Главная > Бензопилы > Hitachi > CS45EM > Страница 3

Hitachi CS45EM – страница 3

Инструкция к Бензопиле Hitachi CS45EM

4. Montering af sværd og savkæde

En pakke standard savesæt indeholder de illustrerede elementer.

Strømforsyningsenhed

Tændrørsnøgle

Skruetrækker til justering af karburatoren

Beskyttelse af sværd

Savsværd

Savkæde

Møtrik og monteringsskruer

Åbn kassen og monter sværdet og savkæden på strømforsy-

BEMÆRK

ningsenheden som følger:

Vær opmærksom på, at savkæden sidder i den rigtige retning.

* Monter den medfølgende

stødfanger med spiger (1)

på maskinen med de to skruer.

Rotationsretning

ADVARSEL

5. Tilpas kædedækslet til strømforsyningsenheden og

tilspænd møtrikkerne med fingrene.

Kæden har meget skarpe kanter. Brug tykke

6. Mens du holder sværdets spids op, skal du justere kædens

beskyttelseshandsker for sikkerhed.

stramning ved at dreje stramningsskruen, indtil stræksnoren

lige nøjagtig rører undersiden af skinnen på sværdet.

1. Træk afskærmningen mod fronthåndtaget for at kontrollere,

at kædebremsen ikke er tilkoblet.

2. Løsn møtrikkerne og fjern kædedækslet.

(1) Stramningsskrue

3. Monter den fastgjorte møtrik til strømforsyningsenheden.

(2) Løsne

4. Indstil kæden til kædehjulet og, mens du tilpasser

(3) Stramme

savkæden rundt om sværdet, skal du montere sværet til

strømforsyningsenheden. Juster kædespændingens po-

sition til kædens beskyttelse på det nederste hul på sværet.

7. Stram møtrikkerne sikkert med sværdet spids løftet op

(12 ~ 15 N·m). Kontroller derefter, om kæden har en jævn

omdrejning og en god stramning ved at flytte den manuelt.

(1) Hul

Hvis det er nødvendigt, skal den genjusteres med kæde-

(2) Spændingsmøtrik

dækslet løst.

(3) Kædedæksel

8. Spænd med stramningsskruen.

BEMÆRK

Længden på en ny kæde vil blive længere i starten. Kontroller

og efterjuster stramningen hyppigt, da en løs kæde nemt kan

afspore eller forårsage hurtigt slid på sig selv og sværdet.

DK-8

5. Brændstof og kædeolie

malt mager blanding.

■ BRæNDSTOF

5. Sæt på beholderens yderside en tydelig indikation for at

undgå at blande med benzin eller andre beholdere.

6. Indiker indholdet på beholderens yderside, så det er nemt

ADVARSEL

at identificere.

• Benzin er meget brændbart. Undgå at ryge eller at bringe

■ OPTANKNING AF ENHEDEN

flammer eller gnister tæt på brændstoffet. Sørg for at

1. Vrid af og fjern hætten til brændstoffet. Læg hætten et

stoppe motoren og lad den afkøle inden påfyldning. Find

støvfrit sted.

et udendørs ubeklædt terræn til at tanke op og flyt mindst

2. Hæld brændstof i brændstoftanken op til 80% af den fulde

3 m (10 fod) væk fra optankningsstedet, inden du starter

kapacitet.

motoren.

3. Spænd hætten til brændstoffet sikkert fast og tør eventuelt

spildt brændstof op rundt om enheden.

ADVARSEL

1. Påfyld brændstof på et frit og fladt underlag.

• HITACHI maskiner smøres med olie, som er specielt

2. Flyt mindst 3 meter (10 fod) væk fra optankningsstedet,

formuleret til brug af luftafkølede 2-takts benzinmotorer. Hvis

inden du starter motoren.

original olie ikke er tilgængelig, så brug en kvalitetsolie, der

3. Stop motoren, inden enheden tankes op igen. På det

er tilsat en anti-oxidant og udtrykkelig anbefalet til brug i en

tidspunkt skal du være sikker på at omrøre den

luftkølet, totakts motor (JASO FC GRADE OIL eller ISO EGC

blandede benzin i beholderen tilstrækkeligt.

GRADE).

• Anvend ikke BIA eller TCW (2-takts vandafkølet type) blandet

■ FOR DIN MOTORS LEVETID SKAL DU UNDGÅ:

olie.

1. BRÆNDSTOF UDEN OLIE (RÅ BENZIN) – Det vil meget

hurtigt forårsage alvorlig ødelæggelse på de indre

motordele.

2. GASOHOL – Det kan forårsage forurening af gummi- og/

eller plastikdele og afbrydelse af motorsmøring.

3. OLIE TIL BRUG FOR 4-TAKTS MOTOR – Det kan forårsage

■ ANBEFALET BLANDINGSFORHOLD:

tilsmudsning af tændrør, blokering af udstødningsport eller

BENZIN 50 : OLIE 1

tilklæbning af stempelring.

4. Blandingsbrændstoffer, som har ligget ubrugt i mindst

• Udstødning af udblæsningsgas kontrolleres af de funda-

en måned eller mere kan tilstoppe karburatoren og resul-

mentale motorparametre og -komponenter (f.eks. karbu-

tere i, at motoren ikke virker ordentligt.

rering, tændingsindstilling og indstilling af åbning), uden

5. Hvis produktet skal opbevares over en lang periode, skal

der tilsættes noget betydeligt maskinudstyr eller intro-

brændstoftanken renses, efter den er tømt. Dernæst skal

duceres et inaktivt materiale under forbrændingen.

motoren aktiveres og karburatoren med det sammensatte

• Disse motorer er certificerede til at køre på blyfri benzin.

brændstof tømmes.

• Sørg for at bruge benzin med et mindste oktantal på 89RON

6. Hvis den brugte beholder til blandingsolie skal skrottes,

(USA/Canada: 87AL).

skal den kun skrottes på et autoriseret depotsted.

• Hvis du bruger benzin med et lavere oktantal end anvist, er

der fare for, at motortemperaturen øges, og der kan efter-

BEMÆRK

følgende opstå et motorproblem som f.eks. sammenbræn-

ding af stemplet.

Hvad angår detaljerne af kvalitetssikring, skal du læse

• Der anbefales blyfri benzin til at reducere luftforureningen

beskrivelsen i afsnittet Begrænset Garanti grundigt igennem.

for dit helbreds skyld og for miljøet.

Desuden dækkes normalt slid og ændring i et produkt uden

• Benzin eller olie af dårlig kvalitet kan ødelægge motorens

funktionel påvirkning ikke af garantien. Du skal også være

tætningsringe, brændstofledninger eller brændstoftank.

påpasselig, at hvis anvendelsen, der er beskrevet i

instruktionshåndbogen, ikke overholdes hvad angår

■ SÅDAN BLANDES BRÆNDSTOF

blandingsbenzin etc., dækker garantien muligvis ikke.

ADVARSEL

■ KæDEOLIE

Brug motorolie SAE #10W-30 hele året rundt eller SAE

Vær opmærksom på omrøringen.

#30 ~ #40 om sommeren og SAE #20 om vinteren.

1. Afmål de mængder benzin og olie, der skal blandes.

2. Hæld noget af benzinen i en ren, godkendt brændstof-

beholder.

3. Hæld al olien i og omrør godt.

4. Hæld resten af benzinen i og omrør igen i mindst et minut.

Da nogle olier kan være svære at omrøre, afhængigt af

olieingredienserne, er tilstrækkelig omrøring nødvendig for

BEMÆRK

at motoren skal holde i lang tid. Vær påpasselig med, hvis

omrøringen er utilstrækkelig, at der er en større fare for

Bemærk: Brug ikke spildt eller regenereret olie, som kan

tidlig sammenbrænding af stemplet på grund af en unor-

forårsage skade på oliepumpen.

DK-9

6. Betjening af maskinen

ADVARSEL

5. Når du hører, at motoren ønsker at starte, træk gashåndtagets

udløser, mens du holder sikkerhedsudløseren nede. Det vil

Det er meget farligt at bruge en kædesav, hvorpå der er

frigive gashåndtaget fra startposition til kørposition og sætte

monteret ødelagte dele, eller der mangler dele.

chokerknoppen til kørposition automatisk.

Før motoren startes, skal det kontrolleres, at alle dele er

6. Lad motoren varme op, men gasreguleringshåndtaget er

korrekt monterede, inklusive savsværd og kæde.

let trukket.

■ START MOTOREN

1. Fyld hhv. brændstofs- og kædeolietankene, og stram

ADVARSEL

hætterne sikkert.

Hold dig fri af savkæden, eftersom den begynder at dreje

(1) Kædeolie

rundt, når motoren startes.

(2) Brændstof

(3) Dekompressionsventilen

■ KONTROL AF OLIETILFØRSLEN

ADVARSEL

Efter at have startet motoren, skal du køre kæden for me-

dium hastighed og se, om kædeolien spredes ud som vist

i figuren.

2. Sæt knappen i stilling “I”. Tryk på dekompressionsventilen (3).

(1) Kontakt

(2) Gashåndtag

Kædeolie

(3)Gasregulering

blokering

Mængden af kædeolie kan ændres ved at stikke en

Tryk chokerknoppen helt til choke-positionen. Det vil

skruetrækker ind i hullet nederst på koblingssiden. Indstil

automatisk låse gashåndtaget i startpositionen

mængden i henhold til arbejdsforholdene.

Indstilling af kædeoliens

MAX

MIN

mængde

Chokerknap

BEMÆRK

Hvis motoren ikke starter let, træk chokerknoppen helt og sæt

Oliebeholderen er normalt næsten tom, når brændstoffet er

den tilbage.

brugt op. Husk også at fylde olie på, hver gang der fyldes

Det vil låse gashåndtaget i startposition. Tryk rekylstarter.

brændstof på saven.

BEMÆRK

■ INDSTILLING AF KARBURATOREN

Når først chokerknappen er blevet trukket ud, vil den ikke gå

tilbage til driftsposition, selvom du trykker ned på den med

(1) Viseren L

fingeren. Hvis du vil have chokerknappen tilbage til

(2) Viseren H

driftsposition, skal du i stedet trække

(3) Tomgangs-justering skrue

gasreguleringshåndtaget ud.

4. Mens du holder saven sikkert på jorden, skal du trække

kraftigt i startsnoren.

Karburatoren er indstillet fra fabrikken, men kan kræve finindstil-

ling på grund af ændring i betjeningsforhold.

Inden du indstiller karburatoren, skal du forvisse dig om, at de

leverede luft-/brændstoffiltre er rene og friske, og brændstoffet

blandet korrekt.

Når du indstiller, skal du følge følgende trin:

ADVARSEL

BEMÆRK

Start ikke motoren, mens motorsaven hænger i én hånd.

Savkæden kan røre din krop. Det er meget farligt.

Sørg for at indstille karburatoren med sværd og kæde fastgjort.

DK-10

1. Viserne H og L kan kun dreje det antal omgange, der er

Hvis bremsen ikke er effektiv, skal du bede din forhandler

angivet herunder.

kontrollere og reparere den.

Viseren H :-

Hvis motoren stadig kører for høj hastighed med bremsen

Viseren L :-

tilkoblet, vil koblingen blive varm og forårsage problemer.

Hvis bremsen tilkobles under funktion, skal du straks løsne

2. Start motoren, og lad den varme op ved lav hastighed i et

gashåndtaget for at stoppe motoren.

par minutter.

3. Drej tomgangsskruen (T) mod uret, indtil kæden standser.

■ STOP MOTOREN

Hvis tomgangshastigheden er for langsom, skal skruen

1. Slip gashåndtaget for at lade motoren køre i tomgang et

drejes med uret.

par minutter.

4. Afprøv savens skæreeffekt, og indstil nålen H til den bedste

2. Sæt kontakten i “O” (STOP) position.

skæreeffekt, som ikke nødvendigvis svarer til den maksimale

hastighed.

Karburator anti-frost mekanisme

Hvis motorsaven betjenes i temperaturer fra 0 – 5°C med høj

BEMÆRK

fugtighed, kan det resultere i dannelse af is i karburatoren, og

det kan igen forårsage, at motorens udgangseffekt reduceres,

Nogle modeller, som sælges i områder med streng e regler for

eller at motoren ikke kan fungere jævnt.

udstødningens emission, har ikke karburatorindstillinger for høj

Dette produkt har derfor ventilationsdæksel på højre side af

og lav hastighed. Sådanne indstillinger kan tillade, at motoren

cylinderendækslets overflade til at lade varm luft komme ind i

bruges ud over grænserne for deres emissions overholdelse.

motoren, og således forhindre, at der opstår isdannelse.

For disse modeller er tomgang den eneste karburatorindstilling.

Under normale forhold bør produktet bruges i normal betje-

ningstilstand, dvs. i den tilstand den er sat til ved levering. Men

For modeller, der er udstyret med indstillinger for lav og høj

når muligheden for isdannelse foreligger, bør apparatet stilles

hastighed, er karburatorerne forudindstillet fra fabrikken. Mindre

til at fungere i anti-frost tilstand inden brug.

indstillinger kan optimere ydelsen baseret på klima, højde osv.

Drej aldrig indstillingsskruerne i spring over 90 grader, da forkert

indstilling kan beskadige motoren. Kontakt din HITACHI-

forhandler, hvis du ikke er fortrolig med den type indstillinger.

■ KæDEBREMSE

Denne maskine er udstyret med en automatisk bremse til at

stoppe kæderotationen, hvis der sker et tilbageslag under

(1) Luftfilterdæksel

(4) Normal betjeningstilstand

savskæring. Bremsen drives automatisk af inertialkraft, som

(2) Klap

(5) Frostsikringstilstand

fungerer på vægten, der er indstillet inden i frontdækslet.

(3) Skrue

(6) Afskærmning

Denne bremse kan også betjenes manuelt med frontdækslet

drejet ned til sværdet.

For at løsne bremsen, skal du trække frontdækslet mod front-

ADVARSEL

håndtaget, indtil der høres en “klik” lyd.

Hvis du fortsætter med at bruge produktet i anti-frost

tilstand, selv når temperaturerne er steget til normal igen,

kan det medføre, at motoren ikke starter ordentligt, eller at

motoren ikke virker i normal hastighed, så derfor bør du

altid sørge for at sætte produktet tilbage i normal

betjeningstilstand, hvis der ikke er risiko for isdannelse.

■ HVORDAN DU SKIFTER MELLEM

BETJENINGSTILSTANDENE

[Forsigtig]

1. Vip motorkontakten for at slukke motoren.

Sørg for dagligt at kontrollere bremsens funktion.

2. Fjern luftfilterdækslet fra cylinderdækslet

3. Løsn en skrue og fjern afskærmningen på bagsiden af

luftfilterdækslet.

Således kontrolleres der:

4. Drej afskærmningen en halv omgang og sæt den fast til

1) Sluk motoren.

dækslet igen.

2) Hold motorsaven lodret, slip din hånd fra det forreste

håndtag, ram spidsen af sværdet på en stub eller et stykke

Når saven anvendes med frostsikring, er det vigtigt, at du

træ, og se at bremsen fungerer. Funktionsniveau varierer

regelmæssigt fjerner savstøv fra afskærmningen.

efter sværdets størrelse.

DK-11

7. Savning

ADVARSEL

inden hver brug ved at køre saven for

fuld gas i 1 - 2 sekunder og skubbe den

forreste håndbeskytter fremad. Kæden

• Inden du går over til dit job, skal

bør stoppe straks, når motoren er på fuld

du læse afsnittet ”Sikker betje-

hastighed. Hvis kæden er langsom til at

ning”. Det anbefales først at øve

stoppe eller ikke stopper, så skal du

sig på at save nemme kævler. Det

udskifte bremsebån-det og koblingstrom-

hjælper dig også til at blive vant

len inden brug.

til din maskine.

• Det er yderst vigtigt, at kædebremsen

bliver checket for ordentlig funktion inden

hver brug, og at kæden er skarp for at

• Følg altid sikkerhedsforskrifterne.

kunne opretholde denne savs tilba-

Motorsaven må kun bruges til at

geslags sikkerhedsniveau. Fjernelsen af

save træ. Det er forbudt at skære i

sikkerhedsudstyr, mangelfuld vedlige-

andre materialetyper. Vibrationer

holdelse, eller ukorrekt udskiftning af

og tilbageslag varierer afhængigt

sværdet eller kæden kan forøge risikoen

af de forskellige materialer og

for alvorlig personlig skade pga. tilba-

kravene til sikkerhedsforskrifterne

geslag.

ville ikke blive overholdt. Brug ikke

motorsaven som en stang til at

■ FæLDNING AF ET TRæ

løfte, flytte eller flække genstande.

Undlad at blokere den over faste

positioner. Det er forbudt at spæn-

Fælderetning

de værktøj eller applikationer til

PTO undtagen de, der er bestemt

af producenten.

• Når en savning er ved at være fuldført, skal du være

Indhak

Fældesnit

parat til at holde igen på maskinen, når den er ved

at skære helt igennem, således at den ikke går

igennem og rammer dine ben, fødder eller andre

1. Bestem faldretningen ved at tage vinden, træets hældning,

kropsdele, eller går imod en obstruerende genstand.

placering af tunge grene, lethed ved at fuldføre jobbet efter

• Hold altid stødfangeren med spiger mod et træ,

faldet og andre faktorer med i overvejelse.

eftersom kæden pludseligt kan blive trukket ind i

2. Mens du renser arealet rundt om træet, skal du arrangere

træet.

et godt fodfæste og en tilbagetrækningsvej.

• Det er ikke nødvendigt at tvinge saven ind i snittet.

3. Sav et snit ca.

af stammens diameter i den side stam-

Brug kun let tryk mens maskinen kører for fuld gas.

men falder til.

• Når savkæden er fanget i snittet, skal du ikke forsøge

4. Sav et fældesnit fra den modsatte side af snittet og på et

at hive den ud med magt, men bruge en kile eller en

niveau lidt højere end bunden af snittet.

løftestand til at åbne vejen.

ADVARSEL

■ BESKYT DIG MOD TILBAGESLAG

Når du fælder et træ, skal du sørge for at advare

naboarbejdere om faren.

Afkortning og afkvistning

ADVARSEL

• Sørg altid for at have et godt fodfæste. Stå ikke på

stammen.

• Vær opmærksom på at en savet stamme kan rulle. Især

hvis du arbejder på en skrænt, skal du stå på den

opadgående side af stammen.

• Følg vejledningen i ”Sikker betjening” for at undgå

tilbageslag fra saven.

Inden du begynder at arbejde, skal du checke retningen af

bøjningskraften inden i stammen, der skal saves. Slut altid

• Denne sav er udstyret med en kæde-

savningen fra den modsatte side af bøjeretningen for at undgå,

bremse, som vil stoppe kæden, hvis der

at sværdet fanges i snittet.

sker tilbageslag under rigtig betjening.

Du skal checke kædebrem-sefunktionen

DK-12

En stamme, der ligger på jorden

Check først til hvilken side grenen er bøjet. Sav så det første

snit fra den bøjede side og slut af med at save fra den modsatte

side.

ADVARSEL

Sav halvt igennem, rul så stammen over og sav fra den

Vær opmærksom på at en savet gren kan springe tilbage.

modsatte side.

Grenkapning af et stående træ

En stamme der hænger fra jorden

I område A skal du save

op nedefra og slutte af med at save

ned oppefra. I område B skal du save

ned oppefra og slutte

Skær op nedefra, afslut ned oppefra.

af med at save op nedefra.

ADVARSEL

Afgrening af et fældet træ

• Brug ikke en ustabil fodstøtte eller stige.

• Ræk ikke over.

• Sav ikke over skulderhøjde.

• Brug altid begge hænder til at holde saven.

8. Vedligeholdelse

ADVARSEL

3. Savsværd

Når sværdet er afmonteret, skal du fjerne savsmuld i sværd

Inden rengøring, inspektion eller reparation af saven skal

falsningen og i smørehullet.

du sørge for, at motoren er stoppet og er kold. Afkobl

Smør spidsen af kædehjulet fra tilførselshullet på spidsen af

tændrøret for at forhindre en uforsætlig start.

sværdet.

■ VEDLIGEHOLDELSE EFTER HVER ANVENDELSE

Smørehul

1. Luftfilter

Smørehul

Kædehjul

Støv på filter overfladen kan fjernes ved at banke et hjørne af

filteret mod en hård overflade. For at rense snavs i maskerne

skal du dele filteret i to halvdele og børste benzin i. Hvis du

bruger trykluft, skal du blæse fra den indvendige side.

4. Andet

Check om der er brændstofslækage og løse fastspændinger

og beskadigelse af hoveddele, især håndtagssamlinger og

montering af sværdet. Hvis der findes defekter, skal du sørge

for at få dem repareret, inden du bruger saven igen.

For at samle de to filterhalvdele, skal du trykke på kanten, indtil

■ PERIODISKE SERVICE STEDER

den klikker.

1. Cylinderlameller

Støvtilstopning mellem cylinderlamellerne vil forårsage

BEMÆRK

varmkøring af motoren. Check og rengør cylinder lamellerne

periodisk efter at have fjernet luftfilteret og cylinderdækslet.

Når du monterer hovedfilteret, skal du sørge for, at falsene på

Når cylinderdækslet monteres, skal du sørge for, at ledningerne

filterkanten er tilpasset korrekt med de fremstående dele på

til kontakterne og kordelstropperne er placeret korrekt på deres

cylinderdækslet.

plads.

2. Smørehul

Afmonter sværdet og check om smørehullet er tilstoppet.

Smørehul

BEMÆRK

Sørg for at blokere luftindtagshullet.

DK-13

2. Brændstoffilter

3. Tændrør

(a) Ved hjælp af en ståltråd med krog kan du tage filteret ud

Champion NGK

0,6 ~ 0,7 mm

fra påfyldningshullet.

CS40EM/45EM RCJ-6 YBPMR8Y

Brændstoffilter

Rens elektroderne med en stålbørste og sæt afstanden tilbage

til 0,65 mm som nødvendigt.

(b) Skil filteret ad og vask med benzin, eller udskift det med et

nyt, hvis nødvendigt.

5. Kædehjul

BEMÆRK

• Efter at have fjernet filteret, kan du klemme sammen om

enden af sugeledningen.

• Når du samler filteret, skal du passe på, der ikke kommer

filterfibre eller støv ind i sugeledningen.

3. Brændstoftank

Undersøg for brug og for overdreven slid, som griber ind i

Brug en ståltråd med krog til at tage brændstoffiltret ud gennem

kædedrevet. Hvis sliddet er væsentligt, skal det udskiftes med

påfyldningshullet og rengør med benzin. Når filteret sættes

et andet. Monter aldrig en ny kæde på et slidt kædehjul eller

tilbage på plads i tanken, er det vigtigt, at det placeres korrekt

en slidt kæde på et nyt kædehjul.

foran i højre side. Rengør også tanken for snavs.

6. Forreste og bagerste støddæmpere

Udskift hvis den fastklæbede del på gummidelen er skallet af

Brændstoffilter

eller revner.

9. Vedligeholdelse af savkæde og sværd

■ Savkæde

Placer filen på skæretanden og skub lige fremad. Hold file-

positionen som vist på billedet.

ADVARSEL

Det er meget vigtigt for en jævn og sikker funktion altid at

holde skæretænderne skarpe.

Dine skæretænder skal skærpes, når:

• Savsmuldet bliver pulveragtigt.

• Du skal bruge ekstra kræfter til at save.

• Skærebanen ikke er lige.

• Vibrationen forhøjes.

• Brændstofforbruget forøges.

Standarder for indstilling af skær:

ADVARSEL

Sørg for at bære sikkerhedshandsker.

Efter hver skæretand er blevet filet, skal du checke dybdemålet

og file det til det korrekte niveau som vist på billedet.

Inden der files:

• Sørg for, at savkæden holdes sikkert.

• Sørg for, at motoren er stoppet.

• Brug en rund fil af korrekt størrelse til kæden.

Passende dybdemåler

Kædetype: 21BP/20BP 33SL

Filstørrelse: 3/16 in (4.76 mm) 5/32 in (3.97 mm)

Gør skulderen rund

Standard dybdemål

21BP: .025" (0,64 mm)

DK-14

• Sværdets skinne bør altid være i vinkel. Kontroller for slitage

ADVARSEL

på sværdets skinne. Brug en lineal på sværdet og yder-

siden af en skæretand. Hvis der ses et mellemrum mellem

Sørg for at runde den forreste kant af for at formindske

dem, er skinnen normal. Ellers er sværdets skinne slidt.

risikoen for tilbageslag eller ødelæggelse af

Sådan en skinne skal korrigeres eller erstattes.

forbindelsesled.

Lineal

Sørg for at hver skæretand har samme længde og kantvinkler

som vist på billedet.

Afstand

Længde på skæretand

Filningsvinkel

Ingen afstand

Kædehældninger

Sidepladevinkel

ADVARSEL

Saven er udstyret med en af følgende lav-tilbageslags

sværd/kæde kombinationer:

Topplade skærevinkel

HITACHI delnummer

Sværd Str. Savsværd Savkæde

■ Savsværd

16 107-72811-200 138-32625-20 (21BP-66E)

• Vend sværdet om lejlighedsvist for at undgå delvis slitage.

18 105-72830-201 136-32578-20 (21BP-72E)

10. Fejlfindingsvejledning

Tilfælde 1. Startfejl

Tilfælde 3. Olien kommer ikke ud

Check om oliekvalite-

ADVARSEL

Udskift.

ten er under standard.

Sørg for, at is-forhindringssystemet ikke er sat til.

Check om oliepassager

Check om der er vand

Rengør.

Erstat med ordentligt

og huller er tilstoppede.

i brændstoffet, eller om

blandingen er under

brændstof.

standard.

Hvis apparatet synes at behøve yderligere service, så ret

Tag tændrøret ud og

venligst henvendelse til en autoriseret service butik i dit område.

tør det.

Check om motoren er

Træk så starteren igen

oversvømmet.

uden choker.

Erstat med et nyt tæn-

Check gnisttænding.

drør.

Tilfælde 2. Mangel på kraft/Dårlig acceleration/

Ujævn tomgangskørsel

Check om der er vand

i brændstoffet, eller om

Erstat med ordentligt

blandingen er under

brændstof.

standard.

Check om luftfilteret og

brændstoffilteret er

Rengør.

tilstoppet.

Check om karbura-

toren er mangelfuldt

Genjuster hastigheds-

justeret.

viserne.

DK-15

11. Specifications

Strømforsyningsenhed:

Skærehoved:

Forskydning (cm

): ........................................................... 49.3

Savsværd

Brændstof: ................... Blanding (Benzin 50 : To-takts olie 1)

Type: ........................................... Spids på kædehjulstand

Brændstofstankens kapacitet (ml): ................................... 550

Str. (in. (mm)): ....................................... CS40EM 16 (400)

Kædeolie: .......................................... Motorolie SAE# 10W-30

CS45EM 18 (450)

Olietankens kapacitet (ml): ............................................... 260

Savkæde

Karburator: ................................. Diafragma type (Walbro WT)

Type: .............................................................Oregon 21BP

Tændingssystem: .................................... Uden punkter (CDI)

Pitch (in. (mm)): .............................................. 0.325 (8.26)

Tændrør: ................................................... Champion RCJ-6Y

Dybde (in. (mm)): ............................................ 0.058 (1.47)

Olietilførselssystem: .................................. Automatisk pumpe

Kædehjul (Tænder x Pitch): .................................. 7T x 0.325"

Type: ............................................................. Oregon 33SL

Dimensioner (L x B x H) (mm): ...................... 410 x 235 x 265

Pitch (in. (mm)): .............................................. 0.325 (8.26)

Tørvægt

Dybde (in. (mm)): ............................................ 0.050 (1.27)

-1

Kun strømforsyningsenhed (kg): ..................................... 4.90

Kraft(kw/min

) ...................................................... 2.51/10,000

-1

Maks.hastighed(min

) ................................................. 13,000

-1

Tomgangs hastighed(min

) ........................................... 2,500

Tekniske date kan ændres uden meddelelse.

DK-16

Bruksanvisning

Les bruksanvisningen nøye før

bruk av maskinen.

MOTORSAGER

CS40EM/45EM

NO-1

SYMBOLFORKLARINGER OG SIKKERHETSANVISNINGER

Les bruksanvisningen nøye før

Bruk hjelm, øye- og hørselvern.

bruk av maskinen.

Hold motorsagen med begge

Advarsel! Fare for tilbakeslag.

hender.

Les, forstå og følg alle advarsler.

ADVARSEL!!!

FARE FOR HØRSELSSKADE

VED NORMAL BRUK KAN DENNE MASKINEN

MEDFØRE ET DAGLIG EKSPONERINGSNIVÅ FOR STØY

FOR BRUKEREN LIKT ELLER STØRRE ENN

85 dB(A)

MODELL STØYNIVÅ VIBRASJONSNIVÅ

ISO 22868 ISO 22868 ISO 22867

LpA Lw målt Fremre håndtak Bakre håndtak

2000/14/EC

LwA

CS40EM 49,3 cm

100,8 dB(A) 103,6 dB(A) 5,5 m/s

7,2 m/s

/45EM 110 dB(A)

NO-2

Konformitetserklæring

(Direktiv 98/37/EC, EMC 89/336/EEC) og til

bestemmelsene for transposisjon i intern

kontrollproduksjon

PRODUSENT : Nikko Tanaka Engineering Co., LTD

3-4-29 Tsudanuma

Narashino

Chiba, JAPAN

ERKLÆRER AT UTFORMINGEN AV MASKINEN

BESKREVET NEDENFOR :

Modell : CS40EM/45EM

Serienr.: E57001 og oppover

Merke : Nikko Tanaka Engineering

TILFREDSSTILLER KRAVENE TIL MASKINDIREKTIVET (Directive 98/37/EC,

EMC 89/336/EEC) OG TIL DE NASJONALE FORSKRIFTER SOM

REGULERER TRANSPOSISJON UTENLANDS (ISO11681-1, ISO12100-1 og -

2, CISPR 12) : OG

AT DEN ER UTSENDT MED ET ,,CE’’ SERTIFIKAT,

NO. 404/05/1070 BY 404, SMP Svensk MaskinprovningAB, Fyrisborgsgaian 3,

SE-754 50, Uppsala, Sverige

Undertegnet i Chiba, Japan

05/01/2007

Yoshio Osada

Direktør

Innhold

1. For sikker drift ........................................................................... 4

2. Forklaring av symbolene på maskinen ..................................... 6

3. Beskrivelse ............................................................................... 7

4. Montering av sverd og kjede .................................................... 8

5. Drivstoff og sagkjedeolje .......................................................... 9

6. Drift av motoren ...................................................................... 10

7. Saging .................................................................................... 12

8. Vedlikehold ............................................................................. 13

9. Vedlikehold av kjede og sverd ............................................... 14

10. Feilsøkingsguide..................................................................... 15

11. Tekniske data .......................................................................... 16

NO-3

1. For sikker bruk

1. Bruk aldri en motorsag når du er sliten,

syk, stresset eller under påvirkning av

10. Hold alltid sagen i et fast grep med

medisiner som kan gjøre deg søvnig,

begge hender når motoren går. Hold

eller dersom du er påvirket av alkohol

et fast grep med fingrene rundt

eller narkotika.

håndtakene på motorsagen.

2. Bruk vernefottøy, tettsittende klær, øye-

og hørselvern og hjelm.

Bruk vibrasjonsdempende hansker.

11. Hold alle deler av kroppen borte fra

3. Hold sagkjedet skarpt og sagen,

sagkjedet når motoren går.

inkludert vibrasjonsdempersystemet,

godt vedlikeholdt. Et sløvt kjede vil øke

skjæretiden, og pressing av et sløvt

kjede gjennom tre vil øke

vibrasjonsbelastningen på hendene

dine. En sag med løse komponenter

eller med skadede eller slitte

12. Sikre at sagkjedet ikke er i kontakt med

vibrasjonsdempere, vil også kunne

noe før du starter motoren.

medføre høyere vibrasjonsnivåer.

13. Bær alltid motorsagen med motoren

4. Ingen av forholdsreglene som er nevnt

stoppet, sverd og kjede pekende

ovenfor garanterer at du vil unngå

bakover, og eksospotten bort fra

likfingre eller „musesyke“. Derfor må

kroppen.

de som bruker maskinen regelmessig

undersøke grundig tilstanden i hender

14. Gjør aldri endringer på enheten, og

og fingre. Hvis noen av de ovenfor

fjern aldri sikkerhetsutstyret på noen

nevnte symptomene skulle oppstå, må

måte.

det søkes medisinsk hjelp øyeblikkelig.

Ikke bruk sagen til noe annet arbeid

enn det den er beregnet til.

5. Vær alltid forsiktig når du håndterer

Bruk kun originale HITACHI

drivstoff. Tørk opp alt søl, og flytt

reservedeler som er anbefalt av

deretter motorsagen minst 3 m fra

produsenten.

fyllestedet før du starter motoren.

15. Kontroller alltid motorsagen for slitasje,

6. Fjern alle kilder til gnister eller åpen

løse eller skadde deler før hver gangs

flamme (f. eks røyking, åpen ild eller

bruk. Bruk aldri en motorsag som er

arbeid som kan forårsake gnister) i

ødelagt, feilaktig justert eller som ikke

områder der drivstoff blandes, fylles

er fullstendig og sikkert montert. Sikre

eller lagres.

at sagkjedet stopper på tomgang, når

gassknappen slippes.

7. Ikke røyk når du håndterer drivstoff

eller når du bruker motorsagen.

16. All service på motorsagen, utenom det

som er opplistet i bruksanvisningen,

8. Ikke la andre personer være i nærheten

bør utføres av godkjent motorsag-

av motorsagen under start eller

servicepersonell. (Hvis, for eksempel,

kapping. Hold tilskuere og dyr borte

uegnet verktøy er benyttet for å fjerne

fra arbeidsområdet. Barn, kjæledyr og

svinghjulet eller hvis uegnet verktøy er

tilskuere bør være minst 10 m unna når

benyttet til å holde svinghjulet for å

du starter eller bruker motorsagen.

fjerne koblingen, kan dette føre til

strukturskader i svinghjulet som kan

9. Begynn aldri å sage før du har et fritt

føre til at svinghjulet revner.)

arbeidsområde, står støtt og har en

planlagt rømningsvei fra det fallende

17. Slå alltid av motoren før du setter den

treet.

fra deg.

NO-4

18.Utvis ekstrem forsiktighet under

ADVARSEL

kutting av små busker og ungtrær fordi

tynt materiale kan hekte seg i

sagkjedet og slå mot deg, og få deg

• Tilbakeslag kan oppstå når spissen

ut av balanse.

av sverdet kommer nær et objekt,

eller nå kuttet lukkes, og motor-

19. Ved kutting av greiner som står i spenn,

sagen klemmes fast i kuttet. Kon-

vær oppmerksom på at de kan slå

takt med sverdspissen kan

tilbake og treffe deg når spenningen i

forårsake en lynrask

trefibrene løses.

bakoverreaksjon som kaster

sverdet opp og bakover mot deg. Å

20. Fell aldri trær i sterk vind, dårlig vær,

klemme fast kjedet på oversiden av

under dårlig sikt eller i veldig høye eller

sverdet kan også dytte sverdet

lave temperaturer. Kontroller alltid treet

lynraskt tilbake mot deg. Hver av

for døde greiner som kan falle ned

disse hendelsene kan forårsake at

under fellingsarbeidet.

du mister kontrollen over sagen, noe

som kan resultere i alvorlig

21. Hold håndtakene tørre, rene og frie for

personskade.

olje og drivstoffblandinger.

• Ikke stol utelukkende på

sikkerhetsutstyret innebygd i sagen.

22.Bruk sagen kun i godt ventilerte

Som motorsagbruker må du ta flere

områder. Aldri start eller kjør motoren

forholdsregler for å unngå ulykker

inne i et lukket rom eller en bygning.

eller skader under arbeidet.

Eksosrøyk inneholder farlig

karbonmonoksid.

(1) Med elementær forståelse av

tilbakeslag, kan du redusere eller

23.Bruk en beskyttelsesmaske som

eliminere overraskelsesmomemtet.

pustebeskyttelse mot kjedeoljetåke og

Plutselige overraskelser bidrar til

sagestøv.

ulykker.

24. Bruk ikke mororsagen på et tre uten

(2) Hold et godt grep om sagen med

opplæring.

begge hender, høyre hånd på bakre

håndtak og venstre hånd på fremre

25. Tilbakeslagsikring. Tilbakeslag er

håndtak, når motoren går. Hold et fast

sverdets bevegelse oppover, som

grep med tomlene og fingrene rundt

oppstår når kjedet på tuppen av

håndtakene på motorsagen. Et fast

sverdet får kontakt med en gjenstand.

grep vil hjelpe deg å redusere

Tilbakeslag kan medføre farlig tap av

tilbakeslag og beholde kontroll over

kontroll over motorsagen.

sagen.

26. Sett på sverddekselet under transport

(3) Sikre at det ikke er noen hindringer i

eller lagring av motorsagen.

området der du sager. Ikke la

sverdspissen komme i kontakt med en

27. Rengjør enheten nøye og lagre den på

stokk, grein eller andre hindringer som

et tørt sted.

kan påtreffes mens du bruker sagen.

(4) Kutt med høyt motorturtall.

(5) Ikke strekk deg for langt eller kutt over

FORHOLDSREGLER MOT

skulderhøyde.

TILBAKESLAG FOR BRUKERE AV

MOTORSAG

(6) Følg produsentens filings- og

vedlikeholdsveiledninger for motor-

sagen.

(7) Bruk kun sverd og kjeder spesifisert

av produsenten, eller tilsvarende typer.

NO-5

2. Forklaring av symbolene på maskinen

ADVARSEL

• Symbolene er inngravert på maskinen for trygg bruk og vedlikehold.

Pass på at du ikke gjør noen feil i henhold til disse indikasjonene.

Bensinpåfyllingsrør “BLAND BENSIN”

Plassering: Drivstoffdeksel

Kjedoljepåfylling

Plassering: Lokket til kjedeoljetanken

Ved å sette bryteren i “ | ” stilling, kan motoren startes.

Ved å sette bryteren i “O” stilling, stopper motoren umiddelbart.

Plassering: Bak, på venstre side av maskinen.

Starte motoren.

Startmodus når motoren er kald. (kaldstart)

Plassering: Øverst til høyre på luftfilterdekselet

Skruen under “H” merket er høyhastighetsjusteringsskruen.

Skruen under “L” merket er lavhastighetsjusteringsskruen.

Skruen til venstre for “T” merket er tomgangsjusteringsskruen.

Plassering: Venstre side av bakre håndtak.

Viser retningen som kjedebremsen løses (hvit pil) og aktiveres (sort pil) i.

Plassering: Foran på kjededekselet

NO-6

3. Beskrivelse

Siden denne bruksanvisningen er felles for flere modeller kan det være noen forskjeller mellom bilder og din enhet.

Bruk de instruksjonene som gjelder din enhet.

1. Gassregulator

2. Sikkerhetssperre

3. Tenningsbryter

4. Lokk for oljetank

5. Tilbakestillingsstarter/starthåndtak

6. Fremre håndtak

7. Lokk for brennstofftank

8. Dekompresjonsventil

9. Luftfilterdeksel

10. Sagsverd

11. Sagkjede

12. Kjedebrems

13. Chokeknapp

14. Barkstøtte

15. Kjedefanger

16. Sidedeksel

17. Sverdlagerbolt

NO-7

4. Montering av sverd og kjede

En standard sagenhetspakke inneholder gjenstandene som vist.

Motorenhet

Pluggnøkkel

Skrutrekker for

forgasserjustering

Sverdbeskytter

Sverd

Sagkjede

Taggplate og

monteringsskruer

Åpne esken og monter sverdet og sagkjedet på

MERK

motorenheten på følgende måte:

Vær oppmerksom på den korrekte rotasjonsretningen

* Monter den leverte taggede

for kjedet.

Rotasjonsretning

støtdemperen (1) på enheten med

de to skruene.

5. Sett på kjededekselet på motorenheten og stram

ADVARSEL

mutterne med fingrene.

• Sagkjedet har meget skarpe kanter. Bruk tykke

6. Mens du holder opp spissen av sverdet, justerer du

arbeidshansker for beskyttelse.

kjedestrammingen ved å vri strammeskruen inntil

kjedelåsene såvidt berører undersiden av

1. Trekk kjedebremsbøylen mot fronthåndtaket for å

sverdsporet.

kontrollere at kjedebremsen ikke er aktivert.

2. Løsne mutterene og fjern kjededekselet.

(1) Strammeskrue

(2) Løsne

3. Monter den tilkoblede taggplaten til motorenheten.

(3) Stramme

4. Tilpass kjedet til kjedetannhjulet og, mens du holder

7. Stram mutterene godt, mens sverdet holdes opp (12

kjedet rundt sverdet, monter sverdet til motorenheten.

~ 15 N·m). Kontroller så at kjedet roterer lett og at

Juster stillingen til kjedestrammermutteren på

strammingen er passende ved å bevege det for hånd.

kjededekselet til det laveste hullet på sverdet.

Rejuster om nødvendig, med kjededekselet løsnet.

8. Trekk til strammeskruen.

(1) Hull

(2) Strammemutter

MERK

(3) Kjededeksel

Et nytt kjede vil alltid strekke seg når man begynner å

bruke det. Kontroller og etterstram kjedet ofte, da et

løst kjede lett kan hoppe av eller medføre rask slitasje

på kjedet og sverdet.

NO-8

5. Drivstoff og sagkjedeolje

 DRIVSTOFF

stempelet setter seg fast pga. for tynn blanding.

5. Merk beholderen utenpå, for å unngå at du tar feil

av denne og andre bensinbeholdere.

ADVARSEL

6. Beskriv innholdet på utsiden av beholderen for å lett

kunne identifisere den.

• Bensin er meget brennbar Unngå røyking og åpen

flamme eller gnister nær drivstoff. Sikre at

 PÅFYLLING AV DRIVSTOFF



motoren er stoppet og avkjølt før du fyller

1. Skru av og fjern bensintanklokket. Plasser lokket på

drivstoff på enheten. Velg bar grunn utendørs for

et støvfritt område.

fylling, og flytt deg minst 3 m unna fylleplassen

2. Fyll drivstoff på tanken til den er 80 % full.

før du starter motoren.

3. Skru tanklokket godt på, og tørk av eventuelt søl

rundt maskinen.

ADVARSEL

1. Velg en flat og bar grunn for fylling.

2. Flytt deg minst 3 meter bort fra fylleplassen før

• HITACHI motorer smøres med olje spesialblandet

du starter motoren.

for luftavkjølte 2-takts bensinmotorer. Hvis ekte

3. Stopp motoren før du fyller drivstoff. Sørg så for

totaktsolje ikke er tilgjengelig, brukes en kvalitet

å blande drivstoffblandingen godt i beholderen.

tilsatt antioksiderende middel som uttrykkelig er

merket for luftkjølte totaktsmotorer, bruk (JASO FC



 FOR Å FÅ MOTOREN TIL Å VARE LENGE,



KVALITET OLJE eller ISO EGC KVALITET OLJE).

UNNGÅ:

• Bruk ikke BIA eller TCW (2-takts vannavkjølingstype)

1. DRIVSTOFF UTEN OLJE (REN BENSIN) - Dette vil

oljeblandinger.

meget raskt medføre alvorlig skade på motorens

indre deler.

2. ALKOBENSIN - Den kan medføre nedbryting av

gummi og/eller plastdeler, og ødelegge smøringen

av motoren.



 ANBEFALT BLANDINGSFORHOLD



3. OLJE FOR 4-TAKTSMOTORER - Denne kan

BENSIN 50: OLJE 1

forårsake korrosjon på tennpluggen, blokkering av

• Eksosutslipp er kontrollert av de fundamentale

eksosutgangen eller at stempelringene setter seg

motorparametrene og komponenter (forstøving,

fast.

tenningtidspunkt og åpningstidspunkt) uten

4. Bensinblandinger som ble blandet for mer enn

tilføring av noe utstyr eller inreaktive materialer

en måned siden eller mer, kan tette til forgasseren

under forbrenning.

og medføre at motoren ikke fungerer som den skal.

• Disse motorene er sertifisert for drift med blyftri

5. Dersom produktet skal lagres over lang tid, rengjør

bensin.

drivstofftanken etter at den er kjørt tom. Aktiver så

• Sikre at du bruker bensin med oktantall på minst

motoren, og tøm forgasseren for bensinblandingen.

89RON (USA/Canada: 87AL).

6. I tilfelle av kassering av den brukte oljeblandings-

• Dersom du bruker bensin med et lavere oktantall

beholderen, skal dette kun gjøres på et godkjent

enn foreskrevet, er det fare for overoppheting av

deponeringssted.

motoren, og problemer som at stempelet setter seg

MERK

fast, kan oppstå.

• Blyfri bensin er anbefalt for å redusere luft-

forurensingen, for å beskytte din helse og miljøet.

For detaljer om kvalitetssikring, les beskrivelsen i

• Dårlig bensin- eller oljekvalitet kan skade

seksjonen Begrenset Garanti nøye. Dessuten er ikke

tetningsringer, bensinslanger eller maskinens drivst-

normal slitasje på produktet, som ikke påvirker

offtank.

funksjonen, dekket av garantien. Vær også oppmerksom

på at dersom anvisningene i instruksjonsmanualen ikke

 BLANDING AV DRIVSTOFF



følges, f. eks med tanke på blanding av bensin osv, vil

det ikke dekkes av garantien.

ADVARSEL



 SAGKJEDEOJE

• Vær oppmerksom på rystelser.

Bruk motorolje SAE #10W-30 hele året, eller SAE

1. Mål opp mengdene bensin og olje som skal blandes.

#30 ~ #40 om sommeren og SAE #20 om vinteren.

2. Hell litt av bensinen over i en ren beholder beregnet

for dette.

3. Hell i all oljen, og bland godt.

MERK

4. Hell i resten av bensinen, og bland igjen, i minst et

minutt. Enkelte oljer kan være vanskelige å blande,

avhengig av deres sammensetning, og tilstrekkelig

Bruk ikke spillolje eller regenerert olje som kan skade

god blanding er nødvendig for at maskinen skal vare

oljepumpen.

lenge. Vær oppmerksom på at dersom drivstoffet

ikke er tilstrekkelig blandet, økes faren for at

NO-9

6. Drift av motoren

5. Når du hører at motoren vil starte, med

ADVARSEL

gassregulatorsperren trykket inn, trykk på

gassregulatoren. Dette vil automatisk løse ut gassen

• Det er meget farlig å bruker en motorsag med skadde

fra startposisjon til bruksposisjon, og returnere

eller manglende deler.

chokehendelen til bruksposisjon.

For du starter motoren, sikre at alle deler,

6. La motoren gå seg varm mens du trykker lett på

inkludert sverd og kjede, er forskriftsmessig

gassknappen.

montert.

ADVARSEL

 STARTE MOTOREN



1. Fyll på drivstoff og kjedeolje, og fest lokkene godt.

• Hold deg borte fra sagkjedet, da dette vil rotere

ved start av motoren.

 KONTROLLERE OLJETILFøRSELEN



ADVARSEL

(1) Kjedeolje

• Sikre at sverdet og kjedet er montert når du

(2) Drivstoff

kontrollerer oljetilførselen.

(3) Dekompresjonsventil

Hvis ikke, kan roterende deler eksponeres. Det

2. Sett bryteren i “I“ stilling. Trykk på

er meget farlig.

dekompresjonsventilen (3).

Etter at motoren er startet, kjør kjedet med moderat

(1) Bryter

hastighet og se etter om olje spruter som vist på bildet.

(2) Gassknapp

(3) Gassperre

Kjedeolje

3. Trekk chokehendelen helt ut til chokeposisjon. Dette

Kjedeoljestrømmen kan justeres ved å sette en

låser gassen automatisk i startposisjon.

skrutrekker i hullet nederst på clutchsiden. Juster i

samsvar med arbeidsforholdene.

Kjedeoljestrøm

Chokeknapp

MAX

MIN

justering

MERK

Oljetanken skal være nesten tom samtidig som

drivstoffet er brukt opp. Pass på å fylle oljetanken hver

Hvis motoren ikke er lett å starte, trekk chokehendelen

gang du fyller drivstoff.

helt ut og trykk den inn igjen. Dette låser gassen i

startposisjon.Dra i startsnoren.

 FORGASSERJUSTERING



MERK

(1) L nål

Så snart chokeknappen er trukket ut, vil den ikke

(2) H nål

returnere til driftsstilling, selv om du prøver å trykke den

(3) Tomgangsskrue

ned med fingrene. Når du ønsker å returnere

chokeknappen til driftsstilling, trekk isteden ut

Forgasseren på din maskin er fabrikkinnstilt, men det

gassknappen.

kan være nødvendig med finjusteringer under endringer

i arbeidsforhold.

4. Trekk hardt i startsnoren mens du holder sagen støtt

Før justering av forgasseren, sikre at luft- og

mot underlaget.

bensinfilterene er rene og nye, og at bensinen er ordentlig

blandet.

ADVARSEL

Ved justering, gjør som følger:

MERK

• Ikke start motoren mens du holder sagen i kun

en hånd. Sagkjedet kan komme borti kroppen din.

Dette er meget farlig.

Pass på å justere forgasseren med sagkjedet tilkoblet.

NO-10

1. H og L nålene er begrenset til det antall omdreininger

som vist nedenfor.

H nål : -

L nål : -

2. Start motoren og la den gå seg varm på lav hastighet

i noen minutter.

Spør din forhandler om kontroll eller reparasjon i tilfelle

3. Vri tomgangsskruen (T) mot klokken, slik at sagkjedet

bremsen ikke er effektiv.

ikke roterer. Dersom tomgangshastigheten er for lav,

Hvis motoren fortsetter å rotere ved høy hastighet med

vri skruen med klokken.

bremsen på vil dette varme opp clutchen, og skape

4. Gjør et prøvekutt, og juster H nålen til beste

problemer.

skjærekraft, ikke for makshastighet.

Hvis bremsen aktiveres under bruk må gassregulatoren

slippes øyeblikkelig for å stoppe motoren.

MERK

 STOPPE MOTOREN



1. Slipp gassknappen og la motoren gå på tomgang

noen minutter.

Noen modeller som selges i områder med strenge

2. Sett bryteren i “O” (STOPP) stilling.

utslipsreguleringer har ikke høy og lav

hastighetsjustering på forgasseren. Slik justering kan føre

Antifrostmekanisme for forgasseren

til at motoren brukes utenfor utslipsgrensene som er

Bruk av motorsag i temperaturer på 0 – 5 °C ved høy

tillatt. For disse modellene er hvilehastigheten eneste

luftfuktighet, kan medføre isdannelse inni forgasseren,

forgasserjustering.

og dette kan i sin tur forårsake redusert ytelse eller ujevn

gange på motoren.

For modeller som er utstyrt med lav og høy

Dette produktet er derfor utstyrt med en ventilasjonsluke

hastighetsjustering er forgasseren innstilt fra fabrikken.

på høyre side på sylinderdekselet, for å la varm luft

Mindre justeringer basert på klima, høyde over havet

komme inn i motoren, og dermed forhindre ising.

etc. kan optimalisere ytelsen. Skru aldri

Under normale forhold bør produktet brukes i normal

justeringsskruene i trinn på mer enn 90 grader da

driftsmodus, dvs. den modusen som er innstilt ved

motorskader kan føre til uriktig innstilling. Hvis du ikke

leveringstidspunktet. Imidlertid, når det er fare for at ising

er fortrolig med denne type justering – søk hjelp hos din

kan forekomme, skal enheten settes i antifrostmodus

HITACHI forhandler.

før bruk.

 KJEDEBREMS



Denne maskinen er utstyrt med en automatisk brems

som stopper kjederotasjonen i tilfelle tilbakeslag under

saging. Bremsen drives automatisk av treghetskraften,

som reagerer på loddet som er montert i

kjedebremsbøylen.

Denne bremsen kan også brukes manuelt med

(1) Luftfilterdeksel

(4) Normal driftsmodus

kjedebremsbøylen bøyd ned mot sverdet.

(2) Lukkeplate

(5) Antifrostmodus

For å løse bremsen, trekk kjedebremsbøylen mot

(3) Skrue

(6) Skjerm

fronthåndtaket inntil du hører et “klikk”.

ADVARSEL

• Fortsatt bruk av maskinen i antifrostmodus, når

temperaturen har steget og er normal, kan

medføre at motoren er vanskelig å starte eller at

motoren ikke går på normal hastighet, og derfor

må du alltid sikre at du setter maskinen tilbake i

normal driftsmodus når det ikke er fare for ising.

 HVORDAN VEKSLE MELLOM



[Forsiktig]

DRIFTSMODUSER

Kontroller daglig at bremsen fungerer.

1. Slå av motoren med stoppknappen.

Hvordan kontrollere:

2. Fjern luftfilterdekselet fra sylinderdekselet

1) Slå av motoren.

3. Løsne en skrue og fjern skjermen på baksiden av

2) Hold motorsagen horisontalt, slipp hånden fra det

luftfilterdekselet.

fremre håndtaket, og slå spissen på sverdet mot en

4. Vend skjermen en halv gang og sett på dekselet igjen.

trestump eller et stykke tre, og kjedebremsen vil

aktiveres. Funksjonsnivå avhenger av størrelsen på

Under bruk av sagen i antifrostmodus, må skjermen

sverdet.

kontrolleres ofte, og holdes ren for sagflis.

NO-11

Топ 10 инструкций

100.00

Gefest 6100-03

99.98

Alcatel 9008D A3 XL 16Gb White Blue

99.85

99.85

99.75

99.72

99.72

Gefest 3102

99.67

Casio CTK-4000

99.64

Gefest 6100-02

99.63

Casio EX-Z1050 Silver

К рейтингу инструкций и мануалов →

Другие инструкции

Hitachi CS38EK

Hitachi CS40EL

Hitachi CS51EA

Hitachi E100

Vitek VT-1462

LG 43LJ594V