Briggs&Stratton 400000: Not for Reproduction

Käivitussüsteemi tuvastamine

Hooldamine

Enne mootori k äivitamist peate välja selgitama, missugune käivitussüsteem mootoril on.

Kasutage üksnes originaalvaruosi. Teised varuosad ei pruugi nii hästi töötada ning

Teie mootoril on üks järgmistest käivitussüsteemidest.

võivad kahjustada seadet ja põhjustada vigastusi. Lisaks võib muude varuosade

• Elektrooniline kütusekontrolli süsteem: See sisaldab elektroonilist juhtseadist,

kasutamine muuta garantii kehtetuks.

mis kontrollib mootorit ja temperatuurikõikumisi. Süsteemis ei ole manuaalset

Soovitame mootori ja mootori osade mis tahes hoolduseks pöörduda Briggs & Strattoni

õhuklappi ega täiturit.

volitatud edasimüüja poole.

• Õhuklapisüsteem: Süsteemis on õhuklapp jahedal temperatuuril käivitamiseks.

MÄRKUS: Kõik mootori ehitamisel kasutatud osad peavad jääma korrektse töö

Mõnel mudelil on eraldi õhuklapi juhtseadis ja mõnel õhuklapi/seguklapi juhtseadis.

tagamiseks oma kohale.

Kütuse eelpump puudub.

Mootori käivitamiseks järgige vastava käivitussüsteemi juhiseid.

Märkus: mõnel mootoril ja seadmel on kaugjuhtimisnupud. Kaugjuhtimisnuppude

Emissiooni kontrollimine

asukohta ja kasutamist vt seadme kasutusjuhendist.

Heitmekontrolli seadmeid ja süsteeme võib hooldada, ümber vahetada või

remontida iga (muude kui sõiduautode) mootoreid parandav asutus või isik. Tasuta

heitmekontrolliks tuleb pöörduda volitatud edasimüüja poole. Vt Heitmegarantii.

Elektrooniline kütusekontrolli süsteem - joonis

4

1. Kontrollige õlitaset. Vt peatükki Kuidas kontrollida/lisada õli.

HOIATUS

Juhuslik säde võib põhjustada põlengu või elektrišoki.

2. Veenduge, et juhtseadmed (nende olemasolul) oleksid välja lülitatud.

Juhuslik käivitumine võib kaasa tuua jäsemete vahelejäämise,

3. Kui kütuse sulgeklapp (A) on olemas, keerake see tööasendisse (joonis 4).

küljestrebimise või vigastuse.

Tuleoht

4. Seadke gaasihoob (B) kiiresse asendisse

asend. Mootor töötab kiirel režiimil

asend.

Enne seadistamist või parandamist:

5. Pöörake elektriline käivituslüliti (D) k äivitusasendisse (joonis 4).

• Ühendage lahti süüteküünla juhe ja hoidke seda süüteküünlast eemal.

MÄRKUS: Kui mootor pärast korduvaid katseid ei käivitu, vaadake veebilehte

• Ühendage lahti aku miinusklemm (ainult elektrikäivitiga mootorite puhul).

BRIGGSandSTRATTON.COM või helistage 1-800-233-3723 (USA-s).

• Kasutage ainult õigeid tööriistu.

MÄRKUS: Kasutage starteri eluea pikendamiseks lühikesi käivitustsükleid (kõige

• Ärge püüdke gaasihoova vedru, ühenduslüli või mõne muu detaili kallal

enam viis sekundit). Enne uut käivitamist oodake minut aega.

nokitsemisega suurendada mootori pöördeid.

• Varuosad peavad olema samasugused ja need tuleb paigaldada samasse

asendisse kui originaalosad.

• Ärge lööge hooratast haamri või muu kõva esemega, sest see võib põhjustada

hooratta hilisema purunemise töö käigus.

Õhuklapisüsteem - joonis

4

Sädeme kontrollimisel:

1. Kontrollige õlitaset. Vt peatükki Kuidas kontrollida/lisada õli.

• Kasutage heakskiidetud süüteküünlatestrit.

• Ärge kontrollige sädet, kui süüteküünal on eemaldatud.

2. Veenduge, et juhtseadmed (nende olemasolul) oleksid välja lülitatud.

3. Kui kütuse sulgeklapp (A) on olemas, keerake see tööasendisse (joonis 4).

4. Seadke gaasihoob (B) kiiresse asendisse

asend. Mootor töötab kiirel režiimil

asend

.

Hooldustabel

5. Lükake õhuklapi hoob (C) või õhuklapi/seguklapi hoob õhutusasendisse asend.

Pärast esimest 5 tundi:

Märkus: Sooja mootori taaskäivitamisel ei ole õhuklapi kasutamine tavaliselt vajalik.

• Vahetage õli

6. Pöörake elektriline käivituslüliti (D) k äivitusasendisse (joonis 4).

Iga 8 tunni järel või iga päev

MÄRKUS: Kui mootor pärast korduvaid katseid ei käivitu, vaadake veebilehte

BRIGGSandSTRATTON.COM või helistage 1-800-233-3723 (USA-s).

• Kontrollige mootori õlitaset

• Puhastage summuti ja juhtseadmete ümbrus

MÄRKUS: Kasutage starteri eluea pikendamiseks lühikesi käivitustsükleid (kõige

• Puhastage sõrmekaitsme/pöörlev kaas

enam viis sekundit). Enne uut käivitamist oodake minut aega.

Iga 25 töötunni tagant või kord aastas

7. Kuni mootor soojeneb, lükake õhuklapi hoob (C) tööasendisse asend.

• Puhastage õhufilter *

• Puhastage eelpuhasti *

Iga 50 töötunni järel või kord aastas

Kuidas mootorit seisata - Joonis

4

• Vahetage mootoriõli

• Vahetage õlifilter (kui see on olemas)

• Kontrollige summutit ja sädemepüüdurit

HOIATUS

Kord aastas

Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud.

Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või

• Vahetage õhufilter

surma.

• Vahetage eelpuhasti

• Vahetage süüteküünlad

• Ärge sulgege mootori seiskamiseks karburaatorit.

• Puhastage õhkjahutussüsteemi *

• Vahetage kütusefilter

1. Viige seguklapp aeglase töö asendisse ja keerake võti (D) väljalülitatud asendisse

• Kontrollige klapilõtku **

(joonis 4). Eemaldage võti ja hoidke seda turvalises, lastele kättesaamatus kohas.

2. Kui mootor on seiskunud, keerake kütuse sulgeklapp (A) s elle olemasolul suletud

* Tolmustes tingimustes või kergesti lenduva prügi korral puhastage sagedamini.

asendisse.

** Pole kohustuslik, kui mootor töötab probleemideta.

30 BRIGGSandSTRATTON.COM