MB QUART Reference Amps: NACH DER INSTALLATION

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NACH DER INSTALLATION

Um eine Störung einer Soundanlage zu lokalisieren, trennt man 

die Teile dieser Anlage in logischer Weise voneinander, um den 

Grund für die Störung ausfindig zu machen.

Beschreibung  des  in  alle  MB  QUART  Verstärker  eingebauten  

Diagnosesystems:

Das  Diagnosesystem  schaltet  den  Verstärker  ab,  bis  er  durch  Aus-

schalten des Hauptgerätes und anschließendes Wiedereinschalten in 

den Reset-Zustand versetzt wird. Dieser Funktionsstatus wird an der 

Bedientafel durch Aufleuchten der LED-Anzeige DIAGNOSTIC ange-

zeigt, sofern eine der folgenden Bedingungen erfüllt ist:

1 - Ein Kurzschluss an den Lautsprecheranschlusskabeln.

2 - Ein  interner  Verstärkerfehler,  der  am  Lautsprecherausgang  eine 

Gleichstromunterbrechung verursacht.

Wenn  der  Verstärker  in  den  Diagnosemodus  schaltet,  einfach  alle 

Cinch- und Lautsprecherkabel trennen, jedoch die +12 Volt-, Masse-, 

und Fernbedienungskabel angeschlossen lassen. Jetzt den Verstärker 

wieder einschalten. Wenn nun die Diagnose-LED-Anzeige aufleuch-

tet, liegt am Verstärker ein interner Fehler vor.

Wenn nicht, stecken Sie die Cinchkabel wieder ein und schalten den 

Verstärker wieder ein. Wenn er jetzt in den Diagnosemodus schaltet, 

liegt der Fehler am Eingang, entweder bei defekten Kabeln oder im 

Quellengerät.

Wenn der Verstärker nach Einstecken der Cinchkabel in Ordnung zu 

sein scheint, schließen Sie die Lautsprecher bzw. deren Frequenzwei-

chen einen nach dem anderen an. Wenn nun einer der Lautsprecher 

oder dessen Anschlüsse fehlerhaft sind, wird dies das Diagnosesystem 

aktivieren.

Überhitzung des Verstärkerkühlkörpers:

Die Verstärker schalten ab, wenn die Kühlkörpertemperatur 80° Cel-

sius erreicht, und schalten sich wieder ein, sobald das Gerät unter 

diesen Grenzwert abgekühlt ist.

Gründe für ein Überhitzen:

1 - Ungeeignete Kühlung - den Verstärker an anderer Stelle anbrin-

gen bzw. neu montieren, um einen besseren natürlichen Luftstrom 

über die Kühlrippen zu ermöglichen. 

2 - Hohe Leistungspegel nicht in niedrige Impedanzen zwingen - den 

Lautstärkeregler  zurücknehmen  bzw.  sicherstellen,  dass  Sie  den 

Verstärker nicht mit einer geringeren, als der empfohlenen Laut-

sprecherimpedanz belegen.

Niedrige Ausgangsleistung:

1 - Prüfen, ob die Pegelregler ordnungsgemäß eingestellt wurden.

2 - Sicherstellen, dass die Batteriespannung bei Messung an den +12 

Volt- und Masseterminals des Verstärkers bei mindestens 11 Volt 

liegt.

3 - Sämtliche +12 Volt- und Masseanschlüsse prüfen.

Sicherungen brennen durch:

1 - Die  Verwendung  von  Lautsprecherimpedanzen  unterhalb  der 

empfohlenen Mindestwerte zieht mehr Strom - prüfen.

2 - Ein  Kurzschluss  am  +12  Volt-Hauptkabel  von  der  Batterie  zum 

Fahrzeugchassis  führt  dazu,  dass  die  Hauptsicherung  durch-

brennt.

3 - Wenn ständig eine Verstärkersicherung durchbrennt und nur die 

+12 Volt-, Masse- und Einschaltsteuerungsleitungen (REM) an-

geschlossen sind, könnte der Verstärker defekt sein.

Fehlersuche innerhalb der Anlage

Anlage lässt sich nicht einschalten:

1 - Alle Sicherungen prüfen.

2 - Alle Anschlüsse prüfen.

3 - An den Spannungsterminals die +12 Volt- und Fernbedienungs-

einschaltspannung  messen.  Wenn  keine  Spannung  anliegt  oder 

diese niedrig ist, Spannungsmessungen an den Sicherungsfassun-

gen, Verteilerblöcken, den +12 Volt- und Fernbedienungskabeln 

des Hauptgeräts durchführen, um das Problem zu lokalisieren.

Geräuschprobleme: Ein Systemrauschen kann in zwei Kategorien un-

terteilt werden: ein Zischen und elektrische Interferenzen.

Zischen bzw. weißes Rauschen:

1 - Starkes weißes Rauschen tritt normalerweise auf, wenn die Ver-

stärkerpegelregler (Level) zu hoch eingestellt sind - bitte entspre-

chend dem Verfahren in Abschnitt „Einstellen der Anlage nach In-

stallation zum Erzielen der besten Leistung“ nochmals einstellen.

2 - Eine weitere Ursache, die zu übermäßigem Zischen führen kann, 

besteht in einem rauschenden Quellengerät - die Verstärkerein-

gangs-Cinchkabel  lösen.  Wenn  der  Rauschpegel  nun  abnimmt, 

liegt am Quellengerät eine Fehlfunktion vor.

Elektrische Interferenzen:

Das  Innere  eines  Kraftfahrzeugs  stellt  für  Elektrogeräte  prinzipiell 

eine ungünstige Umgebung dar. Die Vielzahl an elektrischen Anlagen 

wie  Zündung,  Lichtmaschine,  Benzinpumpen,  Klimaanlage,  um  nur 

ein paar zu nennen, erzeugt elektromagnetische Felder sowie auch 

das Rauschen im +12 Volt- und Masseanschluss. Wie immer muss 

auch hier das Problem eingegrenzt werden - zuerst die Verstärker-

eingangs-Cinchkabel  lösen.  Wenn  das  Rauschen  dann  immer  noch 

hörbar  ist,  die  Lautsprecherkabel  prüfen.  Wenn  nicht,  die  Cinch-

Verstärkerkabel wieder einstecken und das den Verstärker speisende 

Quellengerät untersuchen, stets eine Komponente nach der anderen.

Ein Ticken oder Jaulen, das sich abhängig von der Motorendreh-

zahl ändert:

1 - Dieses Problem könnte auf das Einstrahlen elektromagnetischer 

Felder in die Cinch-Verstärkerkabel zurückzuführen sein, die z. B. 

zu nahe an einer Benzinpumpe oder einem Verteiler verlegt sind. 

- Kabel anders verlegen.

2 - Prüfen, ob der Masseanschluss des Hauptgeräts direkt mit dem 

Fahrzeugchassis verbunden und nicht über das Bordleitungsnetz 

geerdet ist. 

3 - Versuchen Sie, das Hauptgerät +12 Voltkabel direkt mit dem Plus-

pol der Batterie zu verbinden, anstelle es über die Standardverka-

belung/den Sicherungskasten im Armaturenbrett anzuschließen.

Ständiges Jaulen:

Die Ursache für diese Art von Störgeräusch ist eventuell schwerer zu 

entdecken, jedoch wird es normalerweise durch irgendeine Form der 

Instabilität verursacht, die zu Systemschwankungen führt.

1 - Alle Anschlüsse prüfen, insbesondere auf sorgfältige Erdung.

2 - Sicherstellen,  dass  keine  Lautsprecherkabel  über  freiliegendes 

Metall einen Kurzschluss mit dem Fahrzeugchassis bilden.

2 - Cinchkabel  sind  für  ihre  problematische  Natur  bekannt,  daher 

prüfen, ob diese in Ordnung sind, insbesondere die Abschirmver-

bindungen.