Garmin GPSMAP 495: СТРАНИЦЫ В АВИАЦИОННОМ РЕЖИМЕ

Просмотр индикатора HIS на странице прибор-

СТРАНИЦЫ В АВИАЦИОННОМ РЕЖИМЕ

ной панели

В данном разделе описаны основные страницы (например,

Вы можете использовать страницу приборной панели для

страница карты и рельефа), а также некоторые дополнитель-

просмотра индикатора HIS, азимута и прочей информации

ные функции авиационного режима (например, E6B).

(скорости, высоты и оценочного времени прибытия). С по-

мощью компаса, показанного в центре страницы, Вы можете

Страница карты

определить, находитесь ли Вы на правильном курсе. Кроме

На экране прибора GPSMAP 495 показана подвижная

того, Вы можете удерживать самолет в пределах профиля

электронная карта в режиме реального времени, которая

VNAV, наблюдая за индикатором VNAV.

может гораздо больше, чем просто отображать Ваш курс. На

странице карты представлена картографическая информа-

Предупреждения

ция, включающая границы воздушных пространств, аэро-

Во время навигации на текущей странице будет появляться

порты, навигационные знаки, озера, реки, береговые линии,

множество предупреждений, относящихся к воздушным

города и шоссе. Для изменения масштаба карты используют-

пространствам, рельефу, препятствиям и скорости сниже-

ся кнопки IN и OUT.

ния. Когда на экране появляется предупреждение о воз-

душном пространстве (Airspace), нажмите кнопку NRST для

Картография, показанная на странице карты, определяется

просмотра информации о воздушном пространстве. При

выбранным рабочим режимом – режимом местоположения

появлении предупреждений о рельефе (Terrain) или препят-

или режимом прокрутки. В режиме местоположения карта

ствии (Obstacle) нажмите кнопку PAGE или NRST для вызова

прокручивается таким образом, чтобы Ваше текущее место-

страницы рельефа. На этой странице Вы можете увидеть

положение оставалось в области экрана. Маркер местополо-

элементы рельефа и препятствия, которые стали причиной

жения, отмечающий Ваше перемещение по странице карты,

предупреждения. Возможные точки столкновения отмечены

имеет форму самолетика в авиационном режиме или форму

символами “X”. Измените высоту полета для предотвращения

треугольника в морском и автомобильном режимах. После

столкновения.

включения прибор GPSMAP 495 всегда находится в режи-

40 GPS MAP 495 Руководство пользователя

ме местоположения, и центр карты совмещен с последним

линия маршрута и малиновая стрелка расположены верти-

известным местоположением. При нажатии кнопки ROCKER

кально, то Вы движетесь прямо к пункту назначения.

устройство GPSMAP 495 переходит в режим прокрутки, в

котором карта перемещается таким образом, чтобы стрелка

ПРИМЕЧАНИЕ: Навигационная шкала показана в

авиационном режиме только в том случае, если стра-

(курсор карты) оставалась в области экрана.

ница карты настроена на ориентацию по направле-

нию движения (Track Up).

По умолчанию в авиационном режиме по углам экрана пока-

зано четыре поля данных. Вы можете настроить тип данных,

показанный в этих полях. Кроме того, можно изменить рас-

Ориентация карты

положение карты и полей данных.

Карта может быть показана с использованием одной из трех

различных ориентаций: режим North Up (ориентация по се-

Шкала

веру) аналогично бумажной карте, режим Track Up (ориента-

компаса

Поля данных

ция по направлению движения) или Course Up (ориентация

по направлению к пункту назначения). При использовании

Аэропорты

Mасштабная

режимов ориентации по треку или курсу (Track Up или Course

шкала карты

Текущее

Up) на экране показана стрелка севера. Для изменения ори-

местополо-

жение

ентации карты нажмите на кнопку PAGE для вызова страницы

карты. Затем нажмите кнопку MENU. Выберите опцию Set Up

Рис.: Страница карты (авиационный режим)

Map (настройка карты) и нажмите кнопку ENTER.

По умолчанию на странице карты показана навигационная

Выбор масштаба карты

шкала (индикатор горизонтальной обстановки, HSI). Эта шка-

На странице карты используется 28 различных значений мас-

ла функционирует как компас на странице приборной панели,

штаба: от 20 футов до 800 морских миль (20 футов – 800 миль

показывая курс и отклонение влево или вправо от курса. Если

или 5 м – 1200 км). Текущее значение масштаба показано в

GPS MAP 495 Руководство пользователя 41

6. Для возврата поля к настройке по умолчанию нажмите

кнопку MENU и затем кнопку ENTER.

7. Для выхода нажмите кнопку QUIT.

Изменение расположения страницы карты.

4. Выберите нужную опцию и нажмите кнопку ENTER. Имею-

Изменение поля данных.

щиеся опции определяются режимом использования и

настраиваемой страницей.

Просмотр дополнительной информации о карте

Для изменения поля данных:

Вы можете узнать, какие данные в настоящее время загруже-

1. Нажмите кнопку PAGE для вызова страницы, которую Вы

ны в Ваш прибор GPSMAP 495 и на карту памяти.

хотите настроить.

2. Нажмите кнопку MENU для вызова меню опций.

Для просмотра/изменения информации о карте:

3. Выделите опцию Change Data Fields (изменение полей

1. Находясь на странице карты, нажмите на кнопку MENU.

данных) и нажмите кнопку ENTER.

2. Выделите опцию Map Information (информация о карте) и

4. Выделите поле, которое Вы хотите изменить, и нажмите

нажмите на кнопку ENTER.

кнопку ENTER.

5. Нажимая на нижнюю или верхнюю часть кнопки ROCKER,

выделите данные, которые Вы хотите видеть в выбранном

поле, и нажмите кнопку ENTER.

48 GPS MAP 495 Руководство пользователя

6. Для включения/отключения индикации отдельных карт на

Семейство карт выделе-

странице карты выделите окошко метки рядом с нужной

но. Нажмите на кнопку

ENTER для просмотра

картой и нажмите на кнопку ENTER. Если в окошке Show

отдельных карт из дан-

(показать) стоит галочка, то карта выбрана; если галочки

ного семейства.

нет, то карта не выбрана.

ИЛИ

Нажмите на кнопку MENU, выберите одну из опций (Show

Информационная страница карты.

All – показать все, Hide All – не показывать все или Show

Defaults – показать по умолчанию) и нажмите на кнопку

3. На первой странице показаны семейства карт, хранящиеся

ENTER.

на карте памяти и в устройстве. Также отмечено, показаны

7. Нажмите на кнопку QUIT для выхода с информационной

ли эти карты на странице карты.

страницы карты.

Для изменения настройки семейства карт выделите окош-

ко метки рядом с названием семейства и нажмите на кноп-

Страница рельефа

ку ENTER. Если в окошке Show (показать) стоит галочка, то

Страница рельефа, доступная только в авиационном режиме,

карты выбраны; если галочки нет, то карты не выбраны.

обеспечивает вид сверху на рельеф и препятствия, находя-

4. Для просмотра списка карт, содержащихся в семействе,

щиеся под Вами. На всех страницах появляются окна с пред-

выделите название семейства и нажмите на кнопку ENTER.

упреждениями об опасном приближении элементов рельефа

5. При использовании картографии, загруженной на карту

и препятствий, а также об опасной скорости снижения. Эти

памяти, Вы можете просмотреть подробную информацию

предупреждения определяются настройками пользователя,

об отдельных картах. Для этого выделите название карты и

заданными на странице рельефа.

нажмите на кнопку ENTER. Для выхода с информационной

страницы карты выделите поле ОК и нажмите на кнопку

ENTER.

GPS MAP 495 Руководство пользователя 49

Красная область

Желтая область

Для обозначения освещенных и неосвещенных препятствий

рельефа: земля на

рельефа: земля

расстоянии менее

на расстоянии

выше 200 футов над уровнем земли используются стандарт-

100 футов от само-

100 – 1000

ные символы аэронавигационных карт. См. легенду, объяс-

лета.

футов от само-

Шкала высоты

лета

няющую пиктограммы препятствий, ниже.

Освещенное

Неосвещен-

препятствие

ное препят-

Пиктограммы препятствий

ствие

Страница рельефа

Освещенные препятствия 1000 футов над землей

и выше

Информация о рельефе

Неосвещенные препятствия 1000 футов над

Области рельефа, залитые красным, будут находиться на

землей и выше

расстоянии менее 100 футов от самолета. Желтые области

Освещенные препятствия ниже 1000 футов над

рельефа находятся на расстоянии от 100 футов до настраи-

землей

ваемой пользователем высоты ниже самолета. По умолчанию

Неосвещенные препятствия ниже 1000 футов над

землей

эта настраиваемая пользователем высота (Caution Elevation)

составляет 1000 футов; таким образом, желтые области на-

ходятся между 1000 и 100 футами ниже самолета. Черные об-

При выборе препятствия с помощью курсора карты для

ласти лежат ниже, чем задаваемая пользователем настройка

каждого препятствия будет показана высота вершины пре-

высоты Caution Elevation. Прогнозируемая точка столкнове-

пятствия относительно среднего уровня моря. Кроме того,

ния с землей обозначается символом “X”.

приведена реальная высота препятствия, т.е., высота над

землей.

Информация о препятствиях

Препятствия показаны на карте рельефа при масштабе ниже

Цветовой код рельефа и препятствий

12 морских миль. Кроме того, они показаны на навигацион-

Красный – элемент рельефа или препятствие находится в

ной карте при масштабе карты 3 морские мили и ниже.

пределах 100 футов от самолета.

50 GPS MAP 495 Руководство пользователя

Желтый - элемент рельефа или препятствие находится ниже

Дополнительные опции страницы рельефа

самолета на расстоянии от определяемого пользователем

Для вызова опций страницы рельефа нажмите на кнопку

значения высоты (Caution Elevation) до 100 футов.

MENU, находясь на странице рельефа.

Предупреждения

Если Вы находитесь на какой-либо другой странице прибора

GPSMAP 495 (не на странице рельефа), то предупреждения о

рельефе, препятствиях или скорости снижения будут показа-

ны в нижнем левом углу. Предупреждение остается на экране

до тех пор, пока Вы не минуете данный опасный элемент, или

не нажмете на кнопку QUIT.

• Нажмите кнопку ENTER для быстрой разгрузки карты (как

для страницы карты).

• Для быстрого отключения предупреждений выделите

опцию Disable Alerts (отключить предупреждения) и на-

жмите кнопку ENTER. Повторите операцию для включения

предупреждений.

• Вы можете прокручивать карту и менять масштаб, исполь-

зуя те же методы, что и для страницы карты.

Предупреждение о препятствии

• Вы можете изменить расположение страницы рельефа.

Показано на странице приборной панели.

GPS MAP 495 Руководство пользователя 51

Настройка страницы рельефа и предупреждений

High (высокая), при которой выдаются предупреждения для

С помощью страницы настройки рельефа Вы можете задать

всех красных и желтых сигнализаций за период времени,

уровни выдачи предупреждений о рельефе и о препятствиях

выбранный с помощью настройки Look Time Ahead (время

рядом с маршрутом полета.

просмотра). При выборе настройки чувствительности Medium

(средняя) объявляются все красные сигнализации и желтые

Высота предупреждения

сигнализации с высоким приоритетом. Если выбрана на-

Выберите опцию Caution Elevation (высота предупреждения).

стройка чувствительности Low (низкая), будут объявляться

Если элемент рельефа или препятствие находится в преде-

только красные сигнализации.

лах высоты предупреждения, то прибор GPSMAP 495 выдаст

предупреждение.

Для настройки страницы рельефа:

1. Находясь на странице рельефа, нажмите кнопку MENU

Время просмотра

для получения доступа к опциям меню страницы рельефа.

Опция Look Time Ahead (время просмотра) определяет

2. Выберите опцию Set Up Terrain (настройка рельефа) и на-

максимальное время для выдачи предупреждения. Напри-

жмите кнопку ENTER.

мер, если выбрана настройка 120 секунд, прибор GPSMAP

495 выдаст предупреждение за 120 секунд перед тем, как Вы

достигнете элемента рельефа или препятствия.

Чувствительность сигнализации

Три настройки чувствительности сигнализации Alert Sensitivity

– (Terrain – рельеф, Obstacle – препятствие и Descent Rate –

3. С помощью кнопки ROCKER выберите нужное поле. На-

скорость снижения) определяют, при каких уровнях сигна-

жмите кнопку ENTER для вызова списка опций. С помощью

лизации будут выданы предупреждения. По умолчанию в

кнопки ROCKER выберите нужную опцию. Нажмите кнопку

устройстве GPSMAP 495 выбран уровень чувствительности

ENTER для подтверждения выбора.

52 GPS MAP 495 Руководство пользователя

4. Нажмите кнопку PAGE или QUIT для подтверждения изме-

Графический индикатор горизонтальной обстановки HSI по-

нений и выхода со страницы настройки рельефа.

казывает курс к пункту назначения или следующей путевой

точке плана полета, текущий курс относительно земли, ошиб-

Страница приборной панели

ку отклонения от курса и данные “To/From” (из/в). Вращаю-

На странице приборной панели данные, полученные от GPS-

щийся компас показывает Ваш текущий курс относительно

приемника, показаны в графическом формате. Учитывайте

земли.

разницу между данными на этой странице и показаниями

Ваших механических приборов, поскольку механические

Стрелка курса и стрелка отклонения от курса показывают

приборы на авиационной приборной панели используют

значения курса, а также позволяют определить, находитесь

датчики, выдающие информацию, отличную от данных GPS-

ли Вы в данный момент на желаемом курсе. Малый индикатор

приемника. Страница приборной панели показана только в

предоставляет информацию, которая направит Вас обратно

авиационном режиме.

на курс, если Вы отклонились от желаемого курса.

На странице приборной панели показан индикатор горизон-

Если Вы отклонились от курса, то индикатор отклонения

тальной обстановки (HSI), окруженный дополнительными

от курса (CDI) покажет расстояние отклонения (влево или

индикаторами.

вправо). Для определения величины отклонения использу-

Следующая путе-

ется шкала отклонения от курса. Чтобы вернуться на курс,

вая точка и рас-

Индикатор HSI с инди-

двигайтесь по направлению стрелки.

стояние до нее

катором отклонения

Скорость относи-

от курса

тельно земли

Вы можете выбрать настройку шкалы отклонения от курса:

Индикатор скоро-

Высота

Auto (авто), ±0,25, 1,25 или 5,0 (морских миль, сухопутных

сти поворота

Вертикальная скорость

Оценочное

миль или километров). Шкала отклонения от курса показана

Шкала CDI

время в пути

в нижнем правом углу индикатора HIS. Настройка по умолча-

Страница приборной панели

нию – Auto (авто) – использует три фактора для определения

GPS MAP 495 Руководство пользователя 53

расстояния от центра индикатора CDI до левой или правой

4. Выберите значение направления, нажимая на левую или

крайней точки:

правую часть кнопки ROCKER. Нажмите кнопку ENTER.

Малый индикатор сохранит фиксированное положение до

• Шкала CDI = 1,25 – в пределах 30 морских миль от любого

тех пор, пока не будет выбрано новое направление.

аэропорта активного маршрута.

• Шкала CDI = 0,25 на отрезке захода на посадку или в преде-

Для изменения шкалы CDI:

лах 2 морских миль от FAF (контрольная точка конечного

1. Находясь на странице приборной панели, нажмите кнопку

этапа захода на посадку) или MAP (точка начала ухода на

MENU для вызова меню опций.

второй круг).

2. С помощью кнопки ROCKER выделите опцию Set CDI

• Шкала CDI = 5,0 – при отсутствии двух первых условий.

Scale (настройка шкалы CDI) и нажмите кнопку ENTER.

Появится окно в центре индикатора HSI с настройками

Настройка страницы приборной панели

шкалы. Текущая настройка будет выделена.

Вы можете настроить малый индикатор или изменить шкалу

3. С помощью кнопки ROCKER выберите нужную шкалу и на-

индикатора CDI в соответствии со своими потребностями.

жмите кнопку ENTER.

Для настройки направления малого индикатора, задан-

Ручная настройка курса

ного пользователем:

Используйте опцию Set OBS and Hold (задание OBS и блоки-

1. Находясь на странице приборной панели, нажмите кнопку

ровка) для ручного задания курса к пункту назначения.

MENU для вызова меню опций.

2. Выделите опцию Set Bug Indicator (настройка малого

Для ручного задания курса к пункту назначения:

индикатора) и нажмите кнопку ENTER.

1. Находясь на странице приборной панели, нажмите кнопку

3. Выделите позицию User Selected (направление пользо-

MENU для вызова меню опций.

вателя) и нажмите кнопку ENTER. Появится окно в центре

2. Выделите опцию Set OBS and Hold (задание OBS и бло-

индикатора HSI с текущей настройкой малого индикатора.

кировка) и нажмите кнопку ENTER. На экране появится

54 GPS MAP 495 Руководство пользователя

поле данных OBS. Учтите: в приборе должна быть выбрана

Функция вертикальной навигации может быть использована

путевая точка пункта назначения.

только во время навигации “Direct To” или движения по плану

3. Выберите курс OBS, нажимая на левую и правую часть

полета при скорости относительно земли более 35 узлов.

кнопки ROCKER. Нажмите кнопку ENTER. Теперь стрелка

отклонения от курса и указатель курса будут управлять

Сообщение “Approaching VNAV Profile” (приближение к профи-

Вашим движением по выбранному курсу.

лю VNAV) появляется за минуту до начальной точки снижения.

Для отмены блокировки и возврата к автоматическому выбо-

Угол спуска блокируется для предотвращения изменений

ру путевых точек маршрута нажмите кнопку MENU. Выделите

скорости, чтобы самолет не отклонился от профиля. Функция

опцию Release Hold (отмена блокировки) и нажмите кнопку

VNAV не учитывает изменения скорости относительно земли,

ENTER.

которые могут происходить при переходе с уровня полета до

Для отмены курса OBS и возврата на движение по прямоли-

более высокого или низкого уровня.

нейному курсу к путевой точке нажмите кнопку DIRECT TO, вы-

делите опцию Resume Route (продолжить маршрут) и нажмите

Когда самолет находится на 500 футов над целевой высотой,

кнопку ENTER для перезапуска навигации по маршруту.

появляется сообщение “Approaching Target Altitude” (прибли-

жаемся к целевой высоте). Позиция “Estimated Time To VNAV”

Вертикальная навигация (VNAV)

(оценочное время до VNAV) начинает мигать, и индикатор

Функция VNAV обеспечивает настройки для вертикальной

VNAV исчезает с индикатора HSI.

навигации. Эти настройки позволяют создать трехмерный

профиль от текущего местоположения и высоты до конечной

ОСТОРЖНО: Прибор GPSMAP 495 является на-

вигационным инструментом VFR (для визуального

(целевой) высоты в заданном местоположении.

полета), и это устройство не должно использоваться

для выполнения захода на посадку по приборам.

Когда профиль VNAV определен, устройство информирует пило-

Функция VNAV является только вспомогательным

та о продвижении по профилю с помощью сообщений. Панель

навигационным средством VFR, и она не предназна-

на индикаторе HSI (при наличии) показывает профиль VNAV.

чена для выполнения захода на посадку по приборам.

GPS MAP 495 Руководство пользователя 55

строена на On (вкл.) Находясь на странице приборной пане-

ли, нажмите кнопку MENU для вызова меню опций. Выберите

Профиль VNAV

опцию Capture VNAV Profile (блокировка профиля VNAV) и

нажмите кнопку ENTER для центровки индикатора VNAV на

Расстояние до

профиля

графическом индикаторе HSI. Вы должны ввести допустимый

Коэффициент скольженияк цели

профиль вертикальной навигации и находиться в состоянии

навигации.

Целевая

высота

Расстояние до цели

Аэропорт

Индикатор

VNAV

Визуальное представление VNAV.

Использование функции VNAV

Страница приборной панели с индикатором VNAV

Используйте функцию VNAV (вертикальная навигация) для

гарантии того, что самолет находится на требуемой высоте.

Индикатор VNAV появляется на индикаторе HSI (страница

Индикаторы VNAV также появляются на странице карты, когда

приборной панели) в виде горизонтальной панели (см. рис.

страница настроена на формат Map With Overlay (карта с

на следующей стр.) При приближении к профилю VNAV на

наложением). Если синие полоски совпали с индикаторами

экране прибора появляется сообщение. Когда панель на-

VNAV, то Вы находитесь на нужной высоте для профиля VNAV.

ходится в вертикальном центре индикатора HSI, самолет

достигает верной высоты для профиля VNAV. Убедитесь, что

опция VNAV Indicator (индикатор VNAV) в меню опций на-

56 GPS MAP 495 Руководство пользователя

Target Altitude (целевая высота) – введите желаемую высоту,

на которой Вы хотите находиться при достижении целевого

местоположения. Выберите Above Waypoint (выше путевой

точки) для использования высоты поля для аэропортов из

Индикатор

VNAV

базы данных Jeppesen или Above MSL(выше среднего уровня

моря) для определения точного значения целевой высоты над

средним уровнем моря.

Страница карты с индикатором VNAV

By (на) – определяет целевое местоположение с помощью

Настройка VNAV

настроек расстояния Before (до) или After (после) опорной

Чтобы открыть закладку VNAV, дважды нажмите кнопку MENU

путевой точки (аэропорта конечного пункта назначения). Для

для вызова главного меню. Выберите закладку Setup (на-

задания целевого местоположения в опорной путевой точке

стройка) из вертикального списка. Затем выберите закладку

введите нулевое расстояние.

VNAV из ряда закладок, расположенных вдоль верхнего края

страницы.

VNAV Waypoint (путевая точка VNAV) – позволяет выбрать

любую путевую точку, расположенную на текущем активном

Путевая точка

VNAV автомати-

маршруте (или маршруте Go To), в качестве опорной путевой

чески изменится

точки. Опорная путевая точка определяет целевое местополо-

на Ваш пункт

назначения после

жение.

того, как начнется

навигация к пункту

назначения.

VNAV Profile (профиль VNAV) – позволяет выбрать скорость

спуска.

Закладка настройки VNAV

GPS MAP 495 Руководство пользователя 57

Барометрическое

9. Повторяйте шаги 4-8 до тех пор, пока все числа не будут

Рассчитанное

давление

введены. В нижней части страницы будут показаны рас-

значение

считанные значения момента, веса и центра тяжести. Учи-

Рассчитанное или

Рассчитанные

тывайте, что для расчета верных значений момента, веса

введенное пользо-

значения

и центра тяжести необходимо ввести значения «Aircraft”

вателем значение

Закладка Е6В

(самолет) (вес/рычаги для пустого самолета).

10. Для задания значений пустого самолета нажмите кнопку

MENU, выберите позицию Empty Aircraft (пустой само-

Indicated Altitude (показания высоты) – требуемое введен-

лет) и нажмите кнопку ENTER.

ное значение для расчета высоты по плотности/ истинной

воздушной скорости. Введите показания альтиметра само-

ПРИМЕЧАНИЕ: Эта информация требуется только

лета.

для целей планирования полетов. Официальные зна-

чения веса и баланса Вы можете найти в справочнике

Calibrated Airspeed (калиброванная воздушная скорость)

пилота, прилагаемом к самолету.

- требуемое введенное значение для расчета высоты по плот-

ности/ истинной воздушной скорости. Введите показания

Закладка E6B

индикатора воздушной скорости самолета.

Закладка E6B главного меню позволяет рассчитать высоту по

плотности, истинную воздушную скорость и ветер на высоте

Heading (направление движения) - требуемое введенное

(попутный ветер, встречный ветер и скорость ветра) на осно-

значение для расчета ветра на высоте. Используйте по-

ве введенной Вами информации.

казания индикатора направления движения или гироскопа

самолета.

Получение доступа к функции E6B из главного меню:

1. Дважды нажмите кнопку MENU для вызова главного меню.

Baro Pressure (барометрическое давление) – требуемое зна-

2. Выделите закладку E6B в вертикальном списке закладок.

чение для расчета высоты по плотности/ истинной воздушной

64 GPS MAP 495 Руководство пользователя

скорости. Используйте текущую настройку альтиметра (баро-

введенное пользователем значение) определяется на основе

метрическое давление).

введенных значений калиброванной воздушной скорости,

барометрического давления и общей температуры воздуха.

Total Air Temperature (общая температура воздуха) - требуе-

Это значение может быть также введено непосредственно

мое введенное значение для расчета высоты по плотности/

для расчета ветра на высоте.

истинной воздушной скорости. Общая температура воздуха –

это температура наружного воздуха, включающая эффект от

Density Altitude (высота по плотности) - (расчетное значе-

нагрева, который возникает в результате скорости. Для боль-

ние) определяется на основе введенных значений показания

шинства самолетов с поршневым двигателем это показания

высоты, барометрического давления и общей температуры

температуры на стандартном внешнем термометре.

воздуха.

Head Wind (встречный ветер) - (расчетное значение) опреде-

Для расчета истинной воздушной скорости и высоты по

ляется на основе введенных значений направления движения

плотности:

и истинной воздушной скорости.

1. Открыв закладку E6B, выделите поле Indicated Altitude

(показания высоты) (в верхней части страницы) и нажмите

Wind From (ветер от) – (расчетное значение) определяется

кнопку ENTER.

на основе введенных значений направления движения и ис-

2. С помощью кнопки ROCKER введите высоту, показанную

тинной воздушной скорости.

альтиметром. После окончания нажмите кнопку ENTER.

3. Повторите шаги 1 и 2 для ввода Calibrated Airspeed (ка-

Wind Speed (скорость ветра) – (расчетное значение) опреде-

либрованная воздушная скорость), Baro Pressure (баро-

ляется на основе введенных значений направления движения

метрическое давление) и Total Air Temperature (общая

и истинной воздушной скорости.

температура воздуха). (Для калиброванной воздушной

скорости используйте значение скорости, показанное на

True Airspeed (истинная воздушная скорость) (расчетное или

индикаторе воздушной скорости. Для барометрического

GPS MAP 495 Руководство пользователя 65

давления используйте текущую настройку альтиметра.

2. Используя кнопку ROCKER, выделите поле “Heading” (на-

Общая температура воздуха – это температура наружного

правление движения) и нажмите кнопку ENTER.

воздуха, включающая эффект от нагрева, который воз-

3. С помощь кнопки ROCKER введите направление движения

никает в результате скорости. Для большинства самоле-

самолета, показанное на компасе или гироскопе. После

тов это показания температуры на стандартном внешнем

окончания нажмите кнопку ENTER.

термометре). Рассчитанные значения истинной воздушной

Будут рассчитаны значения попутного ветра, встречного

скорости и высоты по плотности показаны в соответствую-

ветра и скорости ветра.

щих полях.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если в качестве опорного направле-

Барометрическое

Рассчитанное

давление

ния был выбран истинный север, то для точного рас-

значение

чета направления ветра направление движения также

необходимо отсчитывать от истинного севера.

Рассчитанное или

Рассчитанные

введенное пользо-

значения

вателем значение

Восстановление настроек калькулятора E6B

по умолчанию:

Рис.: Закладка Е6В

1. Откройте закладку Е6В в главном меню.

2. Нажмите кнопку MENU для вызова меню опций.

Для расчета ветра на высоте:

3. Выделите опцию Restore Defaults (восстановить настрой-

1. Выполните шаги из предыдущей процедуры для определе-

ки по умолчанию) и нажмите кнопку ENTER.

ния истинной воздушной скорости.

ИЛИ

С помощью кнопок ROCKER и ENTER вручную введите зна-

чение истинной воздушной скорости в поле True Airspeed

(истинная воздушная скорость).

66 GPS MAP 495 Руководство пользователя