Briggs&Stratton 400000: Not for Reproduction
Not for Reproduction: Briggs&Stratton 400000

OSTRZE¯ENIE
OSTRZE¯ENIE
Rozruchowi silnika towarzyszy iskrzenie.
Pracuj¹cy silnik wydziela ciep³o. Niektóre czêœci silnika, w
Iskrzenie mo¿e spowodowaæ zapalenie znajduj¹cych siê w
szczególnoœci t³umik, staj¹ siê bardzo gor¹ce.
pobli¿u ³atwopalnych gazów.
Przy kontakcie z nimi mog¹ powstaæ powa¿ne oparzenia.
Mo¿e to byæ przyczyn¹ wybuchu i po¿aru.
£atwopalne pozosta³oœci w postaci liœci, trawy, brudu, itd. mog¹ siê
³atwo zapaliæ.
• Je¿eli na terenie nast¹pi wyciek gazu ziemnego lub innego gazu p³ynnego, nie
nale¿y uruchamiaæ silnika.
• Przed dotkniêciem t³umika, cylindra silnika i ¿eberek odczekaæ a¿ do ich
sch³odzenia.
• Nie stosowaæ p³ynów typu ”samostart” w aerozolu, poniewa¿ ich opary s¹
³atwopalne.
• Usun¹æ zgromadzony ³atwopalny brud z okolic t³umika i cylindra.
• Naruszeniem kodeksu Zasobów Publicznych stanu Kalifornia, rozdzia³ 4442,
jest u¿ywanie lub obs³uga silnika na terenie leœnym, pokrytym krzewami lub
traw¹, chyba ¿e uk³ad wydechowy wyposa¿ony jest w gasik iskier, zgodnie z
definicj¹ podan¹ w rozdziale 4442 oraz utrzymywany w stanie sprawnym. Inne
OSTRZE¯ENIE
stany lub jurysdykcje federalne mog¹ mieæ podobne przepisy. Skontaktuj siê z
Silniki wydzielaj¹ tlenek wêgla, truj¹cy gaz bez smaku i zapachu.
producentem wyposa¿enia oryginalnego, sprzedawc¹ detalicznym lub
Wdychanie tlenku wêgla mo¿e byæ przyczyn¹ nudnoœci, zas³abniêcia
hurtowym, aby otrzymaæ gasik iskier zaprojektowany dla uk³adu wydechowego
lub œmierci.
zainstalowanego w tym silniku.
• Uruchomiæ silnik i pracowaæ silnikiem na zewn¹trz pomieszczeñ.
• Silnika nie nale¿y uruchamiaæ lub eksploatowaæ w zamkniêtych
pomieszczeniach, nawet przy otwartych drzwiach i oknach.
OSTRZE¯ENIE
OSTRZE¯ENIE
Nieumyœlne iskrzenie mo¿e doprowadziæ do po¿aru lub pora¿enia
Gwa³towne wci¹ganie linki rozrusznika (odbicie) bardzo mocno
elektrycznego.
szarpnie rêkê w kierunku silnika.
Nieumyœlny rozruch mo¿e doprowadziæ do zapl¹tania, odciêcia
W nastêpstwie mo¿e dojœæ do z³amania, pêkniêcia koœci, powstania
koñczyny lub okaleczenia.
siniaków lub nadci¹gniêcia miêœnia albo œciêgna.
Zagro¿enie po¿arowe
• W c elu uruchomienia silnika ci¹gn¹æ powoli uchwyt rozrusznika rêcznego do
wyczucia oporu, a nastêpnie poci¹gn¹æ gwa³townie, aby unikn¹æ odbicia.
• Przed rozruchem silnika roz³¹czyæ urz¹dzenia zewnêtrzne/obci¹¿enie silnika.
Przed dokonywaniem regulacji lub napraw
• Czêœci sk³adowe urz¹dzenia takie jak ostrza, wirniki, ko³a pasowe, ko³a
³añcuchowe, itd. nale¿y zamocowaæ w sposób bezpieczny.
• Od³¹czyæ przewód œwiecy zap³onowej i odsun¹æ go od œwiecy.
• Roz³¹czyæ akumulator przy zacisku ujemnym (tylko w przypadku silników z
rozrusznikiem elektrycznym).
• Stosowaæ nale¿y jedynie w³aœciwe narzêdzia.
OSTRZE¯ENIE
• Nie wolno manipulowaæ sprê¿ynami, ciêgnami lub innymi czêœciami regulatora
obrotów w celu zwiêkszenia prêdkoœci obrotowej silnika.
Rêce, stopy, w³osy lub dodatki do ubrañ mog¹ zostaæ wci¹gniête lub
• Czêœci zamienne musz¹ byæ takie same i musz¹ zostaæ zamontowane w takim
zapl¹taæ siê w wiruj¹ce czêœci.
samym po³o¿eniu jak czêœci oryginalne.
Wskutek tego mo¿e dojœæ do odciêcia koñczyny lub okaleczenia.
• Nie wolno uderzaæ w ko³o zamachowe m³otkiem lub innymi twardymi
• Urz¹dzenie nale¿y obs³ugiwaæ z os³onami znajduj¹cymi siê we w³aœciwych
przedmiotami, poniewa¿ ko³o mo¿e póŸniej rozpaœæ siê w czasie pracy silnika.
miejscach.
Podczas sprawdzania iskry
• Rêce i nogi nale¿y trzymaæ z dala od czêœci obracaj¹cych siê.
• Nale¿y u¿yæ w³aœciwego testera œwiec.
• D³ugie w³osy nale¿y zwi¹zaæ, a bi¿uteriê zdj¹æ.
• Nie nale¿y sprawdzaæ iskry na wykrêconej œwiecy zap³onowej.
• Nie nale¿y nosiæ luŸnej odzie¿y, zwisaj¹cych sznurków œci¹gaj¹cych ubranie lub
przedmiotów, które mog¹ dostaæ siê do czêœci wiruj¹cych.
63
pl
Not for Reproduction

Funkc
64 BRIGGSandSTRATTON.COM
j
Zalecenia dotycz¹ce paliwa
e i elementy sterowania
Paliwo musi spe³niaæ nastêpuj¹ce wymagania:
• Czysta, œwie¿a benzyna bezo³owiowa.
Porównaj ilustracjê
1
z silnikiem w celu zapoznania siê z po³o¿eniem ró¿nych funkcji
• Minimalna liczba oktanowa 87/87 AKI (91 RON). W przypadku pracy na wysokim
pu³apie, patrz poni¿ej.
oraz elementów sterowania.
• Dopuszczalne jest stosowanie benzyny o zawartoœci do 10% etanolu (gazohol)
lub do 15% MTBE (eter metylowo-tert-butylowy).
A. Identyfikacja silnika
PRZESTROGA: Nie wolno stosowaæ niedopuszczonych benzyn takich jak E85. Nie
Model Typ Kod
wolno mieszaæ oleju napêdowego z benzyn¹ lub modyfikowaæ uk³adu paliwowego silnika
B. Œwieca zap³onowa
lub gaŸnika w celu dostosowania do pracy na paliwach alternatywnych. Spowoduje to
C. Filtr powietrza
uszkodzenie elementów silnika i utratê gwarancji na silnik.
D. Prêtowy wskaŸnik poziomu oleju
W c elu ochrony uk³adu paliwowego przed tworzeniem siê ¿ywic, nale¿y wymieszaæ
paliwo ze stabilizatorem paliwa. Patrz Przechowywanie. Ka¿depaliwojestinne.W
E. Korek spustu oleju
przypadku wyst¹pienia problemów z uruchamianiem lub wydajnoœci¹ w przypadku
F. Os³ona obrotowa
zastosowania innego paliwa w silniku, zmieniæ dostawcê lub gatunek stosowanego
G. Filtr oleju
paliwa Silnik przystosowany jest do zasilania benzyn¹. System ograniczenia
H. Rozrusznik elektryczny
zanieczyszczeñ w spalinach dla silnika, to EM (modyfikacje silnika).
I. GaŸnik
Zastosowanie na du¿ej wysokoœci
J. Filtr paliwa (opcjonalny)
Na pu³apach powy¿ej 1524 metry dopuszczalna jest benzyna o minimalnej liczbie
K. Pompa paliwa (opcjonalna)
oktanowej 85/89 AKI (89 RON). Aby emisja zanieczyszczeñ pozosta³a zgodna z
L. Szybki spust oleju (opcjonalny)
wymaganiami, wymagana jest regulacja do wysokiego pu³apu pracy. Praca bez takiej
M. Ch³odnica oleju (opcjonalna)
regulacji spowoduje obni¿enie parametrów, zwiêkszone zu¿ycie paliwa oraz zwiêkszon¹
N. Elektroniczny modu³ sterowania (opcjonalna)
emisjê spalin. Informacje dotycz¹ce regulacji do wysokiego pu³apu pracy mo¿na znaleŸæ
u ka¿dego autoryzowanego sprzedawcy Briggs & Stratton.
Praca silnikiem na pu³apach poni¿ej 762 metry, z zamontowanym zestawem do pracy na
wysokoœci, nie jest zalecana.
U¿ytkowanie
Dodawanie paliwa - Rysunek
3
Pojemnoœæ miski olejowej (patrz rozdzia³ Dane techniczne)
Zalecenia dotycz¹ce oleju
OSTRZE¯ENIE
W celu uzyskania najlepszych osi¹gów zalecamy korzystanie z certyfikowanego
Paliwo i jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich
gwarancyjnie oleju Briggs & Stratton. Dopuszczalne s¹ pozosta³e oleje wysokiej jakoœci
³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.
olej z dodatkiem detergentu, je¿eli nosz¹ oznaczenie ”For Service SF, SG, SH, SJ” lub
Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub
wy¿sze. Nie nale¿y stosowaæ specjalnych dodatków.
doprowadziæ do œmierci.
Odpowiedni¹ lepkoœæ oleju w silniku okreœla temperatura otoczenia. Skorzystaæ z
Podczas uzupe³niania paliwa
wykresu, aby dobraæ najlepsz¹ lepkoœæ oleju dla zakresu temperatur otoczenia.
• Wy³¹czyæ silnik i pozwoliæ mu och³odziæ siê przez co najmnie j 2 minuty, zanim
zostanie zdjêty korek wlewu paliwa.
°F °C
• Nape³niaæ zbiornik paliwa na powietrzu lub w dobrze wentylowanym
pomieszczeniu.
• Nie przepe³niaæ zbiornika paliwa. W celu umo¿liwienia rozszerzania benzyny
nie nape³niaæ powy¿ej do³u szyjki wlewu do zbiornika.
• Paliwo nale¿y przechowywaæ z dala od iskier, otwartych p³omieni, lampek
kontrolnych, ciep³a i innych Ÿróde³ zap³onu.
SAE 30
• Sprawdziæ przewody paliwa, zbiornik, korek wlewu i osprzêt pod k¹tem
pêkniêæ lub przecieków. Je¿eli zajdzie potrzeba, wymieniæ.
10W-30
• W przypadku rozlania paliwa nale¿y odczekaæ z uruchomieniem silnika a¿ do
jego wyparowania.
5W-30
1. Oczyœciæ obszar wokó³ korka wlewu paliwa z zabrudzeñ i zanieczyszczeñ. Odkrêciæ
Olej syntetyczny 5W-30
korek wlewu paliwa (A) (Rysunek 3).
2. Nape³niæ zbiornik paliwa (B) benzyn¹. W c elu umo¿liwienia rozszerzania benzyny nie
nape³niaæ powy¿ej do³u szyjki wlewu do zbiornika (C).
3. Ponownie na³o¿yæ korek wlewu paliwa.
* Jeœli olej SAE 30 zostanie u¿yty w temperaturze poni¿ej 4°C, wyst¹pi¹ trudnoœci z
uruchomieniem silnika.
Uruchamianie silnika - Rysunek
4
** Zastosowanie oleju 10W-30 w temperaturach wy¿szych ni¿ 27°C mo¿e spowodowaæ
wy¿sze ni¿ normalne zu¿ycie oleju. Nale¿y czêœciej sprawdzaæ poziom oleju.
OSTRZE¯ENIE
Sprawdzenie poziomu/dodawanie oleju — Rysunek
2
Paliwo i jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich
Przed dodaniem lub sprawdzeniem poziomu oleju
³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.
• Ustawiæ silnik poziomo.
Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub
• Oczyœciæ z wszelkich zanieczyszczeñ obszar wlewu oleju.
doprowadziæ do œmierci.
1. Wyj¹æ miarkê poziomu (A) i wytrzeæ czyst¹ szmatk¹ (Rysunek 2).
Podczas rozruchu silnika
2. W³o¿yæ i mocno docisn¹æ miarkê poziomu oleju.
• Upewniæ siê, czy œwieca zap³onowa, t³umik, korek wlewu paliwa i filtr powietrza
3. Wyj¹æ ponownie miarkê poziomu oleju i sprawdziæ poziom oleju. Powinien on
(jeœli jest na wyposa¿eniu) znajduj¹ siê we w³aœciwym miejscu i czy s¹ dobrze
znajdowaæ siê na znaku FULL (PE£NY) (B) na miarce poziomu.
przymocowane.
4. Je¿eli jest niski, dodaæ oleju, dolewaj¹c go powoli do wlewu oleju (C). Nie
• Nie obracaæ wa³em korbowym silnika, kiedy œwieca zap³onowa jest wykrêcona.
przepe³niaæ. Po nalaniu oleju odczekaæ jedna minutê i sprawdziæ poziom oleju.
• W przypadku zalania silnika nale¿y ustawiæ przepustnicê ssania (je¿eli jest na
Uwaga: Nie dolewaj oleju do szybkiego spustu oleju (L, Rysunek 1) (je¿eli jest na
wyposa¿eniu) w pozycji OTWARTEJ/pracy, przepustnicê (je¿eli jest na
wyposa¿eniu).
wyposa¿eniu) w pozycji SZYBKIEJ pracy i obracaæ wa³em korbowym, a¿ silnik
zacznie pracowaæ.
5. Za³o¿yæ ponownie i docisn¹æ miarkê poziomu oleju.
Ciœnienie oleju
Je¿eli ciœnienie oleju jest zbyt niskie prze³¹cznik ciœnieniowy (je¿eli jest na wyposa¿eniu)
OSTRZE¯ENIE
albo wy³¹czy silnik albo uruchomi urz¹dzenie ostrzegawcze. Je¿eli to nast¹pi, wy³¹czyæ
Silniki wydzielaj¹ tlenek wêgla, truj¹cy gaz bez smaku i zapachu.
silnik i sprawdziæ poziom oleju za pomoc¹ miarki poziomu.
Wdychanie tlenku wêgla mo¿e byæ przyczyn¹ nudnoœci, zas³abniêcia
Je¿eli poziom oleju jest poni¿ej znaku ADD (Dodaj), dolewaæ oleju do osi¹gniêcia
lub œmierci.
poziomu znaku FULL (Pe³ny). Uruchomiæ silnik i przed kontynuowanie pracy sprawdziæ,
czy ciœnienie oleju jest prawid³owe.
• Uruchomiæ silnik i pracowaæ silnikiem na zewn¹trz pomieszczeñ.
Je¿eli poziom oleju znajduje siê miedzy znakami ADD(Dodaj) i FULL (Pe³ny), nie
• Silnika nie nale¿y uruchamiaæ lub eksploatowaæ w zamkniêtych
uruchamiaæ silnika. Skontaktowaæ siê z autoryzowanym serwisem Briggs & Stratton w
pomieszczeniach, nawet przy otwartych drzwiach i oknach.
celu usuniêcia problemu z ciœnieniem oleju.
Not for Reproduction
Оглавление
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction
- Not for Reproduction