Briggs&Stratton 400000: Not for Reproduction

Not for Reproduction: Briggs&Stratton 400000

OSTRZE¯ENIE

OSTRZE¯ENIE

Rozruchowi silnika towarzyszy iskrzenie.

Pracuj¹cy silnik wydziela ciep³o. Niektóre czêœci silnika, w

Iskrzenie mo¿e spowodowaæ zapalenie znajduj¹cych siê w

szczególnoœci t³umik, staj¹ siê bardzo gor¹ce.

pobli¿u ³atwopalnych gazów.

Przy kontakcie z nimi mog¹ powstaæ powa¿ne oparzenia.

Mo¿e to byæ przyczyn¹ wybuchu i po¿aru.

£atwopalne pozosta³oœci w postaci liœci, trawy, brudu, itd. mog¹ siê

³atwo zapaliæ.

Je¿eli na terenie nast¹pi wyciek gazu ziemnego lub innego gazu p³ynnego, nie

nale¿y uruchamiaæ silnika.

Przed dotkniêciem t³umika, cylindra silnika i ¿eberek odczekaæ a¿ do ich

sch³odzenia.

Nie stosowaæ p³ynów typu ”samostart” w aerozolu, poniewa¿ ich opary

³atwopalne.

Usun¹æ zgromadzony ³atwopalny brud z okolic t³umika i cylindra.

Naruszeniem kodeksu Zasobów Publicznych stanu Kalifornia, rozdzia³ 4442,

jest u¿ywanie lub obs³uga silnika na terenie leœnym, pokrytym krzewami lub

traw¹, chyba ¿e uk³ad wydechowy wyposa¿ony jest w gasik iskier, zgodnie z

definicj¹ podan¹ w rozdziale 4442 oraz utrzymywany w stanie sprawnym. Inne

OSTRZE¯ENIE

stany lub jurysdykcje federalne mog¹ mieæ podobne przepisy. Skontaktuj siê z

Silniki wydzielaj¹ tlenek wêgla, truj¹cy gaz bez smaku i zapachu.

producentem wyposa¿enia oryginalnego, sprzedawc¹ detalicznym lub

Wdychanie tlenku wêgla mo¿e byæ przyczyn¹ nudnoœci, zas³abniêcia

hurtowym, aby otrzymaæ gasik iskier zaprojektowany dla uk³adu wydechowego

lub œmierci.

zainstalowanego w tym silniku.

Uruchomiæ silnik i pracowaæ silnikiem na zewn¹trz pomieszczeñ.

Silnika nie nale¿y uruchamiaæ lub eksploatowaæ w zamkniêtych

pomieszczeniach, nawet przy otwartych drzwiach i oknach.

OSTRZE¯ENIE

OSTRZE¯ENIE

Nieumyœlne iskrzenie mo¿e doprowadz do po¿aru lub pora¿enia

Gwa³towne wci¹ganie linki rozrusznika (odbicie) bardzo mocno

elektrycznego.

szarpnie rêkê w kierunku silnika.

Nieumyœlny rozruch mo¿e doprowadziæ do zapl¹tania, odciêcia

W nastêpstwie mo¿e dojœæ do z³amania, pêkniêcia koœci, powstania

koñczyny lub okaleczenia.

siniaków lub nadci¹gniêcia miêœnia albo œciêgna.

Zagro¿enie po¿arowe

W c elu uruchomienia silnika ci¹gn¹æ powoli uchwyt rozrusznika rêcznego do

wyczucia oporu, a nastêpnie poci¹gn¹æ gwa³townie, aby unikn¹æ odbicia.

Przed rozruchem silnika roz³¹czyæ urz¹dzenia zewnêtrzne/obci¹¿enie silnika.

Przed dokonywaniem regulacji lub napraw

Czêœci sk³adowe urz¹dzenia takie jak ostrza, wirniki, ko³a pasowe, ko³a

³añcuchowe, itd. nale¿y zamocowaæ w sposób bezpieczny.

Od³¹czyæ przewód œwiecy zap³onowej i odsun¹æ go od œwiecy.

Roz³¹czyæ akumulator przy zacisku ujemnym (tylko w przypadku silników z

rozrusznikiem elektrycznym).

Stosowaæ nale¿y jedynie w³aœciwe narzêdzia.

OSTRZE¯ENIE

Nie wolno manipulowaæ sprê¿ynami, ciêgnami lub innymi czêœciami regulatora

obrotów w celu zwiêkszenia prêdkoœci obrotowej silnika.

Rêce, stopy, w³osy lub dodatki do ubrañ mog¹ zostaæ wci¹gniête lub

Czêœci zamienne musz¹ byæ takie same i musz¹ zostaæ zamontowane w takim

zapl¹taæ siê w wiruj¹ce czêœci.

samym po³o¿eniu jak czêœci oryginalne.

Wskutek tego mo¿e dojœæ do odciêcia koñczyny lub okaleczenia.

Nie wolno uderzaæ w ko³o zamachowe m³otkiem lub innymi twardymi

Urz¹dzenie nale¿y obs³ugiwaæ z os³onami znajduj¹cymi siê we w³aœciwych

przedmiotami, poniewa¿ ko³o mo¿e póŸniej rozpaœæ siê w czasie pracy silnika.

miejscach.

Podczas sprawdzania iskry

Rêce i nogi nale¿y trzymaæ z dala od czêœci obracaj¹cych siê.

Nale¿y u¿yæ w³aœciwego testera œwiec.

D³ugie w³osy nale¿y zwi¹zaæ, a bi¿uteriê zdj¹æ.

Nie nale¿y sprawdzaæ iskry na wykrêconej œwiecy zap³onowej.

Nie nale¿y nosiæ luŸnej odzie¿y, zwisaj¹cych sznurków œci¹gaj¹cych ubranie lub

przedmiotów, które mog¹ dostaæ siê do czêœci wiruj¹cych.

63

pl

Not for Reproduction

Funkc

64 BRIGGSandSTRATTON.COM

j

Zalecenia dotycz¹ce paliwa

e i elementy sterowania

Paliwo musi spe³niaæ nastêpuj¹ce wymagania:

Czysta, œwie¿a benzyna bezo³owiowa.

Porównaj ilustracjê

1

z silnikiem w celu zapoznania siê z po³o¿eniem ró¿nych funkcji

Minimalna liczba oktanowa 87/87 AKI (91 RON). W przypadku pracy na wysokim

pu³apie, patrz poni¿ej.

oraz elementów sterowania.

Dopuszczalne jest stosowanie benzyny o zawartoœci do 10% etanolu (gazohol)

lub do 15% MTBE (eter metylowo-tert-butylowy).

A. Identyfikacja silnika

PRZESTROGA: Nie wolno stosowaæ niedopuszczonych benzyn takich jak E85. Nie

Model Typ Kod

wolno mieszaæ oleju napêdowego z benzyn¹ lub modyfikowaæ uk³adu paliwowego silnika

B. Œwieca zap³onowa

lub gaŸnika w celu dostosowania do pracy na paliwach alternatywnych. Spowoduje to

C. Filtr powietrza

uszkodzenie elementów silnika i utratê gwarancji na silnik.

D. Prêtowy wskaŸnik poziomu oleju

W c elu ochrony uk³adu paliwowego przed tworzeniem siê ¿ywic, nale¿y wymieszaæ

paliwo ze stabilizatorem paliwa. Patrz Przechowywanie. Ka¿depaliwojestinne.W

E. Korek spustu oleju

przypadku wyst¹pienia problemów z uruchamianiem lub wydajnoœci¹ w przypadku

F. Os³ona obrotowa

zastosowania innego paliwa w silniku, zmieniæ dostawcê lub gatunek stosowanego

G. Filtr oleju

paliwa Silnik przystosowany jest do zasilania benzyn¹. System ograniczenia

H. Rozrusznik elektryczny

zanieczyszczeñ w spalinach dla silnika, to EM (modyfikacje silnika).

I. GaŸnik

Zastosowanie na du¿ej wysokoœci

J. Filtr paliwa (opcjonalny)

Na pu³apach powy¿ej 1524 metry dopuszczalna jest benzyna o minimalnej liczbie

K. Pompa paliwa (opcjonalna)

oktanowej 85/89 AKI (89 RON). Aby emisja zanieczyszczeñ pozosta³a zgodna z

L. Szybki spust oleju (opcjonalny)

wymaganiami, wymagana jest regulacja do wysokiego pu³apu pracy. Praca bez takiej

M. Ch³odnica oleju (opcjonalna)

regulacji spowoduje obni¿enie parametrów, zwiêkszone zu¿ycie paliwa oraz zwiêkszon¹

N. Elektroniczny modu³ sterowania (opcjonalna)

emisjê spalin. Informacje dotycz¹ce regulacji do wysokiego pu³apu pracy mo¿na znaleŸæ

u ka¿dego autoryzowanego sprzedawcy Briggs & Stratton.

Praca silnikiem na pu³apach poni¿ej 762 metry, z zamontowanym zestawem do pracy na

wysokoœci, nie jest zalecana.

U¿ytkowanie

Dodawanie paliwa - Rysunek

3

Pojemnoœæ miski olejowej (patrz rozdzia³ Dane techniczne)

Zalecenia dotycz¹ce oleju

OSTRZE¯ENIE

W celu uzyskania najlepszych osi¹gów zalecamy korzystanie z certyfikowanego

Paliwo i jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich

gwarancyjnie oleju Briggs & Stratton. Dopuszczalne pozosta³e oleje wysokiej jakoœci

³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.

olej z dodatkiem detergentu, je¿eli nosz¹ oznaczenie ”For Service SF, SG, SH, SJ” lub

Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub

wy¿sze. Nie nale¿y stosowaæ specjalnych dodatków.

doprowadziæ do œmierci.

Odpowiedni¹ lepkoœæ oleju w silniku okreœla temperatura otoczenia. Skorzystaæ z

Podczas uzupe³niania paliwa

wykresu, aby dobraæ najlepsz¹ lepkoœæ oleju dla zakresu temperatur otoczenia.

Wy³¹czyæ silnik i pozwol mu ocodz s przez co najmnie j 2 minuty, zanim

zostanie zdjêty korek wlewu paliwa.

°F °C

Nape³niaæ zbiornik paliwa na powietrzu lub w dobrze wentylowanym

pomieszczeniu.

Nie przepe³niaæ zbiornika paliwa. W celu umo¿liwienia rozszerzania benzyny

nie nape³niaæ powy¿ej do³u szyjki wlewu do zbiornika.

Paliwo nale¿y przechowywaæ z dala od iskier, otwartych p³omieni, lampek

kontrolnych, ciep³a i innych Ÿróde³ zap³onu.

SAE 30

Sprawdziæ przewody paliwa, zbiornik, korek wlewu i osprzêt pod k¹tem

pêkniêæ lub przecieków. Je¿eli zajdzie potrzeba, wymieniæ.

10W-30

W przypadku rozlania paliwa nale¿y odczekaæ z uruchomieniem silnika a¿ do

jego wyparowania.

5W-30

1. Oczyœciæ obszar wokó³ korka wlewu paliwa z zabrudzeñ i zanieczyszczeñ. Odkrêciæ

Olej syntetyczny 5W-30

korek wlewu paliwa (A) (Rysunek 3).

2. Nape³niæ zbiornik paliwa (B) benzyn¹. W c elu umo¿liwienia rozszerzania benzyny nie

nape³niaæ powy¿ej do³u szyjki wlewu do zbiornika (C).

3. Ponownie na³o¿yæ korek wlewu paliwa.

* Jeœli olej SAE 30 zostanie u¿yty w temperaturze poni¿ej 4°C, wyst¹pi¹ trudnoœci z

uruchomieniem silnika.

Uruchamianie silnika - Rysunek

4

** Zastosowanie oleju 10W-30 w temperaturach wy¿szych ni¿ 27°C mo¿e spowodowaæ

wy¿sze ni¿ normalne zu¿ycie oleju. Nale¿y czêœciej sprawdzaæ poziom oleju.

OSTRZE¯ENIE

Sprawdzenie poziomu/dodawanie oleju Rysunek

2

Paliwo i jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich

Przed dodaniem lub sprawdzeniem poziomu oleju

³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.

Ustawiæ silnik poziomo.

Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub

Oczyœciæ z wszelkich zanieczyszczeñ obszar wlewu oleju.

doprowadziæ do œmierci.

1. Wyj¹æ miarkê poziomu (A) i wytrzeæ czyst¹ szmatk¹ (Rysunek 2).

Podczas rozruchu silnika

2. W³o¿yæ i mocno docisn¹æ miarkê poziomu oleju.

Upewniæ siê, czy œwieca zap³onowa, t³umik, korek wlewu paliwa i filtr powietrza

3. Wyj¹æ ponownie miarkê poziomu oleju i sprawdziæ poziom oleju. Powinien on

(jeœli jest na wyposa¿eniu) znajduj¹ siê we w³aœciwym miejscu i czy dobrze

znajdowaæ siê na znaku FULL (PE£NY) (B) na miarce poziomu.

przymocowane.

4. Je¿eli jest niski, dodaæ oleju, dolewaj¹c go powoli do wlewu oleju (C). Nie

Nie obracaæ wa³em korbowym silnika, kiedy œwieca zap³onowa jest wykrêcona.

przepe³niaæ. Po nalaniu oleju odczekaæ jedna minutê i sprawdziæ poziom oleju.

W przypadku zalania silnika nale¿y ustaw przepustnicê ssania (je¿eli jest na

Uwaga: Nie dolewaj oleju do szybkiego spustu oleju (L, Rysunek 1) (je¿eli jest na

wyposa¿eniu) w pozycji OTWARTEJ/pracy, przepustnicê (je¿eli jest na

wyposa¿eniu).

wyposa¿eniu) w pozycji SZYBKIEJ pracy i obracaæ wa³em korbowym, a¿ silnik

zacznie pracowaæ.

5. Za³o¿yæ ponownie i docisn¹æ miarkê poziomu oleju.

Ciœnienie oleju

Je¿eli ciœnienie oleju jest zbyt niskie prze³¹cznik ciœnieniowy (je¿eli jest na wyposa¿eniu)

OSTRZE¯ENIE

albo wy³¹czy silnik albo uruchomi urz¹dzenie ostrzegawcze. Je¿eli to nast¹pi, wy³¹czyæ

Silniki wydzielaj¹ tlenek wêgla, truj¹cy gaz bez smaku i zapachu.

silnik i sprawdziæ poziom oleju za pomoc¹ miarki poziomu.

Wdychanie tlenku wêgla mo¿e byæ przyczyn¹ nudnoœci, zas³abniêcia

Je¿eli poziom oleju jest poni¿ej znaku ADD (Dodaj), dolewaæ oleju do osi¹gniêcia

lub œmierci.

poziomu znaku FULL (Pe³ny). Uruchomiæ silnik i przed kontynuowanie pracy sprawdziæ,

czy ciœnienie oleju jest prawid³owe.

Uruchomiæ silnik i pracowaæ silnikiem na zewn¹trz pomieszczeñ.

Je¿eli poziom oleju znajduje siê miedzy znakami ADD(Dodaj) i FULL (Pe³ny), nie

Silnika nie nale¿y uruchamiaæ lub eksploatowaæ w zamkniêtych

uruchamiaæ silnika. Skontaktowaæ siê z autoryzowanym serwisem Briggs & Stratton w

pomieszczeniach, nawet przy otwartych drzwiach i oknach.

celu usuniêcia problemu z ciœnieniem oleju.

Not for Reproduction