Bondioli&Pavesi 399CEE010_E: TÜRKÇE
TÜRKÇE: Bondioli&Pavesi 399CEE010_E

TR
ORİJİNAL
TÜRKÇE
TALİMATLARIN ÇEVİRİSİ
GÜVENLİK ETİKETLERİ
KORUMA BORUSU ETİKETİ Kod No. 399141000
1
KORUMA BORUSU ETİKETİ Kod No. 399JAP001
Operatör, güvenlik etiketlerinde belirtilen talimatlara uymak ve korumanın etkin bir şekil-
de devam ettirilmesini sağlamak zorundadır.
Kardan mili transmisyonlarından kaynaklanan kazaların çoğu güvenlik koruma önlem-
lerinin yeterince alınmamasından veya bunların düzgün çalışmamasından meydana
gelmektedir.
İhracat için 399CEE051 ile birlikte bulundurulabilir fakat onaylama için gerekli değildir .
KORUMA BORUSU ETİKETİ Kod No. 399CEE051
2
Kardan mili transmisyonu aktif halde iken çalışma alanına girmeyiniz.
Temas edilmesi halinde ciddi kazalar meydana gelebilir. Kemerli, çıkıntıları olan veya takı-
labilecek uzantılara sahip giysiler giymeyiniz.
Çalışmaya başlamadan önce traktöre ve iş makinesine ait tüm transmisyon koruma önlemleri-
nin alındığından ve etkinliğinden emin olunuz. Transmisyonu kullanmadan önce, olası hasarlı
veya eksik bileşenler değiştirilerek, yenilerinin düzgün bir şekilde monte edilmesi gereklidir.
Makineye yaklaşmadan önce veya bakım çalışmasına başlamadan önce motoru kapatınız
ve anahtarları traktörden çıkarınız.
Kullanmaya başlamadan önce, bu kullanma kılavuzunu ve makinenin kullanma kılavuzunu
okuyunuz.
VERİLEN BİLGİLER GÜVENLİĞİNİZİ SAĞLAMAK İÇİNDİR.
TRANSMİSYON BORUSU ETİKETİ Kod No. 399143000 - TEHLİKE!
3
Çalışma alanına veya hareket halindeki bileşene yaklaşmayınız.
Kemerli, çıkıntıları olan veya takılabilecek uzantılara sahip giysiler giymekten kaçınınız.
Hareket halindeki bileşene yaklaşmak ölümcül kazalara neden olabilir.
EKSİK KORUMA DURUMUNDA KULLANMAYINIZ.
Koruma önlemleri alınmadan kardan mili transmisyonunu kullanmayınız, sadece tüm ko-
ruma önlemlerinin mevcut ve etkin olduğu hallerde çalışmaya başlayınız.
Kardan mili transmisyonunu kullanmadan önce, eksik ve hasarlı tüm parçalar değiştirile-
rek yenileri monte edilmelidir.
GÜVENLİK VE KULLANMA KOŞULLARI
Makinenin kullanımı ve dolayısıyla kardan mili transmisyonu esnasında, makine-
4
nin kullanma kılavuzunda belirtilen hız ve güç koşullarını aşmayınız. Aşırı yüklen-
meden ve ağır yük altında uzun süreli çalışmalardan kaçınınız. Tork sınırlayıcısını ve trans-
misyon makinesi tarafındaki avara kasnağını kullanınız.
İş makinesini sadece uzunluk, boyutlar, teçhizat ve güvenlik açısından uygun ve orijinal
kardan mili transmisyonu ile kullanınız.
Kardan mili transmisyonunu, tork sınırlayıcılarını ve avara kasnaklarını sadece tasarlanan
amaca yönelik kullanınız.
Makineye talimat kitapçığından, kardan mili transmisyonunun tork sınırlayıcısı veya
avara kasnağı ile donatılması gerekip gerekmediğini kontrol ediniz. Katalogda bulunan
kardan mili transmisyonlarının, tork sınırlayıcılarının ve avara kasnaklarının kullanımı için
–1
1000 dak.
hızı öngörülmüştür.
Kardan mili şaftının öngörülen tüm mafsalla birleştirme işlemlerini traktör veya makine-
siz de gerçekleştirip gerçekleştiremeyeceğini kontrol ediniz.
230

TR
Çekici kanca veya pimlerine, üç noktalı bağlantılar gibi traktör parçalarına temas etmesi
kardan şaftı korumasına zarar verir. Kardan şaftının mafsalla birleştirme işlemleri esnasında
engel teşkil edebilecek, traktörler veya başka makine bağlantı sistemleri gibi sistemler kul-
lanmayınız. Makine üreticisinin önermediği adaptörleri veya bileşenleri kullanmayınız.
NOMİNAL GÜÇ Pn ve NOMİNAL TORK Mn
540 dak.
-1
1000 dak.
-1
Pn Mn Pn Mn
kw CV-HP PS N•m kw CV-HP PS N•m
1 12 16 210 18 25 172
2 15 21 270 23 31 220
3 22 30 390 35 47 330
43 26 35 460 40 55 380
4 26 35 460 40 55 380
5 35 47 620 54 74 520
6 47 64 830 74 100 710
7 55 75 970 87 118 830
8 70 95 1240 110 150 1050
9 88 120 1560 140 190 1340
10 106 145 1890 170 230 1630
Rotasyon (hareket) halindeki tüm parçalar korumaya alınmış olmalıdır.
5
Traktör ve makinenin koruma sistemleri, kardan mili transmisyon koruması ile en-
tegre bir sistem oluşturmalıdır.
Çalışmaya başlamadan önce kardan mili transmisyonu, traktör ve iş makinesi koru-
6
ma önlemlerinin alındığından ve etkin durumda olduğundan emin olunuz.
Transmisyonu kullanmadan önce, olası hasarlı veya eksik bileşenler değiştirilerek, yerleri-
ne orijinalleri düzgün bir şekilde monte edilmelidir.
Motoru kapatınız, traktörün kontrol panelinden anahtarı çıkarınız ve makineye
7
yaklaşmadan veya bakım çalışması yapmadan önce hareket halindeki tüm parça-
ların tamamen durup durmadığını kontrol ediniz.
Çalışma alanına veya hareket halindeki bileşene yaklaşmayınız.
8
Kemerli, çıkıntıları olan veya takılabilecek uzantılara sahip giysilerle çalışmaktan
kaçınınız. Hareket halindeki bileşene yaklaşmak ölümcül kazalara neden olabilir.
Kardan mili transmisyonunu dayanak veya sandalye gibi kullanmayınız.
9
Teleskopik boruların normal çalışma koşullarında uzunluklarının en az 1/2 oranın-
10
da üst üste gelmeleri ve her türlü çalışma koşulunda uzunluklarının 1/3'ü oranında
üst üste gelmeleri gerekmektedir.
Transmisyon rotasyon halinde değilken bile teleskopik borular, herhangi bir takılmaya,
sürtünmeye meydan vermemek için uygun bir oranda üst üste pozisyonlarını muhafaza
etmelidir.
SABİT MAKİNELERİ (pompalar, kaldıraçlar, jeneratörler, kurutucular, vs.) sadece
11
traktöre bağlı iken kullanınız.
Gerekirse tekerleklerinin altına takoz koyarak traktörü sabitleyiniz. Traktör makineye
bağlı olmalı ve mafsal açıları kendi aralarında uyumlu ve eşit olacak şekilde konumlan-
dırılmalıdır.
231

TR
BASİT KARDAN MİLİ MAFSALLARI
12
Limitler dahilinde ve a1 = a2 şeklinde eşit açılar ile çalışınız.
Kısa süreli işlemlerde (dönme hareketi gibi) 45°lik açının aşılmaması tavsiye edilir.
Açılar çok büyük veya eşit değilse, kavrama bağlantısını ayırınız.
ESNEK MAFSALLAR
13
Esnek mafsalın normal bir şekilde hizalanarak veya küçük eklem açılarıyla kullanıl-
ması tavsiye edilir. Kısa süreli işlemlerde (dönme hareketi gibi) açılar geniş olabilir ama
esnek mafsalın tipine göre 50°, 70° (Esnek Mafsal 652) veya 80° aşılmamalıdır. Transmis-
yonda, traktör tarafında esnek bir mafsal ve makine tarafında ise basit kardan mili mafsalı
mevcut ise, bir hareket düzensizliğinden kaçınmak amacıyla basit mafsal çalışma açıları;
–1
–1
16° 540 dak.
ve 9° - 1000 dak.
aşılmamalıdır.
Montaj aşamasında ve gece çalışmaları esnasında veya görüş kalitesinin iyi olma-
14
dığı hallerde çalışma alanını aydınlatınız.
Sürtünmeler yüksek seviyede ısı yaratabilmektedir. Dokunmayınız!
15
Yangın tehlikesini bertaraf etmek için, sürtünme alanına yakın bölgeyi çabuk tutu-
şan maddelerden arındırmak ve uzun süreli patinajdan sakınmak gereklidir.
MONTAJ
Tüm bakım ve tamir işlemleri, iş güvenliği açısından uygun teçhizat kullanılarak
16
yapılmalıdır.
Korumaların traktör simgeli tarafı, transmisyonun traktör tarafını göstermektedir.
17
Tork sınırlayıcısı ve avara kasnağı her zaman iş makinesi tarafına monte edilme-
lidir.
Çalışmaya başlamadan önce, kardan mili transmisyonunun traktöre ve makineye
18
düzgün bir şekilde sabitlenmiş olup olmadığını kontrol ediniz.
Mevcut sabitleme cıvatalarının sıkılanıp sıkılanmadığını kontrol ediniz.
Koruma tutucu zincirlerini sabitleyiniz. En uygun çalışma koşulları, zincirler trans-
19
misyona göre radyal olarak yerleştirildiği zaman sağlanır. Zincir uzunluğunu her
çalışma, nakliye ve manevra koşulunda transmisyonun mafsallı birleşme hareketine ola-
nak sağlayacak şekilde ayarlayınız. Transmisyonun etrafına dolanmasını engellemek için,
zincir uzunluğunun aşırı olmamasına dikkat ediniz.
Eğer zincirin uzunluğu doğru bir şekilde ayarlanmamışsa ve aşırı bir gerginlik oluş-
20
ması halinde, örnek olarak makinenin manevrası esnasında "S" kancası açılır ve
makine korumadan ayrılır.
Böyle bir durumda, zinciri değiştirmek gereklidir.
Yeni zincirin "S" kancası, ana huninin deliğine sokularak, yuvarlaklığı muhafaza edilerek,
çözülmemesi için iyice sıkılmalıdır.
Eğer ayırıcı cihazlı zincirin ana huniden itibaren uzunluğu doğru bir şekilde ayar-
21
lanmazsa ve aşırı gerginlik oluşursa, örnek olarak makinenin manevrası esnasında
yaylı kanca sabitleme halkasından ayrılır ve zincir korumadan çıkar.
Böyle bir durumda, aşağıda gösterildiği gibi zincirin çok kolay bir şekilde tekrar kuplajı
yapılabilmektedir.
Vidayı sökerek ve plakayı kaldırarak sabitleme halkasını açınız.
22
232

TR
Zinciri sabitleme halkasına geçiriniz ve plakayı yerleştiriniz.
23
Plakayı, vidayı kullanarak sıkıştırınız.
24
Çalışmanın sonunda zincirleri, kardan mili transmisyonunu taşımak veya destekle-
25
mek için kullanmayınız. Uygun bir destek kullanınız.
Kardan mili transmisyonunun monte edilmesini kolaylaştırmak için traktör ve iş
26
makinesinin kavrama bölgesini temizleyip yağlayınız.
Transmisyonu herhangi bir kazaya neden olmaması veya korumaya zarar verme-
27
mesi açısından yatay pozisyonda taşıyınız. Transmisyonun ağırlığını dikkate alarak
uygun taşıma araçları kullanınız.
DÜĞME
28
Düğmeyi itiniz ve düğme güç kavrama bağlantı bölgesine doğru gidecek şekilde
çatal göbeğini yerleştiriniz. Güç kavrama bağlantısına sabitlendikten sonra düğmenin
başlangıç pozisyonuna dönüp dönmediğini kontrol ediniz.
KÜRESEL HALKA
29
Çatalı, kavrama bağlantısına takınız. Halkayı, serbest bırakma konumuna getiriniz.
Çatalı, kavrama bağlantısı üzerinde tam olarak kaydırınız. Halkayı serbest bırakınız ve bil-
yeler motor kavrama bağlantı kanalında serbest kalana ve halka başlangıç pozisyonuna
dönene kadar çatalı geri çekiniz. Çatalın, güç kavraması üzerinde düzgün bir şekilde sa-
bitlendiğinden emin olunuz.
KONİK CIVATA
30
Çatalın göbeğini güç kavramasına takınız ve konik profil kavrama bağlantısına iyi-
ce oturacak şekilde pimi takınız.
Kilitleme çiftleri Tavsiye edilen kilitleme çiftleri:
- 1 3/8” Z6 veya Z21 profiller için 150 Nm (110 ft lbs).
- 1 3/4” Z6 veya Z20 profiller için 220 Nm (160 ft lbs).
Sıradan bir cıvata ile değiştirmeyiniz, konik Bondioli & Pavesi cıvatası kullanınız.
SIKMA CIVATASI
31
Çatal göbeğini güç kavraması girişine yerleştiriniz ve cıvatayı yerleştiriniz.
Tavsiye edilen sıkıştırma çiftleri:
- M12 cıvataları için 90 Nm (65 ft lbs);
- M14 cıvataları için 140 Nm (100 ft lbs).
Sadece makine kullanım kılavuzunda belirtilen boyut ve sınıflardaki cıvataları kul-
32
lanınız. Fazlalıkların olmaması açısından, cıvatanın uzunluğunu dikkatlice seçiniz.
YAĞLAMA
Tüm bakım ve tamir işlemleri, iş güvenliği açısından uygun teçhizat kullanılarak
33
yapılmalıdır.
BASİT MAFSAL YAĞLAMASI
34
Koruma konisini, erişim deliği açılana kadar döndürünüz. Yağlayınız ve koruma ko-
nisini döndürerek deliği kapatınız.
650 ESNEK MAFSAL YAĞLAMASI
35
Koruma kılıfını yağlayıcı (gresleyici) ortaya çıkarana kadar döndürünüz ve yağla-
yınız.
233

TR
TELESKOPİK PARÇALARIN YAĞLANMASI
36
Transmisyonun her iki tarafını ayırınız ve bu iş için her hangi başka bir yağlayıcı
önerilmemişse, teleskopik parçaları elinizle gresleyiniz.
Transmisyonun etkililiğini kontrol ediniz ve kullanmadan önce her bir bileşenini
37
yağlayınız. Kullanım dönemi sonunda transmisyonu temizleyip yağlayınız.
Bileşenleri/parçaları, şemada gösterildiği gibi yağlayınız, yağlama aralıkları saat olarak
belirtilmiştir.
70°lik 650 tipi esnek mafsalı her 8 saatte bir yağlayınız. Transmisyonun diğer bileşenleri
için yağlama aralığı 50 saattir.
Eklem noktalarına, rulmanlardan yağ çıkana kadar yağ pompalayınız.
Yağlamayı birden değil, aşama aşama arttırarak yapınız.
NLGI tipi 2 derece gres yağı kullanmanız tavsiye edilir.
Kullanım dönemi sonunda, esnek mafsalın içinde birikmiş olan gresi temizlemeniz tav-
siye edilir.
Aşınmış ya da zarar görmüş parçaları, orijinal Bondioli & Pavesi parçalar ile değiş-
38
tiriniz. Kullanım kitapçığında öngörülmemiş işlemler için transmisyonun hiçbir
bileşenini kurcalamayınız ve değiştirmeyiniz, bakım için Bondioli & Pavesi satıcısına baş-
vurunuz.
TORK SINIRLAYICILARI VE AVARA KASNAĞI
RA - AVARA KASNAĞI.
39
İvme azalması aşamalarında veya güç kavrama bağlantısının durması halinde, ma-
kineden traktöre giden güç dönüşlerini ortadan kaldırır.
Tüm bileşenler tam olarak durmadan makineye yaklaşmayınız. Her 50 saatte bir ve
her kullanım dışı bırakma sonrasında yağlayınız.
SA - LN ZEMBEREKLİ TORK SINIRLAYICISI.
40
Torkun kalibrasyon/ayar değerini aşması durumunda güç transmisyonunu keser.
Zembereğin boşalmasından kaynaklanan bir gürültü fark edilmesi halinde, kavrama bağ-
lantısını kesiniz/ayırınız.
Her 50 saatte bir ve her kullanım dışı bırakma sonrasında yağlayınız.
LB - CIVATALI TORK SINIRLAYICISI.
41
Torkun kalibrasyon/ayar değerini aşması durumunda güç transmisyonunu keser.
Transmisyonu eski değerine getirmek için, vidayı aynı çap, sınıf ve uzunlukta kesilmiş vida
ile değiştirmek gereklidir.
Yağlayıcılarla donatılmış LB sınırlayıcılarını her çalışma döneminde en az bir kez veya her
kullanım dışı bırakma döneminden sonra yağlayınız.
LR - OTOMATİK TORKLU SINIRLAYICI.
42
Torkun kalibrasyon/ayar değerini aşması durumunda güç transmisyonunu keser.
Hızı azaltarak veya güç kavrama bağlantısını durdurarak otomatik aktivasyon sağlanmakta-
dır.
Cihaz, montaj sırasında yağlanmıştır, dolayısıyla periyodik yağlama gerekmemektedir.
GE - ELASTİK MAFSAL
43
Tork darbelerini emer, titreşimleri ve alternatif yükleri azaltır.
Periyodik bakım gerektirmez.
234

TR
KAVRAMA DİSKLİ TORK SINIRLAYICILARI
Cihazın montajı esnasında veya uzun süre kullanım dışı bırakma durumunda, kavrama
disklerinin etkinliğini kontrol ediniz:
• yayı serbest bırakınız • monte edildiği güç kavrama bağlantısını sabit tutarak friksiyonu
döndürünüz • yayı orijinal baskı ayarına geri ayarlayınız. Kullanım dönemi sonunda yayı
serbest bırakınız ve cihazı kuru bir durumda muhafaza ediniz. Tekrar kullanmadan önce,
kavrama disklerinin etkinliğini kontrol ediniz ve yayı orijinal baskı değerine ayarlayınız.
Sık veya uzun süreli sürtünmelerden dolayı cihazın fazla ısınması halinde, makine satıcısı-
na veya Bondioli & Pavesi satıcısına başvurunuz.
FV - KAVRAMA DİSKLİ TORK SINIRLAYICISI.
44
Kavrama disklerinin mevcudiyeti, verilen tork değerini sınırlandırmaktadır.
Tork darbeleri ve kısa süreli aşırı yüklenmeler bertaraf edilmektedir.
Gerek tork sınırlayıcısı gerekse tepkisiz makinelerde, harekete geçirme cihazı olarak kul-
lanılabilir.
Yayın çalışma yüksekliğini kaydederek kalibrasyonu yapmak mümkündür.
FV friksiyonunda (sürtünme), metal ve kavrama diskleri mevcuttur.
Kavrama diskli FV tork sınırlayıcılarının kalibrasyonu yayların yüksekliğine (h) göre
45
değişmektedir. Kalibrasyon değerini artırmak/azaltmak için, sekiz vidayı 1/4 ora-
nında döndürerek sıkıştırınız/gevşetiniz ve çalışmanın düzgün olup olmadığını kontrol
ediniz. Gerekirse işlemi tekrarlayınız. Cıvataları fazla sıkmaktan kaçınınız, aksi halde ciha-
zın çalışması güçleşebilir.
FT - KAVRAMA DİSKLİ TORK SINIRLAYICISI.
46
Kavrama disklerinin mevcudiyeti, verilen tork değerini sınırlandırmaktadır. Tork
darbeleri ve kısa süreli aşırı yüklenmeler bertaraf edilmektedir. Gerek tork sınırlayıcısı ge-
rekse tepkisiz makinelerde, harekete geçirme cihazı olarak kullanılabilir.
FT friksiyonunda, etrafını çevreleyen metal bir bant mevcuttur.
Yayın baskısı (kompresyonu) metal kemerle tam temas halinde ise doğrudur. Cıvataları
fazla sıkmaktan kaçınınız, aksi halde cihazın çalışması güçleşebilir.
Serbest bırakma sistemi, kavrama disklerinin koşullarını denetlemeye ve kullanım
47
anı dışında yayın kavrama diskleri üzerindeki baskısını en aza indirmeye yarar.
Serbest Bırakma Sistemi ile donatılmış friksiyonlar, kullanım ve bakım kitapçığında
açıklanmaktadır, Serbest Bırakma Sistemini doğru bir şekilde kullanmak için kitap-
çığı dikkatlice okuyunuz.
FFV - KAVRAMA DİSKLİ TORK SINIRLAYICILARI
48
Tork transmisyonunu, kalibre edilmiş değerle sınırlandırmaktadır. Yayın baskısını
(kompresyonunu) değiştirmeyiniz, aksi halde cihazın ayarının değişmesine neden olur.
FFV - KAVRAMA DİSKLİ TORK SINIRLAYICILARI
49
Kavrama diskli FFV tork sınırlayıcılarının kalibrasyonu yayların yüksekliğine
(h) göre değişmektedir. Kalibrasyon değerini artırmak/azaltmak için, sekiz vidayı 1/4 oranında
döndürerek sıkıştırınız/gevşetiniz ve çalışmanın düzgün olup olmadığını kontrol ediniz. Gerekirse
işlemi tekrarlayınız. Cıvataları fazla sıkmaktan kaçınınız, aksi halde cihazın çalışması güçleşebilir.
FNT - FNV - FFNV
50
AVARA KASNAKLI, KAVRAMA DİSKLİ TORK SINIRLAYICISI
Kavrama diskli tork sınırlayıcısı, işlevsel özelliklerini ve avara kasnaklı işlevsel özellikleri
birleştirmektedir.
Büyük hacimli döner güç makinelerinde kullanılmaktadır.
Tüm bileşenler tam olarak durmadan makineye yaklaşmayınız.
Her 50 saatte bir ve her kullanım dışı bırakma sonrasında yağlayınız.
235

TR
Sürtünmeler yüksek seviyede ısı yaratabilmektedir. Dokunmayınız! Yangın tehli-
51
kesini bertaraf etmek için, sürtünme alanına yakın bölgeyi çabuk tutuşan madde-
lerden arındırmak ve uzun süreli patinajdan sakınmak gereklidir.
KORUMANIN SÖKÜLMESİ VE TAKILMASI
KORUMANIN SÖKÜLMESİ
52
Huniyi aşağıya doğru bastırınız ve bir tornavida ile uygun bir güçle bastırarak ka-
natçıkları çıkarınız.
Bileziği gevşeterek tüm borunun çıkmasını sağlayınız.
53
KORUMANIN TAKILMASI
54
İç çatallar üzerindeki dayanak bileziğinin sürtünme kanalını yağlayınız.
Koruma borusunu, bileziğin çıkıntıları deliklere denk gelecek şekilde geçiriniz.
55
Huniyi takarken, yağlayıcıyı bileziğinin yağlama kabarasına denk gelecek şekilde yer-
56
leştiriniz. Karar verilen manevra ile her iki tarafın birbirine kancalanmasını sağlayınız.
Hafif darbelerle üç kanatçığın tam olarak yerleşmesini sağlayınız.
57
ESNEK MAFSAL 650 KORUMASININ SÖKÜLMESİ
Bir tornavida yardımıyla yarım korumaların sabitleme vidalarını sökünüz.
58
Yarım korumaları ayırınız ve mafsaldan çıkarınız.
59
Bileşenleri kontrol ediniz, olası aşınmış kısımları değiştiriniz.
650 ESNEK MAFSAL KORUMASININ TAKILMASI
Mafsalın merkez gövdesinin üzerindeki sürtünme pistlerini yağlayınız.
60
Yarım korumaları mafsalın üzerine yerleştiriniz ve uygun vidalarla sabitleyiniz.
ESNEK MAFSALLARIN KORUMASININ SÖKÜLMESİ
Koruma kemeri vidalarını sökünüz.
61
Koruma kemerini çıkarınız. 8 ebatlı koruma kemeri, sökülmesi gereken ana huninin
62
üzerine entegre bir şekilde montelidir.
Kaybolmasını önlemek için, tutucu yayı bileziğin iki deliğinden birine geçirilmiş
63
şekilde bırakarak kancadan çıkarınız.
Destek bileziklerini gevşetiniz ve yerlerinden çıkarınız.
64
ESNEK MAFSALLARIN KORUMASININ TAKILMASI
Yuvasını yağlayınız ve koruma destek bileziğini takınız.
65
Destek bileziğini iç çatala doğru dönük kabaralar ile birlikte esnek mafsalın üzerine
yerleştiriniz. Bileziğin sadece 50°lik esnek mafsallar için kullanılan yağlayıcısı vardır. 80°lik
mafsalların korunması için büyük bilezik yağlayıcısı yeterli değildir.
236

TR
Tutucu yayı destek bileziğinin iki ucuna takınız.
66
Radyal delikler destek bileziğinin kabaraları ile hizalı olacak şekilde koruma keme-
67
rini takınız.
Sadece 50°lik esnek mafsallar için: Kemerin radyal deliklerinin destek bileziğindeki
68
kabaralarda açılmış olan deliklerle hizalı olup olmadığını ve kemerin ek deliğinin
destek bileziğinin yağlayıcısına denk gelip gelmediğini kontrol ediniz.
Flanşlı 6 vidayı koruma kemerine takınız. Zincir sabitleme plakasını tekrar takınız.
69
Döndürücülerin kullanılması tavsiye edilir.
KARDAN ŞAFTININ KISALTILMASI
Bondioli & Pavesi, ürünlerinin modifiye edilmesini tavsiye etmez ve her halükarda makine
satıcısı veya kalifiye bir yardım merkezi ile temasa geçmenizi önerir. Transmisyonun kısal-
tılması gerektiğinde aşağıdaki prosedürü uygulayınız.
Korumayı sökünüz.
70
Transmisyon borularını gerektiği uzunlukta kısaltınız.
71
Teleskopik boruların normal çalışma koşullarında uzunluklarının en az 1/2 oranın-
da üst üste gelmeleri ve her türlü çalışma koşulunda uzunluklarının 1/3'ü oranında üst
üste gelmeleri gerekmektedir.
Transmisyon rotasyon halinde değilken bile teleskopik borular, herhangi bir takılmaya,
sürtünmeye meydan vermemek için uygun bir oranda üst üste pozisyonlarını muhafaza
etmelidir.
Boruların uçlarındaki pürüzleri bir eğe ile dikkatlice alınız ve pürüz kırıntılarını
72
temizleyiniz.
Transmisyon borularından gelen koruma borularını tek tek aynı uzunlukta kesiniz.
73
Transmisyon borusunun içini yağlayınız ve korumayı monte ediniz.
74
Makine üzerinde transmisyonun minimum ve maksimum uzunluk koşullarını kon-
75
trol ediniz.
UYGUNSUZLUKLAR VE ÇÖZÜMLER
ÇATAL KOLLARININ AŞINMASI
76
AŞIRI ÇALIŞMA AÇILARI
• Çalışma açılarını azaltınız.
• Kavramayı, 45° açıyı aşan açılarda yapılan manevralarda çıkarınız.
ÇATALLARIN DEFORMASYONU
77
AŞIRI TORK DARBESİ
• Yük altında güç kavraması bağlantısı ile aşırı yük durumunu önleyiniz.
• Tork sınırlayıcısının etkinliğini kontrol ediniz.
237

TR
İSTAVROZ PİMLERİNİN KIRILMASI
78
AŞIRI TORK DARBESİ
• Yük altında güç kavraması bağlantısı ile aşırı yük durumunu önleyiniz.
• Tork sınırlayıcısının etkinliğini kontrol ediniz.
İSTAVROZ PİMLERİNİN ZAMANSIZ AŞINMASI
79
AŞIRI ÇALIŞMA GÜCÜ
• Makine kullanım kitapçığında belirlenmiş olan hız ve güç koşullarını aşmayınız.
YETERSİZ YAĞLAMA
• 37. maddedeki talimatları uygulayınız.
TELESKOPİK BORULARIN ÇIKARTILMASI
80
AŞIRI TRANSMİSYON UZUNLUĞU
• Kardan mili transmisyonunu aşırı derecede uzatacak koşullardan kaçınınız.
• Sabit makineler için: traktörü, makineye göre teleskopik bileşenler 10. maddede göste-
rildiği gibi üst üste gelecek şekilde yerleştiriniz.
TELESKOPİK BİLEŞENLERİN DEFORMASYONU
81
AŞIRI TORK DARBESİ
• Yük altında güç kavraması bağlantısı ile aşırı yük durumunu önleyiniz
• Tork sınırlayıcısının etkinliğini kontrol ediniz.
• Transmisyonun manevralar esnasında traktör veya makine parçaları ile temas etmedi-
ğinden emin olunuz.
TELESKOPİK BORULARIN ZAMANSIZ AŞINMASI
82
YETERSİZ YAĞLAMA
• Madde 33 - 37'de belirtilen talimatları uygulayınız.
BORULARIN YETERSİZ BİR ŞEKİLDE ÜST ÜSTE GELMESİ
• 10. maddedeki talimatları uygulayınız.
KORUMA BİLEZİKLERİNİN ZAMANSIZ AŞINMASI
83
YETERSİZ YAĞLAMA
• 37. maddedeki talimatları uygulayınız.
Bondioli & Pavesi kardanik transmisyonlarındaki tüm plastik parçalar geri dönü-
84
şümlüdür. Daha temiz bir dünya için bunların değiştirilmeleri esnasında düzgün
bir şekilde toplatılmalarına özen gösteriniz.
238