Briggs&Stratton 400000: Not for Reproduction

Elektroniczny uk³ad zarz¹dzania paliwem

Uwaga: Na silniku mo¿e byæ zamontowany dowolny z pokazanych poni¿ej korków

spustowych.

Uk³ad Elektronicznego zarz¹dzania paliwem (EFM) monitoruje temperaturê silnika,

prêdkoœæ obrotow¹ silnika i napiêcie akumulatora i wykorzystuje te dane do

wyregulowania przepustnicy ssania w czasie uruchamiania i rozgrzewania silnika. Uk³ad

nie wymaga ustawienia ani regulacji. W przypadku wyst¹pienia problemów z

uruchomieniem lub prac¹ skontaktowaæ siê z autoryzowanym sprzedawc¹ Briggs &

2. Po spuszczeniu oleju ponownie zamocowaæ i przykrêciæ korki spustowe.

Stratton.

Opcjonalny szybki spust oleju

UWAGA: Pamiêtaj o przestrzeganiu poni¿szych zaleceñ lub mo¿e dojœæ do uszkodzenia

uk³adu.

1. Od³¹czyæ przewód spustowy oleju (G, Rysunek 6) od boku silnika.

• Nigdy nie uruchamiaj silnika, kiedy przewody akumulatora s¹ luŸne.

2. Obróciæ i zdj¹æ korek spustowy oleju (H). Ostro¿nie opuœciæ szybki spust oleju (I)do

• Obróciæ kluczyk do po³o¿enia wy³¹czenia, przed roz³¹czeniem, wyjêciem i/lub

zatwierdzonego zbiornika (J).

zamontowaniem akumulatora.

3. Po spuszczeniu oleju ponownie zamocowaæ korek spustowy oleju. Przymocowaæ

• Nigdy nie stosuj prostownika do uruchamiania silnika.

przewód spustowy oleju do boku silnika.

• Nigdy nie od³¹czaj przewodu akumulatora w czasie pracy silnika.

Wymiana filtra oleju (je¿eli jest na wyposa¿eniu)

• Podczas pod³¹czania przewodów akumulatora najpierw pod³¹cz kabel do bieguna

dodatniego (+) a nastêpnie do bieguna ujemnego (—) akumulatora.

Okresy wymiany, patrz Schemat konserwacji.

• Podczas ³adowania akumulatora ustaw prze³¹cznik zap³onu w pozycji wy³¹czony i

1. Spuœciæ olej z silnika. Patrz rozdzia³ Usuwanie oleju.

od³¹cz ujemny przewód (—) od akumulatora.

2. Zdemontowaæ filtr oleju (C) i odpowiednio zutylizowaæ. Patrz Rysunek 7.

• Nie pryskaj wod¹ bezpoœrednio na elektroniczny modu³ sterowania.

3. Przed zamontowaniem nowego filtra oleju, lekko posmarowaæ uszczelkê filera oleju

œwie¿ym, czystym olejem.

Regulowanie gaŸnika

4. Wkrêcaæ filtr oleju rêcznie, dopóki uszczelka nie zetknie siê z podstaw¹ filtra,

Nie wolno wykonywaæ regulacji gaŸnika. GaŸnik jest fabrycznie ustawiony na optymalne

nastêpnie dokrêciæ filtr oleju o 1/2 do 3/4 obrotu.

parametry pracy przy wiêkszoœci warunków. Jednak, je¿eli wymagana jest regulacja,

5. Dodaæ oleju. Patrz rozdzia³ Dodawanie oleju.

skonsultowaæ siê w s prawie serwisu z autoryzowanym dealerem Briggs & Stratton.

6. Uruchomiæ silnik i pozostawiæ w³¹czony. Po rozgrzaniu silnika s prawdziæ, czy nie ma

UWAGA: Producent sprzêtu, na którym zainstalowano silnik podaje maksymaln¹

przecieków oleju.

prêdkoœæ obrotow¹, z jak¹ ma pracowaæ silnik. Nie wolno przekraczaæ tej prêdkoœci

7. Wy³¹czyæ silnik i sprawdziæ poziomu oleju. Powinien on znajdowaæ siê na znaku

obrotowej.

FULL (PE£NY) na miarce poziomu.

Wymiana œwiecy zap³onowej - Rysunek

5

Dodawanie oleju

Wymieniaæ œwiecê zap³onow¹ co roku. Sprawdziæ odstêp (A, Rysunek 5) za pomoc¹

• Ustawiæ silnik poziomo.

szczelinomierza (B). Je¿eli konieczne, ponownie ustawiæ odstêp elektrod. Zamontowaæ i

• Oczyœciæ z wszelkich zanieczyszczeñ obszar wlewu oleju.

przykrêciæ œwiecê zap³onow¹ zalecanym momentem. Wielkoœæ szczeliny oraz moment,

patrz rozdzia³ Dane techniczne.

• Pojemnoœæ oleju, patrz rozdzia³ Dane techniczne.

Uwaga: Na niektórych terenach w celu st³umienia sygna³ów zap³onu nale¿y u¿yæ œwiecy

1. Wyj¹æ miarkê poziomu (D) i wytrzeæ czyst¹ szmatk¹ (Rysunek 6).

z rezystorem. Je¿eli na wyposa¿eniu by³a œwieca z ap³onowa z rezystorem, nale¿y

2. Dolewaæ oleju powoli do wlewu oleju silnika (E). Nie przepe³niaæ. Po nalaniu oleju

upewniæ siê, czy wymieniana œwieca jest tego samego typu.

odczekaæ jedna minutê i sprawdziæ poziom oleju.

3. Za³o¿yæ ponownie i docisn¹æ miarkê poziomu oleju.

Sprawdziæ t³umik i chwytacz iskier

4. Wyj¹æ ponownie miarkê poziomu oleju i sprawdziæ poziom oleju. Powinien on

znajdowaæ siê na znaku FULL (PE£NY) (F)namiarcepoziomu.

5. Za³o¿yæ ponownie i docisn¹æ miarkê poziomu oleju.

OSTRZE¯ENIE

8 9

Pracuj¹cy silnik wydziela ciep³o. Niektóre czêœci silnika, w

Serwisowanie filtru powietrza - Rysunek

szczególnoœci t³umik, staj¹ siê bardzo gor¹ce.

Przy kontakcie z nimi mog¹ powstaæ powa¿ne oparzenia.

£atwopalne pozosta³oœci w postaci liœci, trawy, brudu, itd. mog¹ siê

OSTRZE¯ENIE

³atwo zapaliæ.

Paliwo i jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich

• Przed dotkniêciem t³umika, cylindra silnika i ¿eberek odczekaæ a¿ do ich

³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.

sch³odzenia.

Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub

• Usun¹æ zgromadzony ³atwopalny brud z okolic t³umika i cylindra.

doprowadziæ do œmierci.

• Naruszeniem Kalifornijskiej ustawy o zasobach publicznych, Rozdzia³ 4442, jest

stosowanie lub obs³ugiwanie silnik a na jakimkolwiek terenie leœnym,

• Nigdy nie uruchamiaæ lub nie pracowaæ silnikiem z wymontowanym filtrem

zaroœniêtym krzakami lub traw¹, o ile uk³ad wydechowy nie jest wyposa¿ony w

powietrza (jeœli jest na wyposa¿eniu) lub wyjêtym wk³adem filtra (jeœli jest na

chwytacz iskier, zgodnie z definicj¹ rozdzia³u 4442, utrzymywany w stanie

wyposa¿eniu).

zdatnym do pracy. Inne stany lub przepisy federalne mog¹ stawiaæ takie same

wymagania. Skontaktowaæ siê z wytwórc¹ wyposa¿enia, sprzedawca lub

UWAGA: Nie u¿ywaæ do czyszczenia filtra sprê¿onego powietrza i rozpuszczalników.

dealerem, celem uzyskania chwytacza iskier dla zamontowanego na tym silniku

Sprê¿one powietrze mo¿e uszkodziæ filtr; a rozpuszczalniki spowoduj¹ rozpuszczenie

uk³adu wydechowego.

wk³adu.

Uk³ad f iltra powietrza wykorzystuje albo p³aski albo owalny wk³ad filtra. Niektóre modele

Czêœci uk³adu wydechowego montowane s¹ przez producenta wyposa¿enia.

wyposa¿one s¹ równie¿ w filtr wstêpny, który mo¿e zostaæ umyty i wykorzystany

Szczegó³owe informacje o konserwacji i wymianie mo¿na uzyskaæ u producenta

ponownie.

wyposa¿enia.

Skontrowaæ t³umik pod k¹tem pêkniêæ, brakuj¹cego wyposa¿enia lub innych uszkodzeñ.

P³aski filtr powietrza

Zdemontowaæ chwytacz iskier, je¿eli jest na wyposa¿eniu, i sprawdziæ pod katem

uszkodzeñ lub osadzeñ sadzy. Je¿eli konieczna jest wymiana czêœci, nale¿y stosowaæ

1. Zdemontowaæ pokrywê (A, Rysunek 8).

tylko oryginalne czêœci zamienne.

2. Wyj¹æ filtr wstêpny(B)orazfiltr(C).

3. Aby poluzowaæ zanieczyszczenia, delikatnie s tukn¹æ filtrem o twarde pod³o¿e. Je¿eli

filtr jest bardzo zabrudzony, wymieniæ go na nowy.

OSTRZE¯ENIE: Czêœci zamienne musz¹ byæ takie same i musz¹

4. Filtr wstêpny wymyæ w p³ynnym œrodku do mycia i wodzie. Nastêpnie pozostawiæ go

zostaæ zamontowane w takim samym po³o¿eniu jak czêœci oryginalne, w przeciwnym

do dok³adnego wysuszenia. Nie nas¹czaæ olejem filtra wstêpnego.

razie mo¿e dojœæ do po¿aru.

5. Zamontowaæ suchy filtr wstêpny oraz filtr na podstawie silnika (D).

6. Zamontowaæ pokrywê

Wymiana oleju - Rysunek

6 7

Owalny filtr powietrza

Zu¿yty olej jest odpadem niebezpiecznym. Utylizowaæ zu¿yty olej zgodnie z przepisami.

1. Zdemontowaæ pokrywê (A, Rysunek 9).

Nie wylewaæ go do odpadków domowych. Informacje odnoœnie miejsc utylizacji oleju

2. Aby wyj¹æ filtr (B), podnieœæ koniec filtra.

mo¿na uzyskaæ od w³adz lokalnych, centrów serwisowych lub u dealera /.

3. Wyj¹æ z filtra filtr wstêpny (C), je¿eli jest na wyposa¿eniu.

4. Aby poluzowaæ zanieczyszczenia, delikatnie s tukn¹æ filtrem o twarde pod³o¿e. Je¿eli

Usun¹æ olej

filtr jest bardzo zabrudzony, wymieniæ go na nowy.

1. Na ciep³ym silniku od³¹czyæ przewód œwiecy zap³onowej (A) i trzymaæ go z dala od

5. Filtr wstêpny wymyæ w p³ynnym œrodku do mycia i wodzie. Nastêpnie pozostawiæ go

œwiecy (Rysunek 6).

do dok³adnego wysuszenia. Nie nas¹czaæ olejem filtra wstêpnego.

2. Wyj¹æ miarkê poziomu oleju (D).

6. Zamontowaæ suchy filtr wstêpny na filtr.

Standardowy korek spustowy oleju

7. Zamontowaæ filtr w podstawie silnika (D) i wciskaæ w dó³, a¿ zaskoczy na miejscu.

1. Wykrêciæ korek spustowy oleju (B). Spuœciæ olej do zatwierdzonego pojemnika.

8. Zamontowaæ pokrywê

66

BRIGGSandSTRATTON.COM

Przed przechowywaniem, je¿eli do paliwa nie zosta³ dodany stabilizator, nale¿y usun¹æ

Wymiana filtra paliwa - Rysunek

10

paliwo silnika do odpowiedniego zbiornika. Nastêpnie nale¿y uruchomiæ silnik i

odczekaæ, a¿ zatrzyma siê samoczynnie z powodu braku paliwa. Zalecane jest

zastosowanie w karnistrze magazynowym stabilizatora paliwa, w c elu utrzymania jego

œwie¿oœci.

OSTRZE¯ENIE

Olej silnikowy

Paliwo i jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich

Kiedy silnik jest gor¹cy, wymieniæ olej. Patrz rozdzia³ Wymiana oleju.

³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.

Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub

doprowadziæ do œmierci.

Wykrywanie usterek

• Paliwo nale¿y przechowywaæ z dala od iskier, otwartych p³omieni, lampek

kontrolnych, ciep³a i innych Ÿróde³ zap³onu.

Potrzebujesz pomocy? WejdŸ na stronê BRIGGSandSTRATTON.COM, www.chabin.pl

lub zadzwoñ 1-800-233-3723.

• Sprawdziæ przewody paliwa, zbiornik, korek wlewu i osprzêt pod k¹tem

pêkniêæ lub przecieków. Je¿eli zajdzie potrzeba, wymieniæ.

• Przed czyszczeniem lub wymian¹ filtra paliwa opró¿niæ z biornik paliwa lub

zamkn¹æ zawór odcinaj¹cy paliwa

• Czêœci zamienne musz¹ byæ takie same i musz¹ zostaæ zamontowane w takim

samym po³o¿eniu jak czêœci oryginalne.

Dane techniczne

• W przypadku rozlania paliwa nale¿y odczekaæ z uruchomieniem silnika a¿ do

Dane techniczne silników

jego wyparowania.

Model 400000

PojemnoϾ skokowa 40,03 ci (656 cm szeϾ.)

1. Przed wymian¹ filtra paliwa (A, Rysunek 10), je¿eli jest na wyposa¿eniu, opró¿niæ

zbiornik paliwa lub zamkn¹æ zawór odcinaj¹cy paliwa W przeciwnym razie mo¿e

Otwór 2,970 in (75,43 mm)

dojœæ do wycieku paliwa i wyst¹pienia po¿aru lub wybuchu.

Skok 2,890 in (73,41 mm)

2. Za pomoc¹ szczypiec œcisn¹æ wystêpy (B) na zaciskach (C), a nastêpnie zsun¹æ

PojemnoϾ miski olejowej 62 -- 64oz (1,8 -- 1,9 L)

zaciski z filtra paliwa. Skrêciæ i œci¹gn¹æ przewody paliwa (D) z filtra paliwa.

3. Sprawdziæ przewody paliwa pod k¹tem pêkniêæ lub przecieków. Je¿eli zajdzie

potrzeba, wymieniæ.

Dane techniczne silników

4. Wymieniæ filtr paliwa na oryginalny filtr zamienny.

Model 440000

5. Zabezpieczyæ przewody paliwowe zaciskami, jak pokazano.

PojemnoϾ skokowa 44,18 ci (724 cm szeϾ.)

Otwór 3,120 in (79,24 mm)

Czyszczenie powietrznego uk³adu ch³odzenia - Rysunek

11

Skok 2,890 in (73,41 mm)

PojemnoϾ miski olejowej 62 -- 64oz (1,8 -- 1,9 L)

OSTRZE¯ENIE

Dane techniczne silników

Pracuj¹cy silnik wydziela ciep³o. Niektóre czêœci silnika, w

Model 490000

szczególnoœci t³umik, staj¹ siê bardzo gor¹ce.

PojemnoϾ skokowa 49,42 ci (810 cm szeϾ.)

Przy kontakcie z nimi mog¹ powstaæ powa¿ne oparzenia.

Otwór 3,300 in (83,81 mm)

£atwopalne pozosta³oœci w postaci liœci, trawy, brudu, itd. mog¹ siê

³atwo zapaliæ.

Skok 2,890 in (73,41 mm)

• Przed dotkniêciem t³umika, cylindra silnika i ¿eberek odczekaæ a¿ do ich

PojemnoϾ miski olejowej 66 -- 68oz (1,9 -- 2,0 l)

sch³odzenia.

• Usun¹æ zgromadzony ³atwopalny brud z okolic t³umika i cylindra.

Dane regulacyjne*

Model 400000, 440000, 490000

UWAGA: Do czyszczenia silnika nie wolno stosowaæ wody. Woda mo¿e zanieczyœciæ

uk³ad paliwowy. Do czyszczenia silnika stosowaæ szczotkê lub such¹ szmatkê.

Szczelina œ wiecy 0,030 in (0,76 mm)

Silnik jest ch³odzony powietrzem. Brud lub zanieczyszczenia mog¹ ograniczyæ przep³yw

Moment dokrêcania œwiecy zap³onowej 180 lb-in (20 Nm)

powietrza i s powodowaæ przegrzanie silnika, powoduj¹c pogorszenie osi¹gów oraz

Szczelina powietrzna cewki 0,008 - 0,012 in (0,20 - 0,30 mm)

zmniejszaj¹c jego trwa³oœæ.

Luz zaworu ss¹cego 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Do usuniêcia zanieczyszczeñ z os³ony palców/ekranu obrotowego u¿yæ szczotki lub

suchej szmatki (A). Ciêgna, sprê¿yny i elementy steruj¹ce (B) utrzymywaæ w czystoœci.

Luz zaworu wydechowego 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Obszar dooko³a i za t³umkiem oczyœciæ ze wszystkich palnych zanieczyszczeñ (Rysunek

11). Upewniæ s iê, czy ¿eberka ch³odnicy oleju (C) s¹ wolne od zabrudzeñ i

* Moc silnika spadnie 3,5% na ka¿de 300 metrów powy¿ej poziomu morza i 1%na ka¿de

zanieczyszczeñ.

5,6° C powy¿ej 25° C. Silnik bêdzie pracowa³ zadowalaj¹co przy nachyleniu pod k¹tem

do 15°. Dopuszczalne ograniczenia dla bezpiecznej pracy na pochy³oœciach zawarte s¹

w instrukcji obs³ugi wyposa¿enia.

Przechowywanie

Typowe czêœci zamienne n

Czêœci zamienne Numer czêœci

OSTRZE¯ENIE

Filtr Powietrza, p³aski 499486

Paliwo i jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich

³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.

Filtr wstêpny powietrza, p³aski 273638

Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub

Filtr Powietrza, owalny 792105

doprowadziæ do œmierci.

Filtr wstêpny powietrza, owalny 792303

W przypadku magazynowania paliwa lub urz¹dzeñ z paliwem w zbiorniku

Olej — SAE 30 100028

• Przechowywaæ z dala od pieców, grzejników wody lub innych urz¹dzeñ z

lampkami kontrolnymi lub innych Ÿróde³ zap³onu, poniewa¿ mog¹ one

Filtr oleju 492932

spowodowaæ zapalenie oparów paliwa.

Filtr paliwa 691035

Dodatek do paliwa 5041, 5058

Uk³ad paliwowy

Œwieca zap³onowa o podwy¿szonej opornoœci 491055

Paliwo mo¿e ulec zestarzeniu, je¿eli jest przechowywane przez okres ponad 30 dni.

Platynowa œwieca zap³onowa o podwy¿szonej

5066

Zestarzane paliwo powoduje tworzenie siê kwasu i ¿ywic w uk³adzie paliwowym lub na

trwa³oœci

najwa¿niejszych elementach gaŸnika. W celu utrzymania œwie¿oœci paliwa, Briggs &

Stratton zaleca stosowanie stabilizatora paliwa FRESH START

 , dostêpnego jako

Klucz do œwiecy zap³onowej 19374

dodatek p³ynny lub pojemnik z koncentratem.

Tester iskry 19368

Nie ma potrzeby spuszczania paliwa z silnika, je¿eli stabilizator paliwa dodawany jest

zgodnie z instrukcj¹. Pracowaæ silnikie m przez 2 minuty, w celu rozprowadzenia

n Zalecamy skontaktowanie siê z autoryzowanym dealerem Briggs & Stratton w

stabilizatora w uk³adzie paliwowym. Silnik wraz z paliwem mog¹ byæ teraz

kwestiach konserwacji i napraw silnika i czêœci silnika. Nale¿y u¿ywaæ wy³¹cznie

przechowywane przez okres do 24 miesiêcy.

oryginalnych czêœci Briggs & Stratton.

67

pl