Husqvarna 122LD – страница 25
Инструкция к Триммеру Husqvarna 122LD
OP·TE SIGURNOSNE INSTRUKCIJE
Vidi odjeljak Paljenje. Upali ma‰inu i daj puni gas. Otpusti
Prigu‰ivaã zvuka
regulaciju gasa i kontroli‰i da li se rezni pribor zaustavlja i ostaje
u mirnom poloÏaju. Ako rezni pribor rotira sa regulacijom gasa
u poloÏaju praznog hoda potrebno je kontrolisati pode‰enost
karburatora pri praznom hodu. Vidi uputstva pod rubrikom
OdrÏavanje.
Prigu‰ivaã zvuka je konstruisan tako da daje ‰to je moguçe
slabiji zvuk i da odstrani ispisne gasove od rukovaoca.
Prekidaã za ga‰enje
Prigu‰ivaã sa katalizatorom je konstruisan da umanjuje ‰tetne
sastojke u izduvnim gasovima.
Prekidaã za ga‰enje se upotrebljava da se ugasi motor.
Upali motor i kontroli‰i da li se motor ugasi kad se prekidaã
premjesti u stop-poloÏaj.
Za‰tita reznog pribora
Ova za‰tita je predvi÷ena da sprijeãi da razni predmeti budu
U toploj i suhoj klimi postoji rizik od poÏara. Zato smo opremili
odbaãeni prema rukovaocu. Za‰tita sprijeãava tako÷e da
odre÷ene prigu‰ivaãe sa tzv. mreÏicom protiv iskriãenja.
rukovalac do÷e u kontakt sa reznim priborom.
Kontroli‰i da li ona postoji na prigu‰ivaãu tvoje ma‰ine.
Kontroli‰i da li je za‰tita nao‰teçena i da nema pukotina.
Zamjeni za‰titu ako je bila izloÏena udarcima ili ima pukotine.
Za prigu‰ivaã zvuka je veoma vaÏno da se prate instrukcije za
kontrolu, odrÏavanje i servis.
Uvijek upotrebljavaj preporuãenu za‰titu specifiãnog reznog
pribora. Vidi odjeljak Tehniãki podaci.
Nikad ne upotrebljavaj ma‰inu koja ima neispravan prigu‰ivaã
zvuka.
UPOZORENJE! Ni pod kojim uslovima se
Kontroli‰i redovno da li je prigu‰ivaã dobro priãvr‰çen na
ne smije upotrebljavati rezni pribor bez da
!
ma‰ini.
je odobrena oprema montirana. Vidi
Ako je prigu‰ivaã zvuka na tvojoj ma‰ini opremljen mreÏicom
odjeljak Tehniãki podaci. Ako se montira
koja ‰titi od varniãenja, treba je redovno ãistiti. Zaãepljena
pogre‰na ili o‰teçena za‰tita to moÏe
mreÏica dovodi do zagrijavanja motora sa posljedicom
dovesti do ozbiljnih tjelesnih povreda.
ozbiljnih o‰teçenja motora.
Bosnian – 481
!
UPOZORENJE! Prigu‰ivaã zvuka sa
katalizatorom je vrlo vruç kako kod
upotrebe tako i nakon ga‰enja ma‰ine. To
vaÏi i kod rada ma‰ine u praznom hodu.
Doticanje moÏe izazvati opekotine na
koÏi. Obrati paÏnju na opasnost od poÏara!
OP·TE SIGURNOSNE INSTRUKCIJE
Glava trimera
UPOZORENJE! Unutra‰njost prigu‰ivaãa
zvuka sadrÏi kemikalije koje mogu biti
!
VAÎNO!
kancerogene. Izbjegavajte dodir
elementima u sluãaju o‰teçenog
Pobrini se da se uÏe trimera haba snaÏno i ravnomjerno oko
prigu‰ivaãa zvuka.
bubnja, jer u suprotnom mogu nastati vibracije u ma‰ini koje
su opasne po zdravlje.
UPOZORENJE! Misli na to:
• Upotrebljavaj jedino glavu trimera i uÏe trimera koji su
!
preporuãeni. Oni su ispitani od proizvo÷aãa tako da
odgovaraju jednoj veliãini motora. To je posebno vaÏno
Ispu‰ni gasovi motora su vruçi i iskriãavi i
kad se upotrebljava glava trimera koja je potpuno
mogu izazvati poÏar. Zato nikad ne pali
automatizovana. Upotrebljavaj jedino preporuãeni rezni
ma‰inu u kuçi ili blizu zapaljivih materija!
pribor. Vidi odjeljak Tehniãki podaci.
Rezni pribor
Ovo poglavlje poj‰njava kako se kroz ispravno odrÏavanje i
upotrebu pravilnog tipa reznog pribora:
• Smanjuje ma‰ininu sklonost trzanja.
• Uop‰teno jedna manja ma‰ina traÏi malu glavu trimera i
obratno. To je zato ‰to motor mora izbaciti uÏe radijalno
• ZadrÏava maksimalno rezni uãinak.
od glave trimera kod rezanja uÏetom kao ‰to mora primiti
• ProduÏuje duÏinu trajanja reznog pribora.
otpor trave koja se reÏe.
• DuÏina uÏeta je tako÷e vaÏna. DuÏe uÏe zahtijeva veçu
VAÎNO!
snagu motora od kraãeg, kod istog preãnika uÏeta.
Upotrebljavaj jedino rezni pribor skupa sa onom za‰titom
• Kontroli‰i da noÏ koji se nalazi na za‰titi trimera bude
koju mi preporuãujemo! Vidi odjeljak Tehniãki podaci.
neo‰teçen. On se upotrebljava da odsjeãe uÏe na pravu
Vidi u uputama o reznom priboru o pravilnom naboju uÏeta i
duÏinu.
o izboru taãnog diametra uÏeta.
• Da bi produÏio vijek trajanja uÏeta moÏe‰ ga ostaviti u vodi
par dana. UÏe postaje tada rastegljivije i traje duÏe.
UPOZORENJE! Zaustavi motor uvijek prije
nego ‰to poãne‰ ne‰to raditi sa reznim
!
priborom. Pribor nastavlja rotirati ãak i
nakon ‰to se regulacija gasa otpusti.
Kontroli‰i da li se rezni pribor potpuno
zaustavio i ukloni kabel sa svjeçice prije
nego poãne‰ bilo kakav rad oko njega.
UPOZORENJE! Neispravan rezni pribor
moÏe poveçati rizik nesreçe.
!
482 – Bosnian
MONTIRANJE
• Prije upotrebe jedinice, sigurno zategnite ruãku.
Montiranje loop ruãke
• Pritisni loop ruãku preko snast-cijevi. Opazi da se loop
ruãku mora montirati izme÷u obiljeÏenih strijelica na
snast-cijevi.
Demontiranje:
• Otpustite spojnicu okretajuçi ruãku (barem 3 puta).
• Pritisnite i drÏite dugme (C). Dok sigurno drÏite kraj
• Montiraj ‰araf, limenu ploãicu i krilastu maticu. Zategni
ma‰ine, ravno povucite dodatak iz spojnice.
krilastu maticu.
Montiranje i demontiranje djeljive
snast-cijevi
C
Montiranje:
• Otpustite spojnicu okretajuçi ruãku.
• Izravnajte vrh dodatka (A) sa strelicom na spojnici (B).
B
A
• Gurnite dodatak u spojnicu sve dok dodatak ne upadne na
mjesto.
Bosnian – 483
MONTIRANJE
Pode‰avanje rezne opreme
Montiranje za‰tite trimera i glave
trimera (122C)
UPOZORENJE! Ni pod kojim uslovima se
ne smije upotrebljavati rezni pribor bez da
!
je odobrena oprema montirana. Vidi
odjeljak Tehniãki podaci. Ako se montira
• Instaliraj za‰titu prema opisu slike. âvrsto zategni.
pogre‰na ili o‰teçena za‰tita to moÏe
dovesti do ozbiljnih tjelesnih povreda.
Montiranje za‰tite trimera i glave
trimera (122LD)
• Montiraj za‰titu trimera (A) za rad sa glavom trimera.
Za‰titu trimera/kombiniranu za‰titu zakaãi na oslonac
snast-cijevi i fiksiraj sa jednim ‰arafom (L).
• Montiraj ‰alicu za pra‰inu na osovinu. ·alica za pra‰inu
mora potpuno obuhvatiti maticu.
• Montiraj sunosaã (B) na izlaznoj osovini.
• Zavrçi oko osovine sjeãiva dok se jedan od otvora u
sunosaãu ne podudari sa odgovarajuçim otvorom u
kuçi‰tu mjenjaãa.
• Uvedi ‰tap za bravu (C) u otvor tako da se osovina
zakljuãa.
• Navoj na glavi trimera/plastiãnim noÏevima (H) je
• DrÏi ‰alicu za pra‰inu sa francuskim kljuãem da bi sprijeãio
suprotan od pravca rotacije.
rotiranje osovine.
• NareÏi navoj na glavu trimera na osovinu.
• Demontiranje se obavlja suprotnim redosljedom.
484 – Bosnian
RUKOVANJE GORIVOM
Sigurnost goriva
Benzin
Nikad ne pali ma‰inu:
1 Ako si prosuo gorivo po njoj. Obri‰i dobro i pusti da ostaci
benzina ispare.
PAÎNJA! Uvijek koristitie kvalitetnu mje‰avinu gorivo/ulje od
2 Ako si prosuo gorivo po sebi ili po svojoj odjeçi, promjeni
najmanje 90 oktana (RON). Ako Va‰a ma‰ina ima katalizator
odjeçu. Operi dijelove tijela koji su bili u dodiru sa gorivom.
(proãitajte poglavlje Tehniãki podaci) uvijek koristite kvalitetnu
Upotrijebi sapun i vodu.
mje‰avinu bezolovni benzin/ulj. Benzin sa olovom çe uni‰titi
3 Ako iz ma‰ine curi gorivo. Kontroli‰i redovno da benzin ne
katalizator.
curi okolo poklopca rezervoara i creva goriva.
Gdje postoji gorivo koje ‰tedi okolinu, tkz. akilatni benzin, takav
se treba upotrijebiti.
Transport i ãuvanje
• âuvaj i transportuj ma‰inu i gorivo tako da eventualno
curenje i isparenja ne do÷u u kontakt sa varnicama ili
otvorenom vatrom, na primjer od elektriãnih ma‰ina,
elektromotora, utiãnica/prekidaãa ili parnih kotlova.
• NajniÏi preporuãeni kvalitet je 90 oktana (RON). Ako radite
• Pri ãuvanju i transportu goriva moraju se koristiti za to
sa manje oktana od 90, moÏe doçi do tzv. ”kuckanja”. To
specijalno predvi÷ene i odobrene posude.
podiÏe temperaturu motora, ‰to moÏe imati za posljedicu
ozbiljno o‰teçenje motora.
• Pri duÏem ãuvanju ma‰ine gorivo se mora isprazniti.
Obavjesti se u najbliÏoj benzinskoj pumpi ‰ta da uradi‰ sa
• Kod rada sa kontinuiranim visokim brojem obrtaja
vi‰kom goriva.
preporuãuje se veçi broj oktana.
• Pobrini se da je ma‰ina dobro oãi‰çena i da je potpuno
Dvotaktno ulje
servisiranje izvr‰eno prije dugotrajnog skladi‰tenja.
• Koristite HUSQVARNA dvotaktno ulje, koje je proizvedeno
• Transportna za‰tita reznog pribora mora uvijek biti
posebno za na‰e dvotaktne motore za zraãnim
montirana u toku transporta ili ãuvanja ma‰ine.
hla÷enjem, kako biste postigli najbolji rezultat i uãinak.
• Uãvrstite ma‰inu kod prijevoza.
• Nemojte nikada koristiti dvotaktno ulje za spoljne motore
• Kako bi se sprijeãilo nenamjerno paljenje, poklopac ruãice
koji imaju vodeno hla÷enje, ponekad oznaãeno kao spoljno
za paljenje mora biti skinut uvijek tokom duÏeg vremena
ulje (tzv. TCW).
skladi‰tenja, ukoliko ma‰ina nije pod nadzorom i tokom
• Nikad ne upotrebljavaj ulje za ãetverotaktne motore.
servisiranja.
• Nekvalitetno ulje ili prebogata mje‰avina olja i goriva moÏe
UPOZORENJE! Budi oprezan pri rukovanju
ugroziti funkciju katalizatora i smanjiti rok za njegovo
sa gorivom. Misli na opasnost od poÏara,
servisiranje.
!
eksplozije i udisanja.
• Omjer mje‰anja
1:50 (2%) sa HUSQVARNA dvotaktim uljem.
Pogonsko gorivo
1:33 (3%) sa drugim uljima napravljenim za zraãno
PAÎNJA! Ma‰ina je opremljena sa dvotaktnim motorom i
hla÷enje, dvotaktne motore specificirane za JASO FB/ISO
mora se uvijek upotrebljavati smjesa benzina i dvotaktnog
EGB.
motornog ulja. Da bi se osigurao pravilan odnos mje‰avine
Dvotaktno ulje, l
vaÏno je precizno izmjeriti onu koliãinu ulja koje se mije‰a. Kod
Benzin, l
mije‰anja malih koliãina goriva ãak i male gre‰ke u koliãini ulja
2% (1:50) 3% (1:33)
jako utiãu na odnos mje‰avine.
5
0,10 0,15
UPOZORENJE! Gorivo i njegova isparenja
10 0,20 0,30
su visoko zapaljivi i mogu izazvati ozbiljne
!
15 0,30 0,45
povrede u sluãaju udisanja ili dodira sa
koÏom. Iz tog razloga paÏljivo rukujte
20 0,40 0,60
gorivom i obezbjedite odgovarajuçu
ventilaciju.
Bosnian – 485
RUKOVANJE GORIVOM
Mje‰anje
Punjenje
• Uvijek mje‰aj benzin i ulje u ãistoj posudi namjenjenoj za
benzin.
• Poãni uvijek prvo sa benzinom i naspi polovinu a zatim
cijelu koliãinu ulja. Mje‰aj (promuçkaj) mje‰avinu goriva.
Zatim dodaj ostatak benzina.
• Mje‰aj (promuçkaj) mje‰avinu goriva paÏljivo prije nego
‰to napuni‰ ma‰inin rezervoar za gorivo.
• Ne mje‰aj nikad vi‰e goriva nego ‰to je potrebno za
maksimalno jedan mjesec.
• Ako se ma‰ina ne upotrebljava duÏi period treba isprazniti
rezervoar i oãistiti ga.
• Upotrijebite rezervoar goriva sa za‰titom pretoãenja.
• Ako si prosuo gorivo po njoj. Obri‰i dobro i pusti da ostaci
UPOZORENJE! Prigu‰ivaã zvuka s
benzina ispare.
katalizatorom je vrlo vruç kako pri radu
!
tako i nakon ga‰enja. To vaÏi tako÷e i kod
• Osu‰i prostor oko poklopca tako da bude potpuno ãist.
rada pri praznom hodu. Obrati paÏnju na
Neãistoçe u rezervoaru uzrokuju smetnje u pogonu.
opasnost od poÏara naroãito kod
• Pobrini se da gorivo bude dobro izmje‰ano tako ‰to çe‰
rukovanja u blizini zapaljivih materija i/ili
promuçkati posudu prije nego naspe‰ gorivo.
plinova.
486 – Bosnian
!
UPOZORENJE! Slijedeçe radnje smanjuju
rizik od poÏara:
Gorivo mije‰ajte i sipajte na otvorenom,
gdje nema iskrica i plamenova.
Ne pu‰i niti pribliÏavaj ne‰to vruçe do
goriva.
Ne puni gorivo ako motor radi.
Zaustavi motor i pusti da se ohladi
nekoliko minuta prije sipanja goriva.
Polako otvori poklopac od rezervoara
prilikom dopunjavanja gorivom tako da
eventualni poveçani pritisak nestane.
PaÏljivo pritegni poklopac rezervoara
nakon punjenja goriva.
Uvijek udaljite ma‰inu od podruãja na
kojem punite gorivo i od izvora punjenja.
PALJENJE I GA·ENJE
Saug: Staviti ruÏicu sauga o poloÏaj paljenja pod saugom.
Kontrola prije paljenja
• Kontroli‰i glavu trimera i za‰titu trimera da nemaju
o‰teçenja ili pukotina. Zamjeni glavu trimera ili za‰titu
trimera ako su bili izloÏeni udarcima ili imaju pukotina.
Pritisni tijelo ma‰ine prema zemlji sa lijevom rukom (PaÏnja!
Ne stopalom!). Uhvati tuãku za pokretanje, povuci desnom
• Nikad ne upotrebljavaj ma‰inu bez za‰tite ili sa
rukom polako startno uÏe prema vani dok ne osjeti‰ otpor
neispravnom za‰titom.
(startne zakaãke hvataju) i zatim uãini brze i jake trzaje.
Nikad
• Svi poklopci moraju biti korektno montirani i besprijekorni
ne omotavaj startno uÏe oko ‰ake.
prije paljenja ma‰ine.
Vrati regulaciju ãoka odmah ãim se motor poãne paliti i uãini
Paljenje i ga‰enje
ponovne poku‰aje paljenja dok motor ne proradi. Kad se motor
upali daj jedan brz i pun gas tako da se startni gas automatski
iskljuãuje.
PAÎNJA! Ne izvlaãi uÏe za paljenje skroz i ne pu‰taj ruãicu
za paljenje iz potpuno izvuãenog poloÏaja jer to izaziva
o‰teçenja na ma‰ini.
UPOZORENJE! Kompletan poklopac
kvaãila i snast-cijev moraju biti montirani
!
prije paljenja ma‰ine, inaãe se kvaãilo
moÏe olabaviti i izazvati tjelesne povrede.
Uvijek udaljite ma‰inu od podruãja na
kojem punite gorivo i od izvora punjenja.
Spusti ma‰inu na ãvrstu podlogu.
Kontroli‰i da rezni pribor ne moÏe
dohvatiti neki predmet.
Pobrini se da se nikakve druge
neovla‰tene osobe ne nalaze u zoni rada
jer u suprotnom postoji rizik za ozbiljne
tjelesne povrede. Sigurnosno odstojanje
je 15 metara.
Paljenje
Pumpa za gorivo: Pritisnite gumeni mjehur pumpe za gorivo
vi‰e puta, sve dok se mjehur poãinje puniti gorivom. Mjehur se
netreba napuniti potpuno.
Bosnian – 487
!
UPOZORENJE! Kad se motor pokrene s
klinom u poloÏaju klina, prikljuãak za
rezanje odmah se poãinje okretati.
PALJENJE I GA·ENJE
Ga‰enje
Motor se zaustavlja tako ‰to se ugasi paljenje.
PAÎNJA! Stop prekidaã se automatski vraça na start
poziciju. Da bi se sprijeãilo nenamjerno paljenje, poklopac
ruãice za paljenje mora biti skinut sa ruãice za paljenje tokom
montiranja, provjeravanja i/ili servisiranja.
488 – Bosnian
TEHNIKA RADA
6 Uvijek drÏite stroj s obje ruke. Stroj drÏite uz desnu stranu
Op‰te radne instrukcije
tijela. Ne pribliÏavajte dijelove tijela vruçim povr‰inama.
Ne pribliÏavajte dijelove tijela rotirajuçim prikljuãcima za
VAÎNO!
rezanje.
U ovom odjeljku se obja‰njavaju osnovna sigurnosna pravila
za rad sa trimerom.
Kad do÷e‰ u neku situaciju u kojoj si nesiguran u pogledu
daljeg kori‰tenja ma‰ine pitaj za savjet nekog eksperta.
Obrati se svom prodavcu ili servisnoj radionici.
Izbjegavaj svaku upotrebu ukoliko smatra‰ da si za nju
nedovoljno kvalifikovan.
Prije upotrebe ti mora‰ shvatiti razliku izme÷u ãi‰çenja
‰ume, ãi‰çenja trave i dotjerivanja trave.
Osnovna sigurnosna pravila
1 Obrati paÏnju na okolinu:
7 Rezni nastavak drÏite ispod nivoa pojasa.
• Da bi bio siguran da te ljudi ili Ïivotinje ne mogu ometati u
kontroli ma‰ine.
8 Pri premje‰tanju mora se ugasiti motor.
• Da bih osigurao da ljudi, Ïivotinje ili drugo ne rizikuje doçi
9 Nikad ne spu‰taj ma‰inu sa motorom u pogonu bez da
u dodir sa reznim priborom ili predmetima koje odbacuje
ima‰ kontrolu nad njom.
rezni pribor.
• PAÎNJA! Nikad ne upotrebljavaj ma‰inu bez moguçnosti
da nekog moÏe‰ pozvati u pomoç u sluãaju nesreçe.
2 Provjerite radno podruãje. Uklonite sve otpu‰tene objekte,
kao ‰to je kamenje, razbijeno staklo, ãavli, ãeliãna Ïica,
konopci, i sl. koji mogu biti izbaãeni ili umotani oko reznog
nastavka.
3 Izbjegavaj upotrebu ako prijeti nevrijeme naprimjer gusta
magla, jaka ki‰a, jak vjetar, jaka zima itd. Raditi na lo‰em
vremenu je naporno i to moÏe stvoriti opasne okolnosti
naprimjer poledicu, moÏe uticati na pravac padanja drveta
i drugo.
4 Obrati paÏnju da se moÏe‰ sigurno kretati i stajati.
Pogledaj da nema eventualnih prepreka za neoãekivano
micanje (korjenje, stijene, grane, rupe, jarci itd.). Upotrijebi
veliku opreznost kada radi‰ na nagnutom terenu.
5 OdrÏavajte ravnoteÏu i stabilan poloÏaj nogu. Nemojte se
naginjati preko. Uvijek morate odrÏavati stabilnost i balans.
Bosnian – 489
!
UPOZORENJE! Niti rukovatelj ma‰inom
niti bilo koja druga osoba ne smije
poku‰ati ukloniti otsjeãeni materijal dok
motor radi ili dok se o‰trica okreçe, jer to
moÏe dovesti do ozbiljnih povreda.
Zaustavite motor i o‰tricu prije nego ‰to
uklonite otsjeãeni materijal koji se
omotao oko sjeãiva. U protivnom postoji
rizik od povreda. Tokom upotrebe i
trenutak poslije upotrebe, ugaoni mjenjaã
moÏe biti vruç. Postoji rizik opekline
prilikom kontakta.
!
UPOZORENJE! Pazite na izbaãene
predmete. Uvijek nosite sigurnu za‰titu za
oãi. Nikada se ne naginjite preko ‰titnika
o‰trice. Kamenje i otpad mogu uçi u oãi i
izazvati sljepoçu ili ozbiljne povrede.
DrÏi druge osobe na odstojanju. Djeca,
Ïivotinje, gledaoci i pomagaãi se moraju
nalaziti izvan zone sigurnosti od 15
metara. Zaustavi ma‰inu odmah ako ti se
neko pribliÏava. Nikada se nemoj okrenuti
sa ma‰inom bez da prvo provjerite da
nikoga nema u zoni sigurnosti.
TEHNIKA RADA
Osnovna tehnika ãi ‰çenja
Struganje
• Tehnikom struganja otklanja se sva neÏeljena vegetacija.
Pusti motor na prazan hod poslije svakog radnog momenta.
DrÏi glavu trimera neposredno iznad zemlje i nagni je.
Rad pod punim brojem okretaja, bez optereçenja motora
Pusti da kraj uÏeta udara prema zemlji oko drveça,
moÏe dovesti do ozbiljnih o‰teçenja motora.
stubova, kipova i sliãno. PAÎNJA! Ova tehnika poveçava
habanje uÏeta.
UPOZORENJE! Ponekada se izme÷u
za‰tite i reznog pribora zaglavljuju grane
!
ili trava. Pri ãi‰çenju uvijek zaustavi
motor.
UPOZORENJE! Preveliko izlaganje
vibracijama moÏe dovesti do poremeçaja
!
krvnih sudova ili nervnih o‰teçenja kod
osobe koje imaju problema sa
cirkulacijom krvi. Kontaktiraj ljekara ako
osjeti‰ takve ili sliãne promjene koje se
mogu dovesti u vezu sa prevelikom
• UÏe se tro‰i brÏe i mora se dodavati ãe‰çe kod rada sa
izloÏeno‰çu vibracijama. Primjeri takvih
kamenicama, ciglama, betonom, metalnom ogradom i
simptoma su: utrnutost, nedostatak
sliãno nego u kontaktu sa drveçem i drvenom ogradom.
osjeçaja,
"‰kakljanja", "bockanja", bol,
• Kod trimovanja i struganja ne radi se sa punim gasom da
nedostatak ili smanjenje normalne snage,
bi uÏe trajalo duÏe i da bi se glava trimera tro‰ila manje.
promjene u boji koÏe ili na njenoj povr‰ini.
Ovi simptomi nastaju obiãno u prstima,
Sjeãenje
rukama i ruãnim zglobovima. Rizik se
• Trimer je idealan za sjeãenje na mjestima koja su te‰ko
moÏe poveçati prilikom niskih
dostupna sa normalnom kosilicom za travu. DrÏi uÏe
temperatura.
paralelno sa zemlji‰tem kod rezanja. Izbjegavaj da
priti‰ãe‰ glavu trimera prema zemlji‰tu po‰to to moÏe
Dotjerivanje trave sa glavom trimera
uni‰titi travnjak i o‰tetiti alat.
Trimovanje
• Izbjegavaj da glava trimera ima stalni kontakt sa
• DrÏi glavu trimera neposredno iznad zemlje i nagni je pod
zemlji‰tem u toku normalnog sjeãenja. Jedan takav stalan
uglom. Zapravo posao obavlja kraj uÏeta. Pusti uÏe da radi
kontakt moÏe izazvati o‰teçenje i habanje glave trimera.
u svom vlastitom ritmu. Nemoj nikad pritiskati uÏe u
materijal koji se reÏe.
Skupljanje smeça
• Strujanje vazduha koje proizvodi rotirajuçe uÏe se moÏe
koristiti za brzo i jednostavno ãi‰çenje. DrÏi uÏe paralelno
sa i iznad onih povr‰ina koje ãisti‰ i pomiãi alat naprijed i
nazad.
• UÏe otklanja lako travu i korov blizu zidova, ograda i
cvjetnnih lijeha ali tako÷e moÏe o‰tetiti osjetljivu koru od
drveça i Ïbunja, kao i o‰tetiti stubove ograde.
• Rizik za o‰teçenje rastinja se umanjuje tako ‰to se uÏe
skrati na 10-12 cm i smanji broj obrtaja motora.
• Kod sjeãenja i skupljanja smeça treba‰ koristiti puni gas da
bi dobio dobar rezultat.
490 – Bosnian
ODRÎAVANJE
Prigu‰ivaã zvuka je izra÷en da prigu‰i jaãinu zvuka i da odvodi
Karburator
izduvne gasove od rukovaoca. Izduvni gasovi su vruçi i iskriãavi
i mogu izazvati poÏar ako su usmjereni prema suhom i
Pode‰avanje praznog hoda
zapaljivom materijalu. Neki prigu‰ivaãi su opremljeni sa
Prije nego se poãne neko pode‰avanje kotroli‰i da li je filter za
za‰titnom mreÏicom.
vazduh ãist i da li je poklopac filtera za vazduh privr‰çen.
Podesi broj obrtaja na praznom hodu sa ‰arafom praznog hoda
T, ako ponovno pode‰avanje bude potrebno. Prvo zavrni T-
‰araf praznog hoda u pravcu kazaljke na satu dok rezni pribor
ne poãne rotirati. Zavrni zatim ‰araf suprotno od pravca
kazaljke na satu dok rezni pribor ne stane. Ispravno pode‰eni
broj obrtaja na praznom hodu postignut je kad motor radi
ravnomjerno u svakom poloÏaju. Tako÷e je potrebno da postoji
jedan dobar razmak do onog broja obrtaja kada rezni pribor
poãinje rotirati.
Neki prigu‰ivaãi zvuka su opremljeni sa posebnom mreÏicom
koja gasi iskrice. Ako je i tvoja ma‰ina opremljena jednim
takvim prigu‰ivaãem zvuka treba mreÏicu oãistiti jednom
sedmiãno a najbolje je ãistiti sa ãeliãnom ãetkom. Na
prigu‰ivaãima zvuka bez katalizatora je potrebno mreÏicu
ãistiti i eventualno mjenjati jednom sedmiãno. Na
prigu‰ivaãima zvuka sa katalizatorom je potrebno mreÏicu
Preporuãeni broj obrtaja na praznom hodu je: Vidi
kontrolisati i eventualno ãistiti jednom mjeseãno.
Ako na
odjeljak Tehniãki podaci.
mreÏici postoje eventualna o‰teçenja potrebno ju je
zamjeniti.
Ako se mreÏica ãesto zaãepljava to moÏe biti znak
UPOZORENJE! Ako se broj obrtaja u
da je smanjena funkcija katalizatora. Kontaktiraj svog
praznom hodu ne moÏe podesiti tako da
!
prodavca radi kontrole. Sa o‰teçenom mreÏicom se ma‰ina
rezni pribor mirnuje, obrati se prodavcu/
pregrijava ‰to dovodi do o‰teçenja na cilindru i klipu.
servisnoj radionici. Ne upotrebljavaj
ma‰inu prije nego ‰to bude korektno
pode‰ena ili popravljena.
Prigu‰ivaã zvuka
PAÎNJA! Odre÷eni prigu‰ivaãi zvuka su opremljeni
katalizatorom. Vidi odjeljak Tehniãki podaci da bi saznao da li
je tvoja ma‰ina opremljena sa katalizatorom.
PAÎNJA! Nikad ne upotrebljavaj ma‰inu sa prigu‰ivaãem
zvuka koji je u lo‰em stanju.
Bosnian – 491
!
UPOZORENJE! Prigu‰ivaã zvuka sa
katalizatorom je vrlo vruç kako kod
upotrebe tako i nakon ga‰enja ma‰ine. To
vaÏi i kod rada ma‰ine u praznom hodu.
Doticanje moÏe izazvati opekotine na
koÏi. Obrati paÏnju na opasnost od poÏara!
ODRÎAVANJE
Ako je ma‰inin uãinak nizak, ako se te‰ko pali ili ako je prazni
Rashladni sistem
hod nemiran: uvijek prvo kontroli‰i svjeçice prije nego
preduzme‰ druge mjere. Ako je svjeçica prljava, oãisti je i
istovremeno prekontroli‰i da li je razmak na elektrodama 0,5
mm. Svjeçice se trebaju mjenjati mjeseãno ili ranije ako je
Da bi se odrÏala ‰to niÏa temperatura pri radu ma‰ina je
potrebno.
opremljena sa rashladnim sistemom.
2
PAÎNJA! Koristi uvijek tip svjeçica koji je preporuãen!
1
Pogre‰na svjeçica moÏe uni‰titi klip/cilindar. Nadgledaj da
Rashladni sistem se sastoji od:
svjeçica ima tkz. ‰tit protiv radio valova.
1 Dovo÷enja zraka u aparat za startovanje.
Djeljiva snast-cijev
2 ·krgi za hla÷cnje na cilindru.
âisti rashladni sistem ãetkom jedanput sedmiãno ili ãe‰çe po
potrebi. Neãist ili zaãepljen rashladni sistem prouzrokuje
pregrijavanje ma‰ine i o‰teçenja cilindra i klipa.
Zavr‰etak pogonske osovine u donjoj snast-cijevi treba se
Svjeçica motora
podmazati iznutra sa ma‰çom svakih 30 sati rada. Postoji rizik
da krajevi pogonske cijevi (splines-veza) na djeljivim
modelima zapnu jedan za drugi ako se ne podmazuju redovno.
Na stanje svjeçice utiãe:
• Pogre‰no pode‰en rasplinjaã/karburator.
• Pogre‰na mje‰avina ulja u gorivu (previ‰e ulja ili pogre‰no
ulje).
• Neãist zraãni filter.
Ovi faktori prouzrokuju naslage na elektrodama svjeçica i
mogu izazvati pote‰koçe pri paljenju i pogonu.
492 – Bosnian
ODRÎAVANJE
Stavi filter u plastiãnu kesu i naspi ulje za filter. Izmjesi kesu da
Zraãni filter
raspodjeli‰ ulje. Istisni filter iz plastiãne kese i prospi vi‰ak ulja
prije nego montira‰ filter na ma‰inu. Nikad ne upotrebljavaj
obiãno motorno ulje. Ono brzo potone kroz filter i ostane na
njegovom dnu.
Zraãni filter treba redovno ãistiti od pra‰ine i neãistoçe da bi se
izbjeglo slijedeçe:
• Smetnje karburatora
• Smetnje prilikom startovanja
• Lo‰iji efekat
• Nepotrebna izlizanost na dijelovima motora
• Nenormalno velika potro‰nja goriva
Ugaoni mjenjaã
Ugaoni mjenjaã je u fabrici napunjen dovoljnom koliãinom
masti. Prije nego ‰to se ma‰ina poãne koristiti treba me÷utim
kontrolisati da li je mjenjaã napunjen ma‰çu do tri ãetvrtine.
Upotrebljavaj uvijek specijalnu mast HUSQVARNA.
Oãisti filter nakon 25 sati rada ili ãe‰çe ako se radi u
neuobiãajeno pra‰njavoj sredini.
âi‰çenje filtera za vazduh
Sredstvo za podmazivanje u kuçi‰tu mjenjaãa ne mora se u
Demontiraj poklopac filtera za vazduh i ukloni filter. Operi ga u
normalnim prilikama mijenjati izuzev kod eventualnih
toploj vodi da bude ãist. Pobrini se da filter bude suh kad se
popravki.
ponovo montira.
Dugo upotrebljavan filter ne moÏe se nikad dobro oãistiti. Filter
se mora mijenjati u jednakim vremenskim razmacima.
O‰teçen filter mora se uvijek zamjeniti.
Ako se ma‰ina upotrebljava u pra‰njavim uvjetima, filter se
treba nauljiti. Vidi uputstva pod rubrikom Nauljivanje filtera za
vazduh.
Nauljivanje filtera za vazduh
Upotrebljavaj uvijek ulje za filter HUSQVARNA art. br. 531 00
92-48. Ulje za filter sadrÏi sredstvo za rastvaranje da bi se
lak‰e ravnomjerno raspodjelilo u filteru. Zbog tog izbjegavaj
kontakt izme÷u ulja i Tvoje koÏe.
Bosnian – 493
ODRÎAVANJE
·ema odrÏavanja
U nastavku su date upute za odrÏavanje koje je potrebno provoditi na ovoj ma‰ini. Veçina radnji je opisana u poglavlju OdrÏavanje.
Korisnik smije vr‰iti servisiranje i odrÏavanje samo kako je navedeno u ovom uputstvu za upotrebu. Obimnije radove smije
izvr‰avati samo ovla‰teni servis.
Dnevno
Sedmiãno
Mjeseãno
OdrÏavanje
nadgledanje
nadgledanje
nadgledanje
Oãisti ma‰inu izvana. X
Provjerite da li zatvaraã gasa i gas rade sigurno. X
Kontroli‰i da li stop-prekidaã funkcioni‰e. X
Kontroli‰i da rezni pribor ne rotira na praznom hodu. X
âisti zraãni filter. Promjeni ga po potrebi. X
Kontroli‰i da li je za‰tita nao‰teçena i da nema pukotina. Zamjeni
X
za‰titu ako je bila izloÏena udarcima ili ima pukotine.
Kontroli‰i da li je glava trimera neo‰teçena i da nema pukotina.
X
Zamjeni glavu trimera ako je potrebno.
Provjeri da li su zavrnuti ‰arafi i matice. X
Kontroli‰i da nema ispust goriva iz motora, rezervoara goriva ili cijevi
X
goriva.
Kontroli‰i aparat za paljenje i njegovo uÏe. X
Prekontroli‰i da vibracioni izolatori nisu o‰teçeni. X
Oãisti svjeçicu izvana. Demontiraj je i kontroli‰i razmak izme÷u
elektroda. Podesi razmak na 0,5 mm ili zamjeni svjeçicu. Nadgledaj da
X
svjeçica ima tkz. ‰tit protiv radio valova.
Oãistite rashladni sistem ma‰ine. X
Oãisti ili zamjeni mreÏicu protiv iskriãenja na prigu‰ivaãu zvuka (vaÏi
X
samo za prigu‰ivaãe zvuka bez katalizatora).
Oãisti karburator izvana i prostor oko njega. X
Kontroli‰i da je ugaoni mjenjaã ispunjen do tri ãetvrtine sa sredstvom
X
za podmazivanje. Dopuni ako je potrebno sa specijalnom ma‰çu.
Provjerite da filter goriva nije prljav i da crijevo za dovod goriva nije
X
napuklo ili na drugi naãin o‰teçeno. Zamijenite ukoliko je potrebno.
Prekontroli‰i sve kablove i prilkjuãke. X
Provjerite istro‰enost kvaãila, opruge kvaãila i bubnja kvaãila. Ukoliko je
X
potrebno zamijenite ih u ovla‰tenom servisu.
Promjeni svjeçicu. Nadgledaj da svjeçica ima tkz. ‰tit protiv radio
X
valova.
494 – Bosnian
TEHNIâKI PODACI
Tehniãki podaci
122C 122LD
Motor
3
Zapremina cilindra, cm
21,7 21,7
Preãnik cilindra, mm 32,0 32,0
DuÏina nagiba, mm 27 27
Broj obrtaja pri praznom hodu, rpm 2900 2900
Preporuãeni max. broj obrtaja, rpm 7200 9100
Broj obrtaja na izlaznoj osovini, obrt/min 7200 6232
Max. snaga motora, sagl. ISO 8893, kW/ rpm 0,6/7800 0,6/7800
Prigu‰ivaã zvuka sa katalizatorom Da Da
Sistem za paljenje reguliran brojem obrtaja Ne Ne
Sistem paljenja
Svjeçica motora NGK CMR6A NGK CMR6A
Razmak elektroda, mm 0,5 0,5
Gorivo/ sistem podmazivanja
Zapremina rezervoara za benzin, l 0,3 0,3
TeÏina
TeÏina bez goriva, reznog pribora i za‰tite, kg 4,4 4,8
Stvaranje buke
(vidi napomenu 1)
Jaãina zvuka, izmjerena u dB(A) 102 104
Jaãina zvuka, garantovana L
WA
dB(A) 104 108
Jaãine zvuka
(vidi napomenu 2)
Ekvivalent nivoa pritiska zvuka na uhu rukovaoca izmjeren
88 90
uskladu sa EN ISO 11806 i ISO 22868, dB(A):
Jaãina vibracije
(vidi napomenu 3)
Ekvivalentni vibracijski nivoi (a
hv,eq
) na ruãkama, mjereni
2
prema EN ISO 11806 i ISO 22867, m/s
Opremljeno glavom trimera (original), lijevo/desno 5,0/3,6 3,6/3,5
Napomena 1: Stvaranje buke prema okolini izmjereno kao zvuãni efekat (L
WA
) prema EZ-uputi 2000/14/EZ. Prijavljeni nivo
jaãine zvuka za ma‰inu izmjeren je uz originalni prikljuãak za rezanje koji ostvaruje najvi‰i nivo jaãine. Razlika izme÷u garantovane
i izmjerene jaãine zvuka proizlazi odatle ‰to garantovana jaãina zvuka ukljuãuje i disperziju u rezultatu mjerenja i varijacije izme÷u
razliãitih ma‰ina istog modela, u skladu sa Direktivom 2 000/14/EC.
Bilje‰ka 2: Prijavljeni podaci za ekvivalentni nivo zvuãnog pritiska za ma‰inu imaju tipiãnu statistiãku disperziju (standardna
devijacija) od 1 dB (A).
2
Bilje‰ka 3: Prijavljeni podaci za ekvivalentni vibracijski nivo imaju tipiãnu statistiãku disperziju (standardna devijacija) od 1 m/s
.
Bosnian – 495
TEHNIâKI PODACI
122LD
Odobreni pribor Tip Za‰tita za rezni pribor Art. br.
Navoj osovine sjeãiva M10
Glava trimera T25 (Ø 2.0 - 2.7 mm kabel) 574 19 87-01
122C
Odobreni pribor Tip Za‰tita za rezni pribor Art. br.
Navoj osovine sjeãiva 3/8 R
T25 (Ø 2.0 - 2.7 mm kabel) 574 47 95-01
Glava trimera
T25C (
Ø 2.0 - 2.7 mm kabel) 574 47 95-01
Slijedeçi dodaci su preporuãeni za navedene modele.
Odobreni pribor Art. br. Koristi se uz
Dodatak za ãetkanje sa spojnicom snast-cijevi SR600 537 19 67-01 122LD
Dodatak za ‰kare za Ïivicu sa spojnicom snast-cijevi
537 19 66-06 122LD
HA 850
Dodatak za rezanje ivice sa spojnicom snast-cijevi 537 19 69-01 122LD
Dodatak za pilanje sa spojnicom snast-cijevi PA 1100 537 18 33-16 122LD
Dodatak za pilanje bez spojnice snast-cijevi PA 537 18 33-11 122LD
Nastavak za motokultivator sa osovinom CA 150 537 42 54-01 122LD
Nastavak za rezaã sa osovinom TA 850 537 35 35-01 122LD
Odobreni pribor Art. br. Koristi se uz
Dodatak CAC za kultivator 952 71 19-07 122LD
Dodatak EAC za ivice 952 71 19-08 122LD
·ipkasti dodatak PAC za motorku 952 71 19-10 122LD
Dodatak BAC za ventilator 952 71 19-11 122LD
496 – Bosnian
TEHNIâKI PODACI
EZ-potvrda o podudarnosti (VaÏi samo za Evropu)
Mi, Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, ·vedska, tel: +46-36-146500, izjavljujemo da su rezaãi trave Husqvarna 122C i
122LD
serijskih brojeva od 2010. nadalje (godina je jasno naznaãena na ploãici razreda sa serijskim brojem) u skladu sa
zahtjevima DIREKTIVE VIJEåA:
- od 17. maja 2006. „u vezi sa ma‰inom“ 2006/42/EC
- od 15 Decembar 2004 "u vezi elektromagnetske kompatibilnosti" 2004/108/EEZ.
- od 8 maja 2000
"u vezi stvaranja buke prema okolini" 2000/14/EZ. Procjena prilago÷enosti prema Aneksu V. Za
informacije u vezi sa jaãinom buke, pogledajte odjeljak Tehniãki podaci.
Sledeçi standardi su primjenjeni: EN ISO 12100-2/A1:2009, CISPR 12:2007, EN ISO 11806:2008
SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, ·vedska, je obavio dobrovoljno tipsku kontrolu za
Husqvarna AB. Certifikati imaju broj: 122C - SEC/10/2271, 01/164/068, 122LD - SEC/10/2272, 01/164/067
Huskvarna 13 Oktobar 2011
Bengt Frögelius, ·ef razvoja (Ovla‰teni predstavnik za kompaniju Husqvarna AB i odgovoran za tehniãku dokumentaciju.)
Bosnian – 497
EXPLICAÖIA SIMBOLURILOR
Simboluri de pe dispozitiv äi/sau din
Prevãzut doar pentru dispozitiv de
manual:
tãiere nemetalic elastic, adicã cap
tãietor äi fir tãietor.
AVERTISMENT! Ferãstraiele de defriäare,
maäinile de tãiat tufiäuri äi trimerele pot fi
periculoase! Utilizarea neglijentã sau
incorectã poate duce la rãniri grave sau
mortale a utilizatorului sau a altor persoane.
Este foarte important sã citiöi äi sã înöelegeöi
Producere de zgomot în mediul
conöinutul manualului utilizatorului.
înconjurãtor conform directivei
Citiöi cu atenöie instrucöiunile de
Comunitãöii Europene. Nivelul de zgomot
utilizare äi asiguraöi-vã cã aöi înöeles
al maäinii este indicat în capitolul Date
conöinutul înainte de a folosi maäina.
tehnice cât äi pe etichetã.
Simbolurile suplimentare/etichetele de
Folosiöi întotdeauna:
pe maäinã se referã la condiöii speciale de certificare
Casca de protecöie în toate cazurile în care
pentru anumite pieöe de desfacere.
existã riscul de cãdere a obiectelor
Motorul se opreäte deplasând butonul de
•
Dispozitiv de protecöie a auzului
oprire în poziöia de oprire. ATENÖIE!
omologat
Butonul de oprire revine automat în
•
Dispozitive omologate de protecöie a
poziöia de pornire. Pentru a preveni
ochilor
pornirea accidentalã, capacul bujiei trebuie
scos de pe bujie în timpul operaöiilor de
asamblare, verificare äi întreöinere.
Turaöia maximã la axul de ieäire, rot/
min
Folosiöi întotdeuna mãnuäi de protecöie
omologate.
Acest product corespunde normelor
prevãzute în indicaöiile CE.
Curãöire periodicã este necesarã.
Atenöie la obiecte proiectate äi de
ricoäeuri.
Control vizual.
Utilizatorul maäinii va avea grijã ca, în
timpul lucrului, nici o persoanã äi nici un
animal sã nu se apropie la o distanöã mai
15 m
15 m
50FT
50FT
micã de 15 metri.
Folosiöi întotdeuna mãnuäi de protecöie
omologate.
Folosiöi încãlöãminte ce nu alunecã äi
stabilã.
498
–
Romanian
CUPRINS
Conöinut
Înaintea pornirii trebuie observate
EXPLICAÖIA SIMBOLURILOR
urmãtoarele:
Simboluri de pe dispozitiv äi/sau din manual:
................. 498
Citiöi cu atenöie instrucöiunile de utilizare.
CUPRINS
Conöinut
........................................................................ 499
Înaintea pornirii trebuie observate urmãtoarele: ............. 499
INTRODUCERE
Stimate client!
................................................................ 500
PÂRÖILE COMPONENTE
Pãröile componente ale trimerului
.................................. 501
MÂSURI GENERALE DE PROTECÖIA MUNCII
Important
...................................................................... 502
Echipament personal de protecöia muncii ....................... 502
Echipamentul de siguranöã al maäinii ............................. 503
Mecanismul de tãiere ..................................................... 505
MONTAJ
Montarea manetei în buclã
............................................. 506
Montarea äi dezmontarea tijei demontabile ................... 506
Montarea dispozitivului de tãiere ................................... 507
Montarea protecöiei trimerului äi a capului tãietor .......... 507
Montarea protecöiei trimerului äi a capului tãietor .......... 507
MANIPULAREA COMBUSTIBILULUI
Siguranöa manipulãrii combustibilului
........................... 508
Amestecul de combustibil ............................................... 508
Alimentarea .................................................................... 509
PORNIRE ÄI OPRIRE
Control înaintea pornirii
................................................ 510
Pornire äi oprire ............................................................. 510
REGULI DE LUCRU
Instrucöiuni generale de lucru
......................................... 511
ÎNTREÖINERE
Carburatorul
.................................................................. 513
Toba de eäapament ........................................................ 513
Sistemul de rãcire ........................................................... 514
Bujia .............................................................................. 514
Tijã demontabilã ............................................................ 514
Filtrul de aer .................................................................. 514
Planificarea întreöinerii ................................................... 516
DATE TEHNICE
Date tehnice
................................................................... 517
Declaratie de conformitate EC ....................................... 519
Romanian
–
499
!
AVERTISMENT! Expunere îndelungatã la
zgomot poate duce la defecte de auz definitive.
De aceea folosiöi întotdeauna protecöia auzului
omologatã.
!
AVERTISMENT! Orice modificare a
construcöiei originale a maäinii este interzisã
fãrã aprobarea fabricantului. Folosiöi
întotdeauna piese de schimb originale.
Modificãri sau accesorii neautorizate pot sã
ducã la rãniri serioase, sau accidente mortale ale
utilizatorului sau a altor persoane.
!
AVERTISMENT! Un ferãstrãu de defriäare, o
maäinã de tãiat tufiäuri sau un trimer utilizate
incorect sau neglijent, pot deveni unelte
periculoase care pot duce la rãniri grave sau
mortale a utilizatorului sau a altor persoane.
Este foarte important sã citiöi äi sã înöelegeöi
conöinulul acestui manual de utilizare.
INTRODUCERE
Stimate client!
Vã felicitãm pentru decizia dumneavoastrã de a cumpãra un produs Husqvarna! Tradiöiile firmei Husqvarna dateazã încã din 1689, când
regele Suediei Karl al XI-lea a ordonat construirea unei fabrici pe malul râului Huskvarna, pentru a produce muschete. Plasarea pe malul
râului Huskvarna a fost logicã deoarece râul Huskvarna a fost folosit pentru a produce energie hidraulicã äi în acest mod a reprezentat o
centralã hidraulicã. În timpul perioadei de mai bine de 300 de ani în care fabrica Husqvarna a existat, o mare varietate de produse a fost
construitã, de la sobe de lemne pânã la maäini moderne de bucãtãrie, maäini de cusut, biciclete, motociclete, äi aäa mai departe. În 1956
a fost lansat primul motor de cositoare, urmat în 1959 de ferãstrãul cu motor äi acesta este domeniul în care Husqvarna este activã în ziua
de azi.
Husqvarna este acum unul dintre liderii mondiali în fabricarea de utilaje forestiere äi grãdinã, având calitatea äi funcöionalitatea ca o
prioritate de bazã. Planul comercial este de a proiecta, produce äi comercializa utilaje cu motor pentru pãdure äi grãdinãrit, cât äi pentru
industria de construcöii. Öelul companiei Husqvarna este äi de a fi lider în ceea ce priveäte ergonomia, comoditatea de lucru, siguranöa äi
protejarea mediului înconjurãtor, äi de acea un mare numãr de detalii a fost proiectat pentru a îmbunataöi productele în aceste domenii.
Suntem convinäi cã veöi aprecia cu satisfacöie calitatea äi funcöionalitatea produsului nostru un timp îndelungat în viitor. Cumpãrarea
unuia din produsele noastre vã va da acces la ajutor profesional, cu reparaöii äi service în cazul în care ceva se defecteazã. Dacã magazinul
de achiziöie nu a fost unul din centrele noastre de vânzare autorizate, cereöi informaöii despre atelierul de service cel mai apropiat.
Sperãm sã fiöi mulöumit de maäina dumneavoastrã äi cã aceasta vã va însoöi un timp îndelungat. Nu uitaöi cã acest manual de utilizare este
un document de valoare. Prin a urma conöinutul acestuia (folosire, service, întreöinere etc) veöi putea prelungi considerabil viaöa de lucru
a maäinii, cât äi valoarea ei la revânzare. În cazul în care vindeöi maäina, aveöi grijã sã daöi noului proprietar manualul de utilizare.
Vã mulöumim pentru cã utilizaöi un produs Husqvarna.
Husqvarna AB lucreazã în mod continuu pentru dezvoltarea produselor sale äi de aceea îäi rezervã dreptul de a modifica produsele în ceea
ce priveäte printre altele forma äi înfãöiäarea, fãrã obligaöia de a comunica aceasta în prealabil.
500
–
Romanian
