Alexika T 18 digital ULTRA-TURRAX: Ajam Huvitavat

Ajam Huvitavat: Alexika T 18 digital ULTRA-TURRAX

background image

142

Ajam Huvitavat

Pöörlemissagedus seadistatakse sujuvalt pöörde-

nupuga. Pöörete arvu saab vaadata LED-näidikult. 

Nt väärtus 13,6 vastab 13 600 rpm.

Ajam 300-vatise väljundvõimsusega 25 000 rpm 

juures hõlmab suure ala dispergeerimistehnoloo-

gia pakutavatest võimalustest laborite igapäe-

vatöös.

Mõõtuandvaks dispergeerimise tulemusele on 

toode varda gradiendist ning tahkete osakeste vi-

ibimise aeg varda väljas. Rootoristaatori järjestuse 

ringkiiruse optimaalne vahemik on 6–24 m/s.

Enamasti piisab vaid mõneminutilisest töötlemi-

sajast, et saavutada soovitud terasuurus. Pikad 

töötlemisajad parandavad saavutatavat terasu-

urust vaid ebaolulisel määral, nad suurendavad 

sisestatud energia abil üksnes meediumi tempe-

ratuuri.

Dispergeerimise all mõeldakse tahke, vedela või 

gaasilise aine osakesteks lõhustamist ja hajuta-

mist sellega mittetäielikult segunevas vedelikus.

Rootor-staator-põhimõte

Rootori suurte pöörete tõttu imetakse töödel-

dav meedium iseseisvalt aksiaalselt dispergaatori 

peasse ning juhitakse seejärel radiaalselt rootori-

staatori vahelisest pilust välja. Suure kiirendusjõu 

tõttu mõjutavad materjali väga tugevad nihke- ja 

tõukejõud. Rootori ja staatori vahelises varda pi-

lus tekib lisaks suur keeris, millest suspensioon 

optimaalseks läbisegamiseks läbi surutakse. Su-

ure kiirendusjõu tõttu mõjutavad materjali väga 

tugevad nihkeja tõukejõud.

R O

T O

R

S T

AT

O R

Konsooli ja statiivi paigaldamine

Turvaliseks töötamiseks kinnitatakse ajami osad 

ristmuhvi (3) abil plaadistatiivi R 1826 külge (5).

Mehaanilise konstruktsiooni stabiilsuse suurenda-

miseks tuleb ajamiplokk monteerida võimalikult 

statiivi varda lähedale.

Kaasas olev konsooli varras paigaldatakse järgmi-

selt (ülevaade joon 1):

• Konsooli varras (1) pista äärikusse

• Silinderkruvi (2) kinni kruvida

•  Keerake  silinderkruvi  (2)  nurk-kruvikeerajaga

    DIN 911 (võtmemõõde 4) kinni 

Vibratsiooni tõttu võib silinderkruvi lahti minna. 

Kontrollige seetõttu turvalisuse mõttes aeg-ajalt 

konsooli kinnitust. Vajadusel pigutage silinderkru-

visid.

Joon 4

Оглавление