Briggs&Stratton 300000: Not for Reproduction

Poznámka: V nìkterých státech místní pøedpisy vyžadují použití zapalovací svíèky s

Provádìní údržby vzduchového filtru — Obrázek

11

odporem pro potlaèení rušení. Jestliže byl tento motor pùvodnì vybaven svíèkou s

odporem, používejte k výmìnì svíèek stejného typu.

VAROVÁNÍ

Benzin a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné.

Zkontrolujte tlumiè výfuku a lapaè jisker — Obrázek

6

Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt.

• Nespouštìjte ani neprovozujte motor s odmontovanou sestavou vzduchového

VAROVÁNÍ

filtru (je-li jím motor vybaven) nebo s vyjmutým vzduchovým filtrem (je-li jím

Provozem motorù se vytváøí teplo. Díly motoru, zejména tlumiè

motor vybaven).

výfuku, jsou za provozu extrémnì horké.

Ve styku s nimi mohou vzniknout vážné popáleniny.

POZNÁMKA: Nepoužívejte k èištìní filtru stlaèený vzduch nebo rozpouštìdla. Stlaèený

vzduch mùže filtr poškodit a rozpouštìdla jej rozpustí.

Hoølavý materiál, jako je listí, tráva, roští atd., mùže vzplanout.

Na obrázku jsou znázornìny dva typy systémù vzduchového filtru. Požadavky na servis

• Pøed manipulací nechejte tlumiè výfuku, válec a žebra motoru vychladnout.

naleznete ve Schématu údržby.

• Odstraòujte hoølavé neèistoty, hromadící se v prostoru tlumièe a válce.

1. Uvolnìte západky (A)asejmìtekryt(B). Viz Obrázek 11.

2. Odstraòte matici (D) a pojistný kroužek (E). Viz obrázky 11.

• Pøi použití zaøízení na zalesnìném, travnatém nebo køovím porostlém pozemku

bez lapaèe jisker nainstalovaného ve výfukovém systému a udržovaného v

3. Vyjmìte vzduchový filtr (F).

øádném funkèním stavu porušujete ustanovení paragrafu 4442 Zákona o

4. Pokud je vzduchový filtr vybaven pøedfiltrem (G), odstraòte jej.

veøejných zdrojích státu Kalifornie. Jiné státy nebo federální jurisdikce mohou

5. Zlehka oklepejte vzduchový filtr o tvrdou podložku, aby se z nìj uvolnily neèistoty.

mít podobné zákony. Chcete-li zakoupit lapaè jisker vhodný pro výfukový

Pokud je vzduchový filtr pøíliš zneèištìný, vymìòte jej za nový.

systém nainstalovaný na tomto motoru, kontaktujte výrobce pùvodního zaøízení,

6. Vyperte pøedfiltr v tekutém odmašovacím prostøedku a vodì. Poté jej nechte na

prodejce nebo dodavatele.

vzduchu dùkladnì uschnout. Nemažte pøedfiltr olejem.

7. Spojte suchý pøedfiltr se vzduchovým filtrem.

8. Namontujte vzduchový filtr a zajistìte ho zarážkou a maticí.

Zkontrolujte, zda tlumiè výfuku (A, Obrázek 6) nevykazuje praskliny, korozi nebo jiné

opotøebení. Sejmìte lapaè jisker (B), je-li jím motor vybaven a zkontrolujte, zda není

9. Namontujte kryt a zajistìte jej.

poškozen nebo zanesen uhlíkovými usazeninami. Pokud je potøeba nìkteré díly vymìnit,

použijte pouze originální náhradní díly.

Postup výmìny palivového filtru — Obrázek

12

VAROVÁNÍ: Náhradní díly tlumièe výfuku musí být stejné jako originály a

namontované na pùvodních místech, jinak by mohlo dojít ke vznícení.

VAROVÁNÍ

Benzin a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné.

Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt.

Postup výmìny oleje — Obrázek

7 8 9 10

• Benzín chraòte pøed jiskrami, otevøeným ohnìm, vìènými plamínky, horkem

Použitý olej je nebezpeèný odpad a musí být likvidován správným zpùsobem. Použitý

a jinými zdroji vznícení.

olej nepatøí do domovního odpadu. Ohlednì bezpeèné likvidace/recyklace oleje se

poraïte s místními úøady, servisním støediskem nebo prodejcem.

• Kontrolujte palivové potrubí, nádrž a víèko a všechny spoje na tìsnost a

praskliny. V pøípadì potøeby proveïte výmìnu.

• Než vymìníte palivový filtr, vypuste palivovou nádrž nebo uzavøete uzavírací

Odstraòte olej

ventil paliva.

1. Vypnìte motor a dokud je ještì teplý, odpojte kabel zapalovací svíèky (A) a uložte jej

• Náhradní díly tlumièe výfuku musí být stejné jako originály a namontované na

v bezpeèné vzdálenosti od svíèky (Obrázek 7).

pùvodních místech.

2. Odstraòte zátku pro vypouštìní oleje (B, Obrázek 8). Vypuste olej do schválené

• Jestliže rozlijete palivo, poèkejte, až se odpaøí a teprve potom spuste motor.

nádoby.

3. Po vypuštìní oleje nasaïte a utáhnìte vypouštìcí zátku.

1. Než vymìníte palivový filtr (A, Obrázek 12), pokud je jím zaøízení vybaveno,

vypuste palivovou nádrž nebo uzavøete uzavírací ventil paliva. Jinak mùže palivo

prosáknout a zpùsobit požár nebo výbuch.

Vymìòte olejový filtr (je-li jím motor vybaven)

2. Ke stisknutí úchytek (B) na svìrkách (C) použijte kleštì, potom odsuòte svìrky

Nìkteré modely jsou vybaveny olejovým filtrem Intervaly výmìny jsou uvedeny v tabulce

stranou od palivového filtru. Odšroubujte a vytáhnìte palivové potrubí (D)z

Údržba.

palivového filtru.

1. Vypuste olej z motoru.Viz sekci Vypouštìní oleje.

3. Kontrolujte palivové potrubí kvùli tìsnosti a trhlinám a podle potøeby vymìòte.

2. Vyjmìte olejový filtr (C) a pøedepsaným zpùsobem jej zlikvidujte. Viz Obrázek 9.

4. Filtr vymìòujte pøi použití originálního náøadí na výmìnu filtru.

3. Pøed osazením nového filtru lehce potøete jeho tìsnìní èerstvým a èistým

5. Zabezpeète palivové potrubí svìrkami, jak je na vyobrazení.

motorovým olejem.

4. Osaïte olejový filtr ruènì, dokud se tìsnìní nedotkne adaptéru filtru, poté olejový filtr

utáhnìte o 1/2 až 3/4 otáèky.

Postup èištìní vzduchového chladicího systému — Obrázek

13

5. Dolijte olej. Viz sekci Doplnìní oleje.

6. Spuste motor a nechte jej chvíli bìžet.Když se motor zahøeje, zkontrolujte, zda

nedochází k únikùm oleje.

VAROVÁNÍ

7. Zastavte motor a zkontrolujte hladinu oleje. Mìla by být v horní èásti indikátoru full

(F) na mìrce (Obrázek 10).

Provozem motorù se vytváøí teplo. Díly motoru, zejména tlumiè

výfuku, jsou za provozu extrémnì horké.

Ve styku s nimi mohou vzniknout vážné popáleniny.

Doplnìní oleje

Hoølavý materiál, jako je listí, tráva, roští atd., mùže vzplanout.

• Motor dejte do vodorovné polohy.

• Pøed manipulací nechejte tlumiè výfuku, válec a žebra motoru vychladnout.

• Vyèistìte prostor pro doplòování oleje od neèistot.

• Odstraòujte hoølavé neèistoty, hromadící se v prostoru tlumièe a válce.

• Objem oleje naleznete v èásti Specifikace.

1. Vyjmìte mìrku (D) a otøete ji èistým hadøíkem (Obrázek 10).

POZNÁMKA: Nepoužívejte k èištìní motoru vodu. Mohla by kontaminovat palivovou

soustavu. K èištìní motoru použijte kartáè nebo suchý hadøík.

2. Nalévejte olej pomalu do plnicího otvoru motoru (E). Dejte pozor, abyste jej

nepøelili. Po doplnìní oleje poèkejte jednu minutu a pak stav oleje znovu

Toto je motor chlazený vzduchem. Špína nebo neèistoty mohou omezovat proudìní

zkontrolujte.

vzduchu a zpùsobit pøehøátí motoru, což povede ke špatnému výkonu a sníží životnost

motoru.

3. Zasuòte mìrku zpìt a utáhnìte ji.

K odstranìní neèistot z palce svíèky/rotaèního sítka (A) použijte kartáè nebo suchý

4. Vyjmìte mìrku a zkontrolujte hladinu oleje. Mìla by být v horní èásti indikátoru full

hadøík. Udržujte táhla, pružiny a ovládací prvky (B) èisté. Z prostoru okolo tlumièe výfuku

(F)namìrce.

(C) a za ním odstraòujte hoølavé neèistoty (Obrázek 13). Ujistìte se, že na žebrech

5. Zasuòte mìrku zpìt a utáhnìte ji.

olejového (D) není špína a neèistoty.

25

cs