Bondioli&Pavesi 399CEE010_E: БЪЛГАРСКИ

BG

ПРЕВОД НА ОРИГИНАЛНИ

БЪЛГАРСКИ

ИНСТРУКЦИИ

ЕТИКЕТ ЗА БЕЗОПАСНОСТ

ЕТИКЕТ ЗА ПРЕДПАЗНА ТРЪБА Код 399141000

1

ЕТИКЕТ ЗА ПРЕДПАЗНА ТРЪБА Код 399JAP001

Операторът трябва да спазва указанията, посочени на етикета за безопасност и да

поддържа ефективна защита.

Висок процент инциденти, предизвикани от карданните трансмисии, се случват,

когато няма защита или защитата не функционира правилно.

По експортни съображения, може да е поставен наред с етикетите 399CEE051 но

това не е необходимо по причини на утвърждаване

.

ЕТИКЕТ ЗА ПРЕДПАЗНА ТРЪБА Код 399CEE051

2

Не влизайте в зоната на работа на карданната предавка, докато тя е в

движение. При съприкосновение може да се стигне до тежки инциденти. Не носете

дрехи с ремъци, ръбове или части, които могат да причинят закачване. Преди да

започнете работа, уверете се, че всички предпазители на трансмисията, трактора

и машината с механично задвижване са на място и са в изправност. Евентуални

повредени или липсващи компоненти трябва да бъдат заменени и монтирани

правилно, преди да се използва трансмисията.

Изключете двигателя и извадете ключовете на трактора, преди да се доближите до

машината или да извършвате операции по техническо обслужване. Прочетете това

ръководство и ръководството на машината, преди да започнете да я използвате.

НАПИСАНОТО СЕ ОТНАСЯ ДО ВАШАТА БЕЗОПАСНОСТ.

ЕТИКЕТ ЗА ТРАНСМИСИОННА ТРЪБА Код 399143000 - ОПАСНОСТ!

3

Не се доближавайте до зоната на работа или до въртящи се компоненти.

Избягвайте дрехи с ремъци, ръбове или части, които могат да причинят

закачване. Съприкосновението с въртящи се компоненти може да доведе дори до

смъртоносни злополуки.

ПРИ ЛИПСВАЩ ПРЕДПАЗИТЕЛ ДА НЕ СЕ ИЗПОЛЗВА.

Не използвайте карданната трансмисия без предпазител, започвайте работа само

ако всички предпазители са налице и действат. Липсващите или повредени части

трябва да се ремонтират или заменят преди използване на карданната трансмисия.

БЕЗОПАСНОСТ И УСЛОВИЯ НА ИЗПОЛЗВАНЕ

По време на използване на машината и, следователно, на карданната

4

трансмисия, не излизайте извън условията на скорост и мощност, установени

в ръководството на машината. Избягвайте претоварване и свързване под товара на

задвижването. Използвайте ограничителя на въртящ момент и свободното колело

на трансмисията от страната на машината. Използвайте машината с механично

задвижване само с оригинална карданна трансмисия, в съответствие с дължината,

размерите, устройствата и предпазителите. Използвайте карданната трансмисия,

ограничителите на въртящ момент и свободното колело само по предназначение.

Проверете в книжката с инструкции на машината дали карданната трансмисия е

снабдена с ограничител на въртящ момент или свободно колело. Използването

на карданни трансмисии, ограничители на въртящ момент и свободно колело по

–1

каталог е предвидено за скорости, не превишаващи 1000 min

. Уверете се, че с

карданния вал може да се изпълнят всички предвидени съединения, без да се

попречи на работата на трактора или машината. Контакт с части на трактора и

прикачни съединения, свързвания в три точки, могат да повредят предпазителя

на карданния вал.

212

BG

Не използвайте трактори или системи на свързване към машината, които пречат

на съединенията на карданния вал. Не използвайте адаптори или компоненти,

които не са предвидени от производителя на машината.

НОМИНАЛНА МОЩНОСТ Pn и НОМИНАЛЕН ВЪРТЯЩ МОМЕНТ Mn

540 min

-1

1000 min

-1

Pn Mn Pn Mn

kw CV-HP PS N•m kw CV-HP PS N•m

1 12 16 210 18 25 172

2 15 21 270 23 31 220

3 22 30 390 35 47 330

4 3 26 35 460 40 55 380

4 26 35 460 40 55 380

5 35 47 620 54 74 520

6 47 64 830 74 100 710

7 55 75 970 87 118 830

8 70 95 1240 110 150 1050

9 88 120 1560 140 190 1340

10 106 145 1890 170 230 1630

Всички въртящи се части трябва да бъдат защитени.

5

Предпазителите на трактора и машината трябва да представляват цялостна

система с предпазителя на карданната трансмисия.

Преди да започнете работа, уверете се, че всички предпазители на карданната

6

трансмисия, трактора и машината с механично задвижване са на място и са

в изправност. Евентуални повредени или липсващи компоненти трябва да бъдат

заменени с оригинални резервни части и монтирани правилно, преди да се

използва трансмисията.

Изгасете двигателя, извадете ключовете от командното табло на трактора

7

и се уверете, че всички въртящи се части са в неподвижно състояние,

преди да се доближите до машината с механично задвижване или да извършвате

операции по техническо обслужване.

Не се доближавайте до зоната на работа или до въртящи се компоненти.

8

Избягвайте дрехи с ремъци, ръбове или части, които могат да причинят

закачване. Съприкосновението с въртящи се компоненти може да доведе дори до

смъртоносни злополуки.

Не използвайте карданната предавка като опора или като стъпало.

9

Телескопичните тръби трябва да се припокриват най-малко на 1/2 от

10

дължината им в нормални условия на работа и най-малко на 1/3 от

дължината им в произволни условия на работа.

Дори и когато трансмисията не се върти, телескопичните тръби трябва да

поддържат достатъчно припокриване, за да се избегнат засядания.

Използвайте ПРИНАДЛЕЖНОСТИТЕ НА МАШИНАТА (помпи, повдигачи,

11

генератори, изсушители и др.) само в положение на свързване с трактора.

Застопорете трактора, ако е необходимо с клинове под колелата. Тракторът

трябва да е свързан с машината и позициониран по такъв начин, че ъглите на

съединението да са съответни и равни помежду си.

213

BG

ПРОСТИ КАРДАННИ СЪЕДИНЕНИЯ

12

Работете при съответни и равни ъгли a1 = a2.

За кратки периоди (завои) се препоръчва да не се надхвърлят ъгли от 45°.

Изключете задвижването, ако ъглите са твърде големи или не са равни.

ХОМОКИНЕТИЧНИ СЪЕДИНЕНИЯ

13

Препоръчва се използването на хомокинетично съединение, нормално

съосни или под малки ъгли на развързване. За кратки периоди (завои) ъглите

могат да останат отворени, но не трябва да надхвърлят 50°, 70° (хомокинетично

съединение 652) или 80°, в съответствие с типа на хомокинетичното съединение.

Когато трансмисията се състои от хомокинетично съединение от страната на

трактора и просто карданно съединение от страната на машината, се препоръчва

да не се надхвърлят ъгли на непрекъсната работа на простото съединение, равни

–1

-1

на 16° при 540 min

и 9° при 1000 min

, за да се избегне неравномерност на

движението.

Осветявайте зоната на работа на трансмисията през фазите на инсталиране

14

и използване през нощта, както и при слаба видимост.

Фрикционните съединения може да достигнат високи температури. Да не

15

се докосват!

За да избегнете рисковете от злополука, поддържайте зоната в съседство с триене

чиста от запалителни материали и избягвайте продължителни приплъзвания.

ИНСТАЛИРАНЕ

Всички операции на техническо обслужване и ремонт трябва да се

16

извършват при подходящи съоръжения против трудови злополуки.

Означение на трактор върху предпазителя показва страната на трансмисията

17

към трактора. Евентуален ограничител на въртящия момент или свободното

колело трябва да се монтира винаги на машината с механично задвижване.

Преди да започнете работа, се уверете, че карданното съединение е

18

закрепено правилно към трактора и към машината.

Проверете затягането на евентуалните закрепващи болтове.

Закрепете придържащите вериги на предпазителя. Най-добрите условия

19

на функциониране са при радиално положение на веригата по отношение

на трансмисията. Регулирайте дължината на веригите по такъв начин, че да

позволяват съединяването на трансмисията при всички условия на работа,

транспортираране и маневриране. Внимавайте веригите да не се усукват около

трансмисията по причина на прекомерна дължина.

Ако дължината на веригата не е регулирана правилно и напрежението стане

20

прекомерно голямо, например при маневриране на машината, куката във

форма на "S" но свързването се отваря и веригата се отделя от предпазителя.

В такъв случай трябва да се смени веригата. Куката във форма на "S" на новата

верига трябва да се вмъкне в отвора на фунията на основата и да се затвори, за да

се избегне разтварянето й, като се поддържа кръглостта й.

Ако дължината на веригата с устройство за отделяне от фунията на основата

21

не е регулирана правилно и напрежението стане прекомерно голямо, например

при маневриране на машината, пружинната кука се отделя от закрепващия пръстен

и веригата се отделя от предпазителя. В такъв случай веригата може лесно да се

закачи отново, както е показано в следващата процедура.

214

BG

Отворете закрепващия пръстен, като развинтите винтова и преместите пластината.

22

Вкарайте веригата в закрепващия пръстен и преместете на място пластината.

23

Затворете пластината посредством винта.

24

Не използвайте веригите, за да транспортирате или подпирате карданната

25

трансмисия след завършване на работа. Използвайте приложената опора.

Почистете и гресирайте задвижващото съединение на трактора и машината с

26

механично задвижване, за да улесните инсталирането на карданната трансмисия.

При транспортиране на трансмисията я поддържайте хоризонтална, за да избегнете

27

при изваждането риска от злополука или повреда на предпазителя. В зависимост

от тежестта на трансмисията, използвайте подходящи мерки за транспортиране.

БУТОН

28

Натиснете бутона и вмъкнете главината на вилката в задвижващото

съединение, така че бутонът да щракне в гърловината. Уверете се, че бутонът се

връща в начално положение след закрепването на задвижващото съединение.

СФЕРИЧЕН ЛАГЕР

29

Центрирайте вилката върху движещото съединение. Преместете лагера в

положение на освобождаване. Плъзнете вилката докрай върху задвижването.

Освободете лагера и дръпнете назад вилката, докато сачмите щракнат върху

гърловината на задвижването и лагерът се върне в началното си положение.

Проверете правилното закрепване на главината върху задвижването.

КОНУСЕН БОЛТ

30

Вкарайте главината на вилката в задвижването и вкарайте болта по такъв

начин, че конусният профил влезе в гърловината на задвижването.

Въртящ момент на затягане Препоръчителен въртящ момент на затягане:

- 150 Nm (110 ft lbs) за профили 1 3/8” Z6 или Z21.

- 220 Nm (160 ft lbs) за профили 1 3/4” Z6 или Z20.

Да не се заменя с нормален болт, а да се използва конусен болт Bondioli & Pavesi.

ЗАТЯГАЩ БОЛТ

31

Вкарайте главината на вилката в задвижването и вкарайте болта.

Въртящ момент на затягане Препоръчителен въртящ момент на затягане:

- 90 Nm (65 ft lbs) за болтове M12;

- 140 Nm (100 ft lbs) за болтове M14.

Използвайте само болтове с размери и клас, указани в ръководството на машината.

32

Избирайте дължината на болта по такъв начин, че да минимизирате издаването му.

СМАЗВАНЕ

Всички операции на техническо обслужване и ремонт трябва да се

33

извършват при подходящи съоръжения против трудови злополуки.

СМАЗВАНЕ НА ПРОСТО СЪЕДИНЕНИЕ

34

Завъртете предпазния конус, докато се отвори отворът за достъп. Смажете

и затворете отново отвора, като завъртите предпазния конус.

СМАЗВАНЕ НА ХОМОКИНЕТИЧНО СЪЕДИНЕНИЕ 650

35

Завъртете предпазната черупка, докато се отвори гресьорката и смажете.

215

BG

СМАЗВАНЕ НА ТЕЛЕСКОПИЧНИТЕ ЕЛЕМЕНТИ

36

Отделете двете части на трансмисията и гресирайте ръчно телескопичните

елементи, ако за тази цел няма предвидена гресьорка.

Проверете ефективността и смажете всички компоненти, преди да

37

използвате трансмисията. Почистете и смажете трансмисията след

завършването на сезонното използване. Смазвайте компонентите в съответствие

с илюстрираната схема, като интервалите на смазване са дадени в часове.

Смазвайте хомокинетичното съединение 70° от тип 650 на всеки 8 часа. Интервалът

на смазване за останалите компоненти на трансмисията е на 50 часа. Помпайте

греста в кръстните щифтове, докато не излезе от втулките. Помпайте греста

постепенно, а не на импулси.

Препоръчва се използването на грес NLGI клас 2. След завършване на сезонното

използване се препоръчва да се отстрани греста, която може да се е натрупала

отвътре на предпазителя на хомокинетичното съединение.

Сменяйте износените или повредени части с оригинални резервни части Bon-

38

dioli & Pavesi. Не модифицирайте и не видоизменяйте никакви компоненти на

трансмисията – за операции, които не са предвидени в ръководството за употреба

и поддръжка се обръщайте към доставчика на Bondioli & Pavesi.

ОГРАНИЧИТЕЛИ НА ВЪРТЯЩ МОМЕНТ И СВОБОДНО КОЛЕЛО

RA – СВОБОДНО КОЛЕЛО.

39

Отстранява връщането на мощност от машината към трактора по време на

фазите на намаляване на оборотите или спирането на задвижването.

Не се доближавайте до машината, докато всички компоненти не спрат

да се движат. Смазвайте на всеки 50 часа работа и след всеки период на

неизползване.

SA - LN ЛОСТОВ ПРЕВКЛЮЧВАЩ ОГРАНИЧИТЕЛ НА ВЪРТЯЩ МОМЕНТ.

40

Прекъсва предаването на мощност, когато въртящият момент превиши

стойността на калибриране. Изключвайте незабавно задвижването, когато се чуе

неприятен звук от щракването на лостовия превключвател.

Смазвайте на всеки 50 часа работа и след всеки период на неизползване.

LB - БОЛТОВ ОГРАНИЧИТЕЛ НА ВЪРТЯЩ МОМЕНТ.

41

Прекъсва предаването на мощност, когато въртящият момент превиши

стойността на калибриране. За да се възстанови трансмисията, е необходимо да

се замени опорният винт с такъв със същия диаметър, клас и дължина.

Смазвайте ограничителите LB, снабдени с гресьорка, поне веднъж на сезон и след

всеки период на неизползване.

LR – АВТОМАТИЧЕН ОГРАНИЧИТЕЛ НА ВЪРТЯЩ МОМЕНТ.

42

Прекъсва предаването на мощност, когато въртящият момент превиши

стойността на калибриране.

Чрез намаляване на скоростта или спиране на задвижването се постига автоматично

повторно включване. Устройството е смазано при монтирането и не се нуждае от

периодично смазване.

GE – ЕЛАСТИЧНО СЪЕДИНЕНИЕ

43

Поглъща пиковете на въртящия момент и погасява вибрациите и

променливите натоварвания.

Не изисква периодична поддръжка.

216

BG

ОГРАНИЧИТЕЛИ НА ВЪРТЯЩ МОМЕНТ С ФРИКЦИОННИ ДИСКОВЕ

При инсталирането на устройството и след дълъг период на неизползване

проверете ефективността на фрикционните дискове:

• разхлабете пружините • завъртете сцеплението, като държите здраво задвижването,

на което е монтирано • възстановете натягането на пружините до първоначалната

стойност. След завършване на сезонната употреба, отпуснете пружините и

поддържайте устройството сухо. Преди повторно използване проверете ефективността

на фрикционните дискове и възстановете натягането на пружините до първоначалната

стойност. В случай на прегряване на устройството, предизвикано от чести и

продължителни приплъзвания, се обърнете към доставчика на машината или към

доставчика на Bondioli & Pavesi.

FV - ОГРАНИЧИТЕЛ НА ВЪРТЯЩ МОМЕНТ С ФРИКЦИОННИ ДИСКОВЕ.

44

Приплъзването на фрикционните дискове ограничава стойността на въртящия

момент на трансмисията. Елиминират се пиковете на въртящия момент и краткотрайни

претоварвания. Може да се използва като ограничител на въртящ момент и като

устройство за включване на машини със силна инерция. Калибрирането може да се

регулира при регистриране на височината на работа на пружината. При фрикционния FV

металните и фрикционните дискове са открити.

Калибрирането на ограничителите на въртящ момент с фрикционни дискове

45

FV варира според височината h на пружините. За да увеличите/намалите

стойността на калибриране, завинтете/развинтете осемте гайки на 1/4 оборот и

установете правилното функциониране. Ако е необходимо, повторете операцията.

Избягвайте прекомерното затягане на болтовете, защото може да се влоши

работата на устройството.

FT - ОГРАНИЧИТЕЛ НА ВЪРТЯЩ МОМЕНТ С ФРИКЦИОННИ ДИСКОВЕ.

46

Приплъзването на фрикционните дискове ограничава стойността на

въртящия момент на трансмисията. Елиминират се пиковете на въртящия момент

и краткотрайни претоварвания. Може да се използва като ограничител на

въртящ момент и като устройство за включване на машини със силна инерция.

Фрикционният механизъм FT е снабден с метална лента около обиколката си.

Натягането на пружината е правилно, когато води до прилепване до металната

лента. Избягвайте прекомерното затягане на болтовете, защото може да се влоши

работата на устройството.

Системата на освобождаване позволява проверка на условията на

47

фрикционните дискове и намаляване до минимум на натиска на пружините

върху фрикционните дискове в периодите на неизползване.

Фрикционните съединения, снабдени със система за освобождаване, са предоставени

в комплект с ръководство за използване и поддръжка. Прочете книжката, за да

използвате правилно системата за освобождаване.

FFV - ОГРАНИЧИТЕЛ НА ВЪРТЯЩ МОМЕНТ С ФРИКЦИОННИ ДИСКОВЕ

48

Ограничава предаването на въртящия момент до калибровъчната стойност.

Не променяйте натягането на пружините, защото това може да доведе до промяна

на калиброването на устройството.

FFV - ОГРАНИЧИТЕЛ НА ВЪРТЯЩ МОМЕНТ С ФРИКЦИОННИ ДИСКОВЕ

49

Калибрирането на ограничителите на въртящ момент с фрикционни дискове FFV варира

според височината h на пружините. За да увеличите/намалите стойността на калибриране,

завинтете/развинтете осемте гайки на 1/4 оборот и установете правилното функциониране. Ако

е необходимо, повторете операцията. Избягвайте прекомерното затягане на болтовете, защото

може да се влоши работата на устройството.

217