Xylem e-NSCF: 5 Contrôle de réception, Démarrage, Fonctionnement et Extinction

5 Contrôle de réception, Démarrage, Fonctionnement et Extinction: Xylem e-NSCF

fr - Traduction des instructions d'origine

Figure 9 : Pièces de protecteur d'accouplement

5 Contrôle de réception,

Démarrage, Fonctionnement et

Extinction

Précautions

AVERTISSEMENT :

S'assurer que le liquide vidangé ne cause pas de dom-

mages ou de blessures.

Les protections du moteur peuvent causer un redémar-

rage inattendu de celui-ci. Cela peut entraîner des bles-

sures graves.

Ne jamais faire fonctionner une pompe sans que le pro-

tecteur d'accouplement ait été correctement installé.

ATTENTION :

Les surfaces extérieures de la pompe et du moteur

peuvent dépasser 40 ºC (104 ºF) en fonctionnement.

1. Demi-protecteur d'accouplement inférieur

Ne toucher aucune pièce du corps de pompe sans

2. Demi-protecteur d'accouplement supérieur

équipement de protection.

3. Réglage des demi-accouplements

Ne stocker aucun combustible à proximité de la pompe.

1. Visser la moitié inférieure du protecteur d'accouplement (1) avec

les vis (S1) sur le bas de la bague du couvercle de roulement (4).

REMARQUE :

2. Insérer l'élément de réglage (3) avec la fente vers le bas et l'em-

Ne jamais utiliser la pompe en dessous du débit nominal minimal,

mancher axialement sur le moteur.

à sec ou sans amorçage.

3. Visser la moitié supérieure du protecteur d'accouplement (1) avec

Ne jamais faire fonctionner la pompe plus de quelques secondes

les vis (S2) sur le côté supérieur de la bague du couvercle de rou-

avec la vanne d'arrêt de sortie en position fermée.

lement (4).

Ne jamais faire fonctionner la pompe avec la vanne d'arrêt d'aspi-

ration en position fermée.

4. Visser ensemble les parties 1 et 2, ce qui fixe l'élément de régla-

Ne pas exposer une pompe au repos au gel. Vidanger tout liquide

ge.

présent dans la pompe. Le non-respect de cette consigne pourrait

entraîner le gel du liquide et endommager la pompe.

4.3.5 Installation électrique

La somme de la pression côté aspiration (cours d'eau, réservoir à

1. Déposer les vis du capot de la boîte à bornes.

gravité) et de la pression maximale fournie par la pompe ne doit

pas dépasser la pression de service maximale autorisée (PN

2. Brancher et fixer les câbles d'alimentation selon le schéma de câ-

pression nominale) pour la pompe.

blage correspondant.

Ne pas utiliser la pompe si de la cavitation se produit. La cavita-

Pour les schémas de câblage, voir Figure 19. Les schémas sont

tion peut endommager les composants internes.

aussi disponibles au dos du capot de la boîte à bornes.

a) Branchement du conducteur de terre (masse).

Niveau sonore

S'assurer que le conducteur de terre (masse) est plus long

Pour en savoir plus sur les niveaux de bruit de la pompe seule et de la

que les conducteurs de phase.

pompe équipée du moteur de série, voir Tableau 10.

b) Brancher les fils de phase.

3. Monter le couvercle de la boîte à bornes.

5.1 Remplissage de la pompe

Pour en savoir plus sur les raccordements supplémentaires de la pom-

REMARQUE :

pe, voir Figure 20.

Serrer soigneusement le ou les presse-étoupes pour assurer la

protection contre tout glissement du câble et pénétration d'humi-

Installations où le niveau de liquide est au-dessus de la pompe

dité dans la boîte à bornes.

(hauteur manométrique d'aspiration)

4. Si le moteur n'est pas équipé d'une protection thermique à réin-

Pour une illustration présentant les pièces de la pompe, voir Figure 21.

itialisation automatique, régler la protection de surcharge en fonc-

1. Fermer la vanne d'arrêt en aval de la pompe.

tion de la liste ci-dessous.

2. Déposer le bouchon de remplissage (3) ou de jauge (1) et ouvrir

Si le moteur doit être utilisé à pleine charge, régler la valeur

la vanne d'arrêt en amont jusqu'à la sortie de l'eau par l'orifice.

au courant nominal de la pompe électrique (plaque signaléti-

que)

a) Fermer le bouchon de remplissage (3) ou de jauge (1).

Si le moteur est utilisé à charge partielle, régler la valeur au

courant de fonctionnement (mesuré par exemple avec une

Installations où le niveau de liquide se trouve en dessous de la

pince ampèremétrique).

pompe (levage d'aspiration)

Si la pompe a un système de démarrage triangle-étoile, ré-

Pour une illustration présentant les pièces de la pompe, voir Figure 22.

gler le relais thermique à 58 % du courant nominal ou cou-

rant de fonctionnement (seulement pour les moteurs tripha-

1. Système de canalisation complètement vide :

sés).

a) Ouvrir la vanne d'arrêt en amont de la pompe et fermer la

b) Déposer le bouchon de remplissage (2) et le bouchon de

jauge (1) utiliser un entonnoir pour remplir la pompe par le

bouchon de remplissage (3) jusqu'au débordement de l'eau

par cet orifice.

c) Serrer le bouchon de remplissage (3) et le bouchon de jauge

(1).

2. Système de canalisation de refoulement rempli :

a) Ouvrir la vanne d'arrêt en amont de la pompe et fermer la

vanne d'arrêt en aval.

b) Déposer le bouchon de jauge (1) jusqu'au débordement de

l'eau par cet orifice.

c) Serrer le bouchon de jauge (1).

5.2 Vérifier le sens de rotation (moteur triphasé)

Respecter cette procédure avant le démarrage.

e-NSC Installation, Operation, and Maintenance Manual 27