Partner P340S 2014: POKYNY PRO ÚDRŽBU

Partner

POKYNY PRO ÚDRŽBU: Partner P340S 2014

POKYNY PRO ÚDRŽBU

Veškerý servis pily kromě položek

C

uvedených v této příručce a pokynech pro

údržbu musí být svěřen odborníkům.

PREVENTIVNÍ ÚDRŽBA

B

Dobrý program preventivní údržby včetně

D

kontrol a péče prodlouží životnost a zvýší

A

výkon vaší řetězové pily.

Obr. 15A

Obr. 15B

Tento kontrolní seznam údržby je průvo-

dcem při vytvoření takového programu.

B

Za jistých okolností může být nutno pro-

F

vádět čištění, seřízení a výměnu součástí

častěji než v níže uvedených intervalech.

E

KONTROLNÍ SEZNAM ÚDRŽBY

PŘI KA-

PO PROVOZNÍ-

ŽDÉM

CH HODINÁCH

F

POUŽITÍ

POLOŽKA ČINNOST

10 20

Obr. 15C Obr. 15D

Šrouby/matice/

Kontrola/dotažení

svorníky

FILTR PALIVA

Filtr vzduchu Čištění/výměna

VAROVÁNÍ: Neprovozujte pilu bez

Filtr paliva/oleje

Výměna

filtru paliva. Filtr paliva se musí vyměnit po 20

Zapalovací svíčka

Čištění/seřízení/výměna

provozních hodinách. Před výměnou filtru

Sítko lapače jisker Kontrola

úplně vypusťte nádrž paliva.

Výměna dle potřeby

1. Sejměte víčko nádrže paliva.

Hadice paliva Kontrola

2. Ohnutím drátu vytvořte na konci háček.

Výměna dle potřeby

3. Zasuňte háček do plnícího hrdla nádrže a

za hadičku paliva. Hadičku paliva opatrně

Součásti brzdy

Kontrola

přitáhněte k plnícímu hrdlu, abyste prsty

řetězu

Výměna dle potřeby

dosáhli na její konec.

POZNÁMKA: Nevytahujte hadičku z nádrže.

FILTR VZDUCHU

4

.

Vytáhněte filtr (A) z nádrže (obr. 16).

5

.

Kroucením stáhněte filtr z hadičky. Filtr

POZOR: Nepoužívejte pilu bez filtru

zlikvidujte.

vzduchu. Nasátí prachu a nečistot do motoru

6

.

Instalujte nový filtr. Zasuňte filtr do nádrže. Filtr

vede k jeho poškození. Filtr vzduchu udržujte

musí být v dolním rohu nádrže. Dle potřeby

čistý!

přemístěte filtr v nádrži pomocí dlouhého

ČISTĚNÍ FILTRU VZDUCHU:

šroubováku.

7

.

Naplňte nádrž čerstvou směsí paliva a oleje.

1. Demontujte knoflík (A), který drží na místě

Viz sekce PALIVO A MAZÁNÍ. Instalujte víčko

kryt filtru vzduchu, demontujte horní kryt

nádrže paliva.

(B) po povolení šroubů, které ho drží. Kryt

se zvedne. (Obr. 15A)

2. Vytáhněte filtr vzduchu (C) z airboxu (D)

A

(obr.15B).

3. Vyčistěte filtr vzduchu. Vyperte filtr v čisté,

teplé mýdlové vodě. Propláchněte čistou

studenou vodou. Nechte na vzduchu

dokonale vyschnout.

Obr. 16

POZNÁMKA: Doporučujeme mít zásobu

SÍTKO LAPAČE JISKER

náhradních filtrů.

4. Instalujte filtr vzduchu. Instalujte kryt

POZNÁMKA: Ucpané sítko lapače jisker může

motoru/filtru vzduchu. Zkontrolujte

výrazně snížit výkon motoru.

západky (E) a (F) a správné upevnění

1. Demontujte 2 šrouby (A) a vytáhněte

filtru. Pevně dotáhněte knoflík držící filtr.

tlumič výfuku. (Obr. 17A)

(obr. 15C a obr.15D)

2. Demontujte 2 šrouby držící kryt (C). (Obr.

17B)

VAROVÁNÍ: Neprovádějte údržbu na

3. Zlikvidujte staré sítko lapače jisker (D) a

horkém motoru, hrozí popálení rukou nebo

vložte nové.

prstů.

4. Znovu smontujte tlumič výfuku a upevněte

jej k válci. Dobře dotáhněte.

-- 118 --

B

C

D

5. Nalijte čajovou lžičku čistého oleje pro

A

dvoutaktní motory do spalovacího

prostoru. Několikrát pomalu zatahejte za

lanko startéru, aby se vnitřní části pokryly

olejem. Namontujte zapalovací svíčku.

(Obr. 19)

B

B

POZNÁMKA: Zařízení uložte v suchu a

Obr. 17A Obr. 17B

mimo dosah zdrojů vznícení, jako je sporák,

ZAPALOVACÍ SVÍČKA

plynový kotel, vysoušeč apod.

POZNÁMKA: V zájmu účinného chodu motoru

pily je nutno udržovat zapalovací svíčku čistou a

se správnou mezerou.

1. Stiskněte páčku STOP.

2. Demontujte knoflík (A), který drží na místě

kryt filtru vzduchu, demontujte horní kryt

(B) po povolení šroubů, které ho drží. Kryt

se zvedne. (Obr. 18A)

3. Odpojte konektor (C) od zapalovací svíčky

Obr. 19

(D) tahem a současně kroucením (obr.

PŘÍPRAVA ZAŘÍZENÍ PO SKLADOVÁNÍ

18B).

1. Demontujte zapalovací svíčku.

4. Klíčem na svíčky demontujte zapalovací

2. Rychle zatáhněte za lanko startéru, aby se

svíčku. NEPOUŽÍVEJTE ŽÁDNÝ JINÝ

ze spalovacího prostoru odstranil

NÁSTROJ.

přebytečný olej.

5. Zásuvnou měrkou zkontrolujte mezeru

3. Očistěte zapalovací svíčku a nastavte

mezi elektrodami, dle potřeby upravte na

správnou mezeru nebo namontujte novou

0,025” (0,635 mm).

zapalovací svíčku se správnou mezerou.

6. Instalujte svíčku zpět na místo.

4. Připravte zařízení k použití.

POZNÁMKA: Musí se použít odrušená

5. Naplňte nádrž správnou směsí paliva a

zapalovací svíčka.

oleje. Viz sekce PALIVO A MAZÁNÍ.

POZNÁMKA: Toto zapalování vyhovuje

všem požadavkům předpisů o zařízeních

ÚDRŽBA VODÍCÍ LIŠTY

vyzařujících elektromagnetické rušení.

Je nutné časté mazání vodící lišty (pásu kovu

se žlábkem, který podepírá řetěz) a rozety na

liště. Správná údržba vodící lišty popsaná v

C

této sekci je zásadně důležitá pro uchování

dobrého stavu pily.

B

MAZÁNÍ KONCE LIŠTY

A

D

POZOR: Konec lišty s rozetou byl

Obr. 18A Obr. 18B

namazán při výrobě. Pokud nebude rozeta

SEŘÍZENÍ KARBURÁTORU

na liště domazávána dle níže uvedených

pokynů, hrozí snížení výkonu a zadření, což

Karburátor byl při výrobě seřízen na

nebude uznáno jako záruční oprava.

optimální výkon. Je-li zapotřebí další

Doporučujeme mazat rozetu na liště každých

seřízení, svěřte zařízení nejbližšímu

10 provozních hodin nebo jednou týdně,

autorizovanému servisnímu středisku.

podle toho, co nastane dříve. Před mazáním

SKLADOVÁNÍ ŘETĚZOVÉ PILY

vždy důkladně očistěte konec lišty s rozetou.

NÁSTROJE K MAZÁNÍ:

POZOR: Neskladujte řetězovou pilu

déle než 30 dnů, pokud nebyly provedeny

K promazání konce lišty s rozetou

následující kroky.

doporučujeme maznici (volitelná).

Maznice úzkou trysku, která dokáže

Skladování po dobu delší než 30 dnů

dopravit mazivo k rozetě na konci lišty.

vyžaduje údržbu. Pokud nejsou dodrženy

pokyny ke skladování, palivo v karburátoru

MAZÁNÍ KONCE LIŠTY S ROZETOU:

se odpaří a zůstanou po něm gumové úsady.

To může zhoršit startování a vyžadovat

VAROVÁNÍ: Při manipulaci s lištou a

drahou opravu.

řetězem vždy noste silné pracovní rukavice.

1. Pomalu sejměte víčko palivové nádrže,

1. Stiskněte páčku STOP.

aby se uvolnil případný tlak. Opatrně z

POZNÁMKA: Během mazání konce lišty s

nádrže vylijte palivo.

rozetou není nutno snímat řetěz.

2. Nastartujte motor a nechte jej běžet, dokud

Mazání lze provést během práce.

se nezastaví vyčerpáním paliva.

2. Očistěte konec lišty s rozetou.

3. Nechte motor vychladnout (přibližně 5

3. Pomocí maznice (volitelná) vtlačujte

minut).

mazivo do mazacího otvoru, se objeví

4. Demontujte zapalovací svíčku pomocí

na vnějším okraji lišty s rozetou (obr. 20).

klíče na svíčky.

4. Otáčejte řetěz rukou. Opakujte mazání, až

bude namazán celý konec lišty s rozetou.

-- 119 --

OSTŘENÍ ŘETĚZU - rozteč řetězu (obr. 21)

je 3/8” LoPro x .050”. Řetěz ostřete v

ochranných rukavicích kulatým pilníkem

ø5/32” (4 mm).

Zuby vždy ostřete zevnitř ven (obr. 22) s

dodržením hodnot na obr. 21.

Obr. 20

ÚDRŽBA VODÍCÍ LIŠTY:

Většině problémů s lištou lze předejít

správnou údržbou.

Nedostatečné mazání a provoz pily s PŘÍLIŠ

NAPNUTÝM řetězem povedou k rychlému

Obr. 21

opotřebení.

Za účelem minimalizace opotřebení lišty

VAROVÁNÍ:

Ostrý řetěz vytváří

doporučujeme následující postup údržby

hrubší piliny. Když při řezání začne vznikat

lišty.

prach, je nutno řetěz naostřit.

Po ostření musí být všechny zuby stejně

VAROVÁNÍ: Během údržby vždy

široké a dlouhé.

noste ochranné rukavice. Neprovádějte

Po 3 4 ostřeních je nutno překontrolovat

údržbu, pokud je motor horký.

výšku omezovačů a dle potřeby je probrousit

OSTŘENÍ ŘETĚZU:

plochým pilníkem podle šablony, poté zaoblit

přední roh zubu. (Obr. 23)

Ostření řetězu vyžaduje speciální nástroje,

aby byl zachován správný úhel a hloubka

břitu. Pokud nejste zkušenými uživateli,

VAROVÁNÍ:

Správné nastavení

doporučujeme ostření řetězu svěřit

omezovačů hloubky je stejně důležité jako

nejbližšímu odbornému servisu. Pokud

ostření zubů.

ostření řetězu zvládnete sami, nabízí

odborný servis potřebné nástroje. Pokud

nejste zkušenými uživateli, doporučujeme

ostření řetězu svěřit odborníkovi v nejbližším

autorizovaném servisu.

VAROVÁNÍ: Při nesprávně

naostřeném řetězu hrozí výraznější zpětný

Obr. 22 Obr. 23

ráz pily.

VODÍCÍ LIŠTA - lištu každých 8 hodin

1. K ostření řetězu pily používejte správné

používání otočte, aby se opotřebovávala

nástroje:

rovnoměrně.

- Kulatý pilník na řetězy ø 5/32”(4 mm).

Drážku v liště a mazací otvor udržujte čisté k

- Vodítko pilníku

tomu určeným nástrojem (volitelný). (Obr.

- Kalibr na měření řetězu.

24)

Tyto nástroje lze zakoupit ve

Lištu často kontrolujte, zda není opotřebena,

specializovaných obchodech.

případné otřepy a ostré promáčkliny obruste

2. Jen ostrý řetěz dokáže dřevo řezat na

plochým pilníkem. (Obr. 25)

piliny. Pokud při řezání vzniká prach,

musíte řetěz naostřit.

VAROVÁNÍ:

Nedávejte nový řetěz

na opotřebenou rozetu nebo kroužek.

VAROVÁNÍ: Všechny zuby musí být

stejně dlouhé. Nestejná délka zubů řetězu

může vést k hrubému chodu k přetržení

řetězu.

3. Minimální délka zubů je 4 mm. Pokud jsou

kratší, vyměňte řetěz.

4. Je nutno dodržet úhly břitů zubů.

5. Při ostření řetězu stačí na každém zubu 2

Obr. 24 Obr. 25

až 3 tahy pilníkem zevnitř ven.

OPOTŘEBENÍ LIŠTY - lištu pravidelně a

často otáčejte (například po 5 hodinách),

VAROVÁNÍ: Po 3 4 ostřeních

aby se horní i dolní strana opotřebovávaly

řetězu vlastními silami nechte řetěz naostřit v

rovnoměrně.

autorizovaném servisu. Servis naostří i

MAZACÍ OTVORY - mazací otvory v liště je

omezovače hloubky, které regulují délku

nutno čistit, aby byla za chodu pily mazána

břitu.

lišta a řetěz.

POZNÁMKA: Stav mazacích otvorů se

snadno kontroluje. Pokud jsou průchozí, z

řetězu začne po několika sekundách od

spuštění pily odstřikovat olej. Řetězová pila

je vybavena automatickým mazáním.

-- 120 --

ÚDRŽBA ŘETĚZU

MAZÁNÍ ŘETĚZU:

Vždy kontrolujte, zda automatické mazání

NAPNUTÍ ŘETĚZU:

správně funguje. Nádrž oleje udržujte stále

Napnutí řetězu často kontrolujte a vždy

plnou - patří do olej na řetězy, lišty a

napněte řetěz tak, aby těsně obepínal lištu,

rozety. Dostatečné mazání lišty a řetězu

ale ne příliš - musí být možno otáčet řetězem

během řezu je zásadně důležité pro

rukou.

minimalizaci tření řetězu s lištou.

ZÁBĚH NOVÉ ŘETĚZOVÉ PILY:

Nedopusťte, aby lišta a řetěz běžely bez

Nový řetěz a lišta vyžadují seřízení již po 5

oleje. Nedostatek oleje za chodu pily způsobí

řezech. Během záběhu je to normální a čím

snížení účinnosti řezání, zkrácení životnosti

déle řetěz používáte, tím delší budou

řetězu, rychlé ztupení řetězu a rychlé

intervaly mezi seřízeními.

opotřebení lišty vlivem přehřívání.

Nedostatek oleje se pozná podle kouře a

změny barvy lišty.

VAROVÁNÍ: Zkrácení řetězu

odebráním článků se nesmí provádět o více

než 3 články. Jinak hrozí poškození rozety.

TABULKA ODSTRAŇOVÁNÍ ZÁVAD

VAROVÁNÍ: Před zahájením níže uvedených postupů, kromě těch,

při nichž musí běžet motor, vždy vypněte motor a odpojte botku

zapalovací svíčky.

PROBLÉM

PRAVDĚPODOBNÁ PŘÍČINA

POKYNY PRO ODSTRANĚNÍ

PROBLÉMU

Zařízení nelze nastartovat

Nesprávný postup startování.

Postupujte podle pokynů v

nebo nelze udržet motor v

uživatelské příručce.

chodu.

Nesprávné seřízení směsi v

Nechte karburátor seřídit

karburátoru.

autorizovaným servisním střediskem.

Znečištěná zapalovací svíčka

Svíčku očistěte / nastavte odtrh

nebo vyměňte

Ucpaný filtr paliva.

Vyměňte filtr paliva.

Zařízení lze nastartovat,

Znečištěný lapač jisker.

Vyměňte lapač jisker.

ale motor má nízký výkon.

Znečištěný filtr vzduchu.

Vyjměte, vyčistěte a znovu

namontujte filtr.

Nesprávné seřízení směsi v

Nechte karburátor seřídit

karburátoru.

autorizovaným servisním střediskem.

Motor kolísá.

Nesprávné seřízení směsi v

Nechte karburátor seřídit

karburátoru.

autorizovaným servisním střediskem.

Žádný výkon pod zátěží.

Běží přerušovaně.

Nesprávný odtrh zapalovací svíčky.

Svíčku očistěte / nastavte odtrh

nebo vyměňte.

Nadměrná kouřivost.

Nesprávné seřízení směsi v

Nechte karburátor seřídit

karburátoru.

autorizovaným servisním střediskem.

Nesprávná palivová směs.

Používejte správnou směs

(40:1 benzín-olej).

-- 121 --

Оглавление