Bondioli&Pavesi 399CEBR13_C: LATVIEŠU

LV

INSTRUKCIJAS TULKOJUMS

LATVIEŠU

NO ORIĢINĀLVALODAS

DROŠĪBAS ETIĶETES

AIZSARGCAURULES ETIĶETE, kods 399141000

1

AIZSARGCAURULES ETIĶETE, kods 399JAP001

Darbiniekam ir jāņem vērā visas etiķetes un vienmēr jāpatur piemērots

aizsargaprīkojums. Liela daļa negadījumu, kas notiek PTO piedziņas vārpstu dēļ,

atgadās tad, ja nav aizsargcaurules vai ja tā nedarbojas pareizi.

Ar eksporta noteikumu saistīto iemeslu dēļ tā var būt norādīta kopā ar 399CEBR01

etiķeti, bet sertifikācijai tas nav nepieciešams .

AIZSARGCAURULES ETIĶETE, kods 399CEBR01

2

Rotējoša jūgvārpsta – pieskaršanās ir bīstama dzīvībai! Netuvojieties!

Nevalkājiet vaļīgu apģērbu, rotaslietas un matus tādā veidā, ka tie varētu ieķerties

jūgvārpstā.

Nestrādājiet, ja nav uzlikti visi jūgvārpstas, vilcēja un piekabināmo iekārtu aizsargi.

Bojātas un trūkstošas ir jānomaina vai pareizi jāuzstāda, pirms sākat lietot

jūgvārpstu.

Atslēdziet PTO sajūgu, izslēdziet traktora dzinēju un izņemiet aizdedzes atslēgu, un

tikai tad drīkstat tuvoties piekabināmai iekārtai. Ar darbu nesaistīti cilvēki nedrīkst

uzturēties tuvumā, kad tiek darbināta piekabināma iekārta.

Pirms mašīnas lietošanas izlasiet šo rokasgrāmatu un operatora rokasgrāmatu.

JŪSU DROŠĪBA IR ATKARĪGA NO ŠĪS INFORMĀCIJAS.

AIZSARGCAURULES ETIĶETE, kods 399143000 - BĪSTAMI!

3

Turieties atstatus no vietas, kur tiek veikts darbs un kur atrodas rotējošas

daļas.

Nevalkājiet vaļīgu apģērbu, rotaslietas un matus tādā veidā, ka tie varētu ieķerties

jūgvārpstā.

Saskaršanās ar rotējošām daļām var izraisīt nopietnus ievainojumus vai nāvi.

NESĀCIET STRĀDĀT, JA NAV AIZSARGA!

Nestrādājiet, ja nav uzlikti visi jūgvārpstas, vilcēja un piekabināmo iekārtu aizsargi.

Pirms jūgvārpstas izmantošanas trūkstošās vai bojātas daļas ir jānomaina vai

jāsalabo.

DROŠĪBAS UN DARBA NOTEIKUMI

Izmantojot piekabināto ierīci un jūgvārpstu, nepārsniedziet ātruma vai

4

jaudas ierobežojumus, kas norādīti operatora rokasgrāmatā. Nepārslogojiet

piekabināto mehānismu un negaidīti neieslēdziet PTO sajūgu. Ja nepieciešams,

tajā piekabināmās iekārtas galā, kur atrodas jūgvārpsta, ir jāuzstāda griezes

momenta ierobežotājs vai sajūgs. Piekabināmo iekārtu izmantojiet tikai ar oriģinālo

jūgvārpstu, kas ir piemērota veicamajam darbam gan garuma un izmēru, gan arī

aprīkojuma un aizsargu ziņā.

Jūgvārpsta un tās griezes momenta ierobežotājs vai pārsniedzes sajūgs ir radīti

konkrēti šim piekabināmajam rīkam, tāpēc tos nedrīkst lietot citos darbos.

Izlasiet piekabināmā rīka rokasgrāmatu, lai skaidri zinātu, vai jūgvārpstai ir jābūt

aprīkotai ar griezes momenta ierobežotāju vai pārsniedzes sajūgu. Standarta

jūgvārpstas, griezes momenta ierobežotāji un sajūgi ir izstrādāti ātrumam līdz

–1

1000 min

. Pārliecinieties, vai jūgvārpsta spēj veikt visas paredzētās kustības,

netraucējot traktora un mašīnas darbu. Saskaršanās ar traktora daļām, āķiem,

saķeres tapām vai trīspunktu savienojumiem var sabojāt jūgvārpstas aizsargu.

133

LV

Neizmantojiet traktorus un piekabināmās iekārtas aizāķēšanas sistēmas, kas traucē

jūgvārpstai kustības laikā. Neizmantojiet adapterus vai detaļas, kuru lietošanu nav

plānojis mašīnas ražotājs.

NOMINĀLĀ JAUDA Pn un NOMINĀLAIS GRIEZES MOMENTS Mn

540 min

-1

1000 min

-1

Pn Mn Pn Mn

kw CV-HP PS N•m kw CV-HP PS N•m

1 12 16 210 18 25 172

2 15 21 270 23 31 220

4 26 35 460 40 55 380

6 47 64 830 74 100 710

8 70 95 1240 110 150 1050

Visām rotējošajām daļām ir jābūt aizklātām.

5

Traktora galvenais aizsargs, jūgvārpstas aizsargs un piekabināmās ierīces

aizsargs visi kopā rada jums drošus darba apstākļus.

Nestrādājiet, ja nav uzlikti visi jūgvārpstas, traktora un piekabināmās ierīces

6

aizsargi. Ja kāda detaļa ir bojāta vai trūkst, tad tā ir jāizlabo, izmantojot

oriģinālas rezerves daļas, vai jāaizstāj, un tikai tad drīkst lietot jūgvārpstu.

Jūgvārpstai abos galos ir jābūt kārtīgi piestiprinātai. Jūgvārpstas aizsargiem ir brīvi

jāgriežas ap jūgvārpstu.

Atvienojiet PTO, izslēdziet traktora dzinēju, izņemiet atslēgu un noteikti

7

nogaidiet, līdz visas rotējošās daļas apstājas, un tikai tad drīkstat tuvoties

piekabināmajai ierīcei un veikt apkopi.

Turieties atstatus no darba vietas un rotējošām daļām. Neģērbiet vaļīgu

8

apģērbu, rotaslietas un nenēsājiet matus tādā veidā, ka tie var tikt ierauti

jūgvārpstā.

Saskaršanās ar rotējošām daļām ir bīstama dzīvībai!

Nestāviet uz jūgvārpstas! Nekāpiet pāri jūgvārpstai un nelieniet zem tās.

9

Teleskopiskajām caurulēm noteikti vajadzētu pārklāties par vismaz 1/2

10

no to garuma normālos darbināšanas apstākļos un par vismaz 1/3 no to

garuma visos darbināšanas apstākļos. Pārvietošanās laikā, kad jūgvārpsta nerotē,

teleskopiskajām caurulēm ir japārklājas pietiekamā mērā, lai caurules būtu pareizi

savietotas un varētu brīvi slīdēt.

STACIONĀRO MAŠINĒRIJU (sūkņus, pacēlājus, ģeneratorus, žāvētājus utt.)

11

izmantojiet tikai tad, ja tie pieāķēti pie traktora.

Nobremzējiet traktoru, zem riteņiem paliekot ķīļus, ja tas nepieciešams. Traktors ar

piekabināmo iekārtu jāsakabina un jānovieto tā, lai savienojumu leņķi būtu minimāli

un vienādi.

KARDĀNSAVIENOJUMI

12

Darbināšanas laikā nodrošiniet, ka savienojumu leņķi ir pēc iespējas mazi un

neatšķiras viens no otra: α1 = α2.

Veicot pagriezienus vai citas īslaicīgas kustības, savienojumu leņķis nedrīkst

pārsniegt 45°. Atvienojiet PTO, ja savienojumu leņķi ir pārāk lieli vai nevienādi.

134

LV

KONSTANTĀTRUMA SAVIENOJUMI

13

Normālas darbināšanas laikā ir ieteicams konstantātruma savienojumu

uzturēt taisnu vai arī ar pēc iespējas mazu savienojuma leņķi. Pagriezienu un citu

īsu manevru laikā maksimālais savienojuma leņķis ir 80°.

Ja jūgvārpstai traktora pusē ir konstantātruma savienojums un vienkardāna

savienojums piekabināmās ierīces pusē, tad, lai izvairītos no neregulāras darbības,

–1

maksimālie ieteicamie vienkardāna savienojuma leņķi ir 16° pie 540 min

un 9° pie

–1

1000 min

.

Strādādami ar jūgvārpstu naktī vai sliktas redzamības apstākļos, apgaismojiet

14

darba vietu.

Lietošanas laikā berzes sajūgi var sakarst. Nepieskarieties! Uzturiet vietu

15

ap berzes sajūgiem tīru no materiāliem, kas var izraisīt aizdegšanos, kā arī

izvairieties no sajūga pārāk ilgas slīdēšanas.

UZSTĀDĪŠANA

Veicot jebkādu apkopes vai labošanas darbu, vienmēr uzvelciet attiecīgus

16

drošības līdzekļus.

Jūgvārpstas gals, kas jāpievieno traktoram, ir norādīts ar etiķetes palīdzību

17

ar traktora zīmējumu uz aizsargcaurulēm. Griezes momenta ierobežotājs vai

brīvgaitas zobrats, ja tādus lieto, noteikti ir jāuzstāda piekabināmās iekārtas pusē.

Pirms darba sākšanas pārliecinieties, ka jūgvārpsta ir cieši piestiprināta pie

18

traktora un piekabināmās iekārtas.

Pārbaudiet, vai visas nostiprinājuma skrūves ir cieši pievilktas.

Pievienojiet jūgvārpstas aizsarga noturētājus (ķēdes). Vislabāk ir tad, ja

19

ķēdes veido gandrīz 90 grādu leņķi pret jūgvārpstas aizsargu. Noregulējiet

ķēžu garumu tā, lai tās būtu tik vaļīgas, ka jūgvārpsta var veikt pilnu kustību -

darbināšanas, pagriezienu un transportēšanas laikā. Tomēr neatstājiet ķēdes pārāk

vaļīgas, jo tad tās var apmesties ap jūgvārpstu.

Ja ķēdes garums nav pareizi noregulēts un tā ir pārāk nospriegota (piemēram,

20

kad tiek manevrēts ar piekabināmo ierīci), tad "S" āķis atvienosies no

aizslēdzošā gredzena un ķēde atvienosies no aizsarga.

Šādā gadījumā nomainiet ķēdi.

Jaunās ķēdes "S" veida āķis ir jāievieto pamata konusa acī un ir jāaizver, lai

izvairītos no slīdēšanas un ļautu saglabāt tā formu.

Nedrīkst izmantot drošības ķēdes, lai transportētu vai balstītu jūgvārpstu tad,

21

kad jūs ar to nestrādājat. Piekabināmajai iekārtai vienmēr izmantojiet balstu.

Notīriet un ieziediet traktora PTO un piekabināmo ierīci, pirms sākat pievienot

22

jūgvārpstu.

Pārvietošanas laikā jūgvārpstu turiet horizontāli, lai izvairītos no pušu

23

izslīdēšanas, kas var izraisīt ievainojumus vai sabojāt aizsargus. Izmantojiet

piemērotu aprīkojumu, lai transportētu smagas jūgvārpstas.

135

LV

SPIEDTAPA

24

Nospiediet tapu un uzbīdiet jūgu uz PTO ass, tā lai tapa ieslēgtos PTO rievā.

Pārliecinieties, ka tapa atgriežas savā sākotnējā pozīcijā pēc pievienošanas asij.

BUMBIŅU IELIKTNIS

25

Novietojiet jūgu uz PTO. Pabīdiet ieliktni atvērtā pozīcijā. Uzbīdiet jūgu uz

ass. Atlaidiet ieliktni un paspiediet vai pabīdiet jūgu pa asi, līdz bumbiņas ievietojas

rievā un ieliktnis atgriežas savā sākotnējā (aizvērtā) pozīcijā. Pārliecinieties, ka

ieliktnis atgriežas savā sākotnējā (aizvērtā) pozīcijā un jūgs ir pareizi pievienots asij.

KONUSVEIDA TAPA

26

Uzbīdiet jūgu uz PTO ass un ievietojiet tapu tā, lai konusveida profils

ievietotos ass rievā.

Ieteicamais pievilkuma spēks (griezes moments):

- 150 Nm (110 ft lbs) - 1 3/8” Z6 vai Z21 profilam.

- 220 Nm (160 ft lbs) - 1 3/4” Z6 vai Z20 profilam.

Nomainīšanas gadījumā izmantojiet tikai BP C.H.M. konusveida tapas.

SAVILCES BULTSKRŪVE

27

Uzbīdiet jūgu uz PTO ass un ievietojiet bultskrūvi.

Ieteicamais pievilkuma spēks (griezes moments):

- 90 Nm (65 ft lbs) - M12 skrūvēm;

- 140 Nm (100 ft lbs) - M14 skrūvēm.

Izmantojiet tikai tāda lieluma un veida skrūves, kā norādīts piekabināmās

28

ierīces rokasgrāmatā. Izvēlieties tāda garuma skrūves, lai ārā palikusī daļa

būtu pēc iespējas mazāka.

EĻĻOŠANA

Veicot jebkādu apkopes vai labošanas darbu, noteikti uzvelciet attiecīgu

29

drošības aprīkojumu.

UNIVERSALĀLĀ SAVIENOJUMA EĻĻOŠANA

30

Pagrieziet aizsargu, lai pavērtos caurums. Ieeļļojiet, tad aizveriet caurumu,

pagriežot aizsargu.

KONSTANTĀTRUMA SAVIENOJUMA 80° EĻĻOŠANA

31

Pagrieziet aizsargu, lai pavērtos eļļotāji un tad ieeļļojiet. Iepumpējiet vismaz

tādu ziedes daudzums, kas ir norādīts tabulā. Centrālajā korpusā iepumpētā ziede

ieeļļo arī aizsarga balstu.

TELESKOPISKO CAURUĻU EĻĻOŠANA

32

Ja ieziešanas vietas nav paredzētas, atdaliet jūgvārpstas divas daļas un

manuāli ieziediet teleskopiskās caurules.

Pirms jūgvārpstas izmantošanas pārliecinieties, vai visas sastāvdaļas ir labā

33

stāvoklī un pareizi ieziestas. Notīriet un ieeļļojiet jūgvārpstu, kad gatavojaties

to nodot uzglabāšanā darba sezonas beigās.

Ieeļļojiet daļas, kā parādīts attēlā - eļļošanas biežums ir norādīts darba stundās.

Jūgvārpstas daļu eļļošanas biežums ir 50 stundas. Iepumpējiet smērvielu krusteņos,

līdz tā sāk izlieties ārā no gultņiem.

Uzpildiet ziedi pakāpeniski, nedarbiniet ziežvielas spiedsūkni pārāk enerģiski, kas

varētu radīt tajā lielu spiedienu.

136

LV

Lietojiet NLGI 2. klases ziežvielu.

Pirms noglabājat tehniku sezonas beigās, pilnībā notīriet ziežvielas paliekas, kas

uzkrājušās konstantātruma savienojuma pārsega iekšienē.

Nomainiet nodilušas vai bojātas detaļas ar oriģinālajām BP C.H.M. rezerves

34

daļām. Nemodificējiet un neaizskariet jūgvārpstas sastāvdaļas. Par jebkādām

darbībām, kas nav izskaidrotas šajā rokasgrāmatā, konsultējieties ar piekabināmās

ierīces ražotāju vai pārdevēju vai vietējo BP C.H.M. pārstāvi.

GRIEZES MOMENTA IEROBEŽOTĀJS UN SAJŪGS

RA - PĀRSNIEDZES SAJŪGS.

35

Šī iekārta novērš inerces spēku pārvadīšanu no piekabināmās iekārtas uz

traktoru ātruma samazināšanas vai apstāšanās gadījumā.

Turieties atstatus no piekabināmās ierīces, līdz visas daļas beidz kustēties.

Ieziediet ik pēc 50 darba stundām, kā arī pēc uzglabāšanas.

SA SPRŪDRATA GRIEZES MOMENTA IEROBEŽOTĀJS.

36

Ši iekārta pārtrauc jaudas padevi, ja griezes moments pārsniedz attiecīgo

iestatījumu.

Nekavējoties atvienojiet PTO, ja dzirdama sprūstoša skaņa.

Ieziediet katras 50 izmantošanas stundas un pēc uzglabāšanas.

LB – BĪDSKRŪVES GRIEZES MOMENTA IEROBEŽOTĀJS.

37

Šī iekārta pārtrauc jaudas padevi, pabīdot skrūvi, ja griezes moments

pārsniedz noteikto iestatījumu.

Nomainiet skrūvi, kurai ir tāds pats diametrs, garums un veids ka oriģinālajai.

Ieziediet LB ierobežotājus ar ieziešanas aprīkojumu vismaz reizi katrā sezonā un

pēc neizmantošanas periodiem.

BERZES GRIEZES MOMENTA IEROBEŽOTĀJI

Ierīces uzstādīšanas laikā vai pēc ilgākiem uzglabāšanas periodiem pārbaudiet

berzes plākšņu stāvokli:

• atlaidiet atsperes; • pagrieziet sajūgu, tajā pašā laikā turot nekustīgu PTO,

kurā tas uzstādīts; • atkal nospriegojiet atsperi, kā bija sākumā. Kad beigusies

darba sezona, atlaidiet atsperes un noglabājiet sajūgu sausā vietā. Pirms

sajūga izmantošanas pārbaudiet berzes plākšņu stāvokli un atjaunojiet atsperu

nospriegojumu. Ja sajūgs pārkarst biežas vai ilgas berzes rezultātā, tad sazinieties

ar aprīkojuma ražotāju vai pārdevēju vai vietējo BP C.H.M. pārstāvi.

FV – BERZES GRIEZES MOMENTA IEROBEŽOTĀJS.

38

Uz piekabināmo ierīci pārraidītais griezes moments tiek ierobežots, ļaujot

sajūga plāksnēm slīdēt vienai gar otru.

Ja sajūgs tiek pareizi izmantots un noregulēts, tiek ierobežotas griezes momenta

kulminācijas vai īsas pārslodzes. To var izmantot ka pārslodzes sajūgu vai arī, lai

uzsāktu tādu piekabināmo iekārtu darbību, kam ir lielas inerces slodzes.

Šo griezes momenta iestatījumu var mainīt, regulējot atsperes darba augstumu.

Ja sajūga starpliku un plākšņu malas ir redzamas, tas ir FV veida sajūgs.

137