MB QUART PAB 2100: Pусский Конструктивные параметры системы/Дизайн системыОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО МОНТАЖУ Монтаж

73

Pу сс ки й Конструктивные параметры системы/ Дизайн системы ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО МОНТАЖУ Монтаж

Удачная  комплектация  любой  автомобильной  стереоустановки  зависит  от 

нескольких  факторов,  например,  от  конструктивных  параметров  системы, 

выполненного  монтажа  и  настройки  системы.  Этот  раздел,  содержащий 

различные  рекомендации  и  указания,  должен  содействовать  приобретению 

хороших  практических  навыков  по  монтажу.  Просим  учитывать,  что  любая 

система может быть настолько хорошей, насколько хорошим является ее самое 

слабое звено.

Определитесь  с  форматом  системы,  например,  одиночный  усилитель,  активный 

разделительный фильтр, расположение спереди/сзади и т.д. Затем в соответствии 

с  Вашими  личными  предпочтениями  выберите  параметры  мощности  усилителя. 

Просим учесть, что системы более высокой мощности необязательно служат только 

для  получения  высокой  громкости  звучания.  Они  предназначены  также  для  того, 

чтобы получить более высокую мощность в диапазоне пиковых частот, с тем чтобы 

музыкальные высшие звуки могли воспроизводиться в чистом виде без искажений. 

Общие сведения:

Установить усилитель/усилители в выбранном положении. Соединительные кабели 

проложить таким образом, чтобы кабели Cinch проходили на расстоянии не менее 50 

см от сетевых кабелей и кабелей динамиков, и чтобы они находились на достаточном 

удалении  от  электрических  устройств  в  автомобиле,  которые  могут  привести  к 

появлению электрических шумов, например, бензонасосы.

Подключения к сети/соединения на массу:

Используйте  сетевые  кабели  с  достаточными  параметрами,  сечение  кабеля  для 

усилителя не менее 10 мм

²

. В системе с многокаскадным усилителем целесообразно 

сразу  установить  на  батарее  предохранитель  достаточной  мощности  и  провести 

токопроводящий  кабель  +12  В  к  распределительному  блоку  с  предохранителем 

вблизи  усилителей.  После  этого  можно  без  труда  подключить  присоединительные 

терминальные устройства +12 В каждого усилителя к распределительному блоку.

Каждый  усилитель  заземлить  напрямую  через  шасси  автомобиля  посредством, 

по  возможности,  самого  короткого  соединения  на  массу,  в  данном  случае  тоже 

с  использованием  кабеля  сечением  не  менее  10  мм

²

.  В  случае  необходимости 

используйте  для  этой  цели  распределительный  блок  подключения  на  массу,  тем 

не  менее,  чрезвычайно  важным  моментом  является  то,  чтобы  сделать  как  можно 

короче,  ни  в  коем  случае  не  больше  30  см,  основное  подключение  на  массу  от 

этого распределительного блока к шасси. Подключение массы к шасси автомобиля 

должно быть обеспечено в полном объеме. Наилучшим возможным вариантом для 

получения хорошего, надежного электрического и механического контакта является 

применение большого, круглого, изготовленного обжимом кабельного наконечника, 

который соединяется с кабелем массы посредством обжима или пайки. Следующий 

шаг состоит в том, чтобы снять лак на шасси автомобиля в месте подсоединения, при 

этом зачищенная поверхность должна быть несколько больше наконечника кабеля 

массы. В соответствии с размером ушка кабельного колечка просверлить отверстие в 

корпусе шасси и надежно закрепить ушко кабеля массы с помощью резьбового болта, 

стяжной  шайбы  и  гайки.  Соединение  “болт-ушко”  обработать  антикоррозионным 

средством, чтобы не допустить появления ржавчины в будущем.

Полезный  совет:  при  монтаже  устройств  управления,  например,  CD-тюнера, 

эквалайзера  или  любого  другого  аудиоустройства  всегда  поступайте  по  одному 

сценарию  -  выбирайте  кратчайший  путь  для  отдельных  подключений  на  массу, 

чтобы соединить каждой устройство непосредственно с шасси автомобиля с целью 

минимизации паразитного контура заземления и системных шумов. 

Усилители с более низкой мощностью достигают своего порога раньше, чем их более 

мощные собратья, и в случае перегрузки по входу на основании гармоник, созданных 

ограниченным сигналом, которые приводят к перегреву звуковой катушки, они могут 

вызвать сбои в работе динамиков.

Выберите  монтажное  положение  для  динамиков  и  усилителей.  Расположение 

динамиков  всегда  является  компромиссным  решением  между  пространством  и 

представлением  ступеней.  Устанавливать  усилители  всегда  с  вертикально 

проходящими  ребрами  охлаждения,  чтобы  получить  наилучшую  конвекцию  при 

охлаждении и предотвратить перегрев.

Для  обеспечения  надежности  и  меньших  по  величине  взаимных  помех  работе 

аудиосистемы  при  работе  двигателя  приобретите  cinch-кабель  самого  высокого 

качества.

Для  обеспечения  надежности  все  клеммы  подключения  заземления  и  динамиков 

должны быть обжаты и/или запаяны. Убедитесь в том, что места изоляции кабелей 

в автомобиле не могут быть протерты насквозь на неизолированном металле. Это 

может стать причиной появления короткого замыкания на шасси автомобиля.

Надежная последовательность выполнения подключения:

После  того,  когда  будут  проведены  все  кабели,  подключить  кабели  динамиков 

к  динамикам  или  их  частотным  разделительным  фильтрам  и  усилителям.  Затем 

проложите  cinch-кабели  и  подсоедините  их.  После  этого  проложите  все  кабели 

массы  и  выполните  подключение  провода  управления  включением  (REM).  Теперь 

подсоедините  все  кабели  +12  В  к  усилителю(ям)  и  усилительным  блокам,  а 

также  к  держателям  предохранителей.  В  завершение  при  извлеченном  главном 

предохранителе подсоединить к батарее магистральный кабель +12 В. Тем самым, 

мы будем почти готовы к включению системы в работу.

Включение системы в работу:

Изложенный ниже порядок действий кажется, на первый взгляд, излишним, однако 

разве будет лучше, если в первый раз включить систему, и она не будет работать 

надлежащим  образом.  Вначале  сделать  так,  чтобы  управляющее  устройство, 

например,  CD-тюнер  было  выключено.  Затем  установить  на  усилителе  все 

ступенчатые регуляторы (уровень) на минимальное регулируемое значение (против 

часовой  стрелки),  включая  регулятор  громкости  на  управляющем  устройстве.  Все 

эквалайзеры установить на 0 дБ (усиление отсутствует), а все регуляторы переходной 

частоты  активных  разделительных  фильтров  в  соответствии  с  рекомендациями 

изготовителя  динамиков  установить  на  значения  частоты  приближения,  если  вы 

хотите  активно,  полностью  или  частично,  управлять  работой  акустических  систем. 

Настроить все входные переключатели и переключатели частотных разделительных 

фильтров  в  соответствии  с  системными  требованиями.  Снять  все  предохранители 

усилителей и вставить главный предохранитель на батарее. Если предохранитель не 

перегорит, вы можете вставить предохранитель в один из усилителей. Система будет 

готова к включению. Теперь включите управляющее устройство, вставьте компакт-

диск и выберите радиостанцию, поверните на более высокую громкость регулятор 

громкости  на  основном  устройстве.  Если  у  системы  будет  хорошее  звучание, 

выключите  основное  устройство  и  вставляйте  предохранители  один  за  другим  в 

остальные усилители до тех пор, пока не будет включена в работу вся система, и пока 

она не начнет работать надлежащим образом.