Husqvarna 440eII – страница 8

OP·TA UPUTSTVA ZA BEZBEDNOST

OdrÏavanje igliãastog leÏaja

Obe vrste vodeçih lanãanika poseduju igliãasti leÏaj na

izlaznom vratilu, koji treba redovno podmazivati (jednom

nedeljno). NAPOMENA! Upotrebljavaj samo visokokvalitetno

mazivo za leÏaje ili motorno ulje.

Pogledajte uputstva pod naslovom Podmazivanje iglicastog

lezaja.

Provera pohabanosti reznog pribora

Svakodnevno proveravaj na lancu testere sledeçe:

• Da nema vidljivih pukotina u zakivcima i sponama.

• Da li je lanac krut.

• Da zakivci i spone nisu jako pohabane.

Zamenite lanac testere ukoliko pokaÏe bilo koji znak od onih

navedenih iznad.

Preporuãujemo da proveri‰ postojeçi lanac sa novim lancem

da bi ocenio koliko se istro‰io.

Sve zupce sastruÏi do iste duÏine. Kada duÏina reznih zubaca

spadne na 4 mm (5/32

") lanac se izlizao i treba ga zameniti.

(23)

Maã

Redovno proveravaj:

• Da li na ivicama maãa ima neravnina. Po potrebi ih odstrani

turpijom.

• Da se Ïljeb u maãu nije jako izlizao. Po potrebi zameni

maã.

• Da vrh maãa nije neravan ili jako izlizan. Ako se na jednoj

strani vrha maãa stvori udubljenje to je posledica labavosti

lanca.

• Da biste produÏili Ïivot poluge trebali biste redovno da je

okreçete.

144 – Serbian

1155355-93 Rev.2 2013-05-08

UPOZORENJE! Nesreçe sa lanãanim

testerama najãe‰çe se doga÷aju tako ‰to

lanac dotakne rukovaoca.

Upotrebi liãnu za‰titnu opremu. Vidi

uputstva pod naslovom Liãna za‰titna

oprema.

Ne poãinji posao ako nisi siguran u

bezbednost. Vidi uputstva pod naslovom

Liãna za‰titna oprema, Kako izbeçi

odskok, Rezni pribor i Op‰ta uputstva za

rukovanje.

Izbegavaj situacije u kojima postoji

opasnost odskoka. Vidi uputstva pod

naslovom Bezbednosna oprema ma‰ine.

Upotrebljavaj preporuãeni Rezni pribor i

proveri u kakvom je stanju. Vidi uputstva

pod naslovom Op‰ta uputstva za

rukovanje.

Proveri da li rade svi bezbednosni

mehanizmi lanãane testere. Vidi uputstva

pod naslovom Op‰ta uputstva za

rukovanje i Op‰te mere predostroÏnosti.

MONTAÎA

• Zategnite lanac okretanjem toãkiça nadole (+). Lanac

MontaÏa maãa i lanca

treba zatezate sve dok ne prestane da se uleÏe sa donje

strane poluge.

(32)

• Lanac je ispravno zategnut kada sa donje strane poluge

nema uleganja, ali ga je jo‰ uvek moguçe okrenuti rukom.

DrÏite vrh poluge i zategnite kvaãilo poluge okretanjem

UPOZORENJE! Prilikom rada sa lancem

regulatora udesno.

(33)

uvek nosi rukavice da bi za‰titio ruke od

!

• Posle name‰tanja novog lanca njegovu zategnutost treba

povrede.

ãesto proveravati dok se lanac ne razradi. Redovno

proveravaj zategnutost lanca. Propisno zategnut lanac

435 II, 440 II

dobro seãe i ima dug radni vek.

(44)

• Proveri da li je koãnica lanca otpu‰tena

Montiranje odbojnika

pomeranjem ‰titnika prednje ruke u pravcu prednje

ruãke.

(39)

Za montiranje odbojnika - obratite se va‰oj servisnoj sluÏbi.

(47)

• Opustite navrtku i skinite poklopac kvaãila (koãnicu lanca).

Skinite transportni sigurnosni prsten (A).

(40)

• Namestite ‰ipku preko zavrtnja ‰ipke. Postavite ‰ipku u

najdalji zadnji poloÏaj. Postavite lanac preko lanãanika za

pogon i u Ïleb na ‰ipci. Poãnite na gornjoj strani ‰ipke.

(41)

• Vodi raãuna da o‰trica na reznim karikama na gornjoj

strani maãa bude okrenuta napred.

• Montirajte poklopac kvaãila i ne zaboravite da namestite

iglu za regulisanje lanca u rupu na ‰ipci. Proverite da spone

pogona na lancu ispravno naleÏu preko lanãanika za pogon

i da je lanac pravilno name‰ten u Ïleb na ‰ipci. Zategnite

navrtku na ‰ipci prstima.

• Zategni lanac pomoçu kombinovanog kljuãa. Okreçi

zavrtanj za pode‰avanje lanca u pravcu kazaljke na satu.

Lanac treba zatezati dok sasvim ne nalegne na donju

stranu maãa.

(42)

• Lanac je ispravno zategnut kada nije mlitav na donjoj

strani ‰ipke i kada se lako moÏe okretati rukom. Zategnite

navrtku ‰ipke kombinovanim matiãnim kljuãem dok drÏite

vrh ‰ipke.

(43)

• Posle name‰tanja novog lanca njegovu zategnutost treba

ãesto proveravati dok se lanac ne razradi. Redovno

proveravaj zategnutost lanca. Propisno zategnut lanac

dobro seãe i ima dug radni vek.

(44)

435e II, 440e II

• Proveri da li je koãnica lanca otpu‰tena

pomeranjem ‰titnika prednje ruke u pravcu prednje

ruãke.

(45)

• Opustite toãak zatezaãa lanca i skinite poklopac kvaãila

(koãnica lanca). Skinite ‰titnik za transport. (A)

(46)

• Postavi maã na njegove zavrtnje i namesti ga u najzadnji

poloÏaj. Namesti lanac preko pogonskog lanãanika i na

Ïljeb maãa. Poãni sa gornje strane maãa.

(41)

• Vodi raãuna da o‰trica na reznim karikama na gornjoj

strani maãa bude okrenuta napred.

• Montirajte poklopac kvaãila i ne zaboravite da namestite

iglu za regulisanje lanca u rupu na ‰ipci. Proverite da spone

pogona na lancu ispravno naleÏu preko lanãanika za pogon

i da je lanac pravilno name‰ten u Ïleb na ‰ipci.

1155355-93 Rev.2 2013-05-08

Serbian – 145

RUKOVANJE GORIVOM

Razmera me‰anja

Pogonsko gorivo

1:50 (2%) sa HUSQVARNA uljem za dvotaktne motore.

Bele‰ka! Ma‰ina je opremljena dvotaktnim motorom i mora se

pokretati me‰avinom benzina i ulja za dvotaktne motore.

1:33 (3%) sa drugim uljima dizajniranim za dvotaktne motore

VaÏno je da ispravno izmerite koliãinu ulja za me‰anje, kako

sa vazdu‰nim hla÷enjem dklasifikovane za JASO FB/ISO EGB.

biste bili sigurni da çete dobiti ispravnu me‰avinu. Prilikom

Benzin, l Dvotaktno ulje, l

me‰anja manjih koliãina goriva, ãak i najmanje nepravilnosti

mogu drastiãno da utiãu na koeficijent me‰avine.

2% (1:50) 3% (1:33)

5 0,10 0,15

UPOZORENJE! Pri rukovanju gorivom

uvek obezbedi dobru ventilaciju.

10 0,20 0,30

!

15 0,30 0,45

20 0,40 0,60

Benzin

Me‰anje

• Benzin i ulje uvek me‰aj u ãistom kontejneru predvi÷enom

za gorivo.

• Upotrebljavaj kvalitetan bezolovni ili olovni benzin.

• Poãni sipanjem polovine planirane koliãine benzina. Potom

dodaj ãitavu koliãinu ulja. Prome‰aj (promuçkaj) me‰avinu

• NajniÏi preporuãen oktanski stepen je 90 (RON). Ukoliko

goriva. Dolij preostali benzin.

motor koristite pri niÏem oktanskom stepenu od 90, moÏe

doçi do takozvanog lupanja motora. Ovo dovodi do visoke

• Dobro prome‰aj (promuçkaj) me‰avinu goriva pre nego

temperature motora i poveçava optereçenje leÏi‰ta, ‰to

‰to napuni‰ rezervoar za gorivo ma‰ine.

moÏe izazvati ozbiljan kvar na motoru.

• Ne pripremaj me‰avinu goriva za vi‰e od jednog meseca.

• Kod neprekidnog rada pri visokom broju obrtaja (n.pr. kod

• Ako se ma‰ina neko vreme ne upotrebljava rezervoar za

potkresivanja) preporuãuje se benzin jo‰ vi‰e oktanske

gorivo treba isprazniti i oãistiti.

vrednosti.

Ulje za lanac

Ekolo‰ko gorivo

• Za podmazivanje preporuãujemo upotrebu specijalnog

HUSQVARNA preporuãuje upotrebu benzina prilago÷enog

ulja (ulje za lanac) sa dobrim karakteristikama prianjanja.

okolini (tako÷e poznat kao alkilni benzin), bilo Aspen prethodno

(48)

sme‰anog benzina za dvotaktne motore, bilo benzina za

ãetvorotaktne motore koji je pome‰an sa uljem za dvotaktne

• Nikada ne upotrebljavaj otpadno ulje. To dovodi do

motore na naãin opisan ispod. Ne zaboravite da prilikom

o‰teçenja pumpe za ulje, maãa i lanca.

promene vrste goriva moÏe biti potrebno podesiti karburator

• VaÏno je da se upotrebljava ulje (propisne viskoznosti) u

(pogledajte uputstva pod naslovom Karburator).

odnosu na temperaturu vazduha.

Gorivo na bazi etanola

• Na temperaturama ispod 0°C neka ulja postaju isuvi‰e

HUSQVARNA preporuãuje komercijalno gorivo sa

viskozna. To moÏe da dovede do preoptereçenja pumpe

maksimalnim sadrÏajem etanola od 10%.

za ulje i o‰teçenja njenih delova.

• Prilikom izbora ulja za lanac obrati se servisu.

Uhodavanje

Izbegavajte rad pri velikim brzinama prvih 10 sati.

Dvotaktno ulje

• Kako biste postigli najbolje rezultate i performanse uvek

koristite HUSQVARNA ulje za dvotaktne motore, koje je

proizvedeno specijalno za na‰e dvotaktne motore sa

vazdu‰nim hla÷enjem.

• Nikada ne upotrebljavajte ulje za dvotaktne motore

namenjeno za spoljne motore sa teãnim hla÷enjem.

• Nikad ne upotrebljavaj ulje namenjeno ãetvorotaktnim

motorima.

• Ulje lo‰eg kvaliteta ili prejaka me‰avina ulja/goriva moÏe

da ugrozi rad katalizatora i umanji njegov radni vek.

146 – Serbian

1155355-93 Rev.2 2013-05-08

RUKOVANJE GORIVOM

Dolivanje goriva

Bezbednost oko goriva

• Nikad ne poku‰avaj da dolije‰ gorivo u ma‰inu dok je motor

u pogonu.

• Pazi da kod dolivanja goriva ili njegovog me‰anja

(me‰avina za dvotaktni motor) postoji dovoljna ventilacija.

UPOZORENJE! Sledeçe mere

• Pre nego ‰to pusti‰ ma‰inu u pogon skloni je na najmanje

predostroÏnosti umanjuju opasnost

!

3 m od mesta dolivanja goriva.

poÏara:

• Nikad ne pu‰taj ma‰inu u pogon:

Ne pu‰ite i ne postavljajte nikakve vruçe

1 Ako si prosuo na ma‰inu gorivo ili ulje za lanac. Obri‰i

predmete u blizini goriva.

prosutu teãnost I saãekaj da preostalo gorivo izvetri.

Zaustavite motor i ostavite ga da se

2 Ukoliko ste prosuli gorivo po samom sebi ili po va‰oj odeçi,

ohladi nekoliko minuta pre punjenja

presvucite odeçu. Operite delove tela koji su bili u dodiru

gorivom.

sa gorivom. Upotrebi sapun i vodu.

Prilikom punjenja polako otvaraj poklopac

rezervoara za gorivo da bi postepeno

3 Ako iz ma‰ine curi gorivo. Redovno proveravaj da nema

popustio eventualno poveçan pritisak.

curenja iz poklopca rezervoara i cevi za gorivo.

Posle punjenja paÏljivo pritegni poklopac

rezervoara.

Uvek sklonite ure÷aj daleko od mesta i

izvora dolivanja goriva pre paljenja.

Oãisti prostor oko poklopca rezervoara za gorivo. Redovno ãisti

rezervoare za gorivo i ulje za lanac. Preãistaã goriva treba

Transport i ãuvanje

zamenjivati najmanje jednom godi‰nje. Zaga÷enje u

rezervoarima za gorivo dovodi do neispravnosti u radu. Protresi

• Lanãanu testeru i gorivo uvek drÏi daleko od svakog izvora

kontejner da bi se gorivo dobro izme‰alo pre nego ‰to ga dolije‰

varnica i neza‰tiçenog plamena, n.pr. ma‰ina,

u rezervoar. Zapremine rezervoara za ulje za lanac i za gorivo

elektromotora, releja, prekidaãa, bojlera itd.

su me÷usobno pode‰ene. Zato uvek u isto vreme napuni i

• Gorivo uvek ãuvaj u propisanom kontejneru namenjenom

rezervoar za ulje za lanac i rezervoar za gorivo.

(48)

toj svrsi.

UPOZORENJE! Gorivo i njegova isparenja

• Kad lanãana testera duÏe ostaje uskladi‰tena ili prilikom

su visokozapaljivi. Budi paÏljiv pri

njenog transporta treba isprazniti rezervoare goriva i ulja

!

rukovanju gorivom i uljem za lanac. DrÏi

za lanac. Obavesti se na obliÏnjoj benzinskoj pumpi gde

se podalje od otvorenog plamena i ne

moÏe‰ da ostavi‰ zaostalo gorivo i ulje za lanac.

udi‰i isparenja goriva.

• Prilikom transporta ili odlaganja ma‰ine na opremu za

seãenje uvek postavite ‰titnik za trasport, kako biste

Uklanjanje poklopca rezervoara i poklopca

spreãili sluãajni kontakt sa o‰trim lancem. âak i lanac koji

miruje moÏe da izazove ozbiljne povrede kod korisnika ili

ulja za lanac

drugih osoba koje imaju pristup lancu.

• Pritisnite povr‰inu sa teksturom na poluzi i podignite je u

• Skinite kapicu sa sveçice. Aktivirajte koãnicu lanca.

uspravan poloÏaj.

(49)

• Fiksirajte ma‰inu tokom transporta.

• Olabavite poklopac okretanjem u smeru suprotnom od

kazaljki na satu.

(50)

Dugotrajno odlaganje

• Uklonite poklopac. (51)

U dobro provetrenoj prostoriji ispraznite rezervoare za gorivo i

ulje. Gorivo drÏite iskljuãivo u odobrenim kantama i na

Zamena poklopca rezervoara i poklopca

sigurnom mestu. Postavite ‰titnik za ‰ipku. Oãistite ma‰inu.

ulja za lanac

Pogledajte uputstva pod naslovom Raspored odrÏavanja.

• Umetnite poklopac tako da poluga bude u uspravnom

Pazite da je ma‰ina dobro oãi‰çena i da je potpuno servisiranje

poloÏaju.

(52)

ura÷eno pre dugotrajnog skladi‰tenja.

• âvrsto pritegnite poklopac okretanjem u smeru kazaljki na

satu.

(53)

• Preklopite polugu naniÏe. (54)

VAÎNO! Uvek zamenite o‰teçeni poklopac.

1155355-93 Rev.2 2013-05-08

Serbian – 147

UPOZORENJE! Nikada ne upotrebljavajte

ma‰inu koja ima vidljiva o‰teçenja na

‰titniku sveçice ili kablu za sveçicu.

Javlja se rizik od varniãenja, ‰to moÏe da

dovede do poÏara.

PALJENJE I GA·ENJE

Gurnite nadole crvenu ruãicu sauha, 3: Time se

Paljenje i ga‰enje

deaktivira sauh, koji nije potreban pri pokretanju toplog motora

testere. Me÷utim, pomeranje prekidaãa start/stop çe

UPOZORENJE! Pre paljenja se mora

aktivirati visoku brzinu praznog hoda, ‰to ãini pokretanje toplog

sledeãe opaziti:

!

motora lak‰im.

Povucite ruãicu startera, 4: Uhvatite prednju ruãku levom

Nakon pokretanja motorne testere treba

rukom. DrÏite testeru na zamlji tako ‰to çete umetnuti desno

aktivirati koãnicu za lanac, kako bi se

stopalo kroz zadnju ruãku.

(57)

umanjio rizik od kontakta sa lancem koji

Povucite ruãicu startera desnom rukom i polako vucite startno

se okreçe.

uÏe dok ne osetite otpor (dok se uhvate zapori startera), a

Nikad ne pali motornu testeru pre nego

zatim brzo i naglo povucite tako da se motor upali.

sto montira‰ maã, lanac i poklopac

Kako je lanãana koãnica jo‰ uvek aktivna, brzina motora se

kvaãila. U suprotnom kvaãilo moÏe da

mora ‰to pre podesiti na prazan hod, to se postiÏe

ispadne i izazove liãne povrede.

otpu‰tanjem brave gasa. Otpu‰tanje se postiÏe blagim

dodirom na komandu dovoda gasa. Sa ovim izbegava‰

PoloÏi ma‰inu na ãvrsto tlo. Pazi da ãvrsto

nepotrebno habanje kvaãIla, bubnja kvaãila kao i kai‰a za

stoji‰ i gledaj da lanac ni‰ta ne dodiruje.

koãenje. Ostavite ma‰inu na praznom hodu nekoliko sekundi,

pre nego ‰to date pun gas.

Pazi da na podruãju rada nema

neovla‰tenih lica.

Na zadnjoj ivici testere (A) nalazi se pojednostavljen podsetnik

za pokretanje sa ilustracijama, koji opisuje svaki korak.

(57)

Nikad ne omotavaj startno uÏe oko ‰ake.

NAPOMENA! Nemoj izvuãi uÏe za paljenje sasvim i ne pu‰taj

ruãicu startera iz potpuno izvuãenog poloÏaja. To moÏe da

Paljenje

o‰teti ma‰inu.

Koãnica lanca çe biti aktivirana kad se motorna testera pali.

Bele‰ka! Vrati koãnicu u prvobitno stanje na taj naãin

Aktiviraj koãnicu na taj naãin da pomakne‰ za‰titu odskoka

da povuãe‰ za‰titu odskoka prema podlozi rukohvata.

napred.

(55)

Sa ovim je motorna testera spremna za upotrebu.

Hladan motor

PoloÏaj za pokretanje, 1: Postavite prekidaã start/stop u

poloÏaj sa prigu‰ivanjem povlaãenjem crvene komande ka

spolja - nagore.

(56)

Pumpa za gorivo (2): Pritisnite membranu za ãi‰çenje

• Nikad ne pali motornu testeru a da maã, lanac i svi

vazduha nekoliko puta, sve dok gorivo ne ispuni membranu

poklopci nisu pravilno montirani. Vidi uputstva pod

(najmanje 6 puta). Membrana ne mora biti potpuno puna.

naslovom MontaÏa. Bez ‰ipke i lanca na motornoj testeri,

(56)

kvaãilo moÏe da se olabavi i izazove ozbiljne povrede.

Uhvatite prednju ruãku levom rukom. DrÏite testeru na zamlji

• Prilikom pokretanja testere treba aktivirati koãnicu za

tako ‰to çete umetnuti desno stopalo kroz zadnju ruãku. (57)

lanac. Pogledajte uputstva pod naslovom Pokretanje i

Povucite ruãicu startera, 3: povucite ruãicu startera

zaustavljanje. Nikada ne pokreçite motornu testeru dok je

desnom rukom i polako vucite startno uÏe dok ne osetite otpor

spu‰tena. Ovaj metod je izuzetno opasan jer Vam se lako

(dok se uhvate zapori startera), a zatim brzo i naglo povucite

moÏe desiti da izgubite kontrolu nad testerom.

(55)

uÏe tako da se motor upali.

• Nikad ne pu‰taj ma‰inu u pogon u zatvorenom prostoru.

Gurnite nadole crvenu ruãicu sauha, 4: âim se motor

Izduvni gasovi mogu biti opasni.

upali, ‰to se moÏe ãuti kao zvuk "puf", gurnite nadole crvenu

• Proveri okolinu i osiguraj se o tome da u blizini nema ljudi

ruãicu sauha.

ili Ïivotinja kojima bi pretila opasnost od rezne opreme.

Povucite ruãicu startera (5): nastavite da snaÏno povlaãite

• Uvek drÏite motornu testeru obema rukama. Desnu ruku

startno uÏe dok se motor ne upali.

drÏite na zadnjoj ruãici, a levu na prednjoj.

Svi korisnici,

Vruç motor

desnoruki i levoruki, treba da koriste ovaj naãin

drÏanja testere.

âvrsto drÏite ruãicu, sa palãevima i

PoloÏaj za pokretanje, 1: Pravilno pode‰avanje sauha/

prstima obmotanim oko ruãice testere.

startnog gasa za pokretanje toplog motora moÏe se ostvariti

prvobitnim pomeranjem ruãice sauha povlaãenjem crvene

Ga‰enje

ruãice napolje-unutra.

(56)

Ma‰inu zaustavljate pritiskanjem prekidaãa za pokretanje/

Pumpa za gorivo (2): Pritisnite membranu za ãi‰çenje

zaustavljanje prema dole. (59)

vazduha nekoliko puta, sve dok gorivo ne ispuni membranu

(najmanje 6 puta). Membrana ne mora biti potpuno puna.

NAPOMENA! Prekidaã za pokretanje/zaustavljanje se

(56)

automatski vraça u poloÏaj za rad. Da biste izbegli neÏeljeno

pokretanje, uvek skinite kapicu sa sveçice kada ma‰ina nije

pod nadzorom.

(60)

148 – Serbian

1155355-93 Rev.2 2013-05-08

UPOZORENJE! Dugotrajno udisanje

izduvnih gasova iz motora, pare od ulja za

lance kao i pra‰ine od strugotine moÏe

dovesti do rizika po zdravlje.

TEHNIKA RADA

Rad po hladnoçi zamara i ãesto unosi dodatne opasnosti

Pre svake upotrebe: (61)

kao ‰to su zale÷eno tlo, nepredvidljiv pravac pada stabala

1 Prekontroli‰i da koãnica lanca radi pravilno i da je

itd.

neo‰teçena.

3 Budi vrlo obazriv pri seãenju malih grana i izbegavaj

2 Prekontroli‰i da zadnji ‰titnik desne ruke nije o‰teçen.

seãenje kro‰nji (=grupa manjih grana istovremeno). Lanac

moÏe da uhvati manje grane i baci ih na tebe i da ti tako

3 Prekontroli‰i da koãnica regulatora gasa radi pravilno i da

nanese te‰ku povredu.

nije o‰teçena.

4 Obrati paÏnju na sigurno kretanje i stajanje. Proveri da u

4 Proverite da iskljuãni prekidaã ispravno radi i da nije

okolini nema moguçih prepreka (korenja, gromada

o‰teçen.

kamena, granja, jaraka itd.) na koje bi nai‰ao ako mora‰ da

5 Prekontroli‰i da na svim ruãkama nema ulja.

napravi‰ iznenadan pokret. Budi posebno obazriv kad radi‰

6 Prekontroli‰i da sistem za prigu‰enje vibracija radi pravilno

na padini.

i da je neo‰teçen.

5 Budite izvanredno obazrivi prilikom rezanja drveta

7 Prekontroli‰i da prigu‰ivaã zvuka stoji ãvrsto i da nije

testerom koje se nalazi pod naprezanjem. Drvo koje se

o‰teçen.

nalazi pod naprezanjem moÏe, kako pre tako i posle

presecanja, da se naglo vrati u svoj normalan poloÏaj. Va‰

8 Prekontroli‰i da su svi delovi na motornoj testeri

pogre‰an poloÏaj i poloÏaj reza mogu da

priãvr‰çeni i da nisu o‰teçeni ili da ne nedostaju.

9 Prekontroli‰i da hvataã lanca stoji na svom mjestu i da nije

o‰teçen.

10 Proverite zategnutost lanca.

6 Pre preno‰enja testere iskljuãi motor i utvrdi lanac pomoçu

koãnice lanca. Nosi testeru tako da maã i lanac budu

Op‰ta uputstva za rukovanje

okrenuti unatrag. Stavi ‰titnik na maã pre preno‰enja na

bilo koje rastojanje.

VAÎNO!

7 Kada spustite testeru na zemlju, blokirajte je pomoçu

Ovaj odeljak obra÷uje osnovna pravila bezbednosti prilikom

koãnice za lanac i osigurajte stalan pogled na ma‰inu. Pre

rada sa motornom testerom Ti podaci ne mogu nikada

napu‰tanja motorne testere na bilo koji vremenski period,

zameniti znanje koje jedan struãnjak poseduje u obliku

iskljuãite motor.

obrazovanja i praktiãnog iskustva. Kad se na÷e‰ u situaciji da

si nesiguran u smislu daljnjeg kori‰çenja, potraÏi savet

struãnjaka. Obrati se servisu ili prodavnici motornih testera ili

kod lica koja imaju iskustvo u upotrebi motornih testera.

Izbegavaj svaku upotrebu ako smatra‰ da si nedovoljno

obuãen za to!

Pre upotrebe lanãane testere mora‰ da razume‰ destvo

Osnovna pravila

odskoka i kako ga izbeçi. Vidi uputstva pod naslovom Kako

izbeçi odskok.

1 Ako ti je jasno ‰ta je odskok i kako do njega dolazi onda

moÏe‰ da smanji‰ ili otkloni‰ faktor iznena÷enja. Svojom

Pre upotrebe lanãane testere mora‰ da shvati‰ razliku

spremno‰çu umanjuje‰ rizik. Odskoci su obiãno neznatni,

izme÷u rezanja gornjom i rezanja donjom ivicom maãa.

ali ponekad mogu da budu vrlo snaÏni i iznenadni.

Pogledajte uputstva pod naslovima Kako izbeçi povratni trzaj

i Sigurnosna oprema ma‰ine.

2 Uvek ãvrsto drÏi lanãana testeru desnom rukom za zadnju

ruãku a levom za prednju ruãku. Obavij prste ukljuãujuçi i

Upotrebi liãnu za‰titnu opremu. Vidi uputstva pod naslovom

palac oko ruãki. Ovaj zahvat se treba upotrebiti bez obzira

Liãna za‰titna oprema.

da li si de‰njak ili levak. Ovakvim drÏanjem smanjuje se

dejstvo odskoka i ostvaruje kontrola nad lanãanom

Osnovna pravila bezbednosti

testerom.

Ne ispu‰taj ruãke!

1 Osvrni se oko sebe:

3 Nesreçe sa odskokom najãe‰çe se de‰avaju prilikom

odsecanja grana. Pazi da ãvrsto stoji‰ i da ti nije na putu

• Da bi proverio da u blizini nema ljudi, Ïivotinja ili predmeta

ni‰ta ‰to bi te saplelo ili ti oduzelo ravnoteÏu.

koji bi mogli da ti ometaju kontrolu nad ma‰inom.

Odsustvo koncentracije moÏe dovesti do odskoka ako

• Da bi proverio da nijedno od gore navedenog ne moÏe da

zona odskoka na maãu sluãajno dotakne neku granu,

se ti na÷e na doma‰aju testere ili bude povre÷eno

obliÏnje drvo ili neki drugi predmet.

drveçem u padu.

Uvek kontroli‰ite komad na kome radite. Ukoliko su delovi

NAPOMENA! PridrÏavaj se gornjih uputstava ali ipak nemoj

koje nameravate da iseãete mali i laki, mogu se zaglaviti u

upotrebljavati lanãanu testeru u situacijama gde u sluãaju

testeri i odleteti prema Vama. âak i u sluãaju kada ovo ne

nesreçe ne moÏe‰ da pozove‰ pomoç.

predstavlja opasnost samo po sebi, moÏete se iznenaditi i

2 Nemoj upotrebljavati testeru po lo‰em vremenu kao ‰to je

izgubiti kontrolu nad testerom. Nikada ne secite pore÷ane

gusta magla, jaka ki‰a, snaÏan vetar, velika hladnoça itd.

trupce ili grane pre nego ‰to ih razdvojite. Secite iskljuãivo

1155355-93 Rev.2 2013-05-08

Serbian – 149

UPOZORENJE! Ponekad iverje upadne

unutar poklopca kvaãila, usled ãega se

lanac zaglavi. Obavezno ugasite motor

pre ãi‰çenja.

TEHNIKA RADA

pojedinaãne trupce ili komade drveta. Uvek uklonite

Odlomljavanje = kada se predmet seãenja odlomi pre nego ‰to

iseãene komade kako bi Va‰ radni prostor ostao bezbedan.

je dovr‰en rez.

(62)

Pre nego ‰to napravi rez treba da razmotri‰ pet vrlo

4 Nikad ne upotrebljavaj lanãanu testeru iznad visine

vaÏnih ãinilaca:

ramena niti poku‰avaj da seãe‰ vrhom maãa. Nikad

1 Proveri da li çe se maã zaglaviti u rezu. (68)

ne upotrebljavaj lanãanu testeru drÏeçi je samo

jednom rukom!

(63)

2 Proveri da se deblo neçe odlomiti. (69)

5 Da bi imao punu kontrolu nad motornom testerom,

3 Proveri da lanac neçe udariti u tlo ili neki predmet za vreme

zahteva se da stoji‰ stabilno. Nikad ne stoj na lestvama,

ili posle seãenja.

(70)

gore na drvetu ili tamo gde nema‰ stabilnu podlogu za

4 Postoji li opasnost odskoka? (4)

stajanje.

(64)

5 Hoçe li ti uslovi i okolni teren ugroÏavati bezbednost pri

6 Uvek podesi testeru na brzo seãenje, tj. pun gas.

radu?

7 Budi veoma briÏljivi kad seãe‰ gornjom ivicom maãa, tj.

Dva ãinioca odluãuju o tome da li çe se lanac zaglaviti ili deblo

kad seãe‰ neki predmet s njegove donje strane. To je

odlomiti. Prvi je pitanje na ‰ta se deblo oslanja, a drugi da li je

poznato kao seãenje na guranje. Lanac gura lanãanu

pod pritiskom.

testeru natrag prema rukovaocu. Ukoliko se lanac zaglavi,

U veçini sluãajeva ovi problemi se mogu izbeçi seãenjem u dve

motorna testera moÏe da poleti unazad prema Vama.

faze, sa gornje i sa donje strane debla. Deblo ima

"Ïelju" koju

(65)

se mora podupreti tako da ne zarobi lanac ili se ne prelomi

8 Ako se rukovalac ne odupire sili koja ga gura postoji

tokom seãenja.

opasnost da se lanãana testera vrati toliko unatrag da

samo zona odskoka na maãu ostane u kontaktu sa

VAÎNO! Ako se lanac zaglavi u rezu: zaustavi motor! Ne

drvetom, to çe dovesti do odskoka.

(66)

poku‰avaj da oslobodi‰ lanãanu testeru silom. Ako to uradi‰

Seãenje donjom ivicom maãa, tj. s gornje strane predmeta

lanac moÏe izazvati ozledu kada se testera iznenada

nadole, poznato je kao seãenje na vuãenje. U tom sluãaju

oslobodi. Upotrebi polugu da ra‰iri‰ rez i oslobodi‰ maã.

lanãana testera sama sebe vuãe u pravcu drveta i prednja

ivica tela lanãane testere pruÏa prirodan oslonac

Sledeça uputstva pokazuju kako se treba pona‰ati u veçini

rukovaocu za vreme seãenja. Seãenje na vuãenje daje

situacija u kojima çe‰ se naçi prilikom upotrebe lanãane

bolju kontrolu nad lanãanom testerom i poloÏajem zone

testere.

odskoka.

(67)

Potkresivanje

9 PridrÏavaj se uputstava za o‰trenje i odrÏavanje maãa i

Pri potkresivanju debelih grana treba upotrebiti isti metod kao

lanca. Prilikom zamene maãa i lanca koristiti samo

kod rezanja.

kombinacije koje smo preporuãili. Vidi uputstva pod

naslovom Rezni pribor i Tehniãki podaci.

Odsecaj nezgodne grane jednu po jednu. (71)

Rezanje

Osnovna tehnika seãenja

UPOZORENJE! Nikada ne upotrebljavajte

motornu testeru dok je drÏite samo

!

jednom rukom. Motornu testeru je

nemoguçe sigurno kontrolisati ukoliko je

drÏite samo jednom rukom. Uvek ãvrsto

drÏite ruãice obema rukama.

Ukoliko imate gomilu trupaca, svaki trupac koji planirate da

Op‰te napomene

iseãete treba odvojiti sa gomile, postaviti na nogare za seãenje

• Za seãenje uvek upotrebljavaj pun gas!

ili nosila, i seçi pojedinaãno.

• Smanji brzinu na neutralan rad motora posle svakog

Uklonite iseãene delove iz radnog prostora. Ukoliko iseãene

seãenja (predug rad motora pod punim pogonom be

delove ostavite u blizini, poveçavate rizik od povratnog trzaja i

ikakvog optereçenja moÏe dovesti do te‰kog o‰teçenja

gubljenja ravnoteÏe usled gre‰ke.

(72)

motora).

Deblo leÏi na tlu. Nema mnogo opasnosti da se lanac zaglavi

• Seãenje odozgo = seãenje "na vuãenje" lanca.

ili da se deblo prelomi. Me÷utim, postoji opasnost da lanac

dotakne tlo kad dovr‰i‰ rez.

(73)

• Seãenje odozdo = seãenje "na guranje" lanca.

Proseci ãitavo deblo odozgo. Gledaj da ne dotakne‰ tlo kad

Seãenje "na guranje" lanca poveçava opasnost odskoka. Vidi

zavr‰i‰ rez. OdrÏavaj pun gas ali budi spreman za sluãaj da se

uputstva pod naslovom Kako izbeçi odskok.

lanac zaglavi.

(74)

Izrazi

Ako je moguçe (= moÏe se deblo rotirati?) prestani sa

Rezanje = op‰ti termin za seãenje kroz drvo.

seãenjem na oko 2/3 do kraja.

Potkresivanje = odsecanje grana oborenog drveta.

Rotiraj deblo i dovr‰i preostalu 1/3 reza sa suprotne strane.

(75)

150 – Serbian

1155355-93 Rev.2 2013-05-08

UPOZORENJE! Nikada ne poku‰avajte da

iseãete trupce kada su pore÷ani jedan

preko drugog ili leÏe suvi‰e blizu. Ova

vrsta procedure dramatiãno poveçava

rizik od povratnih trzaja, ‰to moÏe da

dovede do ozbiljnih ili fatalnih povreda.

TEHNIKA RADA

Deblo je s jedne strane poduprto. Velika opasnost postoji

Potkresivanje i priprema za udaljavanje

da çe se prelomiti.

(76)

Odsecite sve grane sa stabla do visine ramena. Bezbednije je

Poãni seãenjem odozdo (oko 1/3 preãnika debla).

raditi od vrha nadole, tako da stablo stoji izme÷u Vas i testere.

(82)

Dovr‰i seãenjem odozgo tako da se dva reza spoje. (77)

Odstrani svu vegetaciju oko drveta i proveri da u okolini nema

Deblo je poduprto na oba kraja. Postoji velika opasnost da

prepreka (kamenja, grana, rupa itd.) da bi se mogao

se lanac zaglavi.

(78)

nesmetano udaljiti kad drvo poãne da pada. Treba da se

Poãni seãenjem odozgo (oko 1/3 preãnika debla).

povlaãi‰ ukoso za otprilike 135

° od nameravanog pravca pada

Dovr‰i seãenjem odozdo tako da se dva reza spoje. (79)

stabla.

(83)

1 Riziãna zona

Tehnika obaranja drveta

2 Pravac povlaãenja

VAÎNO! Za obaranje drveta potrebno je veliko iskustvo.

3 Pravac padanja

Neiskusni rukovaoci lanãanom testerom ne treba da obaraju

Obaranje

drveçe. Nikad se ne upu‰taj u posao u kome nisi siguran!

Bezbedno odstojanje

Bezbedno odstojanje izme÷u drveta koje se obara i bilo koga

ko u blizini ne‰to radi je najmanje 2 1/2 duÏine drveta. Pazi da

se uoãi i za vreme obaranja drveta niko ne nalazi u toj

"zoni

Obaranje se vr‰i pomoçu tri reza. Prvo se pravi smerni rez, koji

opasnosti

". (80)

se sastoji od gornjeg reza i donjeg reza. Potom se pravi rez

obaranja. Ispravnim postavljanjem tih rezova moÏe se sa

Pravac padanja

velikom precizno‰çu kontrolisati pravac pada.

Cilj je da drvo padne u najbolji moguçi poloÏaj za kasnije

Smerni rez

potkresivanje i komadanje, koje je najbolje izvesti na

"jednostavnom" terenu. Drvo treba da padne na mesto gde

Da biste naãinili usmereni rez, poãinjete od gornjeg reza.

moÏe‰ bezbedno da se kreçe‰.

Naciljajte koristeçi oznaku smera seãenja (1) na testeri prema

cilju ne‰to udaljenijem na terenu, gde biste Ïeleli da drvo

Kada si odluãio na koju stranu Ïeli‰ da drvo padne mora‰ da

padne (2). Stanite sa desne strane drveta, iza testere, i secite

proceni‰ na koju bi stranu drvo palo samo od sebe.

povlaãeçim potezom.

Na to utiãe nekoliko faktora:

Potom napravi donji rez tako da se zavr‰i na kraju gornjeg reza.

• Nagib

(84)

• Povijenost

Rez usmeravanja treba da bude dubok 1/4 preãnika stabla, a

• Pravac vetra

ugao izme÷u gornjeg reza i donjeg reza treba da bude

najmanje 45

°.

• Raspored grana

Linija gde se dva reza sastaju zove se linija reza usmeravanja.

• Eventualno optereçenje snegom

Ta linija treba da bude savr‰eno vodoravna i pod pravim uglom

• Prepreke u blizini stabla: npr. druga stabla, elektriãni

(90

°) u odnosu na izabran pravac obaranja. (85)

vodovi, putevi i zgrade.

Rez obaranja

• PotraÏite znakove o‰teçenja i truljenja u dnu stabla, oni

Rez obaranja pravi se sa suprotne strane stabla i mora biti

poveçavaju verovatnoçu da çe se stablo slomiti i poãeti da

savr‰eno vodoravan. Stojeçi ulevo od stabla, seci donjom

pada pre nego ‰to oãekujete.

ivicom maãa.

Ako se pokaÏe nemoguçe ili opasno poku‰avati da obori‰ drvo

Napravi rez obaranja na oko 3-5 cm (1,5-2 col) iznad ravnog

na Ïeljenu stranu moÏda çe‰ biti prinu÷en da pusti‰ drvo da

dela reza usmeravanja.

(86)

padne kako mu je prirodno.

Postavi odbojnik (ukoliko je namontiran) iza pojasa odlamanja.

Drugi vaÏan ãinilac koji, dodu‰e, ne utiãe na pravac obaranja ali

Daj pun gas i polako prinesi maã i lanac stablu. Pazi da stablo

zato utiãe na tvoju bezbednost je da treba proveriti da nema

ne poãne da se kreçe u pravcu suprotnom od onoga u kome

"mrtvih" ili o‰teçenih grana koje bi mogle da se odlome i udare

Ïeli‰ da padne. âim je rez obaranja dovoljno dubok zabij u

te prilikom obaranja.

njega klin ili polugu za odlamanje.

NajvaÏnije je izbeçi da drvo koje obara‰ padne na drugo drvo.

Dovr‰i rez obaranja paralelno sa linijom reza usmeravanja tako

Veoma je opasno oboriti jedno zaglavljeno drvo, jer postoji

da rastojanje izme÷u njih bude najmanje 1/10 preãnika

visok rizik nesreçe. Pogledaj instrukcije pod naslovom

stabla. Nepreseãeni deo stabla se zove pojas odlamanja.

Postupanje kod pogre‰nog pada drveta

(81)

Pojas odlamanja deluje poput ‰arki koje kontroli‰u pravac pada

drveta.

(87)

VAÎNO! U presudnim trenucima obaranja drveta treba

odmah posle seãenja skinuti za‰titne slu‰alice da bi ãuo

zvuke i uoãio znake upozorenja.

1155355-93 Rev.2 2013-05-08

Serbian – 151

UPOZORENJE! Ako nisi posebno obuãen

savetujemo da ne obara‰ drveçe preãnika

veçeg od duÏine maãa!

TEHNIKA RADA

Ako je pojas odlamanja preuzak ili su rez usmeravanja i rez

Spreãavajuãe mere odskoka

obaranja pogre‰no postavljeni gubi se svaka kontrola nad

pravcem pada.

(88)

Kada su gotovi i rez usmeravanja i rez obaranja drvo bi trebalo

da poãne da pada pod sopstvenom teÏinom ili uz pomoç klina

za obaranje ili poluge za odlamanje.

(89)

Preporuãujemo da koristite ‰ipku ãija je duÏina veça od

preãnika drveta, tako da rez za obaranje i rezove za

usmeravanje moÏete naãiniti “jednim potezom testere”.

Pogledajte uputstva u odeljku Tehniãki podaci kako biste

saznali koje duÏine ‰ipke se preporuãuju za Va‰ model testere.

Postoje posebni metodi za obaranje drveça preãnika veçeg od

·ta je odskok?

duÏine maãa. Me÷utim, ti metodi povlaãe daleko veçu

opasnost da zona odskoka na maãu do÷e u dodir sa

Reã odskok opisuje iznenadnu reakciju do koje dolazi kada

predmetom. (4)

gornji kvadrant vrha maãa, poznat kao zona odskoka, dodirne

neki predmet ‰to baca lanãana testeru unatrag.

(66)

Osloba÷anje drveta koje je nezgodno palo

Lanãana testera uvek odskaãe u ravni seãenja. Lanãana

Osloba÷anje "zaglavljenog drveta"

testera i maã obiãno odskaãu unatrag i nagore u pravcu

rukovaoca. Ipak, lanãana testera moÏe da odskoãi i u drugom

Veoma je opasno oboriti jedno zaglavljeno drvo, jer postoji

smeru zavisno od naãina na koji je upotrebljavana u trenutku

visok rizik nesreçe.

kada je zona odskoka na maãu dotakla predmet. (7)

Nikada ne poku‰avajte da iseãete stablo na koje je neko drugo

Do odskoka dolazi jedino ako zona odskoka na maãu dodirne

stablo palo.

neki predmet. (4)

Nikada ne radite u riziãnoj zoni stabla koje visi, zaglavljeno.

(90)

Potkresivanje

Najbezbedniji metod je pomoçu ãekrka.

• Montiran na traktor

• Prenosiv

Seãenje grana i stabala koja su pod optereãenjem

Pripreme: Oceni u kom çe se pravcu drvo odnosno grana

kretati kad se oslobodi i gde mu je prirodna taãka pucanja (to

jest, mesto na kome bi se prelomilo kad bi se jo‰ vi‰e povilo).

(91)

Oceni koji je najbezbedniji naãin da se opusti napetost i da li si

ti u stanju da to bezbedno uãini‰. U komplikovanim

sluãajevima jedini bezbedan metod je da se lanãana testera

Proveri da nema prepreka koje bi ometale rad! Radi s leve

ostavi na stranu i upotrebi ãekrk.

strane stabla. Radi maksimalne kontrole pribliÏi se testeri. Po

Savet za sve sluãajeve:

moguçstvu pusti da teÏina testere poãiva na stablu.

Stani tako da ne bude‰ na putu grani ili drvetu kada se oslobodi.

Kreçuçi se duÏ stabla drÏi ga izme÷u sebe i lanãane testere.

(92)

Seãenje debla u komade

Napravi jedan ili vi‰e rezova na ili u blizini taãke pucanja.

Vidi uputstva pod naslovom Osnovna tehnika seãenja.

Napravi onoliko rezova dovoljne dubine koliko je neophodno da

se smanji tenzija i dovede do

"pucanja" drveta odnosno grane

na taãki pucanja.

(93)

Nikada nemoj testerom prolaziti kroz ãitav objekat koji

se nalazi pod optereçenjem!

Kada morate da protesteri‰ete celu ‰irinu stabla/grane,

naãinite dva ili tri reza sa razmakom od 3 cm i dubine 3-5 cm.

(94)

Nastavite da seãete sve dok se stablo/grana ne savije i pritisak

popusti. (95)

Kada pritisak popusti, isecite stablo/granu sa suprotne strane.

152 – Serbian

1155355-93 Rev.2 2013-05-08

UPOZORENJE! Odskoci mogu da budu vrlo

iznenadni i snaÏni: lanãana testera, maã i

lanac odskaãu prema rukovaocu. Ako se

to dogodi dok se lanac okreçe mogu

nastati te‰ke, ãak i smrtne povrede.

Vitalno je vaÏno razumeti ‰ta prouzrokuje

odskok i kako se on moÏe izbeçi vo÷enjem

raãuna i primenom pravilnog postupka

rada.

UPOZORENJE! Najveçi broj nesreça sa

povratnim trzajem de‰ava se u toku

odsecanja grana. Ne koristite zonu

povratnog trzaja ‰ipke. Budite veoma

paÏljivi i izbegavajte kontakt vrha ‰ipke

sa trupcem, drugim granama ili

predmetima. Budite veoma paÏljivi sa

napregnutim granama. Mogu da odskoãe

prema Vama i nateraju Vas da izgubite

kontrolu nad ma‰inom, ‰to moÏe da

dovede do povreda.

ODRÎAVANJE

Op‰te napomene

Pregled, odrÏavanje i servisiranje

Korisnik sme vr‰iti odrÏavanje i servisiranje samo na naãin

sigurnosnih mehanizama lanãane

opisan u ovom Uputstvu za rukovaoca. Svaki obimniji rad treba

testere

da izvr‰i ovla‰çeni servisni centar.

Regulisanje karburatora

Bele‰ka! Sva servisiranja i popravke na ma‰ini zahtevaju

specijalnu obuku. Ovo se posebno odnosi na sigurnosnu

Va‰ proizvod firme Husqvarna konstruisan je i izra÷en prema

opremu ma‰ine. Ukoliko Va‰a ma‰ina ne pro÷e bilo koji od

specifikacijama koje smanjuju ‰tetne izduvne gasove.

testova opisanih ispod, preporuãujemo da je odnesete u

Va‰u servisnu radionicu.

Rad

• Karburator preko regulatora gasa upravlja brojem obrtaja

Koãnica lanca i ‰titnik prednje ruke

motora. U karburatoru se me‰aju vazduh i gorivo i ta

me‰avina se moÏe pode‰avati. Da bi se iskoristio

Provera pohabanosti koãionog prstena

maksimalan kapacitet ma‰ine me‰avina se mora pravilno

podesiti.

• Zavrtanj T reguli‰e brzinu rada motora u praznom hodu.

Ako se zavrtanj T okrene u pravcu kazaljke na satu dobija

âetkom oãisti piljevinu, smolu i neãistoçu nakupljenu na

se veçi broj obrtaja, a ako se okrene suprotno od kazaljke

koãnici lanca i dobo‰u kvaãila. Neãistoça i pohabanost mogu

na satu dobija se manji broj obrtaja u praznom hodu.

da pokvare dejstvo koãnice.

(96)

Osnovni reÏim rada i razra÷ivanje

Redovno proveravaj da je koãioni prsten na najtanjem mestu

Karburator je pode‰en na osnovni reÏim rada prilikom

debeo bar 0,6 mm.

testiranja u fabrici. Fina pode‰avanja treba da izvr‰i

Provera ‰titnika prednje ruke

kvalifikovani tehniãar.

Preporuãeni broj obrtaja u praznom hodu: Vidi poglavlje

Tehniãki podaci.

Fino pode‰avanje praznog hoda T

Proveri da ‰titnik prednje ruke nije o‰teçen i da nema vidljivih

defekata kao ‰to su pukotine.

Podesi prazan hod pomoçu zavrtnja T. Ako je potrebno

ponovno pode‰avanje prvo okreçi zavrtanj za pode‰avanje

Pokretanjem ‰titnika prednje ruke napred-nazad uveri se da se

praznog hoda T u pravcu kazaljke na satu dok lanac ne poãne

slobodno kreçe i da je dobro priãvr‰çen za poklopac kvaãila.

da se okreçe. Potom okreçi suprotno od kazaljke na satu dok

Provera automatske koãnice

se lanac ne zaustavi. Prazan hod je ispravno pode‰en kad

motor ravnomerno radi u svim poloÏajima. Tako÷e treba da

postoji znatna razlika u odnosu na broj obrtaja pri okretanju

lanca.

Postavite motornu testeru sa iskljuãenim motorom na panj ili

UPOZORENJE! Ako ne moÏe‰ da podesi‰

neku drugu stabilnu povr‰inu. Otpustite prednju ruãicu i

prazan hod tako da se lanac zaustavi

!

pustite da testera padne pod sopstvenom teÏinom, tako ‰to çe

obrati se servisu. Ne upotrebljavaj

se okretati oko zadnje ruãice prema panju.

(97)

lanãanu testeru dok nije propisno

pode‰ena ili opravljena.

Trebalo bi da se koãnica ukljuãi kada maã udari u panj.

(98)

Ispravno pode‰en karburator

Provera oroza koãnice

Karburator je ispravno pode‰en kad ma‰ina bez oklevanja

PoloÏi lanãanu testeru na ãvrsto tlo i ukljuãi je. Pazi da lanac ne

poveçava radnu brzinu, dok pri maksimalnoj brzini motor

dodiruje ni tlo ni neki predmet. Pogledaj uputstva pod odeljkom

pomalo ‰tekçe. ·ta vi‰e, lanac ne sme da se okreçe u praznom

Paljenje i ga‰enje.

(99)

hodu. Ako je igla za malu brzinu-L pode‰ena na isuvi‰e posan

âvrsto uhvati testeru obavijanjem prstiju i palãeva oko ruãki.

rad to moÏe da prouzrokuje te‰koçe sa paljenjem motora i lo‰e

ubrzanje. Ako je igla za veliku brzinu-H pode‰ena na suvi‰e

Daj pun gas i aktiviraj koãnicu lanca iskretanjem zgloba ruke

posan rad time se umanjuje snaga = “slabija moç“, slabo

unapred na ‰titnik prednje ruke. Ne ispu‰taj prednju ruãku.

ubrzanje i/ili dolazi do o‰teçenja motora.

Lanac bi trebalo smesta da se zaustavi. (58)

1155355-93 Rev.2 2013-05-08

Serbian – 153