Bondioli&Pavesi 399CEE010_E: NORSK

N

Bruk ikke traktorer eller tilkoblingssystemer til maskinen som kan komme i kontakt

med kardangakselen når den beveger seg. Bruk ikke tilpasningselementer eller

andre komponenter som ikke uttrykkelig er anbefalt av produsenten.

NOMINELL KRAFT Pn og NOMINELT DREININGSMOMENT Mn

540 min

-1

1000 min

-1

Pn Mn Pn Mn

kw CV-HP PS N•m kw CV-HP PS N•m

1 12 16 210 18 25 172

2 15 21 270 23 31 220

3 22 30 390 35 47 330

43 26 35 460 40 55 380

4 26 35 460 40 55 380

5 35 47 620 54 74 520

6 47 64 830 74 100 710

7 55 75 970 87 118 830

8 70 95 1240 110 150 1050

9 88 120 1560 140 190 1340

10 106 145 1890 170 230 1630

Alle roterende deler må være avskjermet.

5

Sikkerhetsutstyret på traktoren og maskinen må utgjøre en integrert del av

sikkerhetsutstyret til driv-/kardangakselen.

Før arbeidet starter må man kontrollere at alt sikkerhetsutstyret på

6

drivakselen,traktoren og maskinen er på plass og i god stand. Komponenter

som eventuelt er ødelagt eller som mangler må byttes ut med originaldeler, og må

være riktig installert før man begynner å bruke drivakselen.

Slå av motoren, fjern tenningsnøkkelen fra betjeningspanelet på traktoren

7

og forsikre deg om at alle roterende deler har stoppet før du nærmer deg

maskinen eller utfører vedlikeholdsinngrep.

Unngå å gå når arbeidsområdet eller roterende deler. Unngå bruk av

8

arbeidstøy med belter, løsthengende deler eller annet som kom hektes fast.

Kontakt med roterende deler kan føre til alvorlige skader, også dødsulykker.

Bruk ikke drivakselen som støtte eller stigtrinn.

9

Gliderørene skal under normale arbeidsforhold overlappe hverandre med

10

minst halvparten (1/2) av sin lengde, og må under uansett arbeidsforhold

overlappe med 1/3 av egen lengde.

Det er viktig at gliderørene overlapper hverandre på en tilfredsstillende måte også

når drivakselen står stille for å unngå at maskinen stopper opp.

Bruk STASJONÆRE MASKINER (pumper, løftemekanismer, generatorer,

11

tørkere osv.) kun dersom de er koblet til traktoren.

Blokker traktoren, om nødvendig med kiler under hjulene. Traktoren må kobles til

maskinen og plasseres slik at vinklene på sammenkoblingene ikke er for store, og

at de er like seg imellom.

96

N

ENKLE KARDANGLEDD

12

Man må arbeide med vinkler som ikke er for store, samtidig som de er like

seg i mellom a1 = a2. For kortere perioder (svinger) anbefales det å ikke gå ut over

45° vinkler. Trekk ut kjørekontakten dersom vinklene er for store, eller er forskjellige.

HOMOKINETISKE LEDD

13

Det anbefales å bruke homokinetiske ledd som står på linje eller som

har små leddvinkler. For korte tidsrom (svinger) kan vinklene være vide, men

må ikke overskride 50°, 70°, (homokinetisk ledd 652) eller 80° avhengig av

typen homokinetiske ledd. Dersom drivakselen omfatter et homokinetisk ledd

på traktorsiden og et enkelt kardangledd på maskinsiden, anbefales det å ikke

overskride den kontinuerlige arbeidsvinkelen på det enkle leddet, tilsvarende 16°

–1

–1

ved 540 min

og 9° ved 1000 min

for å unngå uregelmessig bevegelse.

Sørg for god belysning av arbeidsområdet under installasjon, ved bruk om

14

natten og ved dårlig sikt.

Friksjonskoblinger kan bli svært varme. Unngå berøring! For å unngå

15

brannfare, må området rundt friksjonskoblingen holdes fritt for brennbart

materiale og man bør unngå langvarig sluring.

INSTALLASJON

Alle vedlikeholds- og reparasjonsarbeider må kun utføres med bruk av egnet

16

sikkerhetsutstyr.

Traktorsymbolet som er trykt på skjermen angir hvilken side av drivakselen

17

som skal vende mot traktoren. En eventuell momentbegrenser eller

frihjulskobling må installeres på siden som vender mot maskinen som er tilkoblet.

Før arbeidet starter må man forsikre seg om at drivakselen er korrekt tilkoblet

18

traktoren og maskinen.

Kontroller at eventuelle festebolter er godt strammet til.

Fest sikkerhetskjettingene. De beste driftsbetingelsene oppnås når

19

kjettingen befinner seg i radial posisjon i forhold til drivakselen. Reguler

lengden på kjettingene, slik at drivakselen har tilstrekkelig bevegelsesfrihet under

drift, transport og manøvrering. Unngå at kjettingen tvinner seg rundt en lengre del

av drivakselen.

Dersom lengden på kjettingen med adskillelsesanordning fra grunntrakten

20

ikke er regulert korrekt og strekket blir for kraftig, for eksempel under

manøvrering av maskinen, vil den “S”-formede kroken åpne seg, og kjettingen

skille seg fra beskyttelsen.

I dette tilfellet vil det bli nødvendig å bytte ut kjettingen.

Den “S”-formede kroken til den nye kjettingen må være ført inn hullet i grunntrakten,

og den må være lukket for å unngå at den trekkes ut mens den runde formen

samtidig opprettholdes.

Dersom lengden på kjettingen med adskillelsesanordning fra grunntrakten

21

ikke er regulert korrekt, og strekket blir for kraftig, for eksempel under

manøvrering av maskinen, vil den fjærbelastede kroken løsne fra festeringen og

kjetting skille seg fra beskyttelsen.

I dette tilfellet kan kjettingen lett hektes fast igjen som vist i figuren, ved å gå frem

på følgende måte.

97

N

Åpne festeringen ved å skru løs skruen og flytte den lille platen.

22

Før kjettingen inn i festeringen og sett platen på plass igjen.

23

Lukk platen ved hjelp av skruen.

24

Sikkerhetskjettingene må ikke brukes til å løfte drivakselen eller til å henge

25

den opp etter avsluttet arbeid. Bruk i stedet en passende støtte.

Rengjør og smør kraftuttaket på traktoren og maskinen, slik at det er lettere

26

å koble til drivakselen.

Drivakselen må kun transporteres vannrett. Dette hindrer at deler løsner

27

og skader personer og sikkerhetsutstyr. Bruk et transportmiddel som tåler

vekten av drivakselen.

BOLT

28

Trykk inn den fjærbelastede bolten og fest gaffelnavet på kraftuttaket, inntil

bolten glir på plass i noten. Pass på at bolten går tilbake til utgangsposisjonen

etter tilkobling.

KLEMRING

29

Plasser gaffelen riktig på kraftuttaket. Flytt klemringen til frakoblingsposisjon.

Flytt gaffelen så langt den går på kraftuttaket. Slipp klemringen og trekk gaffelen

bakover til kulene klikker på plass i sporet i kraftuttaket, og ringen går tilbake til

utgangsposisjonen. Kontroller at gaffelen er riktig montert på kraftuttaket.

KJEGLEBOLT

30

Fest gaffelnavet på kraftuttaket og sørg for en tett kobling mellom kjeglebolten

og profilakselens not.

Strammingmoment Anbefalt tilstrammingsmoment:

- 150 Nm (110 ft lbs) for profiler på 1 3/8” Z6 eller Z21.

- 220 Nm (160 ft lbs) for profiler på 1 3/4” Z6 eller Z20.

Må ikke skiftes ut med en normal bolt. Bruk bare koniske skruer/ kjeglebolter fra

Bondioli & Pavesi.

KLEMSKRUE

31

Fest gaffelnavet på kraftuttaket og før inn bolten. Anbefalt tilstrammingsmoment:

- 90 Nm (65 ft lbs) for bolter av typen M12;- 140 Nm (106 ft lbs) for bolter av typen M14.

Bruk kun bolter med de dimensjonene og av den klasse som angis i

32

bruksanvisningen for maskinen. Velg lengden på bolten slik at den stikker

minst mulig ut.

SMØRING

Alle vedlikeholds- og reparasjonsarbeider må kun utføres med egnet

33

sikkerhetsutstyr.

SMØRING AV ENKELT LEDD

34

Vri beskyttelseskjeglen helt til åpningen gir tilstrekkelig tilgang. Smør og lukk

deretter åpningen ved å vri tilbake beskyttelseskjeglen.

SMØRING AV DET HOmOKINETISKE LEDDET 650

35

Vri beskyttelsesdekselet helt til smørenippelen kommer til syne, og man kan

smøre.

98

N

SMØRING AV GLIDERØRENE

36

Adskill de to akseldelene og smør gliderørene manuelt, dersom de ikke er

utstyrt med smørenippel.

Kontroller at alle delene er i god stand og smør dem før drivakselen brukes.

37

Rengjør og smør drivakselen ved hver sesongslutt. Smør delene ifølge

skjemaet. Smøreintervallene er oppgitt i timer.

Smør det homokinetiske leddet på 70° av typen 650, hver 8. time. Smøreintervallet

for de andre komponentene på drivakselen er 50 timer.

Pump inn smøremiddel til fettet tyter ut fra lagrene.

Pump ikke fettet på slump, men la det føres inn jevnt og langsomt.

Det anbefales å bruke smøremiddel av typen NLGI grad 2. Ved sesongslutt

anbefales det å fjerne fettet som har samlet seg i beskyttelsen på det homokinetiske

leddet på 80°.

Skift ut slitte eller skadde deler med originale reservedeler fra Bondioli

38

& Pavesi. Man må aldri endre eller foreta inngrep på noen av delene i

drivakselen. Dersom det skal utføres arbeidsoppgaver som ikke er beskrevet i

bruksanvisningen, må man henvende seg til Bondioli & Pavesi-forhandleren.

OVERBELASTNINGSKOPLINGER OG FRIHJUL

RA - FRIHJUL

39

Eliminerer tilbakeslag fra redskapet til traktoren når hastigheten på

kraftuttaket senkes eller det stanser.

Unngå å nærme deg maskinen før alle delene har stanset. Smør maskinen

hver 50. arbeidstime og etter enhver periode med stillstand.

SA LN– OVERBELASTNINGSKOPLING MED KNOTTER

40

Avbryter kraftoverføringen når det fastsatte dreiemomentet overstiges.

Kraftuttaket må kobles ut med en gang når man hører støyen fra knottene som

har sprettet ut.

Smør hver 50. arbeidstime og etter stillstandsperioder.

LB – OVERBELASTNINGSKOBLING MED BOLTBRUDD

41

Avbryter kraftoverføringen når dreiemomentet overstiger innstillingen.

For å sette igang drivakselen igjen, må man skifte ut den ødelagte bolten med en

av samme diameter, klasse og lengde.

Smør begrenserne LB som er utstyrt med smørenippel minst en gang hver sesong

og etter en stillstandsperiode.

LR – AUTOMATISK OVERBELASTNINGSKOBLING

42

Avbryter kraftoverføringen når det fastsatte dreiemomentet overstiges.

Når man reduserer hastigheten på kraftuttaket eller stanser det, kobles drivakselen

inn igjen automatisk.

Innretningen ble smurt ved montering og har ikke behov for rutinemessig

smøring.

GE – ELASTISK LEDD

43

Absorberer overdrevne dreiemomenter og demper vibrasjoner og svingende

belastning.

Det er ikke behov for rutinemessig vedlikehold.

99

N

OVERBELASTNINGSKOBLINGER MED FRIKSJONSPLATER

Ved installasjon av enheten, og etter lengre tids stillstand, må man kontrollere at

friksjonsplatene fungerer effektivt.

• Slipp opp fjærbelastningen

• Vri på clutchen mens man holder fast kraftuttaket den er montert på

• Stram fjæren til den spenningen den hadde i utgangspunktet. Ved sesongslutt

slakkes fjærene. Oppbevar innretningen på et tørt sted. Før den tas i bruk igjen,

må man kontrollere at friksjonsplatene virker som de skal. Stram fjærene til den

spenningen de hadde i utgangspunktet. Ved overoppheting som følge av hyppig

sluring over lengre tid, må man kontakte maskinforhandleren eller forhandleren/

distributøren av produkter fra Bondioli & Pavesi.

FV - OVERBELASTNINGSKOBLING MED FRIKSJONSPLATER

44

Friksjonsplatenes sluring reduserer det overførte dreiemomentet.

Overdrevne dreiemomenter og overbelastninger av kort varighet vil elimineres.

Kan brukes både som momentbegrenser og startinnretning for redskap med stor

treghet.

Innstillingen kan reguleres ved å justere fjærens arbeidshøyde.

På friksjonskoblinger av typen FV er metall- og friksjonsplatene ubeskyttet.

Innstillingen av overbelastningskoblinger med friksjonsplater FV varierer med

45

høyden h på fjærene. For å øke/redusere innstillingen strammer/slakker man

de åtte boltene 1/4 omdreining og kontrollerer at funksjonen er korrekt. Gjenta om

nødvendig prosedyren. Unngå overdreven stramming av boltene, da dette kan føre

til feilfunksjon på innretningen.

FT – OVERBELASTNINGSKOBLING MED FRIKSJONSPLATER

46

Friksjonsplatenes sluring reduserer det overførte dreiemomentet.

Overdrevne dreiemomenter og overbelastninger av kort varighet vil elimineres.

Kan brukes både som momentbegrenser og startinnretning for redskap med stor

treghet.

Friksjonskoblingen FT er omsluttet av et metallbånd.

Fjæren er korrekt strammet når den er på høyde med metallbåndet. Unngå

overdreven stramming av boltene, da det kan føre til feilfunksjon på innretningen.

Frakoplingssystemet gjør det mulig å kontrollere tilstanden til friksjonsplatene

47

og redusere trykket fra fjærene på friksjonsplatene til et minimum under

stillstandsperioder.

Friksjonskoblinger utstyrt med utkoblingssystem leveres med bruks-

og vedlikeholdsmanual: det er viktig å lese denne for korrekt bruk av

utkoblingssystemet.

FFV – OVERBELASTNINGSKOBLING MED FRIKSJONSPLATER

48

Begrenser kraftoverføringen når det fastsatte dreiemomentet overstiges.

Unngå å endre fjærstrammingen fordi dette vil endre alle justeringsveridene til

enheten.

FFV – OVERBELASTNINGSKOBLING MED FRIKSJONSPLATER OG FRIHJUL

49

Innstillingen av overbelastningskoblinger med friksjonsplater FV varierer med

høyden h på fjærene. For å øke/redusere innstillingen strammer/slakker man de

åtte boltene 1/4 omdreining og kontrollerer at funksjonen er korrekt. Gjenta om

nødvendig prosedyren. Unngå overdreven stramming av boltene, da det kan føre

til feilfunksjon på innretningen.

100

N

FNT - FNV - FFNV

50

OVERBELASTNINGSKOBLING MED FRIKSJONSPLATER OG FRIHJUL

Forener driftsegenskapene til overbelastningskoblinger med friksjonsplater med

de til frihjulskoblinger.

Brukes på maskiner med stor roterende masse.

Unngå å nærme deg maskinen før alle delene har stanset.

Smør hver 50. arbeidstime og etter stillstandsperioder.

Friksjonskoblinger kan bli svært varme. Må ikke berøres! For å unngå

51

brannfare, må området rundt friksjonskoblingen holdes fritt for brennbart

materiale og man bør unngå langvarig sluring.

AVMONTERING OG MONTERING AV BESKYTTELSESUTSTYRET

AVMONTERING AV BESKYTTELSESANORDNINGER

52

Trykk trakten nedover, og løsne festeflappene ved å trykke tilstrekkelig med

et skrujern.

Vid ut støtteringen slik at røret kommer helt løst.

53

MONTERING AV SIKKERHETSANORDNINGER

54

Smør innsiden av støtteringen på de innvendige gaflene.

Før inn beskyttelsesrøret på en slik måte at hulrommene passer overens med

55

utspringene i støtteringen.

Før inn trakten må en slik måte smøresnippelen stemmer med smørehullet i

56

støtteringen. Med en bestemt håndbevegelse sørger man for at de to delene

hektes sammen.

Kontroller med noen lette slag at de tre festefleppene er fullstendig festet.

57

DEMONTERING AV DET HOMOKINETISKE LEDDET 650

Løsne festeskruene med festehylse ved hjelp av et skrujern.

58

Ta løs festehylsen og trekk dem ut av leddet.

59

Kontroller komponentene, og bytt eventuelt ut deler som er slitt.

MONTERING AV DET HOMOKINETISKE LEDDET 650

Smør gjengene i midtdelen av leddet.

60

Plasser festehylsene på ledder, og fest dem med de tilhørende skruene.

DEMONTERING AV BESKYTTELSESANORDNINGEN FOR HOMOKINETISKE

LEDD

Løsne festeskruene på båndet.

61

Trekk ut beskyttelsesbndet/dekslet. Båndet med dimensjon 8 er hektet fast i

62

traktbasen som må derfor må hektes løs.

Frigjør fjæren, men la den bli sittende i ett av de to hullene på låseringen, slik

63

at du ikke mister den.

101

N

Løsne på støtteringene og trekk dem ut.

64

MONTERING AV BESKYTTELSESUTSTYRET FOR HOMOKINETISKE LEDD

Smør sporet til støtteringen på de innvendige gaflene.

65

Monter støtteringen på det homokinetiske leddet, slik at metallbeslagene

vender mot den innvendige gaffelen. Støtteringen er utstyrt med en smøresnippel,

som kun brukes til den homokinetiske leddene på 50°. Man må ikke regne med at

støtteringens smørsnippel beskytter leddene på 80°.

Hekt fjæren til de to endene på støtteringen.

66

Før inn beskyttelsesdekselet slik at de omkringliggende hullene stemmer

67

overens med metall-hullbeslagene på støtteringen.

Kun for homokinetiske ledd på 50°: Kontroller at dr omkringliggrnde hullene

68

til beskyttelsesdekslet passer overens med hullene i metallbeslagene på

støtteringen, og at ekstrahullet på båndet passer til åpningen for smøresnippelen

på støtteringen.

Stram de 6 festeskruene på beskyttelsesbåndet. Monter festeplaten for kje-

69

det igjen. Ikke bruk strammeapparater.

FORKORTNING AV DRIVAKSELEN

Bondioli & Pavesi oppfordrer til ikke å modifisere våre produkter.Kontakt i alle

tilfeller forhandleren av redskapet eller et kvalifisert serviceverksted. Hvis det er

nødvendig å forkorte drivakselen, må man gå frem på følgende måte.

Monter av beskyttelsesanordningen.

70

Forkort drivakselrørene til ønsket lengde.

71

Gliderørene skal under normale arbeidsforhold overlappe hverandre med

minst 1/2 av sin lengde, og må under uansett arbeidsforhold overlappe med minst

1/3 av lengen.

Det er viktig at beskyttelsesrørene overlapper hverandre på en tilfredsstillende

måte også når drivakselen står stille.

Slip omhyggelig endene på rørene med en fil og fjern all metallspon.

72

Kutt beskyttelsesrørene like mye som du kuttet drivakselrørene, ett av gangen.

73

Smør det innvendige drivakselrøret og monter beskyttelsesutstyret.

74

Kontroller lengden på drivakselen når den har minimal og maksimal lengde

75

i forhold til redskapet.

102

N

PROBLEMER OG LØSNINGER

SLITASJE GAFFELBEN

76

FOR STORE ARBEIDSVINKLER

• Reduser arbeidsvinkelen.

• Koble ut kraftuttaket under manøvrering hvor leddvinklene overstiger 45°.

DEFORMASJON AV GAFLENE

77

OVERDREVNE DREIEMOMENTER

• Unngå overbelastning og innkobling under belastning av kraftuttaket.

• Kontroller at overbelastningskoblingen virker som den skal.

ØDELAGT KRYSSMEKANISME

78

OVERDREVNE DREIEMOMENTER

• Unngå overbelastning og innkobling under belastning av kraftuttaket.

• Kontroller at overbelastningskoblingen virker som den skal.

TIDLIG SLITASJE PÅ KRYSSMEKANISME

79

OVERDREVEN BELASTNING UNDER ARBEID

• Unngå å overskride den hastigheten og yteevnen som er oppgitt i bruksanvisningen

for redskapet.

FOR DÅRLIG SMURT

• Følg anvisningene i punkt 37.

GLIDERØR GLIR FRA HVERANDRE

80

DRIVAKSEL OVERFORLENGET

• Unngå overdreven utstrekking av drivakselen/ kardangakselen.

• For stasjonære maskiner: Plasser traktoren på en slik måte i forhold til redskapet,

at rørene overlapper hverandre som forklart i punkt 10.

DEFORMASJON AV GLIDERØRENE

81

OVERDREVNE DREIEMOMENTER

• Unngå overbelastning samt innkobling under belastning av kraftuttaket

• Kontroller at overbelastningskoblingen virker som den skal.

• Kontroller at drivakselen ikke kommer i berøring med deler av traktoren eller

redskapet under manøvrering.

FOR TIDLIG SLITASJE PÅ GLIDERØR

82

UTILSTREKKELIG SMØRING

• Følg anvisningene i punkt 33 til 37.

FOR LITEN OVERLAPPING PÅ GLIDERØR

• Følg instruksjonene i punkt 10.

TIDLIG SLITASJE PÅ BESKYTTELSESRINGENE

83

UTILSTREKKELIG SMØRING

• Følg anvisningene i punkt 37.

Alle deler av plast på kardangakslene fra Bondioli & Pavesi kan gjenvinnes

84

fullstendig. For å oppnå et renere miljø, er det viktig at disse leveres inn til

egnet oppsamlingssted når de blir byttet ut.

103