MB QUART RAB 1450: ПОСЛЕ МОНТАЖА

49

ПОСЛЕ МОНТАЖА

Тиканье или свист, которые меняются в зависимости от частоты вращения двигателя:

1 - Эту проблему можно объяснить проникновением электромагнитных полей в cinch-кабели усилителя, которые, например, проходят слишком близко от

бензонасоса или распределителя. Проложить кабели по-другому.

2 - Проверить, соединена ли клемма “земля” основного устройства непосредственно с шасси автомобиля, и не заземлена ли она через бортовую сеть.

3 - Попытайтесь соединить основное устройство посредством кабеля +12 В напрямую с положительным полюсом батареи, вместо того, чтобы подключать его

с помощью стандартной кабельной разводки/блока предохранителей в щитке приборов.

Постоянный свист:

Причину этого вида шумовых помех, в зависимости от обстоятельства, определить сложнее, однако обычно она создается какой-либо формой нестабильности

системы, которая приводит к появлению нарушений в работе системы.

1 - Проверить все подключения, в особенности, относительно надежного заземления.

2 - Убедиться в том, что кабели динамиков, проходящие по открытой металлической поверхности не создают короткого замыкания с шасси автомобиля.

2- Cinch-кабели известны своей расположенностью к возникновению проблем, поэтому проверить их состояние, в частности, экранирующие соединения.

Pусский