaten met chauffeurscabine

BGV D34) ten grondslag.

schroefd worden.

– In noodgevallen ruiten met de noodha-

– Als algemene voorschriften gelden de

richtlijnen van de Duitse Verkeersminis-

Rijfunctie

mer inslaan.

ter voor de controle van voertuigen

 Gevaar

Waarschuwing

waarvan de motoren op vloeibare gas-

Verwondingsgevaar, beschadigingsge-

De noodhamer bevindt zich in de voetruim-

sen lopen.

vaar!

te onder de bestuurderstoel.

Inbedrijfstelling/gebruik

Kantelgevaar bij de sterke hellingen.

– Het gas mag steeds maar uit één fles

– In de rijrichting mag u slechts stijgingen

tegelijk worden getapt. Wordt het gas

tot 18% nemen.

uit meerdere flessen tegelijk gehaald,

Kantelgevaar bij snel door de bochten rij-

kan het gebeuren dat het vloeibare gas

den.

uit een fles in een andere loopt. Daar-

– In bochten langzaam rijden.

- 1

23NL

24 NL

25NL

Datos técnicos

En el manual de instrucciones encontrará

todos los datos técnicos:

5.964-124.0 (KM 150/500 R LPG)

KM 150/500 R LPG

Datos del equipo

Velocidad de avance, hacia delante km/h 11

Velocidad de avance, hacia atráss km/h 11

Capacidad ascensional (máx.) -- 18%

Contenido del depósito 11kg (botella reemplazable)

Tiempo de aplicación con el depósito lleno h 4

Motor

Modelo -- Kubota DF 972

Modelo -- Motor de gas de tres cilindros de cuatro

tiempos

Tipo de refrigeración -- Refrigeración por agua

Cantidad de aceite l 3,7

Cantidad de revoluciones 1/min 2550

Marcha en vacío 1/min 1500

Tipos de aceite

Motor (por encima de 25 °C) -- SAE 30, SAE 10W-30, SAE 15W-40

Motor (de 0 a 25 °C) -- SAE 20, SAE 10W-30, SAE 10W-40

Motor (por debajo de 0 °C) -- SAE 10W, SAE 10W-30, SAE 10W-40

Sistema hidráulico -- HV 46

Equipo de neumáticos

Tamaño, del. -- 5.00/8 10

Presión de aire, del. bar 8

Tamaño, tras. -- 5.00/8 10

Condiciones ambientales

Temperatura °C Desde -5 hasta +40

Medidas y pesos

Longitud x anchura x altura mm 2442x1570x1640

Radio de giro derecho mm 1515

Radio de giro izquierdo mm 1600

Peso en vacío kg 1317

Peso total admisible kg 2228

Eje para cargas permitido delantero kg 1418

Eje para cargas permitido trasero kg 810

32 ES

- 5

Este manual de instruções re-

– Conduzir devagar nas curvas.

Directrizes da tecnologia de seguran-

sumido descreve os traba-

Perigo de capotamento em caso de piso

ça para veículos de gás liquefeito

lhos de carregamento/descarregamento

Português

instável.

e fornece informações necessárias so-

– Conduzir o aparelho apenas sobre piso

Associações profissionais competentes

bre a máquina de varrer.

firme.

(HVBG). Os gases liquefeitos (gases pro-

Ler o manual de instruções original do apa-

Perigo de capotamento em caso de inclina-

pulsores) são o butano e o propano ou mis-

relho antes de proceder à colocação em

ção lateral demasiado forte.

turas de butano/propano. Estes são

funcionamento e para ter informações so-

– Em posição perpendicular em relação

fornecidos em botijas especiais. A pressão

bre o funcionamento regular:

ao sentido de marcha, não conduzir em

de serviço destes gases depende da tem-

5.964-124.0 (KM 150/500 R LPG)

subidas superiores a 10%.

peratura exterior.

Antes de colocar em funcionamento pela

– Por princípio, devem ser observadas as

 Perigo

primeira vez é imprescindível ler atenta-

medidas de segurança, regras e disposi-

Perigo de explosão! Não manusear o gás

mente as indicações de segurança n.º

ções válidas para veículos automóveis.

liquefeito da mesma forma que manuseia

5.956-250!

– O utilizador deve utilizar o aparelho de

gasolina. A gasolina evapora lentamente, o

acordo com as especificações. Ele

gás liquefeito torna-se imediatamente ga-

Avisos de segurança

deve adaptar o seu modo de condução

soso. O perigo de acumulação de gases e

às condições locais e prestar atenção a

consequente explosão é, portanto, maior

Perigo de danos no apa-

terceiros e especialmente a crianças

com gás liquefeito do que com gasolina.

relho auditivo. Nos traba-

quando trabalhar com o aparelho.

 Perigo

lhos com este aparelho é

– O aparelho só deve ser manobrado por

Perigo de lesões! Utilizar somente botijões

imprescindível a utiliza-

pessoas que tenham sido instruídas

de gás liquefeito com enchimento de gás

ção de uma protecção

especialmente para o efeito ou por pes-

de propulsão conforme DIN 51622 da qua-

adequada para os ouvi-

soas que já comprovaram ter capacida-

lidade A e/ou B, dependendo da tempera-

dos.

des para a manobra do aparelho e que

tura ambiente.

estejam expressamente autorizados

Atenção

Instruções gerais

para utilizarem o mesmo.

Por princípio, é proibida a utilização de gás

– As placas de advertência e alerta mon-

– Este aparelho não pode ser manobrado

doméstico. Para o motor a gás só estão au-

tadas no aparelho, fornecem avisos im-

por crianças ou por jovens.

torizadas misturas de propano/butano cuja

portantes para o funcionamento

– Não é permitido transportar acompa-

relação de mistura se encontre entre 90/10

seguro.

nhantes na máquina.

até 30/70. Devido ao melhor comporta-

– Além das instruções do presente ma-

– Os aparelhos com banco só podem ser

mento do arranque a frio em temperaturas

nual de instruções deverão ser respei-

operados a partir do banco.

externas abaixo de 0 °C (32 °F), deve ser

tadas as regras gerais de segurança e

 Retire a chave de ignição, de modo a

utilizado preferencialmente gás liquefeito

de prevenção de acidentes em vigor.

evitar a utilização do aparelho porpes-

com alto teor de propano porque, neste ca-

soas não autorizadas.

Instruções de descarga

so, a vaporização já acontece em baixas

 Nunca deixe o aparelho sozinho en-

temperaturas.

 Perigo

quanto o motor estiver a funcionar. O

Perigo de ferimentos, perigo de danos!

Obrigações da gerência do serviço e

operador somente pode deixar o apare-

Ter atenção ao peso do aparelho durante

dos trabalhadores

lho quando o motor estiver parado e

os trabalhos de carregamento/descarrega-

– Toda e qualquer pessoa que tiver de

protegido contra movimentos involuntá-

mento.

manusear gás liquefeito tem a obriga-

rios; caso necessário, accionar o travão

ção de adquirir os conhecimentos ne-

Peso em vazio (sem jogos de

1317 kg *

de fixação e puxar para fora a chave de

cessários sobre as características dos

montagem)

ignição.

gases liquefeitos para que o serviço

* Se estiverem montados kits de monta-

Aparelhos com motor de combustão in-

possa decorrer sem perigo. O presente

gem o peso situar-se-à respectivamente

terna

documento deve acompanhar sempre

mais alto.

 Perigo

a vassoura mecânica.

 Não utilizar um empilhador.

Perigo de lesões!

Manutenção por um técnico

 Utilizar uma rampa adequada ou uma

– A abertura dos gases de escape não

– Os sistemas a gás propulsor devem ser

grua para o carregamento/descarrega-

pode ser obstruída.

inspeccionados em intervalos regula-

mento do aparelho!

– Não se incline sobre nem aproxime a

res ou, pelo menos uma vez por ano,

 No caso de utilização de uma rampa,

mão da abertura dos gases de escape

por um técnico quanto ao correcto fun-

ter atenção:

(perigo de queimadura).

cionamento e à hermeticidade (confor-

distância do solo de 70mm.

– Não toque nem agarre no motor de ac-

me BGG 936).

 Se o aparelho for fornecido sobre uma

cionamento (perigo de queimadura).

– O ensaio deve ter um certificado escri-

palete, deve construir-se uma rampa

– Os gases de escape são tóxicos e pre-

to. Bases de testes são § 33 e

com as tábuas fornecidas.

judiciais à saúde, não devendo, por is-

§ 37 UVV (portaria de prevenção de

As instruções para a construção da

so, ser inalados.

acidentes) "utilização de gás

rampa encontram-se na página 2.

– O motor precisa de um funcionamento

liquefeito"(BGV D34).

Aviso importante: Cada tábua tem

por inércia de aprox. 3 - 4 segundos de-

– Como regras gerais são válidas as di-

que ser aparafusada com 2 parafusos.

pois da sua paragem. Mantenha-se

rectivas para a inspecção de veículos

afastado da zona de trabalho durante

cujos motores são accionados a gás li-

Operação de marcha

esse período.

quefeito, do Ministério Alemão Federal

 Perigo

dos Transportes.

Aparelhos com cabina do condutor

Perigo de ferimentos, perigo de danos!

– Em caso de emergência destruir o vidro

Colocação em funcionamento/funciona-

Perigo de capotamento em subidas fortes.

com um martelo de emergência.

mento

– No sentido de marcha, não conduzir em

subidas superiores a 18%.

Aviso

– Só deve retirar gás de uma das botijas.

A retirada de gás simultaneamente a

Perigo de capotamento devido a velocida-

O martelo de emergência situa-se no vão

partir de vários botijões podem causar

de demasiado rápida nas curvas.

dos pés, por baixo do banco do condutor.

- 1

33PT

34 PT

35PT

Dirigibilidade

Funcionamento

Arrancar o aparelho

– Com o pedal de marcha (translado) é

Aviso: o aparelho está equipado com um

Seleccionar os programas

possível regular a velocidade de deslo-

interruptor de contacto no assento. O apa-

cação continuamente.

relho é desligado quando se abandona o

– Evite pisar o pedal aos solavancos para

assento do condutor.

não danificar o sistema hidráulico.

Abrir a alimentação de gás

– Na queda de potência em subidas, sol-

tar levemente o pedal de marcha.

Travar

 Soltar o pedal de marcha, o aparelho

trava automaticamente e pára.

Aviso: A eficácia de travagem pode ser

aumentada carregando no pedal do travão.

Passar por cima de obstáculos

Passar por cima de obstáculos fixos até 70

mm de altura:

 Passar, em marcha para a frente, de

1 Marcha de transporte

 Abrir a válvula de retirada de gás, ro-

vagar e com cuidado por cima de obs-

2 Varrer com rolo-escova

dando no sentido inverso ao dos pon-

táculos.

3 Varrer com rolo varredor e vassoura la-

teiros do relógio.

Passar por cima de obstáculos fixos com

teral

 Sentar-se no assento do condutor.

altura superior a 70 mm:

 Posicionar o selector da direcção de

Puxar/soltar o travão de mão

 Para passar por cima de obstáculos

marcha na posição central.

maiores é requerida uma rampa apro-

 Soltar o travão de imobilização, carre-

 Activar o travão de imobilização.

priada.

gando no pedal do travão.

 Deslocar o ajuste da velocidade de ro-

 Puxar o travão de imobilização, carre-

Desligar o aparelho

tação do motor em 1/3 para a frente.

gando no pedal do travão.

Colocar o motor em funcionamento

 Deslocar o ajuste da velocidade de ro-

Ajustar o assento do condutor

 Inserir a chave de ignição no fecho da

tação do motor completamente para

mesma.

trás.

 Puxar a alavanca de ajuste do assento

 Girar a chave de ignição para a

 Carregar no pedal do travão e mantê-lo

para fora.

posição "II".

carregado.

 Deslocar o assento, soltar a alavanca e

 Soltar a chave de ignição depois de o

 Activar o travão de imobilização.

deixar engatar.

aparelho arrancar.

 Rodar a chave de ignição para "0" e re-

 Controlar se o assento está travado,

Aviso: nunca accionar o motor de arran-

tirar a chave.

movimentando-o para a frente a para

que durante mais de 10 segundos. Esperar

trás.

Fechar a alimentação de gás

pelo menos 10 segundos até accionar no-

Ajustar as rotações do motor

vamente o motor de arranque.

Conduzir o aparelho

 Ajustar o selector do programa para

marcha de transporte .

 Ajustar a alavanca de aceleração total-

mente para a frente (alta velocidade de

rotação).

 Carregar no pedal do travão e mantê-lo

carregado.

 Fechar a válvula de retirada de gás

 Soltar o travão de imobilização.

através de uma revolução no sentido

Marcha para a frente

dos ponteiros do relógio.

 Ajustar o selector da direcção de mar-

1 Alavanca do acelerador

cha em "para a frente".

Ajustar a velocidade de rotação do motor

 Carregar lentamente o pedal de mar-

com a alavanca do acelerador

cha.

Marcha atrás

 Perigo

Perigo de lesões! Durante a marcha-atrás

não pode existir qualquer perigo para ter-

ceiros, caso contrário deve requerer o

apoio de uma pessoa para o apoiar nas

manobras.

Atenção

Perigo de danos. Accionar o selector da di-

recção de marcha apenas com o aparelho

parado.

 Ajustar o selector da direcção de mar-

cha em "para trás".

 Carregar lentamente o pedal de mar-

cha.

36 PT

- 4

Dados técnicos

Os dados técnicos completos podem ser

consultados no manual de instruções:

5.964-124.0 (KM 150/500 R LPG)

KM 150/500 R LPG

Dados do aparelho

Velocidade de marcha, em frente km/h 11

Velocidade de marcha-atrás km/h 11

Capacidade de subida (máx.) -- 18%

Conteúdo do depósito 11kg (botija de substituição)

Tempo de trabalho com depósito cheio h 4

Motor

Tipo -- Kubota DF 972

Tipo -- Motor a gás de 3 cilindros e quatro tempos

Tipo de refrigeração -- Arrefecimento da água

Quantidade de óleo l 3,7

Rotações de serviço 1/min 2550

Ralenti 1/min 1500

Tipos de óleo

Motor (acima de 25 °C) -- SAE 30, SAE 10W-30, SAE 15W-40

Motor (0 a 25 °C) -- SAE 20, SAE 10W-30, SAE 10W-40

Motor (inferior a 0 °C) -- SAE 10W, SAE 10W-30, SAE 10W-40

Hidráulica -- HV 46

pneus

Dimensão frente -- 5.00/8 10

Pressão do ar dianteira bar 8

Dimensão traseiro -- 5.00/8 10

Condições ambientais

Temperatura °C -5 até +40

Medidas e pesos

Comprimento x Largura x Altura mm 2442x1570x1640

Raio de viragem direito mm 1515

Raio de viragem esquerdo mm 1600

Peso em vazio kg 1317

Peso total admissível kg 2228

Carga permitida sobre o eixo dianteiro kg 1418

Carga permitida sobre o eixo traseiro kg 810

- 5

37PT

Dette er en kort-driftsvejled-

Risiko for at vælte ved for stor hældning til

langsomt, flydende gas omformes med det

ning til pålæsning og aflæs-

siden.

samme. Faren for en omdannelse til gas i

ning og giver nødvendige informationer

Dansk

– Kør kun ad stigninger på op til 10% på

rummet og for en antændelse er større end

om fejemaskinens køredrift.

tværs af kørselsretningen.

ved benzin.

Læs venligst original driftsvejledning før

– Forholdsreglerne, regler og direktiver til

 Risiko

idriftsættelsen og til rutinedrift:

køretøjer skal altid følges.

Fysisk Risiko! Brug kun gasflasker med

5.964-124.0 (KM 150/500 R LPG)

– Brugeren skal anvende maskinen iht.

drivgas efter DIN 51622 af kvalitet A eller B,

Inden første ibrugtagelse skal betjenings-

dens anvendelsesformål. Brugeren

afhængig af omgivelsestemperaturen.

vejledningen og sikkerhedshenvisningerne

skal tage hensyn til lokale forhold og

Forsigtig

nr. 5.956-250 læses!

under arbejdet med apparatet være op-

Husholdningsgas er aldrig tilladt. Til gas-

mærksom på andre personer, især

motoren er der tilladt gasblandinge af pro-

Sikkerhedsanvisninger

børn

pan/butan som har et blandingsforhold

– Maskinen må kun bruges af personer

imellem 90/10 til 30/70. Opstarten i kold til-

Fare for høreskader.

som blev oplyst om brugen eller som

stand er bedre ved udendørstemperaturer

Ved arbejdet med ma-

kan dokumentere at de er i stand til at

under 0 °C (32 °F) hos fyldende gas med

skinen skal der bruges

betjene maskinen og udtrykkeligt blev

en høj andel propan, fordi en omforming al-

en velegnet høreværn.

betroliget med brugen.

lerede finder sted ved lave temperaturer.

– Maskinen må ikke anvendes af børn,

Driftsledelsen og medarbejdernes plig-

unge eller af personer, der ikke er ble-

ter

vet instrueret i brugen.

– Alle personer som omgåes med flyden-

Generelle henisninger

– Det er ikke tilladt at medføre passage-

de gas er forpligtet til at tilegne sig

rer.

– Advarsels- og henvisningsskilte på ma-

kendskaber om genskaberne af flyden-

– Selvkørende maskiner må kun sættes i

skinen giver vigtige anvisninger for fare-

de gas og om den fareløse gennemfø-

bevægelse ud fra sæden.

fri drift.

relse af arbejdet. Fremliggende trykte

 Startnæglen skal fjernes for at garante-

– Ud over anvisningerne i denne brugs-

skrift skal altid medføres med fejema-

re for at ingen uvedkommende kan bru-

anvisning skal lovens generelle sikker-

skinen.

ge maskinen.

heds- og

Vedligeholdelse igennem en sagkyndig

 Hvis motoren er tændt må maskinen al-

ulykkesforebyggelsesforskrifter over-

person.

drig være uden opsyn. Brugeren må

holdes.

– Drivgasanlæg skal kontrolleres af en

først forlade maskinen hvis motoren er

Anvisninger til aflæsning

sagkyndig person i regelmæssige inter-

gået i stå, hvis maskinen er sikret imod

 Risiko

valler, mindst en gang om året, med

utilsigtede bevægelser, evt. stopbrem-

hensyn til funktion og tæthed (BGG936

Fare for tilskadekomst, fare for beskadigel-

se er trukket og hvis startnøglen blev

for Tyskland, brancheforeningen i DK)

se!

fjernet.

– Kontrollen skal skriftligt attesteres. Kon-

Hold øje med maskinens vægt ved læsnin-

Maskiner med forbrændingsmotor

trolgrundlag er § 33 og § 37 (UVV foran-

gen!

 Risiko

staltninger til forebyggelse af

Egenvægt (uden komponent-

1317 kg *

Fysisk Risiko!

ulykkestilfælder), "Brug af flydende

sæt)

– Forbrændingsgasåbningen må ikke

gas" (BGV D34 tysk brancheforening).

* Hvis komponentsæt er monteret, er

lukkes.

– Som generelle foreskrifter gælder di-

vægten endnu højere.

– Bøj dig aldrig over eller grib aldrig ind i

rektiverne til kontrol af køretøjer som

 Brug ingen gaffeltruck.

forbrændingsgasåbningen (skoldnings-

drives med en gasmotor (Traffikmini-

fare)

 Ved af- og pålæsning af maskinen skal

steriet for Tyskland).

der bruges en egnet rampe eller en

– Berør ikke eller grib ikke fat i drivmoto-

Ibrugtagning/drift

kran!

ren (skolningsfare).

– Gas må kun udtages af flasker. Samti-

 Ved brug af en ranpe skal der tages

– Forbrændingsgas er giftigt og sund-

dig udtagelse af gas af flere flasker kan

højde for:

hedsfarlig, de må ikke indåndes.

føre til at flydende gas går fra en flaske

Afstand til gulvet 70mm.

– Motoren har et efterløb på ca. 3 - 4 se-

ind i den anden. Derved bliver den

kunder, efter at der er slukket for den.

 Hvis maskinen leveres på en palle, skal

overfyldte flaske udsat for en utilladelig

Det er meget vigtigt at holde afstand til

der bygges en rampe med de vedlagte

tryk hvis flaskeventilen låses (se B. 1 i

arbejdsområdet i den tid.

brætter.

drektiverne).

Vejledningen hertil finder du på side 2

Maskine med førerkabine

– Ved montering af en fuld flaske er mar-

(indre side på omslaget).

– I nødstilfælde knuses ruderne med en

keringen for flaskens korrekte placering

Vigtig henvisning: hvert bræt skal

nødhammer.

"nede" (tilslutningsskruen viser lodret

skrues fast med hver 2 skruer.

nedad).

OBS

Gasflasken skal udskiftes omhyggeligt.

Kørselsdrift

Nødhammeren sidder i fodsparket, under

Ved på- og afmontering skal gasudstrø-

førersædet.

 Risiko

mingsstudsen være lukket med en låsemø-

Fare for tilskadekomst, fare for beskadigel-

Læg mærke til de sikkerhedstekni-

trik, som blev skruet fast med en nøgle.

se!

ske direktiver til gaskøretøjer.

– Utætte gasflasker må ikke længere bru-

Risiko for at vælte ved for store stigninger.

ges. Ved respektering af alle forsigtig-

Generalforeningen til arbejdsopsynet

– Kør kun på stigninger op til 18% i kør-

hedsforanstaltninger skal disse flasker

(HVBG i Tyskland). Flydende gas (drivgas)

selsretningen.

tømmes udendørs og derefter marke-

er butan og propan eller butan/propan blan-

Risiko for vipning ved hurtig kørsel gennem

res som utæt. Ved returnering eller af-

dinger. De leveres i specielle fasker. Gas-

sving.

hentning af beskadigede flasker skal

sernes arbejdstryk er afhængig af

– Kør langsomt i sving.

udlejeren eller udlejerens repræsentant

undendørstemperaturen.

Risiko for at vælte ved ustabilt underlag.

(tankpasser eller lignende) omgående

 Risiko

– Kør kun med maskinen på et fast un-

informeres skriftligt.

derlag.

Eksplosionsrisiko! Flydende gas må ikke

behandles som benzin. Benzin fordamper

38 DA

- 1

39DA

Betjenings- og funktionsele-

Pedaler

menter

Tændingslås

 Skru gasslangen fast med omløbermø-

trikken (2) (nøglebredde 30 mm).

 Fjern beskyttelsesdækslet (1) fra gas-

flaskens tilslutningsventil.

1 Startnøgle

A Bremsepedal

B Kørepedal

OBS

– Position 0: Slukke motoren

C Stopbremse

Tilslutningen er et venstre gevind.

– Position 1: Tænding tændt

– Position 2: Tænd motoren

몇 Advarsel

Ibrugtagning

Åbn gasudtagelsesventilen (3) først inden

Funktionstaster

du starter maskinen (se kapitel "Starte ma-

Generelle henisninger

skinen").

 Før ibrugtagningen skal motorprodu-

Drift

centens betjeningsvejledning læses og

der skal især holdes øje med sikker-

Valg af programmer

hedshenvisningerne.

Montere /udskifte gasflaske

1 Advarselslys Tænd/Sluk

2 Signalhorn

몇 Advarsel

3 Kørselsretning-omkobler

Der må kun bruges udskiftningsflasker der

har en godkendt byggemåde med 11 kg

Kontrollamper og display

indhold.

 Risiko

Fysisk Risiko!

– Læg mærke til de sikkerhedstekniske

direktiver til gaskøretøjer.

– Frysninger og skumagtige gule aflejrin-

ger på flasken tyder på utætheder.

– Udskiftningen af flasken må kun gen-

nemføres af sagkyndige personer.

1 Transportkørsel

– Drivgasflasker må ikke udskiftes i gara-

2 Feje med fejevalsen

ger eller i rum der ligger under jorden.

3 Feje med fejevalse og sidekost

– Ved udskiftningen må der ikke bruges

Løsne/låse stopbremsen

åbent ild eller ryges.

1 Driftstimetæller

– Luk låseventilen ved udskiftning af fla-

 Løsn stopbremsen, hold derved brem-

2 Advarselslys "Læsse"

sken og sæt dækslet omgående på den

sepedalen trykt.

3 Advarselslys "Olietryk"

tomme flaske.

 Lås stopbremsen, hold derved bremse-

4 Advarselslys "Kølevandstemperatur"

pedalen trykt.

5 Motor-indsugningsluft

Indstilling af førersædet

6 Advarselslys "Brændstofreserve"

 Træk armen til sædejustering ud.

- blinker ved reserve

 Flyt sædet, slip armen og sæt den i ind-

- lyser ved tom gasflaske

greb.

7 Kontrollampe (ikke tilkoblet)

 Flyt sædet frem og tilbage for at kontrol-

8 Kontrollampe positionslys

lere, at det er i indgreb.

9 Kontrollampe nærlys

10 Kontrollampe blinker

11 Kontrollampe "Kørselsretning fremad"

 Løsn skruen på sikringsstangen og drej

12 Kontrollampe "Kørselsretning baglæns"

stangen opad.

13 Tankfyldningsindikator (ikke tilkoblet)

 Skub gasflasken ind i åbningen til an-

slaget.

 Vigtig henvisning: låseventilens til-

slutningsskrue skal pege lodret nedad.

 Luk bøjlelåsen.

40 DA

- 3