Briggs&Stratton 400000: Not for Reproduction

Elektrooniline kütusekontrolli süsteem

Märkus: Mootorile võib paigaldada ükskõik missuguse allpool näidatud õli

väljalaskeava korgi.

Elektrooniline kütusekontrolli süsteem kontrollib mootori temperatuuri, mootori kiirust ja

aku pinget, et reguleerida õhuklappi ja tagada kütuse õige õhutus mootori käivitumisel ja

soojenemisel. Süsteemi ennast ei saa reguleerida. Käivitus- või tööhäirete korral

pöörduge probleemi lahendamiseks Briggs & Strattoni volitatud esindusse.

MÄRKUS: Järgige kindlasti allpool toodud juhiseid, et süsteem ei saaks kahjustada.

2. Kui õli on välja voolanud, asetage väljutusava kork tagasi ja k eerake kinni.

• Ärge käivitage mootorit, kui aku juhtmed on nõrgalt kinnitatud.

Lisavarustuses olev õli kiirväljalaskeava

• Enne aku lahtiühendamist, eemaldamist ja/või paigaldamist keerake võti asendisse

1. Ühendage õli väljalaskevoolik (G, joonis 6) mootori küljelt lahti.

OFF.

2. Keerake õli väljalaskeava (H) korki ja eemaldage see. Kallutage õli kiirväljalaskeava

(I) sobiva anuma (J) kohale.

• Ärge kasutage mootori käivitamiseks akulaadurit.

3. Kui õli on välja voolanud, paigaldage õli väljalaskeava kork. Kinnitage õli

• Ärge ühendage aku juhtmeid lahti, kui mootor töötab.

väljalaskevoolik mootori küljele.

• Aku juhtmeid ühendades kinnitage aku külge esmalt positiivne (+) juhe ja seejärel

negatiivne (-) juhe.

Õlifiltri vahetamine (selle olemasolul)

• Keerake akut laadides käivituslüliti välja ja võtke negatiivne (-) juhe aku küljest lahti.

Vahetamissagedusi v t hooldustabelist.

• Ärge pritsige elektroonilise juhtseadise peale vett.

1. Laske õlil mootorist välja voolata. Vt lõiku Õli eemaldamine.

2. Eemaldage õlifilter (C) ja käidelge see õigesti. Vt joonis 7.

3. Enne uue õlifiltri paigaldamist niisutage selle tihendit kergelt uue puhta õliga.

Karburaatori reguleerimine

4. Pöörake õlifiltrit käsitsi, kuni tihend puudutab õlifiltri adapterit, seejärel keerake õlifiltrit

Ärge kunagi karburaatorit ise seadistage. Karburaator on tehases seadistatud töötama

veel 1/2 kuni 3/4 pööret kinni.

mitmesugustes tingimustes. Kui seadistamine siiski on hädavajalik, pöörduge Briggsi &

5. Lisage õli. Vt lõiku Lisage õli.

St rattoni volitatud esindusse.

6. Käivitage mootor ja laske sellel töötada. Mootori soojenedes kontrollige seda

MÄRKUS: selle mootoriga masina valmistaja määrab kindlaks maksimaalsed pöörded,

õlilekete suhtes.

mille juures mootor võib töötada. Ärge ületage nimetatud pöörete arvu.

7. Seisake mootor ja kontro llige õlitaset. Õli peab olema kuni õlivarda FULL (täis)

tähiseni.

Lisage õli

Kuidas vahetada süüteküünalt - joonis

5

• Seadke mootor horisontaalseks

Kontrollige sädevahemikku (A, joonis 5) kaliibriga (B). Vajadusel reguleerige vahemikku.

Paigaldage süüteküünal ja pingutage nõutud jõumomendini. Sädevahemiku ja

• Puhastage õlitäiteava ümbrus prahist.

jõumomendi kohta saate teavet peatükist Spetsifikatsioonid.

• Vt peatükki Spetsifikatsioonid õlikoguse määramiseks.

Märkus: Mõnedes piirkondades nõutakse süüteimpulsse summutava takistiga

1. Eemaldage õlivarras (D) ja pühkige seda puhta lapiga (joonis 6).

süüteküünla kasutamist. Kui Teie mootor oli algselt varustatud takistiga süüteküünlaga,

2. Kallake õli aeglaselt mootori õlitäiteavasse (E). Ärge kallake liiga palju. Pärast õli

kasutage sarnast süüteküünalt ka edaspidi.

lisamist oodake üks minut ja kontrollige siis õlitaset.

3. Pange õlivarras tagasi ja keerake kinni.

4. Eemaldage õlivarras ja kontrollige õlitaset. Õli peab olema kuni õlivarda tähiseni

Kontrollige summutit ja sädemepüüdurit

FULL (täis) (F).

5. Pange õlivarras tagasi ja keerake kinni.

HOIATUS

8 9

Töötavast mootorist eraldub soojust. Mootori osad, eelkõige

Kuidas hooldada õhufiltrit - joonis

summuti, võivad olla väga kuumad.

Nende puudutamine võib kaasa tuua raskeid põletushaavu.

Põlevad jäägid, näiteks puulehed, rohulibled, kõrred jms võivad

HOIATUS

süttida.

Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud.

• Laske summutil, mootorisilindril ja ribidel enne puudutamist jahtuda.

Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või

• Eemaldage summuti ja silindri piirkonnast sinna kogunenud praht.

surma.

• Mootori kasutamine või sellega töötamine metsa, rohu või põõsastega kaetud

hooldamata alal on vastuolus California keskkonnakoodeksi peatükiga 4442, v.a

• Ärge käivitage mootorit, kui õhupuhasti või õhufilter (nende olemasolul) on

juhul, kui väljalaskesüsteem on varustatud töökorras sädemepüüduriga, nagu

eemaldatud.

sätestatud peatükis 4442. Teistes osariikides või föderaalaladel võivad kehtida

sarnased seadused. Võtke ühendust seadme tootja, jaemüüja või

MÄRKUS: Ärge kasutage filtri puhastamiseks suruõhku ega lahusteid. Suruõhk võib

edasimüüjaga, et hankida sädemepüüdur, mis vastab Teie mootori

filtrit vigastada, lahustid lagundavad selle.

väljalaskesüsteemile.

Õhufiltrisüsteemil on kas lame või ovaalne kassett. Mõnedel mudelitel on ka pestav ja

korduvalt kasutatav eelpuhasti.

Väljalaskesüsteemi osad paigaldab seadme tootja. Täpse hooldus- ja asendusteabe

saamiseks võtke ühendust seadme tootjaga.

Lame õhufilter

Kontrollige summutit pragude, rooste või muude kahjustuste suhtes. Eemaldage

1. Eemaldage kate (A, joonis 8).

sädemepüüdur (kui olemas) ja veenduge, et ei esine kahjustusi ega tahmasadestisi.

Detailide ümbervahetamisel kasutage üksnes originaalvaruosi.

2. Eemaldage filter (C) ja eelpuhasti (B).

3. Mustuse eemaldamiseks koputage filtrit kergelt kõva pinna vastu. Kui f ilter on väga

määrdunud, vahetage see välja.

HOIATUS: kasutage originaalvaruosi ja paigaldage need samamoodi, et

4. Peske eelpuhastit vedelseebi ja veega. Laske sel õhu käes täielikult kuivada. Ärge

õlitage eelpuhastit.

vältida tulekahjuohtu.

5. Kinnitage kuiv eelpuhasti ja filter mootori alusele (D).

6. Paigaldage kaas.

Ovaalne õhufilter

Kuidas vahetada õli - joonis

6 7

1. Eemaldage kate (A, joonis 9).

Kasutatud õli on ohtlik jääde, mida tuleb õigesti käidelda. Ärge valage olmeheitmete

2. Filtri (B) eemaldamiseks tõstke filtri otsa ülespoole.

hulka. Küsige jäätme/käitlusettevõtte asukohta kohalikust omavalitsusest,

teeninduskeskusest või edasimüüjalt.

3. Eemaldage filtri küljest eelpuhasti, kui see on olemas (C).

4. Mustuse eemaldamiseks koputage filtrit kergelt kõva pinna vastu. Kui f ilter on väga

Õlist tühjendamine

määrdunud, vahetage see välja.

5. Peske eelpuhastit vedelseebi ja veega. Laske sel õhu käes täielikult kuivada. Ärge

1. Kui mootor on välja lülitatud, ent ikka veel soe, eemaldage süüteküünla juhe (A)ja

õlitage eelpuhastit.

hoidke seda süüteküünlast eemal (joonis 6).

6. Kinnitage kuiv eelpuhasti filtri külge.

2. Eemaldage õlivarras (D).

7. Pange filter mootori alusele (D) ja lükake allapoole, kuni filter klõpsuga oma kohale

Standardne õli väljalaskeava kork

kinnitub.

1. Eemaldage õli väljutusava kork (B). Laske õlil voolata sobivasse konteinerisse.

8. Paigaldage kaas.

31

et