Bondioli&Pavesi 399CEBR13_C: РУССКИЙ
РУССКИЙ: Bondioli&Pavesi 399CEBR13_C
RUS
ПЕРЕВОД ОРИГИНАЛЬНЫХ
ИНСТРУКЦИЙ
РУССКИЙ
ЭТИКЕТКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ЭТИКЕТКА ДЛЯ ЗАЩИТНОГО ОГРАЖДЕНИЯ Код 399141000
1
ЭТИКЕТКА ДЛЯ ЗАЩИТНОГО ОГРАЖДЕНИЯ Код 399JAP001
Оператор должен соблюдать указания, приведенные на этикетках безопасности,
и следить за эффективностью ограждений. Большой процент несчастных
случаев при работе с карданными передачами вызван отсутствием или неверным
функционированием защитного ограждения.
По экспортным требованиям может находиться вместе с этикеткой
399CEBR01, но не является необходимой для целей сертификации .
ЭТИКЕТКА ДЛЯ ЗАЩИТНОГО ОГРАЖДЕНИЯ Код 399CEBR01 - Не входить
2
в зону работы движущейся карданной передачи. Попадание под передачу
может привести к серьезным травмам. Не надевайте одежду с поясами, длинными
полами или элементами, могущими зацепиться за части машины.
Перед началом работы проверьте наличие и эффективность всех ограждений
передачи, трактора и рабочего агрегата. Перед использованием передачи
поврежденные или отсутствующие элементы (если таковые имеются) должны быть
заменены на исправные и должным образом установленные детали.
Выключите мотор и выньте ключи зажигания из трактора перед тем, как подходить
к агрегату или выполнять операции по техобслуживанию.
Перед началом эксплуатации ознакомьтесь с настоящей инструкцией и инструкцией
на агрегат.
ВСЕ ПОЛОЖЕНИЯ НАСТОЯЩЕЙ ИНСТРУКЦИИ НАПРАВЛЕНЫ НА
ОБЕСПЕЧЕНИЕ ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ.
ЭТИКЕТКА ДЛЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ТРУБКИ Код. 399143000 -
3
ОПАСНОСТЬ!
Не приближайтесь к рабочей зоне или к вращающимся частям. Не надевайте
одежду с поясами, длинными полами или элементами, могущими зацепиться за
части машины. Касание вращающихся частей может привести к несчастному
случаю с последствиями вплоть до смертельного исхода.
ОТСУТСТВУЕТ ОГРАЖДЕНИЕ, НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ.
Не используйте карданную передачу без ограждения, начинать работу только,
если все ограждения находятся на месте и эффективно выполняют свои функции.
Перед началом эксплуатации карданной передачи следует отремонтировать или
заменить неисправные илиотсутствующие детали.
БЕЗОПАСНОСТЬ И УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
При использовании агрегата и карданной передачи не превышайте величин
4
мощности и скорости, приведенных в инструкции на агрегат. Не допускайте
перегрузок вала отбора мощности или зацепления под нагрузкой. Используйте
ограничитель крутящего момента и колесо свободного хода с той стороны
карданной передачи, которая соединена с рабочим агрегатом. Используйте
агрегат только с оригинальной карданной передачей, соответствующей ему по
длине, габаритам, приспособлениям и ограждениям.
Используйте карданную передачу, ограничители крутящего момента и колесо
свободного хода только в тех целях, для которых они предназначены. Найдите
в инструкции нарабочий агрегат указания о том, должна ли карданная передача
быть оснащена ограничителем крутящего момента или колесом свободного хода.
Использование карданных передач, ограничителей крутящего момента и колеса
-1
свободного хода предусмотрено для скоростей, не превышающих 1000 min
.
Убедитесь, что карданный вал может выполнить все предусмотренные движения,
не задевая трактор или агрегат.
183
RUS
Задевание деталей трактора, элементов системы буксировки или сцепки
приводит к повреждению ограждения карданного вала. Не используйте тракторы
или системы сцепки агрегата, задевающие карданный вал при выполняемых
им движениях. Не используйте адаптеры или компоненты, непредусмотренные
изготовителем агрегата.
НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ Pn и НОМИНАЛЬНЫЙ МОМЕНТ Mn
540 min
-1
1000 min
-1
Pn Mn Pn Mn
kw CV-HP PS N•m kw CV-HP PS N•m
1 12 16 210 18 25 172
2 15 21 270 23 31 220
4 26 35 460 40 55 380
6 47 64 830 74 100 710
8 70 95 1240 110 150 1050
Все вращающиеся части должны иметь ограждения.
5
Ограждения трактора и агрегата должны образовывать единую систему с
ограждением карданной передачи.
Перед началом работы проверьте наличие и эффективность всех ограждений
6
карданной передачи, трактора и рабочего агрегата.
Выключите мотор, выньте ключи зажигания из приборной доски трактора и
7
убедитесь в остановке всех вращающихся частей, перед тем, как подходить
к агрегату или выполнять операции по техобслуживанию.
Не приближайтесь к рабочей зоне или к вращающимся частям. Не надевайте
8
рабочую одежду с ремнями и длинными полами, которыми легко зацепиться.
Соприкосновение с вращающимися частями может привести даже к несчастному
случаю с летальным исходом.
Не используйте карданную передачу в качестве подставки или ступеньки.
9
Телескопические трубки должны перекрываться не менее, чем на 1/2 своей
10
длины при нормальных условиях работы и не менее, чем на 1/3 своей длины
при любых других условиях.
Даже когда передача не вращается, телескопические трубки должны
перекрываться во избежание заклинивания.
Используйте СТАЦИОНАРНЫЕ АГРЕГАТЫ (насосы, подъемники, генераторы,
11
сушилки) только, если они прицеплены к трактору.
При необходимости заблокируйте трактор, подложив башмаки под его колеса.
Трактор должен быть прицеплен к агрегату и расположен таким образом, чтобы
углы шарниров были небольшими и одинаковыми.
ПРОСТЫЕ КАРДАННЫЕ ШАРНИРЫ
12
Работайте с небольшими и равными углами α1 = α2. На короткое время
(во время поворотов) углы могут быть большими, но рекомендуется, чтобы они
не превышали 45°. Отключайте вал отбора мощности при маневрах, при которых
углы оказываются слишком большими или неравными.
184
RUS
ШАРНИРЫ РАВНЫХ УГЛОВЫХ СКОРОСТЕЙ
13
Рекомендуется использовать шарнир равных угловых скоростей,
выставленный ровно или под небольшим углом. На короткое время (при поворотах)
углы могут достигать больших значений, но они не должны превышать 80°.
Если передача включает в себя шарнир равных угловых скоростей со стороны
трактора и карданный шарнир со стороны агрегата, то, во избежание неравномерности
движения, не рекомендуется превышать рабочие углы простого шарнира при
–1
–1
непрерывном режиме работы, равные 16° при 540 min
и 9° при 1000 min
.
Освещайте рабочую зону передачи во время ее установки и эксплуатации в
14
ночное время и в условиях плохой видимости.
Фрикционные ограничители могут нагреваться до высоких температур. Не
15
прикасайтесь к ним! Во избежание опасности возгорания не допускайте
нахождения рядом с фрикционными ограничителями огнеопасных материалов, а
также продолжительной пробуксовки.
УСТАНОВКА
Все операции по техобслуживанию и ремонту должны выполняться с
16
помощью специального инструмента, удовлетворяющего требованиям
техники безопасности.
Символ трактора на табличках, расположенных на трубах защитной системы,
17
указывает на сторону передачи, соединяемую с трактором. Ограничитель
момента или холостое колесо (если предусмотрены) должны всегда монтироваться
на стороне рабочего агрегата.
Перед тем, как приступать к работе удостоверьтесь, что карданная передача
18
должным образом присоединена к трактору и агрегату.
Проверьте, чтобы крепежные болты (если таковые имеются) были плотно затянуты.
Закрепите цепи крепления ограждения. Наилучшие условия работы
19
достигаются при радиальном положении цепи относительно передачи.
Отрегулируйте длину цепей так, чтобы она позволяла выполнение всех движений
передачи при всех условиях работы, транспортировки и маневров. Не допускайте,
чтобы из-за чрезмерной длины цепи наматывались на передачу.
В случае неверной регулировки длины цепи и создания чрезмерного натяжения,
20
например во время маневров агрегата, S-образное соединительное крепление
разомкнется и цепь отсоединится от ограждения.
В этом случае необходимо заменить цепь.
S-образный крюк новой цепи должен быть вставлен в проушину воронки; во
избежание отсоединения он должен быть замкнут, образуя полную окружность.
Не используйте цепи для транспортировки или подвески карданной передачи
21
по окончанию работы. Используйте специальные подпорки.
Чистите и смазывайте вал отбора мощности трактора и агрегата для
22
упрощения установки карданной передачи.
Транспортируйте передачу в горизонтальном положении во избежание ее
23
расцепления, могущего привести к несчастному случаю или повреждению
ограждения. Используйте подходящие транспортные средства, соответствующие
весу передачи.
185
RUS
КНОПКА
24
Нажмите на кнопку и наденьте ступицу вилки на вал отбора мощности так,
чтобы кнопка вошла в паз и защелкнулась. Убедитесь, что кнопка вернулась в
первоначальное положение после крепления к валу отбора мощности.
ХОМУТИК
25
Совместите вилку с валом отбора мощности. Сдвиньте хомутик в положение
отпускания. Дайте вилке полностью сесть на вал отбора мощности. Отпустите
хомутик и дерните вилку назад до тех пор, пока шарики не защелкнутся в пазу вала
отбора мощности, а хомутик не вернется в первоначальное положение. Убедитесь
в правильности крепления вилки к валу отбора мощности.
КОНИЧЕСКИЙ БОЛТ
26
Наденьте ступицу вилки на вал отбора мощности и вставьте палец так,
чтобы конический профиль уперся в паз вала. Крутящий момент затягивания
Рекомендуемый крутящий момент затягивания:
- 150 Нм (110 футов х фунт) для профилей 1 3/8” Z6 или Z21.
- 220 Нм (160 футов х фунт) для профилей 1 3/4” Z6 или Z20.
Не заменяйте конический болт обычным, используйте болт с коническим концом
BP C.H.M.
ЗАЖИМНОЙ БОЛТ
27
Наденьте ступицу вилки на вал отбора мощности и вставьте болт.
Рекомендуемый крутящий момент затягивания:
- 90 Нм (65 футов х фунт) для болтов М12;
- 140 Нм (100 футов х фунт) для болтов М14.
Используйте только болты размеров и типов, указанных в инструкции
28
на агрегат. Выбирайте длину болта так, чтобы он выступал на как можно
меньшее расстояние.
СМАЗКА
Все операции по техобслуживанию и ремонту должны
29
выполняться с помощью специального инструмента,
удовлетворяющего требованиям техники безопасности.
СМАЗКА ПРОСТОГО ШАРНИРА
30
Разверните конус ограждения так, чтобыоткрыть доступ к отверстию для
смазки. Выполните смазку и закройте отверстие, развернув в обратную сторону
конус ограждения.
СМАЗКА ШАРНИРА РАВНЫХ УГЛОВЫХ СКОРОСТЕЙ 80°
31
Поверните защитный кожух так, чтобы открыть доступ к тавотницам.
Накачайте смазку в объеме, который должен составлять не менее величины,
указанной в таблице.
Смазка, накачанная в центральный корпус, обеспечивает также смазывание опоры
защитного кожуха.
СМАЗКА ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИХ ЭЛЕМЕНТОВ
32
Отделите друг от друга две части передачи и смажьте вручную
телескопические элементы, если для этого не предусмотрено тавотницы.
186
RUS
Перед использованием передачи проверьте правильность функционирования
33
всех ее компонентов и смажьте их.
По завершении сезонных работ следует выполнять чистку и смазку передачи.
Смазка узлов должна выполняться в соответствии с приведенной схемой;
интервалы между операциями смазки указаны в часах. Интервал между смазками
узлов передачи составляет 50 часов. Смазка накачивается в крестовины до тех
пор, пока она не начнет выступать из подшипников. Смазка должна подаваться
равномерно, без дискретных впрысков.
Рекомендуется использовать пластичную смазку NLGI класса 2.
По завершении сезонных работ рекомендуется удалять смазку, скопившуюся
внутри защитного кожуха шарнира равных угловых скоростей.
Заменяйте изношенные и поврежденные детали оригинальными
34
запчастями BP C.H.M. Не производите каких-либо несанкционированных
изменений или доработок каких-либо элементов передачи, в случае
необходимости выполнения операций, не предусмотренных инструкцией
по эксплуатации и техобслуживанию, обращайтесь к дилеру BP C.H.M.
ОГРАНИЧИТЕЛИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА И КОЛЕСО СВОБОДНОГО ХОДА
RA - КОЛЕСО СВОБОДНОГО ХОДА
35
Исключает обратную передачу мощности от агрегата на трактор во время
торможения или остановки вала отбора мощности.
Не приближайтесь к агрегату до остановки всех его частей. Выполняйте смазку
после каждых 50 часов работы и после каждого периода неиспользования
трансмиссии.
SA РОЛИКОВЫЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
36
Прерывает отбор мощности в случае, когда момент превышает
калибровочную величину.
Немедленно отключите вал отбора мощности, услышав звук, вызванный выходом
роликов.
Выполняйте смазку после каждых 50 часов работы и после каждого периода
неиспользования трансмиссии.
LB - ОГРАНИЧИТЕЛЬ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА СО СРЕЗНЫМ ВИНТОМ
37
Срабатывает и прерывает отбор мощности в случае, когда переданный
момент превышает калибровочную величину.
Для восстановления работы передачи необходимо заменить срезанный винт
другим того же диаметра, типа и длины.
Смазывайте ограничители LB, снабженные тавотницей, не реже одного раза в
сезон и после каждого периода неиспользования.
ОГРАНИЧИТЕЛИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА С ФРИКЦИОННЫМИ ДИСКАМИ
При установке ограничителя или после продолжительного периода
неиспользования проверьте эффективность работы фрикционных дисков:
• отпустите пружины
• поверните ограничитель, придерживая на месте вал отбора мощности, на
котором он установлен
• верните натяжение пружин к первоначальной величине. По окончанию сезонного
использования снимите нагрузку с пружин и поместите устройство на хранение в
сухом месте. Перед повторным использованием проверьте эффективность работы
фрикционных дисков и верните натяжение пружин к первоначальной величине.
В случае перегрева устройства из-за частых и продолжительных пробуксовок
обратитесь к дилеру агрегата или к дилеру BP C.H.M.
187
RUS
FV – ОГРАНИЧИТЕЛЬ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА С ФРИКЦИОННЫМИ
38
ДИСКАМИ
Пробуксовка фрикционных дисков ограничивает величину переданного момента.
При этом устраняются пики момента и кратковременные перегрузки.
Данное устройство может использоваться и как ограничитель крутящего момента,
так и пусковое устройство для машин с большой инерцией.
Регулировка калибровочной величины осуществляется с помощью изменения
рабочей высоты пружины.
В ограничителе типа FV металлические и фрикционные диски являются
открытыми.
Калибровочная величина крутящего момента во фрикционных ограничителях
39
типа FV регулируется изменением высоты пружин. Для увеличения/
уменьшения калибровочной величины ограничителя завинтите/отвинтите
восемь гаек на 1/4 оборота и проверьте правильность функционирования. При
необходимости повторите операцию.
Не допускайте чрезмерного затягивания болтов, это может привести к неверной
работе устройства.
FFV - ОГРАНИЧИТЕЛЬ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА С ФРИКЦИОННЫМИ
40
ДИСКАМИ
Ограничивает передачу момента заданной (калибровочной) величиной. Не
изменяйте сжатие пружин, т.к. это приведет к сбою калибровки устройства.
Калибровочная величина крутящего момента во фрикционных ограничителях
41
типа FFV регулируется изменением высоты пружин. Для увеличения/
уменьшения калибровочной величины ограничителя завинтите/отвинтите
восемь гаек на 1/4 оборота и проверьте правильность функционирования. При
необходимости повторите операцию. Не допускайте чрезмерного затягивания
болтов, это может привести к неверной работе устройства.
Фрикционные ограничители могут нагреваться до высоких температур
42
Не касайтесь их! Во избежание опасности возгорания не допускайте
нахождения рядом с фрикционными ограничителями огнеопасных материалов, а
также продолжительной пробуксовки.
ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ОГРАЖДЕНИЯ
ДЕМОНТАЖ ОГРАЖДЕНИЯ
43
Отожмите воронку вниз и высвободите ребра с помощью отвертки.
Разведя кольцо, полностью высвободите трубку.
44
МОНТАЖ ОГРАЖДЕНИЯ
45
Смажьте паз скольжения опорного кольца по внутренним вилкам.
Вставьте трубку ограждения так, чтобы отверстия соответствовали выступам кольца.
46
Вставьте воронку так, чтобы тавотница совпала с выступом для смазки на
47
кольце. Резким движением соедините обе части.
С помощью легких ударов проверьте зацепление всех трех ребер.
48
188
RUS
ДЕМОНТАЖ ОГРАЖДЕНИЯ ШАРНИРОВ РАВНЫХ УГЛОВЫХ СКОРОСТЕЙ
Открутите крепежные винты ленточного ограждения.
49
Снимите ленточное ограждение. Ленточное ограждение размера 8 вставлено
50
в воронкообразное основание, которое должно быть отсоединено.
Отцепите стопорную пружину, оставив ее - чтобы она не потерялась -
51
вставленной в одно из двух отверстий опорного кольца.
Разведите опорные кольца и выньте их из своих гнезд.
52
МОНТАЖ ОГРАЖДЕНИЯ ШАРНИРА РАВНЫХ УГЛОВЫХ СКОРОСТЕЙ
Смажьте место установки опорного кольца ограждения и установите это
53
кольцо. Установите опорное кольцо на шарнире равных угловых скоростей
так, чтобы его выступы были обращены к внутренней вилке. Кольцо оснащено
тавотницей, используемой только для шарниров равных угловых скоростей с
углом 50°. Не следует принимать во внимание тавотницу большого кольца при
монтаже ограждения для шарниров с углом 80°.
Зацепите стопорную пружину за оба выступа опорногокольца.
54
Вставьте ленточное ограждение, совместив радиальные отверстия с
55
выступами опорного кольца.
Только для шарниров равных угловых скоростей с углом 50°: убедитесь, что
56
радиальные отверстия ограждения совместились с отверстиями в выступах
опорного кольца и что дополнительное отверстие ограждения совместилось с
тавотницей опорного кольца.
Закрутите 6 фланцевых винтов ленточного ограждения. Установите
57
на место планку крепления цепи. Не рекомендуется использовать
механические отвертки.
КАК УКОРОТИТЬ КАРДАННЫЙ ВАЛ
BP C.H.M. советует не подвергать свои изделия модификациям и в любом случае
рекомендует обращаться к дилеру или в авторизованный сервисный центр. При
необходимости укоротить карданный вал выполняйте следующую процедуру.
Снимите ограждение.
58
Укоротите трансмиссионные трубки до нужной длины.
59
Телескопические трубки должны перекрываться не менее, чем на 1/2 своей
длины при нормальных условиях работы и не менее, чем на 1/3 своей длины при
любых других условиях.
Даже когда передача не вращается, телескопические трубки должны
перекрываться во избежание заклинивания.
Тщательно снимите заусенцы на концах трубок напильником и очистите их
60
от стружки.
Обрежьте по одной трубки ограждения до той же длины, что и
61
трансмиссионные трубки.
Смажьте внутреннюю трансмиссионную трубку и установите на место
62
ограждение.
189
RUS
Проверьте длину передачи при минимальном и максимальном вылете на агрегате.
63
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ИЗНОС РОЖКОВ ВИЛОК
64
ЧРЕЗМЕРНЫЕ РАБОЧИЕ УГЛЫ
• Уменьшите рабочий угол.
• Отключайте вал отбора мощности при маневрах, при которых углы шарниров
превышают 45°.
ДЕФОРМАЦИЯ ВИЛОК
65
ЧРЕЗМЕРНЫЕ ПИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
• Не допускайте перегрузок вала отбора мощности или зацепления под
нагрузкой.
• Проверьте эффективность срабатывания ограничителя крутящего момента.
ПОЛОМКА ПАЛЬЦЕВ КРЕСТОВИНЫ
66
ЧРЕЗМЕРНЫЕ ПИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
• Не допускайте перегрузок вала отбора мощности или зацепления под
нагрузкой.
• Проверьте эффективность срабатывания ограничителя крутящего момента.
ПРЕЖДЕВРЕМЕННЫЙ ИЗНОС ПАЛЬЦЕВ КРЕСТОВИНЫ
67
ЧРЕЗМЕРНАЯ РАБОЧАЯ МОЩНОСТЬ
• Не превышайте величин мощности и скорости, приведенных в инструкции на
агрегат.
НЕДОСТАТОЧНАЯ СМАЗКА
• Выполните указания, приведенные в п.33.
РАЗЪЕДИНЕНИЕ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИХ ТРУБОК
68
ЧРЕЗМЕРНОЕ УДЛИНЕНИЕ ПЕРЕДАЧИ
• Не допускайте чрезмерного удлинения карданной передачи.
• Для стационарных агрегатов: располагайте трактор относительно агрегата так,
чтобы телескопические элементы перекрывались так, как показано в п.10.
ДЕФОРМАЦИЯ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИХ ЭЛЕМЕНТОВ
69
ЧРЕЗМЕРНЫЕ ПИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
• Не допускайте перегрузок вала отбора мощности или зацепления под
нагрузкой
• Проверьте эффективность срабатывания ограничителя крутящего момента.
• Проверьте, чтобы при маневрах передача не касалась трактора или агрегата.
ПРЕЖДЕВРЕМЕННЫЙ ИЗНОС ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИХ ТРУБОК
70
НЕДОСТАТОЧНАЯ СМАЗКА
• Выполняйте указания, приведенные в пп. 29 - 33.
НЕДОСТАТОЧНОЕ ПЕРЕКРЫТИЕ ТРУБОК
• Выполняйте указания, приведенные в п. 10.
ПРЕЖДЕВРЕМЕННЫЙ ИЗНОС ЗАЩИТНЫХ КОЛЕЦ
71
НЕДОСТАТОЧНАЯ СМАЗКА
• Выполняйте указания, приведенные в п. 33.
Пластиковые детали карданных передач BP C.H.M. полностью подлежат
72
вторичной переработке. Для сохранения окружающей среды в случае их
замены сдавайте их в соответствующий пункт сбора отходов.
190
