Partner PFT3540 B – page 2

MOD.3 (Fig.FXI-FXII)

MOD.4 (Fig.FXII-FXIII)

Après avoir effectué les opérations de mise au point,

Après avoir effectué les opérations de mise au point,

procéder au démarrage du moteur de la manière sui-

procéder au démarrage du moteur de la manière sui-

vante:

vante:

1) Pour moteur à 2 temps, positionner l'interrupteur (17)

- désacoupler le systéme d'embrayage en agissant sur la

sur START pour permettre le démarrage du moteur.

poignée d'embrayage (12) position basse

1.a) saisir la poignée de démarrage (10) et tirer le lanceur

-

Abaisser le levier de la poignée de sécurité (22) et

sans effort, jusqu'à percevoir la résistance entraînée

introduire le ressort d’arrêt (38) dans la dent spécia-

par la compression; relâcher la poignée, puis donner

lement prévuei

un coup sec.

a)Moteurs avec système "CHOKE":

2

) Pour moteur à 4 temps:

pour les modèles équipés d'accélérateur, en cas de

2.a) Moteurs avec système "choke":

moteur froid, positionner le levier d'accélérateur (2)

sur START.

pour les modèles équipés d'accélérateur, en cas de

moteur froid, positionner le levier d'accélérateur (2)

Moteurs avec système "PRIMER":

sur START.

appuyer 3/4 fois sur la petite pompe d'enrichissement

2.b) Moteurs avec système "primer":

située sur le carburateur;pour les modèles équipés

d'accélérateur, positionner le levier d'accélérateur (2)

appuyer 3/4 fois sur la petite pompe d'enrichissement

sur MAX.

située sur le carburateur; pour les modèles équipés

d'accélérateur, positionner le levier d'accélérateur (2)

b) Mettre en marche le moteur:

sur MAX.

saisir la poignée de démarrage (10) et tirer le lanceur

2.c) saisir la poignée de démarrage (10) et tirer le lanceur

sans effort, jusqu'à percevoir la résistance entraînée

sans effort, jusqu'à percevoir la résistance entraînée

par la compression; relâcher la poignée, puis donner

par la compression; relâcher la poignée, puis donner

un coup sec.

un coup sec.

Pour tous renseignements complémentaires, voir la

Pour tous renseignements complémentaires, voir la

notice du moteur.

notice du moteur.

Avant de commencer les opérations de fonctionne-

Avant de commencer les opérations de fonctionne-

ment il faut:

ment il faut:

-régler la tige (4) d'après le terrain et d'aprésla profondeur

- régler la tige (4) d'aprés le terrain et d'aprés la profon-

de fraisage qu'on veut obtenir. Pour exécuter cette

deur de fraisage qu'on veut obtenir. Pour exécuter cette

opération insérer le pivot (39) dans un des trous choisis

opération

insérer le pivot (32) dans un des trous choisis

dans la tige et le xer avec la goupille.

dans la tige et le xer avec la goupille.

Fonctionnement de l'ensemble fraise. Pour mettre en

- Positionner la roues de transport (5) vers le haut. Pour

mouvement l'ensemble de fraises:

cette opération déplacer la tige porte-roue (33) dans le trou

-serrer la poignée gauche (12) jusqu'à ce que le cliquet

supérieur et la xer avec le pivot et la goupille (34).

de retenue s'enclanche

LORSQUE LE MOTEUR FONCTIONNE: pour comman-

-pour désembrayer, serrer légèrement cette poignée,

d

er les fraises (6) il faut appuyer sul la manette (12).

liberér le cliquet et relacher l'ensemble.

Pedant l'utilisation la manette doit être tenue enfancee;

Pour les appareils munis du dispositif de sécurité: procéder

en cas de relâchement de celle-ci, les fraises s'arrêtent.

comme

suit: serrer la poignée de sécurité droit (12) . Re-

Appuyer sur la tige pou travailler en profondeur, diminuer

lever s'agraphe an de maintenir le poignée enclanchée

la pression pour avancer.

(en position haute).

ARRÊT DU MOTEUR:

Securite. Durant le travail, maintenir cette poignée ser-

- Moteur à 2 temps: touche interrupteur sur STOP.

rée. Dés que vous relachez celle-ci, le moteur s'arrête

- Moteur à 4 temps: levier d'accélérateur sur STOP.

automatiquement.

MONTAGE DES FRAISES (6) monter les fraises sur l'ar-

Arrêt du moteur: mettre le levier de l'accélérateur sur

bre de rotatione (35), les deux trous doivent coincider (36),

la position STOP.

puis insérer le pivot (37) et le xer avec le ressort

Désengagement du levier de la prise: traction qui retient

le levier (40)in ordonnent de l’enlever de la place de l’in-

uence - pour faciliter la parution, tirez le levier légèrement

en arrière -: maintenant, laissez le manche entrer en ordre

à désengagement de l’effetct.

FRANÇAIS -

5

MAINTENANCE

Attention! Eteindre le moteur et enlever la bougie

avant d’effectuer quelque opération d’entretien que

ce soit.

 Contrôler périodiquement le serrage des vis et écrous.

 Moteur: consulter le livre d'instruction fourni par le constructeur.

 Roues: il fait tenir les essieux propres et les huiler.

MOD.1 (Fig.GI-GII)

MOD.3 (Fig.GV-GVI)

Levier d'embrayage (12): Losrque le câble de com-

Réducteur (11); contenant l'huile, graduation SAE

mande se devient lâche et ne permet plus l 'arrêt de

20/40 environ 0,140 kg. Contrôler le niveau d'huile

l ' embrayage, il faut effectuer le réglage sur le l

à l'aide du bouchon (18). Tuotes les 60 heures de

embrayage en insérant le tirant (41) dans un des trous

travail, changer l'huile. Pour cette opération on a

successifs (X) de la manette (12).

prévu le bouchon de remplissage (18) et le bouchon

de vidange (19).

Courroie de transmission (Z): pour la remplacer il faut:

Important. Les dommages dus à un contrôle ou à un

enlever le carter (T) en dévissant la vis (S), substituer la

changement d'huile non effectués ne sont pas sous

courroie et remonter le tout.

garantie.

MARCHE ARRIERE

Manette embrayage (12): si le câble de commande

Rétablissement de la tension courroie (Q): Losrque

se relâche et qu'il ne permet plus d'embrayage cor-

le câble de commande devient lâche et ne permet plus

respondant, insérer le ressort (47) dans un des trous

l'arrêt de l' embrayage, il faut effectuer le réglage sur le

successifs de la quaquette (48).

l embrayage en insérant le tirant (42) dans un des trous

MOD.4 (Fig.GVII-GVIII)

successifs (Y) de la manette (13).

Periodiquement lubrier le roulement supérieur de l'arbre

Courroie de transmission (Q): pour la changer il faut

vertical du réducteur avec de la graisse à l'aide d'une

enlever le carter (T) en dévissant les vis (S). Substituer

pompe à graisse au graisseur (A), situé sous la collerette

la courroie et remonter le tout.

de xation du réducteur et au dessus du protecteur de

l'ensemble fraises.

 Réducteur: (11) contenant l'huile, graduation SAE

MOD.2 (Fig.GIII-GIV)

120/140 environ 0,500 kg. Contrôler le niveau d'huile à l'ai-

Levier d'embrayage (12): Quand le câble de commande

de du bouchon (18). Tuotes les 20 heures de travail, chan-

se détend, ne permettant plus le relatif enclenchement,

ger l'huile. Pour cette opération on a prévu le bouchon de

il faut régler le câble de l’embrayage :

remplissage (18) et le bouchon de vidange (19)

- Débloquer le contre-écrou (43) et desserrer la vis (44)

Important. Les dommages dus à un contrôle ou à un

pour deux tours complets.

changement d'huile non effectués ne sont pas sous

-

Fixer la position de la vis (44) en vissant le contre-écrou

garantie.

(43). En agissant sur le levier (12) vérier l’enclenche-

Levier d'embrayage (12): le relâchement du câble de

ment des fraises. En cas contraire, répéter les opérations

commande empêche l'enclenchement de l'embrayage.

ci-dessus.

Dans ce cas, il faut procéder au réglage en agissant sur

Courroie de transmission (Z): pour la remplacer il faut:

la vis (48) située sur la poignée et sur le châssis.

enlever le carter (T) en dévissant la vis (S), substituer la

Courroie de transmission (Q):Les courroies de tran-

smission étant sujettes à l'usure, il y a lieu de les remettre

courroie et remonter le tout.

en tension ou de les remplacer périodiquement. Pour ce

MARCHE ARRIERE

faire, procéder comme suit:

Rétablissement de la tension courroie (Q): Quand le

-

décrocher le ressort (49) en desserrant la vis (50) (de

câble de commande se détend, ne permettant plus le

cette manière, le câble de l'embrayage ne maintient plus

relatif enclenchement, il faut régler le câble de l’em-

le ressort en tension);

brayage :

-

décrocher les deux ressorts (51), en les dégageant de

- Débloquer le contre-écrou (45) et desserrer la vis (46)

leur emplacement d'ancrage;

pour deux tours complets.

-

enlever le carter (52) en desserrant les quatre vis

- Fixer la position de la vis (46) en vissant le contre-écrou

(53);

(45). En agissant sur le levier (13) vérier l’enclenche-

- desserrer les deux vis (54) et écarter le guide de cour-

ment des fraises. En cas contraire, répéter les opérations

roie (55) de manière à permettre le remplacement des

ci-dessus.

deux courroies.

Remplacer les courroies et reposer tous les composants.

Courroie de transmission (Q): pour la changer il faut

Lors de la repose, veiller à monter les guides en nylon (56)

enlever le carter (T) en dévissant les vis (S). Substituer

avec leur renfoncement orienté vers l'opérateur. Régler la

la courroie et remonter le tout.

tension du câble de l'embrayage.

FRANÇAIS -

6

GARANTIE ET CONDITIONS DE GARANTIE

Si une pièce s’avère défectueuse pour cause de défaut de

Défauts non couverts par la garantie

fabrication, au cours de la période de garantie, Husqvarna

-

Le remplacement des lames usées ou endomma-

Produits d’extérieur se chargera, sans frais pour le con-

gées.

sommateur, de la réparation ou du remplacement, ia ses

-

Défauts causés par un défaut initial non signalé.

agents de service après-vente agréés, dès lors que :

- Défauts causés par un choc soudain.

a) Le défaut est directement signalé au réparateur

- Défauts causés par une utilisation non conforme aux

autorisé.

instructions et ecommandations contenues dans ce

b) La fourniture du justicatif d’achat

Manuel d’Instructions.

c) Le défaut n’est pas causé par une mauvaise utilisation,

-

Les machines utilisées pour la location ne sont pas

une négligence ou un mauvais réglage effectué par

couvertes par cette garantie.

l’utilisateur.

- Les lames, courroie et le câble électriques sont consi-

d) La panne n’est pas causée par l’usure normale.

dérés comme parties soumises à l’usure, leur durée

e) La machine n’a pas été entretenue ou réparée, démon-

d’utilisation dépend d’un entretien régulier, et par voie

tée ou manipulée par toute personne non autorisée par

de conséquence, ils ne font normalement pas l’objet de

Husqvarna Outdoor Products.

réclamations dans le cadre de la garantie.

f) La machine n’a pas été utilisée pour la location.

-

ATTENTION !

g) La machine appartient au premier acheteur.

So

us la garantie, Husqvarna Outdoor Products n’ac-

h) La machine n’a pas été commercialement utilisée.

cepte pas dans l’ensemble ou en partie, directement ou

 Cette garantie est additionnelle à, et dans aucune

indirectement, la responsabilité des défauts causés par

circonstance elle diminue les droits statutaires des

le montage de pièces de rechange ou de parties sup-

clients.

plémentaires qui ne sont pas fabriquées ou approuvées

Les défauts causés par les articles dénis au paragraphe

par Husqvarna Outdoor Products, u si la machine a été

suivant ne sont pas couverts. Il est par conséquent très

modiée de quelque façon que ce soit.

important de lire les instructions dénies au Manuel d’Uti-

lisation et de comprendre comment utiliser et entretenir

votre machine.

EC DÉCLARATION DE CONFORMITÉ

Je soussigné Bengt Ahlund, Husqvarna Outdoor Products Italia Spa, Via Como 72, 23868 Valmadrera (LC) certie

que lla motobineuse:

Catégorie ................................................................Houe à moteur

Marque ...................................................................Husqvarna Outdoor Products

est conforme aux spécications de la Directive 2000/14/EEC

Type ........................................................................ A

Version.................................................................... B

Largeur de coupe. .................................................. C

Niveau garanti de puissance sonore ...................... D

Niveau mesuré de puissance sonore ..................... E

Niveau de puissance sonore .................................. F

vibration au guidon ................................................. G

Diamètre des fraises............................................... H

Régime de rotation des fraises ............................... I

Dispositif de commande .........................................4/6 fraises étoile avec 4 lames

Type d’outil de coupe..............................................Lame rotative

Identication de la serie ..........................................Voir la Plaquette D’identication

Procédure d’évaluation de la conformité ................ANNEX VI (<3kW), ANNEX V (>3kW)

Organisme notié ...................................................Nr. 0470 - NEMKO AS

Gaustadalleen 30 - PO Box 73 Blindern

0314 OSLO - Norway

Autres directives......................................................98/37/EC, 2002/88/EC, 2004/108/EC

et aux normes.......................... ...............................EN709,EN ISO14982,EN1033,EN ISO 3744,EN ISO11201

Directeur technique

Husqvarna Outdoor Products Italia spa

Via Como 72 - 23868 Valmadrera (LC)

FRANÇAIS -

7

Wij danken u voor het vertrouwen waarmee voor u onze hakfreesmachine heeft gekozen.

U zult langdurig plezier hebben van de kwaliteit van dit produkt.

Leest u aandachtig dit handboek, dat speciaal bedoeld is om u te informeren over het juiste gebruik ervan volgens

de vereiste veiligheidsvoorwaarden.

1 2 3 4

5 6 7

1

Pas op! De gebruiksaanwijzing voor het gebruik

nauwkeurig doorlezen.

2

Zorg ervoor dat andere personen buiten de ge-

varenzone blijven!

3

Pas op!Scherp ronddraaiend werktuig.

Gevaar voor inademing van giftige gassen!

4

Gebruik het apparaat niet in gesloten of niet goed

geventileerde ruimtes

5

Gevaar voor explosie! Vul geen brandstof met

draaiende motor bij

.

6

Pas op! Warm oppervlak

Pas op! De motor uitzetten en de bougie on-

7

tkoppelen alvorens enige onderhoudshandeling

uit te voeren.

1 Fabrikant

2 Model

3 Productnummer

4 Onderhoudshandel

5 Serienummer

6 Type

7 Motorinformatie

8 Gewicht

9 Geluidsvermogen

NEDERLAND -

1

VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

Voorwaarden

a)Personen die niet op de hoogte zijn van de gebruik-

f)Machines met ontplofngsmotor mogen wegens ver-

saanwijzingen mag de hakfreesmachine niet bedienen.

giftigingsgevaar nooit in gesloten ruimten gebruikt

Laat kinderen en personen die de instructies niet begre-

worden.

pen hebben de hakfreesmachine niet gebruiken. De leef-

g)De veiligheidsafstand, die door de handgreep bepaald

tijdsgrens waarop deze machine bedient mag worden,

wordt, dient altijd aangehouden te worden, en tijdens het

kan bepaald zijn door plaatselijke voorschriften.

werken dient u steeds te lopen, nooit te rennen.

b)De gebruiker is binnen zijn werkzone verantwoordelijk

h)Tijdens het werken op hellingen is bijzondere voorzi-

voor derden. Houd kinderen en huisdieren op afstand

chtigheid geboden:

tijdens het gebruik van de machine.

schoeisel met anti-slipzolen gebruiken

c)Deze machine is uitsluitend geschikt voor het spitten

opletten waar u uw voeten plaatst

van natuurgrond. Hij mag niet voor andere doeleinden

 dwars t.o.v. de helling werken, nooit omhoog of om-

gebruikt worden (bijv. voor het snijden van takken of

laag

wortels).

 wees voorzichtig bij het veranderen van werkrichting

d)Alleen bij geschikt licht werken.

 niet op zeer steile hellingen werken.

e)Alvorens aan het werk te gaan eventuele vreemde

i)De hakfrees nooit gebruiken met gebrekkige bescher-

voorwerpen van het werkterrein verwijderen. Tijdens

mstukken of zonder dat de veiligheidsinrichtingen

het werken opletten voor eventueel achtergebleven

gemonteerd en in orde zijn.

vreemde voorwerpen.

j)Om veiligheidsredenen dient het op het gegevensplaa-

Voorbereiding/Werking

tje aangegeven motortoerental nooit overschreden te

a)Draag tijdens het werken stevig schoeisel en een

worden.

lange broek.

k)Start de motor voorzichtig en volgens de gebruiksin-

b)Controleer voordat u aan het werk gaat of het werktuig,

structies. Bij lopende motor niemand in de buurt van

goed bevestigd is. In geval van relevante beschadigin-

de bewegende delen laten komen.

gen dienen de onderdelen vervangen te worden.

c)Tijdens het starten van de motor de machine niet

Onderhoud en opslag

opheffen.

a)Alle moeren, bouten en schroeven goed aangedraaid

d)Zet de motor af en verwijder de bougiedop voordat u de

houden om in veilige omstandigheden te werken.

volgende handelingen uitvoert:

b)De machine nooit met gevulde brandstoftank opbergen

verwijderen van beschermingsinrichtingen

in ruimten waar de benzinedampen open vuur of vonken

de machine verplaatsen, opheffen of verwijderen van

kunnen bereiken.

het werkterrein

c)Geef de motor de tijd om af te koelen alvorens het

uitvoeren van onderhouds- of reinigingswerkzaamhe-

apparaat in een beperkte ruimte op te bergen.

den

d)De motor, uitlaat, accubak en benzinetank vrijhouden

elke ingreep op het werktuig

van gras, bladeren en overvloedig smeermiddel, om het

de machine onbewaakt achterlaten.

brandgevaar te beperken.

Het werktuig blijft nog enkele seconden draaien na

e)Om veiligheidsredenen dienen versleten of beschadigde

het uitzetten van de motor.

onderdelen tijdig vervangen te worden.

e)Pas op! De brandstof is licht ontvlambaar:

f)Het eventuele aftappen van de brandstoftank voor

bewaar de brandstof alleen in daarvoor bestemde

de winteropslag dient in de open lucht uitgevoerd te

1 Fabrikant

tanks

worden“

brandstoftank alleen in de open lucht vullen en niet

g)Monteer het werktuig volgens de instructies en gebruik

2 Model

roken

alleen onderdelen waarop het merk of de naam van

zorgen dat de brandstoftank vol is voordat u de motor

de fabrikant of leverancier en het referentienummer

3 Productnummer

start. Nooit de brandstoftankdop openen of benzine

vermeld zijn.

4 Onderhoudshandel

bijvullen bij lopende of nog warme motor

h)Ter bescherming van de handen tijdens het verwis-

indien er benzine uitgestroomd is, nooit de motor starten.

selen van het gereedschap geschikte handschoenen

5 Serienummer

Verplaats de machine buiten de zone van de benzinelek

aantrekken.

6 Type

en vermijd elke ontstekingsbron totdat de benzinedam-

pen zich verspreid hebben

7 Motorinformatie

de brandstoftankdop stevig afsluiten.

8 Gewicht

9 Geluidsvermogen

NEDERLAND -

2

SIKKERHETSNORMER

Opplæring

f) Maskiner med bensinmotor må aldri startes i lukkede

a) Jordhakke

må ikke betjenes av noen som ikke er

rom. Avgassen er meget giftig.

kjent med innholdet av denne instruksjonsboken.

g) Vær aktsom når du bruker maskinen. Respekter de

Ikke tillat barn eller andre som ikke har forstått innhol-

sikkerhetsfunksjonene som er innebygget. Disse må

det i denne instruksjonsboken å bruke jordhakke. Det

ikke under noen omstendigheter endres.

kan være nasjonale reguleringer for hvor gammel

h) Under arbeide i skråninger kreves det ekstra akt-

man må være for å bruke slike maskiner.

somhet.

b) I arbeidsområdet er brukeren ansvarlig overfor tre-

Kjør maskinen sideveis i skråningen

djeperson. Hold barn og husdyr på sikker avstand når

Bruk egnet fottøy

jordhakken er i bruk.

Vær spesielt forsiktig når du bytter kjøreretning

c) Denne maskinen skal kun brukes til å bearbeide na-

i) Bruk aldri en motorhakke med defekter.

turlig jord. Den skal ikke brukes til andre formål ( f.eks.

j) Av sikkerhetsmessige grunner må aldri motoren oversti-

kutte greiner eller røtter)

ge turtallet som er oppgitt på merkeplaten

d) Bruk motorhakken kun i godt lys.

k) Start alltid motoren i henhold til instruksjonene. Når

e) Før arbeidet starter er det nødvendig å fjerne løse

motoren går er det viktig å påse at ingen kommer i

gjenstander og andre objekter fra arbeidsområdet som

nærheten av de bevegelige delene

kan skade maskinen.

Klargjøring/Drift

Vedlikehold og lagring

a) Bruk alltid egnet fottøy. Bruk også klær som dekker

a) Kontroller regelmessig at skruer og muttere er tilstrekke-

beina.

lig fastskrudd.

b) Før arbeidet igangsettes er det viktig at man er sikker

b) Lagre aldri maskinen med bensin på tanken.

på at knivkryssene er skikkelig festet.

c) La alltid motoren bli kald før maskinen settes bort på

Defekte eller skadde deler skal skiftes ut.

trange steder

c) Maskinen skal stå stødig under start.

d) Hold motoren, lyddemperen og bensintanken fri for

d) d) stopp motoren og ta av tennplugghetten før du:

gress blader og oljesøl. Dette reduserer faren for

 fjerner noen av sikkerhetsanordningene

brann.

 ytter eller løfter maskinen

e) Av sikkerhetmessige årsaker må slitte eller defekte

 reparerer eller rengjør maskinen

deler skiftes før bruk.

 utfører noe som helst arbeide på knivkryssene

f) Bensintanken må alltid tømmes før vinterlagring. Dette

 forlater maskinen uten tilsyn

må gjøres utendørs.

Verktøyet forsetter å bevege noe sekunder etter at

g) Følg instruksjonene for montering av knivkryss. Bruk

motoren har blitt slått av.

kun originale deler.

e) Advarsel. Drivstoffet er meget brannfarlig:

h) Bruk alltid handsker ved demontering og montering

Unngå røyking og åpen amme.

av knivkryss.

 Drivstoff må kun oppbevares på godkjente beholdere.

 Drivstoff må kun påfylles utendørs.

 Fyll tanken helt opp med drivstoff før motoren startes.

Åpne aldri tanklokket eller fyll bensin mens motoren er

i gang eller mens motoren er driftsvarm.

 Flytt alltid maskinen bort fra påfyllingsplassen før

motoren startes.

 Skru alltid på tanklokket før motoren startes.

NORSK -

2

BESKRIVELSE

1 Håndtak

12 Fremdiftshendel

2 Turtallsregulator

13 Revershendel

3 Konsoll

14 Sideskiver

4 Bremsespore

15 Olje påfylling

5 Transporthjul

16 Plugg for oljeavtapping

6 Knivkryss

17 Kontakt START/STOP

7 Beskyttelsesskjerm

18 Spuns til reduktor oljelading

8 Bensintank

19 Spuns til reduktor oljeavlading

9 Tennplugg

20 Motor

10 Start-snor/-håndtak

21 Hankeholderplate

11 Reduksjonsgear

22 Sikringhåndtak

MONTERING

Stang

(4): innføye stangen i chassiset (23) og fastslå det

MOD. 1

(Fig.BI)

med tappet (26) og splittet.

MOD. 2 (Fig.BII)

Hjul (5): sette hjulholderstangen (27) på chassiset (23)

og fastslå det med skruen, sluttskiven og skruemutteren

MOD. 3 (Fig.BIII)

(28). Innføye tappet og splittet (29).

HANK: STANG - HJUL - GASSKONTROLL - KONTAKT

Gasskontroll (2): (kun for retaktsmotor) fastslå gas-

MONTERING.

skontrollen på hanken (1) med skruer og skruemutterer

Hanker (1): Sette hankeholderplaten (21) på chassiset

(30).

(23) og fastslå det med de re skruene, sluttskivene

Kontakt (17): (kun for totaktsmotor) kople jordkabelende-

og skruemutterene (24).Innføye de to hankene (1) i

ne (31) på kontaktangrepet

hankholderplaten og fastslå dem med skruene, slut-

tskivene og fugleskruemutterene (25).

MOD. 4 (Fig. BIV)

MOTORJUSTERINGER

Klargjør arbeidsområdet for løse gjenstander før

Se særlig etter lange gjenstander og tau, wirer e.l. Husk

arbeidet igangsettes.

at brukeren av maskinen er ansvarlig

KLARGJØRING AV MOTOR

For klargjøring av motoren, se motorens bruksan-

OBS! FØR DU STARTER MOTOREN MÅ DET FYLLES

visning levert av motorleverandøren.

MOTOROLJE. (SAE 30 - 0,6L)

JUSTERING AV STYRET (for modeller dette er aktuelt)

MOD. 1 (Fig.EI)

MOD. 2 (Fig.EII)

MOD. 4 (Fig.EIII)

NORSK -

3

DRIFT

MOD.1 (Fig.FI-FII-FIII-FIV-FV)

MOD.2 (Fig.FVI-FVII-FVIII-FIX-FX)

Når jordhakken er klargjort startes motoren på følgende

Når jordhakken er klargjort startes motoren på følgende

måte:

måte:

Før arbeidet igangsettes plasseres transporthjulet (5) i

Før arbeidet igangsettes plasseres transporthjulet (5) i

øverste posisjon.

øverste posisjon.

a) For motorer med choke:

a) For motorer med choke:

Skyv turtallsregulatoren til ST

ART posisjon

Skyv turtallsregulatoren til ST

ART posisjon

For motorer med bensinprimer:

For motorer med bensinprimer:

Trykk 3 - 4 ganger på primerpumpen på forgasseren og

Trykk 3 - 4 ganger på primerpumpen på forgasseren og

sett turtallsregulatoren på MAX.

sett turtallsregulatoren på MAX.

HAR DU HUSKET Å FYLLE MOTOROLJE

HAR DU HUSKET Å FYLLE MOTOROLJE

b) Start motoren med startsnoren (10). Trekk forsiktig

b) Start motoren med startsnoren (10). Trekk forsiktig

i snoren til du kjenner motstand, dra deretter i gang

i snoren til du kjenner motstand, dra deretter i gang

motoren med full kraft.

motoren med full kraft.

Se også bruksanvisningen fra motorleverandøren.

Se også bruksanvisningen fra motorleverandøren.

FORSIKTIG! Koble aldri inn begge hendlene

Standardinnstillingen for koblingswirene (15 og 16) er i hull

samtidig. Dette vil skade remmene og

"ll"

på hver hendel (12 og 13). Dersom innkoblingen ikke

fungerer, yttes wiren til hull "l". Dersom innkoblingen ikke

remskivene.

frir ut når hendelen slippes yttes wiren til hull "lll".

FRESING: K

lem inn hendelen (12) for å aktivere knivkrys-

FORSIKTIG! Koble aldri inn begge hendlene

sene (6), hold hendelen inne under fresing. Knivkryssene

stanser når denne slippes.

samtidig. Dette vil skade remmene og

Fremdriften og fresedybden reguleres ved å "bremse"

remskivene.

freseren med bremsesporen.

FRESING: K

lem inn hendelen (12) for å aktivere knivkrys-

REVERS

sene (6), hold hendelen inne under fresing. Knivkryssene

stanser når denne slippes.

Innkobles med hendelen (13).

Fremdriften og fresedybden reguleres ved å "bremse"

Motoren stoppes ved å skyve turtallsregulatoren i STOP

freseren med bremsesporen.

posisjon.

REVERS

M

an kan endre fresebredden fra 25cm til 55cm. Dette

gjøres ved å velge 2 eller 4 knivkryss. Knivkryssene (6)

Innkobles med hendelen (13).

monteres ved å tre disse inn på freserakselen (N) og

Motoren stoppes ved å skyve turtallsregulatoren i STOP

låses med låseboltene (R) i hullene (P) når de ses over

posisjon.

ett. Fjærene holder boltene på plass. Knivkryssene skal

M

an kan endre fresebredden fra 25cm til 55cm. Dette

monteres med eggen i rotasjonsretning.

gjøres ved å velge 2 eller 4 knivkryss. Knivkryssene (6)

monteres ved å tre disse inn på freserakselen (N) og

låses med låseboltene (R) i hullene (P) når de ses over

ett. Fjærene holder boltene på plass. Knivkryssene skal

monteres med eggen i rotasjonsretning.

NORSK -

4

MOD.3 (Fig.FXI-FXII)

MOD.4 (Fig.FXII-FXIII)

Når innstillingsoperasjonerne er utført startes motoren

Når innstillingsoperasjonene er utførte startes motoren

på følgende måte:

på følgende måte:

1) Totaktsmotor : plassere startspaken (17) på START

- Forviss deg om clutchet er tatt av ( Clutchhåndtaket

for å tillate motorstart.

(1

2) nedsatt).

1.a) Ta tak i starthåndtaket (10) og trekk i snoren uten å

- Senk sikkerhetshåndtakarmen (22) og sett inn låsefjæren

bruke kraft helt til du kjenner litt motstand som skyldes

(38) i den passende innskjæringen.

kompresjonen. Slipp opp håndtaket og rykk deretter

a) For motorer med «choke» system:

til.

For de gasskontrollutstyrte modellene, når motoren er

2

) Firetaktsmotor

kalt, vri gasskontrollstangen (2) til START posisjonen

2

.a) For motorer med “choke” system:

For motorer med “primer” system:

For de gasskontrollutstyrte modellene, når motoren er

T

rykk 3 eller 4 ganger på bensinpumpen plassert på

kalt, vri gasskontrollstangen (2) til START posisjonen

forgasseren. For de gasskontrollutstyrte modellene,

2

.b) For motorer med “primer” system:

plasser gasspaken (

2) i posisjon MAX.

T

rykk 3 eller 4 ganger på bensinpumpen plassert på

b) Start motoren:

forgasseren. For de gasskontrollutstyrte modellene,

- Ta tak i starthåndtaket (10) og trekk i snoren uten å bruke

plasser gasspaken (

2) i posisjon MAX.

kraft helt til du kjenner litt motstand som skyldes kompre-

2.c) Ta tak i starthåndtaket (10) og trekk i snoren uten å

sjonen. Slipp opp håndtaket og rykk deretter til.

bruke kraft helt til du kjenner litt motstand som skyldes

For videre opplysning les motorbruksveiledningen.

kompresjonen. Slipp opp håndtaket og rykk deretter

Før du begynner bearbeidelse trenges:

til.

- Å regulere stangen (4) på grunnlag av jorden og av

For videre opplysning les motorbruksveiledningen.

fresingdybde du vil få. Dersom innføye tappet (39) i

Før du begynner å arbeide er det nødvendig:

en av de bestemte hullene på stangen og fastslå det

- Å regulere stangen (4) på grunnlag av jorden og av

med splittet.

f

resingdybde du vil få. Dersom innføye tappet (32) i

MED MOTOR I DRIFT: For å kommandere freserne er

en av de bestemte hullene på stangen og fastslå det

det nødvendig:

med splittet.

-Å

kople clutchet med å trekke opp clutchhåndtaket (12)

- Flytte hjulholderstangen (5) til den høyere hullen og

til det kobles. Takk til stansestangen (40), håndtaket

fastslå det med tappet og splittet (33) for å sette over-

forblir i posisjon. Hold sikringhåndtaket sammen med

føringhjulen (34) i høy posisjonen.

hankstoppet, slik at stansefjæret trekker seg tilbake.

NÅR MOTOREN ER I DRIFT: trykk på håndtaket (6) for å

I dette situasjonen hvis man forlate ploghåndtakene,

befale freserene (12), hold håndtaket trykket ved anven-

motoren automatisk stanser.

delse; hvis det løses, freserene stanser. Trykk på stangen

Motorstanse: ta gasskontrollstangen i STOP posisjon.

for dypere verkning, forminsk trykket for å føre frem.

For clutchhåndtak avkopling: trekk stansestang (40) slik

MOTORSTANS:

at det forskyver fra stanseposisjonen. (For lettere avko-

- For totaktsmotor: kontaktstangen på STOP

pling, trekk litt håndtaket). Så kan man forlate håndtaket

for å tillate avkoplingen.

- For retaktsmotor: gasskontollstangen på STOP

FRESERMONTERING (freser 6): sette freserene på

dreiningakselen (35) slik at de to hullene (36) vil falle

sammen. Da vil man innføye tappet (37) og ksere det

med det tilhørende fjæret.

NORSK -

5

VEDLIKEHOLD

ADVARSEL! Ved reparasjoner og vedlikehold av

gressklipperen skal alltid tennplugghetten kobles fra

og holdes bort fra tennpluggen.

Kontroller regelmessig at skruer og muttere er tilstrekkelig fastskrudd.

Motor: Les motorleverandørens bruksanvisning.

Hjul: holde akselene rene og oljere.

MOD.1 (Fig.GI-GII)

MOD.3 (Fig.GV-GVI)

Fremdriftshendel (12): det er mulig å justere innko-

Reduktor: (11) Det inneholde olje, SAE 20/40 grade-

blingswiren (41) ved å ytte den mellom hullene (X) på

ring, ca. kg 0,140. Kontrollere oljenivået ved spunset

hendelen (12).

(18). Hver 60 verktimer oljen må byttes. Derfor ladnin-

Kilerem (Z): Ved skifte av kilerem, demonteres dekselet

gspuns (18) og avladningspuns (19) forutsees.

(T) ved å løsne skruene (S).

Skadene som hender hvis du ikke controllerer eller

REVERS

bytter oljen dekkes ikke av garantien.

Revershendel (13): det er mulig å justere innkoblingswi-

Clutchhåndtaket (12). Innføye fjæret (47) i en av de

ren (42) ved å ytte den mellom hullene (Y) på hendelen

følgende hullene på småplaten (48) når styringkabelen

(13).

får brokk slik at den tilhørende koplingen blir umulig.

Kilerem (Q): Ved skifte av kilerem, demonteres dekselet

(T) ved å løsne skruene (S).

MOD.4 (Fig.GVII-GVIII)

MOD.2

(Fig.GIII-GIV)

Smøre avvekslende den reduktorsinngangaksel lageren.

Fremdriftshendel (12): Når kontrollkabelen slakkes,

Dersom hell SAE 30 oljen i kmørrekanne(A) plassert

og den ikke lenger tillater den relative koplingen, er

under den reduktorsangrepensen.

det nødvendig å foreta en regulering av koplingsled-

Reduktor: (11) Det inneholde olje, SAE 120/140 gra-

ningen:

dering, ca. kg 0,500. Kontrollere oljenivået ved spunset

- Løsne låsemutteren (43) og skru ut skruene (44) ved å

(18). Hver 20 verktimer oljen må byttes.

utføre to fullstendige omdreininger.

Derfor ladningspuns (18) og avladningspuns (19)

- Fastsett skruens (44) posisjon ved å skru fast låsemutte-

forutsees.

ren (43). Ved å bevege spaken (12) kan man kontrollere

Skadene som hender hvis du ikke controllerer eller bytter

at freserne er tilkoplet. I motsatt fall, må man gjenta de

oljen dekkes ikke av garantien.

foregående operasjonene.

Clutchstang (12): det er nødvendig å regulere den

 Kilerem (Z): Ved skifte av kilerem, demonteres dek-

med å handle på skruen (48)som ligger på håndtaket

selet (T) ved å løsne skruene (S).

og på chassiset.

REVERS

Trekkende rem (Q): de er lett å slites slik at det blir

Revershendel (Q): Når kontrollkabelen slakkes, og den

nødvendig å gjenopprette den opprinnelig spenningen

ikke lenger tillater den relative koplingen, er det nødven-

eller å ersatte dem.

dig å foreta en regulering av koplingsledningen:

For de trekkende remmene ersatting er det nødvendig:

- Løsne låsemutteren (45) og skru ut skruene (46) ved å

- Kople fjæret (49) av med å slappere skruet (50) (Da

utføre to fullstendige omdreininger.

clutchtrådet holder ikke lengre fjæret under spenning)

- Fastsett skruens (46) posisjon ved å skru fast låsemutte-

- Kople de to fjærene (51) med å ta dem bort fra deres

ren (45). Ved å bevege spaken (13) kan man kontrollere

ankerplasser.

at freserne er tilkoplet. I motsatt fall, må man gjenta de

- Ta carteren (52) av med å skru de re skruene (53) av.

foregående operasjonene.

- Slappere de to skruene (54), fjerne remføreren (55) slik

Kilerem (Q): Ved skifte av kilerem, demonteres dekselet

at remersatting blir mulig.

(T) ved å løsne skruene (S).

Ersatte remmene og montere alt på nytt.

Forsiktig ved den nye montering: sette nylonførerne (56)

med krumningen mot operatøren på nytt. Regulere

clutchtrådspenningen.

NORSK -

6