Briggs&Stratton 400000: Not for Reproduction

Elektronický systém øízení paliva

Poznámka: V motoru mohou být nainstalovány kterékoli z následujících

vyobrazených vypouštìcích uzávìrù.

Elektronický systém øízení paliva monitoruje teplotu motoru, rychlost motoru a napìtí

baterie. Systém tato data používá ke správnému nastavení sytièe a zajištìní vhodného

pomìru smìsu vzduchu a paliva pøi spouštìní a zahøívání motoru. V systému není

potøeba provádìt žádná nastavení ani úpravy. Pokud nastanou problémy se startováním

nebo provozem, požádejte autorizovaného dealera spoleènosti Briggs & Stratton, aby

2. Po vypuštìní oleje nasaïte a utáhnìte vypouštìcí zátku.

problém opravil.

POZNÁMKA: Øiïte se následujícími kroky, jinak by mohlo dojít k poškození systému.

Rychlé vypouštìní oleje (volitelné vybavení)

• Nespouštìjte motor, pokud jsou kabely baterie uvolnìné.

1. Odpojte hadici pro vypouštìní oleje (G, obrázek 6) z boku motoru.

2. Otoète a odstraòte uzávìr pro vypouštìní oleje (H). Pomalu vylijte olej otvorem pro

• Pøed odpojením, odebráním a/nebo instalací baterie otoète klíèkem do polohy off.

rychlé vypouštìní (I) do schválené nádoby (J).

• Nepoužívejte ke spouštìní motoru nabíjeèku na baterie.

3. Po vypuštìní oleje v ra te zpìt vypouštìcí uzávìr. Pøipojte hadici pro vypouštìní oleje

• Neodpojujte kabely od baterie za bìhu motoru.

k boku motoru.

• Pøi pøipojování kabelù k baterii postupujte tak, že pøipojíte vždy nejprve kladný (+)

Vymìòte olejový filtr (je-li jím motor vybaven)

kabel a poté záporný (—) kabel.

• Pøi nabíjení baterie otoète klíèkem v zapalování do polohy off a odpojte záporný (—)

Intervaly výmìny jsou uvedeny v t abulce Údržba.

kabel od baterie.

1. Vypuste olej z motoru.Viz sekci Vypouštìní oleje.

• Na elektronickou øídicí jednotku nestøíkejte vodu.

2. Vyjmìte olejový filtr (C) a pøedepsaným zpùsobem jej zlikvidujte. Viz obrázek 7.

3. Pøed osazením nového filtru lehce potøete jeho tìsnìní è erstvým a èistým

motorovým olejem.

4. Osaïte olejový filtr ruènì, dokud se tìsnìní nedotkne adaptéru filtru, poté olejový filtr

Seøízení karburátoru

utáhnìte o 1/2 až 3/4 otáèky.

Nikdy sami neseøizujte karburátor. Ten je již z výroby seøízen tak, aby efektivnì fungoval

5. Dolijte olej. Viz sekci Doplnìní oleje.

ve vìtšinì pracovních podmínek. Pokud je pøece jen nutné seøízení provést, kontaktujte

6. Spuste motor a nechte jej chvíli bìžet.Když se motor zahøeje, zkontrolujte, zda

autorizovaného dealera Briggs & Stratton.

nedochází k únikùm oleje.

POZNÁMKA: Výrobce zaøízení, do kterého je motor osazen, uvádí maximální otáèky

7. Zastavte motor a zkontrolujte hladinu oleje. Mìla by být na znaèce FULL na mìrce.

motoru vhodné pro provoz svého výrobku. Nepøekraèujte tuto hodnotu.

Doplnìní oleje

Postup výmìny zapalovací svíèky — obrázek

5

• Motor dejte do vodorovné polohy.

• Vyèistìte prostor pro doplòování oleje od neèistot.

Zkontrolujte vzduchovou mezeru (A, obrázek 5) pomocí drátové mìrky (B). Je-li to

nutné, mezeru znovu nastavte. Nainstalujte zapalovací svíèku a dotáhnìte ji na

• Objem oleje naleznete v èásti Specifikace.

doporuèený krouticí moment. Postup nastavení mezery nebo krouticí moment najdete v

1. Vyjmìte mìrku (D) a otøete ji èistým hadøíkem (obrázek 6).

sekci Specifikace .

2. Nalévejte olej pomalu do plnicího otvoru motoru (E). Dejte pozor, abyste jej

Poznámka: V nìkterých státech místní pøedpisy vyžadují použití zapalovací svíèky s

nepøelili. Po doplnìní oleje poèkejte jednu minutu a pak stav oleje znovu

odporem pro potlaèení rušení. Jestliže byl tento motor pùvodnì vybaven svíèkou s

zkontrolujte.

odporem, používejte k výmìnì svíèek stejného typu.

3. Zasuòte mìrku zpìt a utáhnìte ji.

4. Vyjmìte mìrku a zkontrolujte hladinu oleje. Mìla by být na znaèce FULL (F)na

mìrce.

Zkontrolujte tlumiè výfuku a lapaè jisker

5. Zasuòte mìrku zpìt a utáhnìte ji.

VAROVÁNÍ

Provádìní údržby vzduchového filtru — obrázek

8 9

Provozem motorù se vytváøí teplo. Díly motoru, zejména tlumiè

výfuku, jsou za provozu extrémnì horké.

Ve styku s nimi mohou vzniknout vážné popáleniny.

VAROVÁNÍ

Hoølavý materiál, jako je listí, tráva, roští atd., mùže vzplanout.

Palivo a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné.

• Pøed manipulací nechejte tlumiè výfuku, válec a žebra motoru vychladnout.

Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt.

• Odstraòujte hoølavé neèistoty, hromadící se v prostoru tlumièe a válce.

• Pøi použití zaøízení na zalesnìném, t ra vnatém nebo køovím porostlém pozemku

bez lapaèe jisker nainstalovaného ve výfukovém systému a udržovaného v

• Nespouštìjte ani neprovozujte motor s odmontovanou sestavou vzduchového

øádném funkèním stavu porušujete ustanovení paragrafu 4442 Zákona o

filtru (je-li jím motor vybaven) nebo s vyjmutým vzduchovým filtrem (je-li jím

veøejných zdrojích státu Kalifornie. Jiné státy nebo federální jurisdikce mohou

motor vybaven).

mít podobné zákony. Chcete-li zakoupit lapaè jisker vhodný pro výfukový

systém nainstalovaný na tomto motoru, kontaktujte výrobce pùvodního zaøízení,

POZNÁMKA: Nepoužívejte k è ištìní filt ru stlaèený vzduch nebo rozpouštìdla. Stlaèený

prodejce nebo dodavatele.

vzduch mùže filtr poškodit a rozpouštìdla jej rozpustí.

Vzduchový filtr používá buï plochou nebo oválnou filtraèní vložku. Nìkteré modely jsou

Souèásti výfukového systému jsou instalovány výrobcem zaøízení. Podrobnìjší

také vybaveny pøedfiltrem, který j e možné vyprat a opìtovnì použít.

informace o údržbì a náhradních dílech vám poskytne výrobce zaøízení.

Zkontrolujte, zda tlumiè výfuku nevykazuje praskliny, korozi nebo jiné opotøebení.

Plochý vzduchový filtr

Sejmìte lapaè jisker, je-li jím motor vybaven a zkontrolujte, zda není poškozen nebo

1. Sejmìte víko (A, obrázek 8).

zanesen uhlíkovými usazeninami. Pokud je potøeba nìkteré díly vymìnit, použijte pouze

2. Vyjmìte filtr (C) a pøedfiltr (B).

originální náhradní díly.

3. Zlehka oklepejte filtr o tvrdou podložku, aby se z nìj uvolnily neèistoty. Pokud je filtr

pøíliš zneèištìný, vymìòte jej za nový.

4. Vyperte pøedfiltr v tekutém odmaš ovacím prostøedku a vodì. Poté jej nechte na

VAROVÁNÍ: Náhradní díly tlumièe výfuku musí být stejné jako originály a

vzduchu dùkladnì uschnout. Nemažte pøedfiltr olejem.

namontované na pùvodních místech, jinak by mohlo dojít ke vznícení.

5. Namontujte suchý pøedfiltr a filtr do základny motoru (D).

6. Nainstalujte víko.

Oválný vzduchový filtr

Postup výmìny oleje — obrázek

6 7

1. Sejmìte víko (A, obrázek 9).

Použitý olej je nebezpeèný odpad a je nutno jej správným zpùsobem zlikvidovat. Použitý

2. Abyste mohli vyjmout filtr (B), zvednìte jeho konec.

olej nepatøí do domovního odpadu. Ohlednì bezpeèné likvidace /recyklace oleje se

poraïte s místními úøady, servisním støediskem nebo prodejcem.

3. Pokud je vzduchový filtr vybaven pøedfiltrem (C), odstraòte jej.

4. Zlehka oklepejte filtr o tvrdou podložku, aby se z nìj uvolnily neèistoty. Pokud je filtr

Odstraòte olej

pøíliš zneèištìný, vymìòte jej za nový.

5. Vyperte pøedfiltr v tekutém odmaš ovacím prostøedku a vodì. Poté jej nechte na

1. Vypnìte motor a dokud je ještì teplý, odpojte kabel zapalovací svíèky (A) a uložte jej

vzduchu dùkladnì uschnout. Nemažte pøedfiltr olejem.

v bezpeèné vzdálenosti od svíèky (obrázek 6).

6. Namontujte suchý pøedfiltr k filtru.

2. Vyjmìte mìrku (D).

7. Nainstalujte filtr do základny motoru (D) a zatlaète na nìj, dokud nezacvakne do

Standardní zátka pro vypouštìní oleje

správné polohy.

1. Odstraòte uzávìr pro vypouštìní oleje (B). Vypuste olej do schválené nádoby.

8. Nainstalujte víko.

24

BRIGGSandSTRATTON.COM

Pokud nebyl do benzínu pøidán stabilizátor paliva, musí být vypuštìn do schváleného

Postup výmìny palivového filtru — obrázek

10

kanistru. Nechte motor bìžet, dokud se veškerý zbylý benzín nespotøebuje. Doporuèuje

se použít stabilizátor paliva i do kanistru, ve kterém bude uskladnìn, aby nedošlo k jeho

zvìtrání.

VAROVÁNÍ

Motorový olej

Olej vymìòujte, dokud je motor ještì teplý. Viz pokyny v sekci Postup výmìny oleje.

Palivo a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné.

Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt

• Chraòte palivo pøed jiskrami, otevøeným ohnìm, vìèným plamínkem, teplem

Vyhledávání a odstraòování závad

a jinými zdroji z apálení.

Potøebujete pomoc? Navštivte stránku BRIGGSandSTRATTON.COM nebo zavolejte na

telefonní èíslo 1-800-233-3723.

• Kontrolujte palivové potrubí, nádrž a víèko a všechny spoje na tìsnost a

praskliny. V pøípadì potøeby proveïte výmìnu.

• Pøed èištìním palivového filtru vypuste palivovou nádrž nebo zavøete palivový

kohout.

• Náhradní díly tlumièe výfuku musí být stejné jako originály a namontované na

Specifikace

pùvodních místech.

• Jestliže rozlijete palivo, poèkejte, až se odpaøí a teprve potom spuste motor.

Specifikace motorù

1. Než vymìníte palivový filtr (A, obrázek 10), pokud je jím zaøízení vybaveno, vypuste

Model 400000

palivovou nádrž nebo uzavøete uzavírací ventil paliva. Jinak mùže palivo prosáknout

Zdvihový objem 40,03 ci (656 ccm)

a zpùsobit požár nebo výbuch.

Vrtání 2,970 in (75,43 mm)

2. Ke stisknutí úchytek (B) na svìrkách (C) použijte kleštì, potom odsuòte svìrky

stranou od palivového filtru. Odšroubujte a vytáhnìte palivové potrubí (D)z

Zdvih 2,890 in (73,41 mm)

palivového filtru.

Objem oleje 62 -- 64oz (1,8 -- 1,9 l)

3. Kontrolujte palivové potrubí kvùli tìsnosti a trhlinám a podle potøeby vymìòte.

4. Filtr vymìòujte pøi použití originálního náøadí na výmìnu filtru.

Specifikace motorù

5. Zabezpeète palivové potrubí svìrkami, jak je na vyobrazení.

Model 440000

Zdvihový objem 44,18 ci (724 ccm)

11

Vrtání 3,120 in (79,24 mm)

Postup èištìní vzduchového chladicího systému — obrázek

Zdvih 2,890 in (73,41 mm)

Objem oleje 62 -- 64oz (1,8 -- 1,9 l)

VAROVÁNÍ

Specifikace motorù

Provozem motorù se vytváøí teplo. Díly motoru, zejména tlumiè

Model 490000

výfuku, jsou za provozu extrémnì horké.

Zdvihový objem 49,42 ci (810 ccm)

Ve styku s nimi mohou vzniknout vážné popáleniny.

Vrtání 3,300 in (83,81 mm)

Hoølavý materiál, jako je listí, tráva, roští atd., mùže vzplanout.

Zdvih 2,890 in (73,41 mm)

• Pøed manipulací nechejte tlumiè výfuku, válec a žebra motoru vychladnout.

Objem oleje 66 -- 68oz (1,9 -- 2,0 l)

• Odstraòujte hoølavé neèistoty, hromadící se v prostoru tlumièe a válce.

Specifikace seøízení *

POZNÁMKA: Nepoužívejte k è ištìní motoru vodu. Voda by mohla kontaminovat

Model 400000, 440000, 490000

palivovou soustavu. K èištìní motoru použijte kartáè nebo suchý hadøík.

Vzduchová mezera zapalovací svíèky 0,030 in (0,76 mm)

Toto je motor chlazený vzduchem. Špína nebo neèistoty mohou omezovat proudìní

vzduchu a zpùsobit pøehøátí motoru, což povede ke špatnému výkonu a sníží životnost

Utahovací moment zapalovací svíèky 180 lb-in (20 Nm)

motoru.

Vzduchová mezera zapalovací cívky 0,008 - 0,012 in (0,20 - 0,30 mm)

K odstranìní neèistot z chránièe prvkù/rotaèní clony (A) použijte kartáè nebo suchý

Vùle sacího ventilu 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

hadøík. Udržujte táhla, pružiny a ovládací prvky (B) èisté. Z prostoru okolo tlumièe výfuku

a za ním odstraòujte hoølavé neèistoty (obrázek 11). Ujistìte se, že na žebrech olejového

Vùle výfukového ventilu 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

(C) není špína a neèistoty.

* Výkon motoru klesá o 3,5 % na každých 300 metrù (1 000 stop) nadmoøské výšky a o

1 % na každých 5,6° C(10° F) nad 25° C(77° F). Motor funguje normálnì pøi náklonu do

Skladování

15°. Maximální dovolené provozní limity pro svahy najdete v návodu k obsluze zaøízení.

Bìžné servisní díly n

VAROVÁNÍ

Servisní díl Èíslo dílu

Palivo a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné.

Vzduchový filtr, plochý 499486

Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt

Pøedfiltr vzduchového filtru, plochý 273638

Vzduchový filtr, oválný 792105

Pøedfiltr vzduchového filtru, oválný 792303

Pøi skladování paliva nebo zaøízení s palivem v nádrži

Olej — SAE 30 100028

• Uložte oddìlenì od pecí, kamen, ohøívaèù vody èi jiných zaøízení, která mají

vìèný plamínek nebo od jiných zdrojù zapálení. Mohou zažehnout výpary z

Olejový filtr 492932

paliva.

Palivový filtr 691035

Pøímìsi do paliva 5041, 5058

Palivová soustava

Zapalovací svíèka s odrušením 491055

Palivo, skladované déle než 30 dní, mùže zvìtrat. Zvìtralé palivo zpùsobuje, že se v

Platinová z apalovací svíèka s dlouhou životností 5066

palivové s oustavì nebo na základní èástech karburátoru tvoøí pryskyøièné usazeniny.

Chcete-li, aby palivo nezvìtrávalo, použijte stabilizátor paliva znaèky Briggs & Stratton

Klíè na zapalovací svíèku 19374

FRESH START

 , který je k dostání jako kapalné aditivum nebo jako kapkový zásobník

Zkoušeèka zapalování 19368

koncentrátu stabilizátoru.

Benzín nemusíte z motoru vypouštìt, pokud do paliva pøidáte podle pokynù stabilizátor

n Doporuèujeme svìøit veškerý servis a údržbu motorù a jejich dílù autorizovanému

paliva. Nechte motor bìžet 2 minuty, aby se stabilizátor dostal do c elé palivové

prodejci znaèky Briggs & Stratton. Používejte výhradnì originální díly znaèky Briggs &

soustavy. Pak mùže být motor i palivo uskladnìno až 24 mìsícù.

Stratton.

25

cs