Bondioli&Pavesi 399CEE011_F: LATVIEŠU
LATVIEŠU: Bondioli&Pavesi 399CEE011_F
LV
INSTRUKCIJAS TULKOJUMS
LATVIEŠU
NO ORIĢINĀLVALODAS
DROŠĪBAS ETIĶETES
AIZSARGCAURULES ETIĶETE KODS 399141000
1
AIZSARGCAURULES ETIĶETE KODS 399JAP001
Operatoram jāizlasa visa informācija uz visām etiķetēm un jānodrošina efektīva
aizsardzība.
Procentuāli liels skaits negadījumu ar jūgvārpstu atgadās tad, ja aizsargu trūkst,
vai tie nefunkcionē pareizi.
Ar eksporta noteikumu saistīto iemeslu dēļ tā var būt norādīta kopā ar 399CEE051
etiķeti, bet sertifikācijai tas nav nepieciešams.
AIZSARGCAURULES ETIĶETE KODS 399CEE051
2
Turieties tālāk no jūgvārpstas, kad tā griežas. Saskaršanās ar jūgvārpstu var
izraisīt nopietnus negadījumus. Neģērbiet apģērbu ar jostām vai atlokiem, ko var
ieraut kustošās daļās.
Pirms darba sākšanas pārliecinieties, ka uz jūgvārpstas, traktora un piekabinātās
iekārtas atrodas visi aizsargi, un ka tie nodrošina efektīvu aizsardzību.
Pirms jūgvārpstas izmantošanas trūkstošās vai bojātas daļas ir jānomaina vai
jāsalabo. Izslēdziet dzinēju un izņemiet atslēgas no traktora, pirms pievēršaties
piekabinātajai iekārtai vai veicat apkopes darbus.
Pirms darba sākšanas izlasiet šo rokasgrāmatu un operatora rokasgrāmatu.
JŪSU DROŠĪBA IR ATKARĪGA NO ŠĪS INFORMĀCIJAS.
JŪGVĀRPSTAS CAURULES ETIĶETE KODS 399143000
3
BĪSTAMI! Turieties tālāk no darbības diapazona un rotējošām daļām.
Neģērbiet vaļīgu apģērbu vai drēbes ar jostām, atlokiem vai citām daļām, kuras
var tikt ierautas jūgvārpstā. Saskaršanās ar rotējošām daļām var izraisīt nopietnus
ievainojumus vai nāvi.
JA AIZSARGU TRŪKST, NEZMANTOJIET.
Neizmantojiet jūgvārpstu bez aizsargiem; izmantojiet tikai tad, ja tie ir, un ja tie
sniedz efektīvu aizsardzību.
Pirms jūgvārpstas izmantošanas bojātas vai trūkstošas detaļas ir jāsalabo vai
jānomaina.
DROŠĪBAS UN DARBA NOTEIKUMI
Izmantojot piekabināto ierīci un jūgvārpstu, nepārsniedziet ātruma vai jaudas
4
ierobežojumus, kas norādīti operatora rokasgrāmatā.
Nepārslogojiet piekabināto mehānismu un neieslēdziet PTO sajūgu, kad mehānisms
ir noslogots.
Jūgvārpstas piekabināmā mehānisma galā tiek izmantoti griezes momenta
ierobežotāji vai slīdošie sajūgi.
Piekabināmo iekārtu izmantojiet tikai ar oriģinālo jūgvārpstu, kas ir pietiekošā
garumā un izmēros, un kam ir pareizais aprīkojums un aizsargi.
Jūgvārpstu, griezes momenta ierobežotāju un slīdošo sajūgu izmantojiet tikai tiem
nolūkiem, kam tie ir paredzēti.
Pārbaudiet piekabināmās iekārtas rokasgrāmatu, vai tai nepieciešams griezes
momenta ierobežotājs vai sajūgs. Standarta jūgpārvadi, griezes momenta
-1
ierobežotāji un sajūgi ir izstrādāti ātrumiem līdz 1000 min
.
Pārliecinieties, ka piedziņas vārpsta var savienoties ar visiem savienojumu leņķiem,
netraucējot traktoram vai piekabināmajai iekārtai.
166
LV
Saskaršanās ar traktora daļām (āķi, saķeres tapu, trīs punktu savienojumu)
sabojās aizsargu un piedziņas vārpstu. Neizmantojiet traktorus vai piekabināmās
iekārtas aizāķēšanas sistēmas, kas traucē piedziņas vārpstai, kad savienojuma
leņķis tiek mainīts. Neizmantojiet adapterus vai citas detaļas, ko nav apstiprinājis
piekabināmās iekārtas ražotājs.
Visām rotējošajām daļām ir jābūt aizklātām.
5
Traktora un piekabināmās iekārtas aizsargiem jābūt integrētiem ar jūgvārpstas
aizsargiem.
Pirms darba sākšanas pārliecinieties, ka visi aizsargi ir savā vietā uz
6
jūgvārpstas, traktora un piekabināmās iekārtas, un ka tie darbojas pareizi.
Bojātas vai trūkstošas detaļas ir jānomaina ar oriģinālajām rezerves daļām, un tām
pirms jūgvārpstas izmantošanas ir jābūt pareizi uzstādītām.
Pirms darbošanās ar piekabināmo iekārtu, vai veicot apkopi, izslēdziet
7
dzinēju, izņemiet atslēgas no traktora vadības paneļa un pārliecinieties, ka
visas rotējošās daļas ir apstājušās.
Turieties tālāk no piekabināmās iekārtas darbības lauka un rotējošām daļām.
8
Neģērbiet apģērbu ar jostām, atlokiem vai citām daļām, kuras var ieraut
mašīnā. Saskaršanās ar rotējošām daļām var izraisīt smagus ievainojumus vai
nāves iestāšanos.
Nestāviet un neko neatbalstiet uz jūgpārvada.
9
Teleskopiskajām caurulēm vajadzētu pārklāties1/2 no to garuma normālas
10
darbības laikā, un tām vajadzētu pārklāties vismaz 1/3 no to garuma jebkuras
darbības apstākļos Manevru laikā, kad jūgvārpsta nerotē, teleskopiskajām caurulēm
ir japārklājas pietiekoši, lai caurules būtu pareizi izvietotas un slīdētu pareizi.
STACIONĀRO MAŠINĒRIJU (sūkņus, elevatorus, ģeneratorus, žāvētājus,
11
utt.) izmantojiet tikai tad, ja tie pieāķēti traktoram. Nobremzējiet traktoru, zem
riteņiem paliekot ķīļus, ja tas nepieciešams. Traktors pie piekabināmās iekārtas
jāpievieno un jāpozicionē tā, lai savienojumu leņķi būtu minimāli un vienādi.
VIENA KARDĀNA SAVIENOJUMS
12
Veicot darbību pārliecinieties, ka savienojumu leņķi ir pēc iespējas mazi un
vienādi: α1 = α2. Īsiem manevriem (piem. pagriešanās), mēs iesakām maksimāli
45° leņķi. Atvienojiet PTO, ja savienojumu leņķi kļūst pārāk lieli vai nevienādi.
KONSTANTĀ ĀTRUMA SAVIENOJUMI
13
Normālas darbības laikā mēs iesakām konstantā ātruma savienojumu uzturēt
taisnu vai ar maziem savienojuma leņķiem. Pagriezienu vai citu īsu manevru laikā
maksimālais savienojuma leņķis var būt liels, taču tam nevajadzētu pārsniegt 50°,
75° (SH izmērs) vai 80°, atkarībā no konstantā ātruma savienojuma veida.
Kad jūgvārpsta traktora pusē ietver konstantā ātruma savienojumu, bet viena
kardāna savienojumu piekabināmās ierīces pusē, lai izvairītos no neregulāras
darbības, maksimālie ieteicamie leņķi viena kardāna savienojumam nepārtrauktas
-1
-1
darbības apstākļos ir 16° pie 540 min
un 9° pie 1000 min
.
Naktī vai sliktas redzamības apstākļos, uzstādīšanas laikā apgaismojiet
14
darbības vietu.
167
LV
Sajūgi var kļūt ļoti karsti, kad tie tiek izmantoti. Nepieskarieties!
15
Vietu ap berzes sajūgu uzturiet tīru no uzliesmojošiem materiāliem un
izvairieties no pārāk ilgas sajūga slīdēšanas.
IZMĒRĪTĀ JAUDA Pn un IZMĒRĪTAIS GRIEZES MOMENTS Mn
-1
-1
540 min
1000 min
Pn Mn Pn Mn
kW CV-HP-PS N∙m kW CV-HP-PS N∙m
S1 13 18 234 20 27 190
S2 21 28 364 31 42 295
S4 28 38 494 42 57 400
S5 37 50 651 55 75 527
S6 40 55 716 61 83 583
H7 51 70 911 78 106 745
S8 66 90 1171 100 136 956
H8 66 90 1171 100 136 956
S9 81 110 1431 122 166 1166
SH 97 132 1717 147 200 1405
S0 124 169 2199 187 254 1785
SK 180 254 3183 284 386 2712
UZSTĀDĪŠANA
Veicot jebkādu apkopes vai labošanas darbu, vienmēr apvelciet attiecīgu
16
drošības aprīkojumu.
Traktora simbols un aizsarga apzīmē jūgvārpstas traktora galu.
17
Griezes momentu ierobežotāji un sajūgi ir jāpievieno piekabināmās iekārtas
galā.
Pirms darba sākšanas pārliecinieties, ka jūgvārpsta ir cieši piestiprināta
18
traktoram un piekabināmajai iekārtai. Pārliecinieties, ka piestiprināšanas
skrūves ir pareizi pievilktas.
Pievienojiet turēšanas ķēdes jūgvārpstas aizsargiem. Vislabākie darba
19
apstākļi ir iegūstami, ja ķēdes atrodas radiālā pozīcijā attiecībā pret
jūgvārpstas aizsargu. Noregulējiet ķēdes tā, lai atļautu jūgvārpstas griešanos visos
darba, transportēšanas un manevrēšanas apstākļos. Neatstājiet ķēdes pārāk
vaļīgas, jo tas var izraisīt ķēžu aptīšanos ap jūgvārpstu.
Ja ķēdes garums nebūs pareizi noregulēts, un tās būs pārāk nospriegotas
20
piemēram mašīnas manevru laikā, “S” veida savienojuma āķis atvērsies, un
ķēde tiks atvienota no aizsarga
Šādā gadījumā nomainiet ķēdi.
Jaunās ķēdes “S” veida āķis ir jāievieto pamata konusa acī un ir jāaizver, lai
izvairītos no slīdēšanas un ļautu saglabāt tā formu.
Ja ķēdes garums ar ierīci nošķiršanai no pamata konusa tiks noregulēts
21
nepareizi un spriegums būs pārāk liels piemēram mašīnas manevru laikā,
atsperes āķis atvienosies no aizslēdzošā gredzena, un ķēde atvienosies no aizsarga.
Šādā gadījumā ķēdi iespējams viegli atvienot atpakaļ, kā tas aprakstīts sekojošajā
procedūrā.
Atveriet aizslēdzošo gredzenu, palaižot vaļīgāk skrūvi un pabīdot plāksni.
22
168
LV
Ievietojiet ķēdi noslēdzošajā gredzenā un novietojiet plāksni atpakaļ.
23
Nostipriniet plāksni ar skrūvi.
24
Nekad neizmantojiet drošības ķēdes, lai transportētu vai atbalstītu jūgvārpstu
25
darba maiņas beigās. Piekabināmajai iekārtai vienmēr izmantojiet balstu.
Notīriet un ieziediet traktora PTO un mašīnu, lai atvieglotu jūgvārpstas
26
uzstādīšanu.
Pārvietošanas laikā jūgvārpstu turiet horizontāli, lai izvairītos no pušu
27
izslīdēšanas, kas var izraisīt ievainojumus vai sabojāt aizsargus. Izmantojiet
piemērotu aprīkojumu, lai transportētu smagas jūgvārpstas.
SPIEDTAPA
28
Nospiediet tapu un uzbīdiet jūgu uz PTO ass, tā lai tapa ieslēgtos PTO rievā.
Pārliecinieties, ka tapa atgriežas savā sakotnējā pozīcijā pēc pievienošanas asij.
BUMBIŅU IELIKTNIS
29
Novietojiet jūgu uz PTO. Pabīdiet ieliktni atvērtā pozīcijā. Uzbīdiet jūgu uz
ass. Atlaidiet ieliktni un paspiediet vai pabīdiet jūgu pa asi, līdz bumbiņas ievietojas
rievā un ieliktnis atgriežas savā sākotnējā (aizvērtā) pozīcijā. Pārliecinieties, ka
ieliktnis atgriežas savā sākotnējā (aizvērtā) pozīcijā un jūgs ir pareizi pievienots
asij.
AUTOMĀTISKAIS BUMBIŅU IELIKTNIS
30
Pabīdiet ieliktni atpakaļ, līdz tas nobloķējas atvērtā pozīcijā. Ar abām rokām
uzbīdiet jūgu uz ass - ieliktnis automātiski atbloķēsies. Pastumiet vai pabīdiet jūgu
pa asi, līdz bumbiņas ievietojas rievā un ieliktnis atgriežas savā oriģinālajā (aizvērtā)
pozīcijā. Pārliecinieties, ka ieliktnis atgriežas savā sākotnējā (aizvērtā) pozīcijā, un
ka jūgs ir pareizi pievienots asij.
KONUSVEIDA TAPA
31
Pirms lietošanas pārbaudiet, vai skrūve ir pareizi pievilkta.
Uzbīdiet jūgu uz PTO ass un ievietojiet tapu tā, lai konusveida profils ievietotos ass
rievā. Ieteicamais pievilkšanas spēks:
150 Nm (110 ft lbs) priekš1 3/8” Z6 vai Z21 profiliem.
220 Nm (160 ft lbs) priekš 1 3/4” Z6 vai Z20 profiliem.
Nomainīšanas gadījumā izmantojiet tikai Bondioli & Pavesi konusveida tapas.
SKAVAS VEIDA SKRŪVE
32
Pirms izmantošanas pārliecinieties, ka skrūve ir pareizi pievilkta.
Ieteicamais pievilkšanas spēks:
91 Nm (67 ft lbs) priekš M12 skrūvēm. 144 Nm (106 ft lbs) priekš M14 skrūvēm.
EĻĻOŠANA
Veicot jebkādu apkopes vai labošanas darbu, vienmēr apvelciet attiecīgu
33
drošības aprīkojumu.
TELESKOPISKO CAURUĻU EĻĻOŠANA
34
Ja ieziešanas vietas nav paredzētas, atdaliet jūgvārpstas divas daļas un
manuāli ieziediet teleskopiskās caurules.
169
LV
IEZIEŠANAS SISTĒMA
35
Ja jūgvārpsta ir aprīkota ar Ieziešanas Sistēmu, teleskopiskās caurules
iespējams ieziest caur ieziešanas vietām mašīnas iekšējā jūga tuvumā.
Ieziešanas Sistēma nodrošina ātru teleskopisko cauruļu ieziešanu jebkādā darba
stāvoklī, atstājot jūgvārpstu uzstādītu mašīnai.
Nomainiet nodilušas vai bojātas detaļas ar oriģinālajām Bondioli & Pavesi
36
rezerves daļām. Nemodificējiet un neaizskariet jūgvārpstas sastāvdaļas. Par
jebkādām darbībām, kas nav izskaidrotas šajā rokasgrāmatā, konsultējieties ar
vietējo Bondioli & Pavesi pārstāvi.
Pirms jūgvārpstas izmantošanas pārliecinieties, ka visas sastāvdaļas ir labā
37
stāvoklī un pareizi ieziestas. Pirms sezonas uzglabāšanas notīriet un ieziediet
jūgvārpstu.
Ieziediet katru detaļu pēc tabulā norādītā stundu skaita.
Lielas slodzes iekārtas smagos apstākļos var būt nepieciešams ieziest biežāk
par 50 stundām.
Smērievielas daudzums, kas norādīts rokasgrāmatā, ir ieteicams 50 stundu
intervāliem; tomēr SFT jūgvārpstas detaļas var ieziest pēc ilgākiem intervāliem,
līdz pat 100 stundām. Ja SFT jūgpārvads tiek izmantots vairāk nekā 50 stundas
kopš iepriekšējās ieziešanas, papildiniet smērvielu ar sūkni lielāka daudzumā,
nekā tas bija nepieciešams 50 stundām, proporcionāli izmantošanas stundām un
dubultojot, ja šis periods ir 100 stundas.
Nekad nepārsniedziet 100 stundas, ja pastāv konstantā ātruma savienojumi.
Daudzums norādīts gramos (g). 1 unce (oz.) = 28.3 g (grami).
Iespiediet smērvielu kruspunktā, līdz tā sāk spiesties ārā pa gultņiem.
Spiešanu veiciet pakāpeniski un izvairieties no liela spiediena smērvielas
spiedsūknī
Ieteicamā smērviela NLGI 2.
Pēc sezonas izmantošanas ieteicams iztīrīt smērvielu no konstantā ātruma
savienojuma aizsarga.
GRIEZES MOMENTA IEROBEŽOTĀJS UN SAJŪGS
RA - RL SAJŪGI
38
Šī iekārta novērš inerces spēku pārvadīšanu no piekabināmās iekārtas uz
traktoru ātruma samazināšanas vai apstāšanās gadījumā. Ieziediet katras 50
izmantošanas stundas un pēc uzglabāšanas.
RL sajūgiem nav nepieciešama ieziešana, un tie nav aprīkoti ar ieziešanas
vietām.
Turieties atstatus no mašīnas, līdz visas daļas ir beigušas kustēties.
SA - LC SPRŪDRATA GRIEZES MOMENTA IEROBEŽOTĀJI
39
Šī iekārta pārtrauc jaudas padevi, ja griezes moments pārsniedz attiecīgo
iestatījumu.
Nekavējoties atvienojiet PTO, ja dzirdama sprūstoša skaņa.
Ieziediet katras 50 izmantošanas stundas un pēc uzglabāšanas.
LC ierobežotāji ir aprīkoti ar blīvju gredzeniem, un tos var ieziest tikai reizi katrā
sezonā.
170
LV
LN - LT SIMETRISKIE SPRŪDRATA GRIEZES MOMENTA IEROBEŽOTĀJI
40
Ši iekārta pārtrauc jaudas padevi, kad griezes moments pārsniedz noteikto
iestatījumu.
Nekavējoties atvienojiet PTO, kad dzirdama sprūstoša skaņa.
Ieziediet katras 50 izmantošanas stundas un pēc uzglabāšanas.
LT ierobežotāji ir aprīkoti ar blīvju gredzeniem, un tos var ieziest tikai reizi katrā
sezonā.
LB – BĪDSKRŪVES GRIEZES MOMENTA IEROBEŽOTĀJS
41
Šī iekārta pārtrauc jaudas padevi, pabīdot skrūvi, ja griezes moments
pārsniedz noteikto iestatījumu.
Nomainiet skrūvi, kurai ir tāds pats diametrs, garums un veids ka oriģinālajai.
Ieziediet LB ierobežotājus ar ieziešanas aprīkojumu vismaz reizi katrā sezonā un
pēc neizmantošanas periodiem.
LR – AUTOMĀTISKAIS GRIEZES MOMENTA IEROBEŽOTĀJS
42
Šī iekārta pārtrauc jaudas padevi, ja griezes moments pārsniedz noteikto
iestatījumu. Lai automātiski atkal ieslēgtu ierīci, palēniniet ātrumu vai apturiet PTO.
Šī ierīce ir noslēgta - papildus ieziešana nav nepieciešama.
GE – TRIECIENU ABSORBĒJOŠAIS SAJŪGS
43
Absorbē triecienveida slodzes un vibrācijas, izlīdzina jūgvārpstas darbību
mainīgas vai pulsējošas slodzes apstākļos.
Apkope nav nepieciešama.
BERZES GRIEZES MOMENTA IEROBEŽOTĀJI
Sajūga uzstādīšanas laikā vai pēc uzglabāšanas periodiem pārbaudiet berzes
auduma stāvokli.
• Ja sajūga plākšņu malas ir redzamas (sk. 44. att.), tas ir FV veida sajūgs ar
Belleville atsperi un FFV spirālveida atsperēm. Izmēriet un pierakstiet atsperes
augstumu kā parādīts 45. attēlā. Ja sajūga plāksnes ir klātas ar metāla stīpu
(skatiet 46. attēlu) tas ir FT veida sajūgs.
Ja sajūga diski ir atklāti un bultskrūvēm ir kupoluzgriežņi, sajūga tips ir FK.
Pēc sezonas izmantošanas atlaidiet atsperi un glabājiet sajūgu sausā vietā.
Pirms sajūga izmantošanas pārbaudiet berzes disku stāvokli un atjaunojiet
atsperes nospriegojumu.
Ja sajūgs pārkarst biežas vai ilgas berzes rezultātā, sazinieties ar savu aprīkojuma
dīleri vai ražotāju, vai vietējo Bondioli & Pavesi pārstāvi.
FV - FFV BERZES GRIEZES MOMENTA IEROBEŽOTĀJS
44
Uz mašīnu pārraidītais griezes moments tiek ierobežots, ļaujot sajūga
plaksnēm slīdēt vienai gar otru.
Ja sajūgs tiek pareizi izmantots un noregulēts, tiek ierobežotas griezes momenta
kulminācijas vai īsas pārslodzes.
To var izmantot kā pārslodzes sajūgu vai arī, lai uzsāktu tādu piekabināmo iekārtu
darbību, kam ir lielas inerces slodzes.
Iestatījumus var mainīt, modificējot atsperes darba augstumu.
Griezes momenta iestatījumi FV un FFV veida griezes momenta ierobežotājiem
45
tiek noregulēti, palielinot vai samazinot atsperes augstumu “h”.
Lai palielinātu / samazinātu griezes momenta iestatījumu, pievelciet / atlaidiet katru
no astoņiem uzgriežņiem par 1/4 pagriezienu un pārbaudiet, vai darbība ir pareiza.
Atkārtojiet procedūru, ja tas nepieciešams. Izvairieties no pārliekas skrūvju
pievilkšanas, jo tā var rasties piekabināmās iekārtas, traktora vai jūgvārpstas bojājumi.
171
LV
FT - FK - BERZES GRIEZES MOMENTA IEROBEŽOTĀJI
46
Uz mašīnu pārraidītais griezes moments tiek ierobežots, ļaujot sajūga
plāksnēm slīdēt vienai gar otru. Ja sajūgs tiek izmantots un noregulēts pareizi,
tiek ierobežotas griezes momenta kulminācijas un īsas pārslodzes. To var izmantot
kā pārslodzes sajūgu vai arī, lai uzsāktu tādu piekabināmo iekārtu darbību, kam
ir lielas inerces slodzes. Ap FT sajūgu atrodas metāla stīpa. Skrūves vajadzētu
pievilkt tik cieši, lai metāla stīpa ap sajūga malu tik tikko pieskartos atsperei. Šādu
stāvokli iegūst, pievelkot skrūves, līdz atspere nobloķējas, un tad atskrūvējot
uzgriezni par 1/4 no pagrieziena. Izvairieties no skrūvju pārmērīgas pievilkšanas, jo
tā var rasties piekabināmās iekārtas, traktora vai jūgvārpstas bojājumi.
FK sajūgam ir bultskrūves ar kupoluzgriežņiem. Atsperes nospriegojums ir
pareizs, ja uzgriežņi ir pieskrūvēti līdz galam. Izmantojiet tikai speciālas B&P
bultskrūves un uzgriežņus.
Ja sajūgam uz jūga malas ir četrstūru skrūves papildus astoņstūru skrūvēm,
47
tas ir aprīkots ar Atsperes Atlaišanas sistēmu. Atsperes nospriegojums tiek
atlaists, kad šīs četrstūru skrūves tiek ieskrūvētas malas jūgā. Skatiet instrukciju
brošūru, kas piegādāta kopā ar sajūgiem, kam ir uzstādīta Atseperes Atlaišanas
sistēma. Atsperes Atlaišanas Sistēma dod iespēju pārbaudīt berzes sajūga stāvokli un
samazināt atsperes nospriegojumu diskos līdz minimumam to neizmantošanas laikā.
Berzes sajūgiem, kas aprīkoti ar Atsperes Atlaišanas Sistēmu, papildus tiek
piegādāts informācijas buklets. Izlasiet šo informāciju, lai pareizi izmantotu
Atsperes Atlaišanas Sistēmu.
Lietošanas laikā berzes sajūgi var kļūt karsti. Nepieskarieties!
48
Uzturiet vietu ap berzes sajūgiem tīru no materiāliem, kas var izraisīt
aizdegšanos, kā arī izvairieties no sajūga pārāk ilgas slīdēšanas.
FNV - FFNV - FNT - FNK KOMBINĀCIJAS BERZES UN PĀRSLODZES
49
SAJŪGS Šis sajūgs apvieno berzes sajūga un pārslodzes sajūga funkcijas.
Tas tiek izmantots mašīnām ar lielām inerces slodzēm.
Ieziediet katras 50 izmantošanas stundas un pēc uzglabāšanas.
Turieties atstatus no mašīnas, līdz visas daļas ir beigušas kustēties.
AIZSARGU NOŅEMŠANA
Noņemiet Philips skrūves.
50
Noņemiet pamata konusu un aizsarga cauruli.
51
Noņemiet ārējo konusu un gultņa gredzenu.
52
AIZSARGA SALIKŠANA
Ieziediet gultņu gropi iekšējos jūgos.
53
Ievietojiet gultņa gredzenu jūga gropē, ieziešanas vietu vēršot pret piedziņas
54
cauruli.
Uzstādiet ārējo konusu, caur pareizo caurumu ievietojot ieziešanas iekārtu.
55
Uzstādiet pamata konusu un aizsarga cauruli.
56
172
LV
Pievelciet Philips skrūves.
57
Elektriskā skrūvgrieža izmantošana nav ieteicama.
KONSTANTĀ ĀTRUMA SAVIENOJUMA AIZSARGA SALIKŠANA
Atskrūvējiet aizsargsloksnes skrūves.
58
Atskrūvējiet pamata konusa skrūves.
59
Noņemiet pamata konusu un aizsargcauruli.
60
Noņemiet aizsargsloksni.
61
Atāķējiet sprostatsperi, lai tā būtu piestiprināta tikai pie vienas no divām
62
gredzena atverēm, lai nepazaudētu to.
Paplētiet gultņu gredzenus un izņemiet tos.
63
KONSTANTĀ ĀTRUMA SAVIENOJUMA SALIKŠANA
Ieziediet gultņu vietas un ievietojiet aizsarga gultņu gredzenus
64
Ievietojiet gultņu gredzenu jūga rievā, ieziešanas vietu vēršot pret piedziņas
cauruli.
Ievietojiet gultņu gredzenu konstantā ātruma savienojuma korpusā, tapas
65
vēršot pret iekšējo jūgu. Gultņu gredzens ir aprīkots ar ieziešanas vietu,
un tas tiek izmantots tikai 50° konstantā ātruma savienojumiem. Neizmantojiet
ieziešanas vietu aizsarga lielajam gredzenam 80° savienojumiem.
Piestipriniet sprostatsperi pie divām gredzena malām.
66
Ievietojiet aizsargsloksni un savietojiet radiālos caurumus ar gultņu gredzena
67
tapām un caurumu pamatā savietojiet ar mazā gultņu gredzena ieziešanas
vietu.
Attiecībā tikai uz 50° konstantā ātruma savienojumiem: ievietojiet
68
aizsagrsloksni, novietojot elementus, vadoties pēc 66. punkta, kā arī
papildus aizsargsloksnes caurumu savietojot ar lielā gredzena ieziešanas vietu.
Pārliecinieties, ka aizsargsloksnes radiālie caurumi ir savietoti ar gultņa
69
gredzena tapām.
Attiecībā tikai uz 50° konstantā ātruma savienojumiem: pārliecinieties,
70
ka aizsargsloksnes radiālie caurumi ir savietoti ar gultņa gredzena tapu
caurumiem un ka papildus caurums uz aizsargsloksnes ir savietots ar gultņa
gredzena ieziešanas vietu.
Pievelciet 6 aizsargsloksnes skrūves ar apciļņiem. Nav ieteicams lietot
71
elektrisko skrūvgriezi.
Ievietojiet pamata konusu un cauruli, ievietojot ieziešanas vietu pamata
72
konusa caurumā.
Pievelciet 3 nostiprināšanas skrūves uz aizsarglsoksnes. Elektriskā
73
skrūvgrieža izmantošana nav ieteicama.
173
LV
JŪGVĀRPSTAS SAĪSINĀŠANA
Bondioli & Pavesi neiesaka veikt modifikācijas saviem izstrādājumiem, un
74
jebkādā šādā gadījumā ieteicams sazināties ar savu vietējo pārdevēju vai
kvalificētu servisa centru, lai saņemtu palīdzību. Ja jūgvārpstu nepieciešams
saīsināt, vadieties pēc tālāk esošajām instrukcijām.
Noņemiet aizsargus.
75
Saīsiniet piedziņas caurules līdz nepieciešamajam garumam. Normālos
76
apstākļos teleskopiskajām caurulem vienmēr vajadzētu pārklāties par 1/2
no to garuma. Manevru laikā, kad jūgvārpsta nerotē, teleskopiskajām caurulēm
ir japārklājas pietiekoši, lai tās būtu pareizi savietotas un varētu pareizi slīdēt. Ja
jūgvārpsta ir aprīkota ar vienu ķēdi, caurules var saīsināt ierobežoti (parasti ne vairāk
kā 70 mm), lai izvairītos no noslēdzošā gredzena, kas pievienots aizsargcaurulēm,
ierobežošanas. Ja jūgvārpsta ir aprīkota ar ieziešanas sistēmu, kas iestrādāta
iekšējā piedziņas caurulē, caurules var saīsināt ierobežoti, lai izvairītos no eļļošanas
sistēmas sabojāšanas.
Rūpīgi noslīpējiet cauruļu galus ar vīli un noņemiet no caurules jebkādas
77
vīlēšanas skaidu paliekas.
Pa vienai saīsiniet aizsargcaurules, nogriežot tādā pašā garumā kā piedziņas
78
caurules. Ja jūgvārpsta ir aprīkota ar Vienas Ķēdes Nospriegojuma Sistēmu,
jūgvārpstas saīsināšanai būs nepieciešama plastikāta gredzena, kas savieno
aizsargcaurules, noņemšana. Ja šo ieliktni ir nepieciešams noņemt, PIEVIENOJIET
ĶĒDI JŪGVĀRPSTAS AIZSARGA TRAKTORA PUSEI.
Ieziediet iekšējo piedziņas cauruli un atlieciet atpakaļ aizsargus uz
79
jūgvārpstas.
Pārbaudiet jūgvārpstas garumu mašīnas minimālajās un maksimālajās
80
pozīcijās.
Teleskopiskajām caurulēm vienmēr ir jāpārklājas vismaz par 1/2 no to garuma.
Manevrēšanas laikā, kad jūgvārpsta nerotē, teleskopiskajām caurulēm ir jāpārklājas
pietiekoši, lai uzturētu caurules savietotas un ļautu tām pareizi slīdēt.
PROBLĒMU NOVĒRŠANA
JŪGA CILPAS NODILŠANA
81
PĀRĀK LIELS DARBĪBAS LEŅĶIS
• Samaziniet darbības leņķi.
• Atvienojiet PTO, ja savienojuma leņķis pārsniedz 45°.
JŪGU DEFORMĀCIJA
82
PĀRĀK LIELS GRIEZES MOMENTS VAI TRIECIENSLODZE
• Izvairieties no pārslogošanas vai PTO ieslēgšanas, atrodoties zem slodzes.
• Pārbaudiet griezes momenta ierobežotāja darbību.
174
LV
SALAUZTS KRUSTA STIENIS
83
PĀRĀK LIELS GRIEZES MOMENTS VAI TRIECIENSLODZE
• Izvairieties no pārslogošanas vai PTO ieslēgšanas, atrodoties zem slodzes.
• Pārbaudiet griezes momenta ierobežotāja darbību.
PALIELINĀTS KRUSTA STIEŅU NODILUMS
84
PĀRĀK LIELA SLODZE
• Nepārsniedziet ātruma vai jaudas robežas, kādas norādītas instrukciju rokasgrāmatā.
NEPIETIEKAMA EĻĻOŠANA
• Vadieties pēc 37. punktā norādītajām instrukcijām.
TELESKOPISKO CAURUĻU ATDALĪŠANĀS
85
PĀRĀK LIELS JŪGVĀRPSTAS PAGARINĀJUMS
• Nepagariniet jūgvārpstu tādā apmērā, lai caurules atdalītos.
• Atiecībā uz stacionāro mašinēriju, pozicionējiet traktoru, lai teleskopiskās
caurules pārklātos tā, kā norādīts 10. punktā.
TELESKOPISKO CAURUĻU SAGRIEŠANĀS VAI SALIEKŠANĀS
86
PĀRĀK LIELA GRIEZES MOMENTA KULMINĀCIJA VAI TRIECIENSLODZE
• Izvairieties no pārslodzes vai PTO ieslēgšanas, atrodoties zem slodzes
• Pārbaudiet griezes momenta ierobežotāja darbību.
• Pārliecinieties, lai jūgvārpsta kustības laikā nesaskartos ar traktoru vai
piekabināmo iekārtu.
TELESKOPISKO CAURUĻU PĀRĀK LIELS NODILUMS
87
NEPIETIEKAMA EĻĻOŠANA
• Vadieties pēc instrukcijām no 33. līdz 37. punktam
NEPIETIEKAMA CAURUĻU PĀRKLĀŠANĀS
• Vadieties pēc 10. punktā ietvertajām instrukcijām.
AIZSARGA GULTŅA PALIELINĀTS NODILUMS
88
NEPIETIEKAMA EĻĻOŠANA
• Vadieties pēc 37. punktā ietvertajām instrukcijām.
Plastiskās Bondioli & Pavesi jūgvārpstas daļas ir pilnībā pārstrādājamas.
89
Tīrākas pasaules labā nomaiņas laikā savāciet un atbrīvojieties no tām
pareizā veidā.
175
