Partner P360S 2014: TÄRKEÄ TURVALLISUUS

TÄRKEÄ TURVALLISUUS

Moottorisahassa on turvatarra, joka

VAARA! VARO TAKAPOTKUA!

sijaitsee ketjujarrun vivussa/käsisuojassa.

Tämä tarra sekä näiden sivujen turvaohjeet

VAROITUS:

Takapotku voi johtaa

pitää lukea tarkasti, ennen kuin yrität

sahan hallinnan vaaralliseen menetykseen

yksikön käyttöä.

ja voi johtaa vakavaan tai kuolettavaan

onnettomuuteen sahan käyttäjää tai lähellä

olevia henkilöitä kohtaan. Ole aina varuil-

KUINKA SYMBOLEITA JA VÄREJÄ

lasi. Pyörimistakapotku ja puristustakapotku

TULKITAAN (KUVA 1)

ovat suuria moottorisahankäyttövaaroja ja

johtava syy useimmissa onnettomuuksissa.

VAROITUS: PUNAINEN Käytetään

varoittamaan, ettei turvatonta toimenpidettä

saa suorittaa.

A

A

SUOSITELLAAN

B

Suositeltu sahaustoimenpide.

B

1

3

Kuva 1

C

Kuva 2A Kuva 2B

VARO:

2

4

PYÖRIMISTAKAP-

TYÖNTÖ- (PURIST-

VAROITUS:

OTKUA

USTAKAPOTKU) JA

1. Varo takapotkua.

(Kuva 2A)

VETOREAKTIOITA

(Kuva 2B)

2. Älä yritä pidellä sahaa yhdellä kädellä.

A = Takapotkun reitti

3. Vältä laipan kärjen kosketusta.

B = Takapotkun

A = Veto

vaikutusalue

SUOSITELLAAN

B = Kiinteät esineet

C = Työntö

4. Pitele sahaa kunnolla molemmin käsin.

KOKOAMISOHJEET

TYÖKALUT KOKOAMISTA VARTEN

TERÄLAIPAN- / SAHANTERÄN- /

Tarvitset näitä työkaluja kootaksesi

KYTKIMEN SUOJAN ASENNUS

moottorisahan:

VAROITUS: Käytä aina

1. Jakoavain-ruuvimeisseliyhdistelmän

suojahanskoja käsitellessäsi ketjua.

(löytyy käyttäjän sarjasta).

2. Raskaan työn käsineet (käyttäjän

TERÄLAIPAN ASENNUS:

hankkimat).

Varmistaaksesi, että laippa ja ketju saavat

öljyä, KÄYTÄ AINOASTAAN ALKUPER-

KOKOAMISVAATIMUKSET

ÄISTÄ LAIPPAA öljyn kulkureiän (A) kanssa

yllä kuvatulla tavalla. (Kuva 3A)

VAROITUS: ÄLÄ käynnistä

moottoria, ennen kuin yksikkö on

1. Varmista, että KETJUJARRUN vipu on

valmisteltu oikein.

vedetty taakse VAPAUTETTU-asentoon

(Kuva 3B)

Uusi moottorisaha vaatii ketjun säätöä,

polttoainetankin täyttöä oikealla

2. Poista laipan pidätinmutteri (B). Poista

polttoainesekoituksella ja öljytankin täyttöä

KETJUJARRUN suojus (C) vetämällä

voiteluöljyllä, ennen kuin yksikkö on valmis

sitä suoraan ulos voimaa käyttäen.

käyttöön.

(Kuva 3C).

Lue koko käyttäjän opas, ennen kuin koetat

Huomautus: Heitä pois kaksi

käyttää yksikköä. Pistä erityisesti merkille

muovialuslevyä. Niitä käytetään vain

kaikki turvavarotoimet.

moottorisahan rahtaamisessa.

Käyttöopas on paitsi opas myös käsikirja,

3. Ruuvimeisseliä käyttäen käännä säät-

joka varustaa sinut yleistiedolla siitä, kuinka

öruuvia (D) VASTAPÄIVÄÄN, kunnes

saha kootaan sekä siitä, kuinka sitä

VÄÄNTÖHALKIO (E) (ulkoneva kärki) on

käytetään ja huolletaan.

saapunut matkansa päähän (Kuva 3D).

4. Aseta terälaipan uritettu kanta tankopu-

ltin (F) päälle. Liu'uta terälaippa kytkinru-

mmun (G) taakse, kunnes terälaippa

lopettaa liikkumisen (Kuva 3E).

-- 81 --

A

VAROITUS: Käytä aina raskaa-

ntyön hanskoja käsitellessäsi sahanterää tai

tehdessäsi säätöjä sahanterään.

SAHANTERÄN SÄÄTÖ:

1. Pidä terälaipan kärki ylhäällä ja käännä

Kuva 3A

Kuva 3B

säätöruuvia (A) MYÖTÄPÄIVÄÄN

D

lisätäksesi ketjun jännitettä. Ruuvin

kääntäminen VASTAPÄIVÄÄN vähentää

C

E

ketjun jännitemäärää. Varmista, että

ketju on tiiviisti koko terälaipan ympärillä

B

(Kuva 5).

2. Tehtyäsi säädöt ja pitäessäsi edelleen

Kuva 3C

Kuva 3D

laipan kärkeä yläasennossa kiristä laipan

pidätinmutterit tiukasti. Ketjulla on oikea

jänniteaste, kun se sopii tiiviisti koko

F

laipan ympäri ja sitä voi liikuttaa

hanskakädellä.

HUOMIO: Jos ketjua on vaikea liikuttaa

G

terälaipalla tai jos se jää kiinni, jännitettä on

käytetty liikaa. Tämä vaatii seuraavanlaista

Kuva 3E

hienosäätöä:

SAHANTERÄN ASENNUS:

A. Löystytä laipan pidätinmuttereita siten,

Käytä aina raskaantyön hanskoja

että ne ovat sormitiukat. Vähennä

käsitellessäsi sahanterää tai tehdessäsi

jännitettä kääntämällä laipan

säätöjä sahanterään.

säätömutteria hitaasti VASTAPÄIVÄÄN.

1. Levitä ketju silmukalle leikkausterät (A)

Liikuta ketjua taaksepäin ja eteenpäin

MYÖTÄPÄIVÄÄN silmukan ympäri

laipalla. Jatka säätöä, kunnes ketju pyörii

(Kuva 4A).

vapaasti, mutta sopii tiiviisti. Nosta

2. Liu’uta ketju ketjurattaan (B) ympäri,

jännitettä kääntämällä laipan säätöruuvia

kytkimen (C) taakse. Varmista, että lenkit

MYÖTÄPÄIVÄÄN.

sopivat ketjurattaan hampaiden väliin

B. Kun sahanterä on oikein jännitetty, pidä

(Kuva 4B).

laipan kärkeä yläasennossa ja kiristä 2

3. Ohjaa lenkit uraan (D) ja laipan kärjen

laipan pidätinmutteria tiukasti.

ympärille (Kuva 4B).

HUOMIO: Sahanterä saattaa roikkua hiem-

VAROITUS: Uusi sahanterä venyy

an laipan alaosassa. Tämä on normaalia.

ja vaatii säätöä jopa vain 5 sahauksen

4. Vedä terälaippaa eteenpäin, kunnes ketju

jälkeen. Tämä on normaalia uudella

on sopiva. Varmista, että kaikki lenkit ovat

ketjulla, mutta aika tulevien säätöjen

laipan urassa.

välillä pitenee pian.

5. Asenna kytkimen suojus samalla

varmistaen, että vääntöhalkio sijaitsee

terälaipan alemmassa reiässä. Varmista,

A

ettei ketju luiskahda pois laipalta. Asenna

laipan pidätinmutteri käsitiukkaan ja noudata

SAHANTERÄN JÄNNITTEEN SÄÄTÖ

-osion ohjeita.

Kuva 5

HUOMIO: Terälaipan pidätinmutterit

asennetaan vain käsitiukkaan tässä

vaiheessa, sillä sahanterä vaatii säätöä.

VAROITUS: Jos ketju on LIIAN

Seuraa ohjeita osiossa SAHANTERÄN

LÖYSÄ tai LIIAN TIUKKA, ketjuratas,

JÄNNITTEEN SÄÄTÖ.

laippa, ketju ja kampilaakeri kuluvat

nopeammin. Katso kuvaa 6 saadaksesi

A

B

D

tietoa oikeasta kylmäjännitteestä (A),

oikeasta lämminjännitteestä (B) sekä siitä,

milloin ketju vaatii säätöä (C).

C

Kuva 4A

Kuva 4B

SAHANTERÄN JÄNNITTEEN SÄÄTÖ

Sahanterän oikea jännitys on erittäin tärke-

A

C

B

ää, ja se täytyy tarkastaa ennen sahauksen

aloittamista sekä sahaustoimenpiteen

Kuva 6

aikana.

Vaadittavien säätöjen tekeminen sahant-

erälle parantaa sahauksen suorituskykyä

sekä pidentää ketjun käyttöikää.

-- 82 --