Briggs&Stratton 300000: Not for Reproduction

Hooldamine

Kasutage üksnes originaalvaruosi. Teised varuosad ei pruugi nii hästi töötada ning

HOIATUS

võivad kahjustada seadet ja põhjustada vigastusi. Lisaks võib muude varuosade

Mootoritest eraldub süsinikmonooksiidi, mis on lõhnatu, värvitu,

kasutamine muuta garantii kehtetuks.

mürgine gaas.

Soovitame mootori ja mootori osade mis tahes hoolduseks pöörduda Briggsi & Strattoni

Süsinikmonooksiidi sissehingamine võib põhjustada iiveldust,

volitatud edasimüüja poole.

minestamist või surma.

• Käivitage ja kasutage mootorit välitingimustes.

MÄRKUS: Kõik mootori ehitamisel kasutatud osad peavad jääma korrektse töö

tagamiseks oma kohale.

• Ärge käivitage ega kasutage mootorit suletud ruumis, isegi mitte siis, kui uksed

või aknad on avatud.

Emissiooni kontrollimine

Heitmekontrolli seadmeid ja süsteeme võib hooldada, ümber vahetada või

remontida iga (muude kui sõiduautode) mootoreid parandav asutus või isik. Tasuta

heitmekontrolliks tuleb pöörduda volitatud edasimüüja poole. Vt Heitmegarantii.

MÄRKUS: See Briggs & Strattoni mootor on tarnitud ilma õlita. Enne mootori käivitamist

lisage kindlasti õli vastavalt selle juhendi ettekirjutustele. Kui käivitate mootori ilma õlita,

tekitab see parandamatuid kahjustusi ja muudab garantii kehtetuks.

HOIATUS

Märkus. Mõnedel mootoritel ja seadmetel on kaugjuhtimisnupud. Kaugjuhtimisnuppude

Juhuslik säde võib põhjustada põlengu või elektrišoki.

asukohta ja kasutamist vt seadme kasutusjuhendist.

Juhuslik käivitumine võib kaasa tuua jäsemete vahelejäämise,

1. Kontrollige õlitaset. Vt peatükki Kuidas kontrollida/lisada õli.

küljestrebimise või vigastuse.

Tuleoht

2. Veenduge, et masin on välja lülitatud.

3. Lülitage kütuse sulgeklapp (A) selle olemasolul asendisse (joonis 4).

4. Vajutage stopplüliti (F), kui see on olemas, sisselülitatud asendisse.

Enne seadistamist või parandamist:

• Ühendage lahti süüteküünla juhe ja hoidke seda süüteküünlast eemal.

5. Lükake seguklapp (B) tööasendisse

. Laske mootoril töötada tööasendis

• Ühendage lahti aku miinusklemm (ainult elektrikäivitiga mootorite puhul).

.

• Kasutage ainult õigeid tööriistu.

• Ärge püüdke gaasihoova vedru, ühenduslüli või mõne muu detaili kallal

nokitsemisega suurendada mootori pöördeid.

6. Lükake õhuklapi hoob (C) õhuklapi

asendisse.

• Varuosad peavad olema samasugused ja need tuleb paigaldada samasse

asendisse kui originaalosad.

Märkus: Sooja mootori taaskäivitamisel ei ole õhuklapi kasutamine tavaliselt vajalik.

• Ärge lööge hooratast haamri või muu kõva esemega, sest see võib põhjustada

7. Tagasikerimiskäivitus: Keerake võtme lüliti (D), kui see on olemas,

hooratta hilisema purunemise töö käigus.

käivitusasendisse.

Sädeme kontrollimisel:

8. Tagasikerimiskäivitus: Hoidke kõvasti starteri käepidemest (E). Tõmmake trossi

• Kasutage heakskiidetud süüteküünlatestrit.

aeglaselt, kuni tunnete takistust, seejärel tõmmake järsult.

• Ärge kontrollige sädet, kui süüteküünal on eemaldatud.

Märkus:Kui mootor pärast korduvaid k atseid ei käivitu, vaadake veebilehte

BRIGGSandSTRATTON.COM või helistage 1-800-233-3723 (USA-s).

Hooldustabel

Pärast esimest 5 tundi:

• Vahetage õli

HOIATUS! Starteri trossi kiire tagasikerimine (tagasilöök) tõmbab kätt

mootori poole väga kiiresti. Tagajärg: murdunud või mõranenud luud, marrastused

Iga 8 tunni järel või iga päev

või venitused. Mootorit käivitades tõmmake trossi aeglaselt, kuni tunnete takistust,

seejärel tõmmake kiiresti, et vältida tagasilööki.

• Kontrollige mootori õlitaset

• Puhastage summuti ja juhtseadmete ümbrus

9. Elektriline käivitus: Keerake elektrilise käivituse lüliti (D) töö/stardi asendisse.

Iga 100 töötunni järel või kord aastas

Märkus: kui mootori pärast kolme katset ei käivitu, vaadake veebilehte

• Puhastage õhufilter *

BRIGGSandSTRATTON.COM või helistage 1-800-233-3723 (USA-s).

• Puhastage eelpuhasti (selle olemasolul) *

MÄRKUS: Kasutage starteri eluea pikendamiseks lühikesi käivitustsükleid (kõige

• Vahetage mootoriõli ja filter

enam viis sekundit). Enne uut käivitamist oodake minut aega.

• Vahetage välja süüteküünal

• Kontrollige summutit ja sädemepüüdurit

10. Kuni mootor soojeneb, lükake õhuklapi hoob (C)töö

asendisse.

• Kontrollige klapilõtku **

Iga 400 töötunni järel või kord aastas

• Vahetage õhufilter

• Vahetage kütusefilter

Kuidas mootorit seisata - joonis

4

• Puhastage õhkjahutussüsteemi *

• Puhastage õliradiaatori ribid *

* Tolmustes tingimustes või kergesti lenduva prügi korral puhastage sagedamini.

HOIATUS

** Pole kohustuslik, kui mootor töötab probleemideta.

Bensiin ja bensiiniaurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud.

Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või

Karburaatori reguleerimine

surma.

Ärge kunagi karburaatorit ise seadistage. Karburaator on tehases seadistatud töötama

mitmesugustes tingimustes. Kui seadistamine siiski on hädavajalik, pöörduge Briggsi &

St rattoni volitatud esindusse.

• Ärge sulgege mootori seiskamiseks karburaatorit.

MÄRKUS: Selle mootoriga masina valmistaja määrab kindlaks maksimaalsed pöörded,

mille juures mootor võib töötada. Ärge ületage nimetatud pöörete arvu.

1. Viige seguklapp (B) aeglase

töö asendisse, pöörake võti (D) väljalülitatud

Kuidas vahetada süüteküünalt - joonis

5

asendisse (joonis 4). Eemaldage võti ja hoidke seda turvalises kohas väljaspool laste

Kontrollige sädevahemikku (A, joonis 5) kaliibriga (B). Vajadusel reguleerige vahemikku.

käeulatust.

Paigaldage süüteküünal ja pingutage nõutud jõumomendini. Sädevahemiku ja

2. Vajutage stopplüliti (F), kui see on olemas, väljalülitatud asendisse.

jõumomendi kohta saate teavet peatükist Spetsifikatsioonid.

Märkus: Mõnedes piirkondades nõutakse süüteimpulsse summutava takistiga

3. Kui mootor on seiskunud, keerake kütuse sulgeklapp (A) (kui see on olemas) suletud

süüteküünla kasutamist. Kui Teie mootor oli algselt varustatud takistiga süüteküünlaga,

asendisse.

kasutage sarnast süüteküünalt ka edaspidi.

31

et