MB QUART RAB 1450: NACH DER INSTALLATION Fehlersuche innerhalb der Anlage

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NACH DER INSTALLATION

Fehlersuche innerhalb der Anlage

Um eine Störung einer Soundanlage zu lokalisieren, trennt man

Anlage lässt sich nicht einschalten:

die Teile dieser Anlage in logischer Weise voneinander, um den

1 - Alle Sicherungen prüfen.

Grund für die Störung ausfindig zu machen.

2 - Alle Anschlüsse prüfen.

3 - An den Spannungsterminals die +12 Volt- und Fernbedienungs

-

Beschreibung des in alle MB QUART Verstärker eingebauten

einschaltspannung messen. Wenn keine Spannung anliegt oder

Diagnosesystems:

diese niedrig ist, Spannungsmessungen an den Sicherungsfassun

-

Das Diagnosesystem schaltet den Verstärker ab, bis er durch Aus

-

gen, Verteilerblöcken, den +12 Volt- und Fernbedienungskabeln

schalten des Hauptgerätes und anschließendes Wiedereinschalten in

des Hauptgeräts durchführen, um das Problem zu lokalisieren.

den Reset-Zustand versetzt wird. Dieser Funktionsstatus wird an der

Bedientafel durch Aufleuchten der LED-Anzeige DIAGNOSTIC ange

-

Geräuschprobleme: Ein Systemrauschen kann in zwei Kategorien un

-

zeigt, sofern eine der folgenden Bedingungen erfüllt ist:

terteilt werden: ein Zischen und elektrische Interferenzen.

1 - Ein Kurzschluss an den Lautsprecheranschlusskabeln.

2 - Ein interner Verstärkerfehler, der am Lautsprecherausgang eine

Zischen bzw. weißes Rauschen:

Gleichstromunterbrechung verursacht.

1 - Starkes weißes Rauschen tritt normalerweise auf, wenn die Ver

-

stärkerpegelregler (Level) zu hoch eingestellt sind - bitte entspre

-

Wenn der Verstärker in den Diagnosemodus schaltet, einfach alle

chend dem Verfahren in Abschnitt „Einstellen der Anlage nach In

-

Cinch- und Lautsprecherkabel trennen, jedoch die +12 Volt-, Masse-,

stallation zum Erzielen der besten Leistung“ nochmals einstellen.

und Fernbedienungskabel angeschlossen lassen. Jetzt den Verstärker

2 - Eine weitere Ursache, die zu übermäßigem Zischen führen kann,

wieder einschalten. Wenn nun die Diagnose-LED-Anzeige aufleuch

-

besteht in einem rauschenden Quellengerät - die Verstärkerein

-

tet, liegt am Verstärker ein interner Fehler vor.

gangs-Cinchkabel lösen. Wenn der Rauschpegel nun abnimmt,

Wenn nicht, stecken Sie die Cinchkabel wieder ein und schalten den

liegt am Quellengerät eine Fehlfunktion vor.

Verstärker wieder ein. Wenn er jetzt in den Diagnosemodus schaltet,

liegt der Fehler am Eingang, entweder bei defekten Kabeln oder im

Elektrische Interferenzen:

Quellengerät.

Das Innere eines Kraftfahrzeugs stellt für Elektrogeräte prinzipiell

Wenn der Verstärker nach Einstecken der Cinchkabel in Ordnung zu

eine ungünstige Umgebung dar. Die Vielzahl an elektrischen Anlagen

sein scheint, schließen Sie die Lautsprecher bzw. deren Frequenzwei

-

wie Zündung, Lichtmaschine, Benzinpumpen, Klimaanlage, um nur

chen einen nach dem anderen an. Wenn nun einer der Lautsprecher

ein paar zu nennen, erzeugt elektromagnetische Felder sowie auch

oder dessen Anschlüsse fehlerhaft sind, wird dies das Diagnosesystem

das Rauschen im +12 Volt- und Masseanschluss. Wie immer muss

aktivieren.

auch hier das Problem eingegrenzt werden - zuerst die Verstärker

-

eingangs-Cinchkabel lösen. Wenn das Rauschen dann immer noch

Überhitzung des Verstärkerkühlkörpers:

hörbar ist, die Lautsprecherkabel prüfen. Wenn nicht, die Cinch-

Die Verstärker schalten ab, wenn die Kühlkörpertemperatur 80° Cel

-

Verstärkerkabel wieder einstecken und das den Verstärker speisende

sius erreicht, und schalten sich wieder ein, sobald das Gerät unter

Quellengerät untersuchen, stets eine Komponente nach der anderen.

diesen Grenzwert abgekühlt ist.

Gründe für ein Überhitzen:

Ein Ticken oder Jaulen, das sich abhängig von der Motorendreh

-

1 - Ungeeignete Kühlung - den Verstärker an anderer Stelle anbrin

-

zahl ändert:

gen bzw. neu montieren, um einen besseren natürlichen Luftstrom

1 - Dieses Problem könnte auf das Einstrahlen elektromagnetischer

über die Kühlrippen zu ermöglichen.

Felder in die Cinch-Verstärkerkabel zurückzuführen sein, die z. B.

2 - Hohe Leistungspegel nicht in niedrige Impedanzen zwingen - den

zu nahe an einer Benzinpumpe oder einem Verteiler verlegt sind.

Lautstärkeregler zurücknehmen bzw. sicherstellen, dass Sie den

- Kabel anders verlegen.

Verstärker nicht mit einer geringeren, als der empfohlenen Laut

-

2 - Prüfen, ob der Masseanschluss des Hauptgeräts direkt mit dem

sprecherimpedanz belegen.

Fahrzeugchassis verbunden und nicht über das Bordleitungsnetz

geerdet ist.

Niedrige Ausgangsleistung:

3 - Versuchen Sie, das Hauptgerät +12 Voltkabel direkt mit dem Plus

-

1 - Prüfen, ob die Pegelregler ordnungsgemäß eingestellt wurden.

pol der Batterie zu verbinden, anstelle es über die Standardverka

-

2 - Sicherstellen, dass die Batteriespannung bei Messung an den +12

belung/den Sicherungskasten im Armaturenbrett anzuschließen.

Volt- und Masseterminals des Verstärkers bei mindestens 11 Volt

liegt.

Ständiges Jaulen:

3 - Sämtliche +12 Volt- und Masseanschlüsse prüfen.

Die Ursache für diese Art von Störgeräusch ist eventuell schwerer zu

entdecken, jedoch wird es normalerweise durch irgendeine Form der

Sicherungen brennen durch:

Instabilität verursacht, die zu Systemschwankungen führt.

1 - Die Verwendung von Lautsprecherimpedanzen unterhalb der

1 - Alle Anschlüsse prüfen, insbesondere auf sorgfältige Erdung.

empfohlenen Mindestwerte zieht mehr Strom - prüfen.

2 - Sicherstellen, dass keine Lautsprecherkabel über freiliegendes

2 - Ein Kurzschluss am +12 Volt-Hauptkabel von der Batterie zum

Metall einen Kurzschluss mit dem Fahrzeugchassis bilden.

Fahrzeugchassis führt dazu, dass die Hauptsicherung durch

-

2 - Cinchkabel sind für ihre problematische Natur bekannt, daher

brennt.

prüfen, ob diese in Ordnung sind, insbesondere die Abschirmver

-

3 - Wenn ständig eine Verstärkersicherung durchbrennt und nur die

bindungen.

+12 Volt-, Masse- und Einschaltsteuerungsleitungen (REM) an

-

geschlossen sind, könnte der Verstärker defekt sein.