JUN-AIR 3 series: Instrukcja obsługi

20

Informacja

.

Ilustracje do poniższej instrukcji obsługi znajdują się na    

  stronie 53.

Uwaga

•  Nie stosowanie się do uwag zawartych w poniższej 

instrukcji, jak również stosowanie nieoryginalnych części 

zamiennych, może prowadzić do uszkodzenia sprężąrki

•. Chro

ń sprężarkę przed wilgocią, mrozem i pyłem

•  Sprężarka może być podłączona jedynie do zasilania 

odpowiadającego wartości podanej na tabliczce 

znamionowej na obudowie silnika.

•  Nie ingeruj w pracę zaworu bezpieczeństwa 

umieszczonego na zbiorniku sprężonego powietrza

•  Podłączaj urządzenie przystosowane do pracy z 

maksymalnym ciśnieniem wytwarzanym przez sprężarkę

•  Nie używaj sprężarki jeśli temperatura otoczenia 

przekroczyła 95

o

C lub spadła poniżej 0

o

C

•  Nie dotykaj głowicy sprężarki w czasie pracy – istnieje 

ryzyko oparzenia

•  Nie kieruj strumienia sprężonego powietrza bezpośrednio 

na nieosłonięte ciało.

•  Zainstaluj sprężarkę poza zasięgiem dzieci.

Gwarancja

Pod warunkiem przestrzegania zaleceń zawartych w poniższej 

instrukcji sprężarki   JUN-AIR są objęte dwuletnią gwarancją, 

obejmującą wady materiałowe i wykonawcze.

Zbiorniki sprężonego powietrza podlegają pięcioletniej 

gwarancji.

Gwarancja nie obejmuje strat powstałych na skutek 

nieprawidłowo wykonanych napraw, użycia nieoryginalnych 

części zamiennych oraz nieprawidłowej obsługi eksploatacyjnej.

Koszty dojazdu ekipy serwisowej/dostawy sprężarki do 

autoryzowanego serwisu pokrywa nabywca.

JUN-AIR International A/S zastrzega sobie możliwość 

wprowadzania zmian konstrukcyjnych bez wcześniejszego 

powiadomienia.

Instalacja

Sprężąrki JUN-AIR są niezwykle proste w obsłudze. 

Przestrzeganie poniższych instrukcje zapewni bezawaryjna 

prace Twojej sprężarki przez długie lata.

1.  Po rozpakowaniu sprawdź czy nie doszło to uszkodzeń w 

czasie transportu – jeśli wydaje Ci się, że sprężarka jest 

uszkodzona skontaktuj się ze sprzedawcą.

2.  ZAWSZE transportuj i używaj sprężarki w pozycji pionowej.

3.  Ustaw sprężarkę w chłodnym, pozbawionym kurzu 

pomieszczeniu. Nie umieszczaj sprężarki w zamkniętych 

obudowach bez zapewnienia odpowiedniej wentylacji (rys. 

1). Przed uruchomieniem upewnij się, że sprężarka stoi 

stabilnie.

4.  Przed uruchomieniem zdejmij osłonę transportową wlotu 

powietrza i zastąp ją filtrem wlotowym (rys. 2)

5.  Podłącz instalację pneumatyczną.

Uwaga!   

Olej stosowany w kompresorach JUN-AIR może 

spowodować uszkodzenia uszczelnień wykonanych 

z niektórych materiałów. Zalecamy stosowanie 

uszczelnień wykonanych z teflonu, vitonu itp. 

Skontaktuj się z dystrybutorem jeśli potrzebujesz 

bliższych informacji.

6.. Pod

łącz sprężarkę do gniazda elektrycznego. Upewnij się, 

że zabezpieczenie prądowe jest wystarczające do zasilenia 

sprężarki (szczegóły w dziale Dane Techniczne).

7.  Uruchom sprężarkę przestawiając przełącznik na 

wyłączniku ciśnieniowym w pozycje 1 (rys.3). Jeśli 

sprężarka nie uruchamia się może to być spowodowane 

ciśnieniem w zbiorniku – sprężarka uruchomi się 

automatycznie przy spadku ciśnienie do ok. 6 bar/87 psi. Po 

osiągnięciu maksymalnego ciśnienia sprężarka wyłączy się 

automatycznie. 

8.  Utrzymuj sprężarkę w pozycji pionowej – nie przestrzeganie 

tego zalecenia może spowodować zalanie filtra powietrza 

wlotowego olejem. W czasie transportu zabezpieczaj 

wlot powietrza dostarczonym wraz z kompresorem 

zabezpieczeniem.

Uwaga!   

Nigdy nie zabezpieczaj wlotu powietrza jeśli w 

zbiorniku lub instalacji wysokiego ciśnienia, łączącej 

zespół sprężający ze zbiornikiem, jest ciśnienie. Może 

to doprowadzić do niebezpiecznego wzrostu ciśnienia 

w obudowie zespołu sprężającego.

9.  Regulacja ciśnienia (rys. 4)

A: Ciśnienie maksymalne (wył.)

B: Różnica ciśnień (wł.)

Ciśnienie startowe (fabrycznie 6 bar) regulowane jest 

za pomocą nakrętki „B”. Aby obniżyć ciśnienie startowe 

sprężarki przekręć nakrętkę w prawo.

Ciśnienie maksymalne regulowane jest za pomocą dwó

ch.

nakrętek „A”. Aby zwiększyć ciśnienie maksymalne 

przekręć obie nakrętki w prawo.

Wyłącznik jest fabrycznie ustawiony do pracy w zakresie: 6 

bar min – 8 bar max.

10..

Regulacja wyłącznika ciśnieniowego CONDOR 4-16 (rys. 4a)

Ciśnienie maksymalne (fabrycznie 16 bar) jest regulowane 

centralnie umieszczoną śrubą – aby zwiększyć ciśnienie 

maksymalne przekręć ją w prawo.

Ciśnienie startowe (fabrycznie 14 bar) regulowane jest 

śrubą umieszczoną przy dolnej krawędzi wyłącznika – aby 

obniżyć ciśnienie startowe przekręć ją w prawo.

Wyłącznik jest fabrycznie ustawiony do pracy w zakresie: 

14 bar min – 16 bar max.

Dane techniczne 

Sprężarka przeznaczony jest to pracy w cyklu: 50% praca 

– 50% stop (maksymalny czas ciągłej pracy przy ciśnieniu 8 

bar/120 psi wynosi 15 min.). Szczegółowe dane techniczne 

i wykresy wydajności znajdują się na stronie 23.curves, see 

page 23.

Instrukcja obsługi

Instrukcja obsługi

PL

21

Obsługa eksploatacyjna sprężarki

tydzień miesiąc

rok

Kontrola poziomu oleju. Poziom oleju 

powinien być utrzymywany pomiędzy 

znacznikami MIN i MAX w poziomym 

położeniu sprężarki. Używaj tylko 

oryginalnego oleju SJ-27.

Opróżnianie zbiornika z kondensatu 

olejowo-wodnego (przy ciśnieniu 

max. 2 bar odkręć korek spustowy 

na zbiorniku sprężonego powietrza) 

(rys. 6)

Jeśli sprężarka jest wyposażona w 

drenaż automatyczny opróżnianie 

zbiornika będzie odbywać się 

samoczynnie – pamiętaj o 

opróżnianiu zbiornika na kondensat.

Jeśli sprężarka jest wyposaż

ona.

w filtr sprężonego powietrza 

opróżnij osadnik filtra naciskając 

przycisk w jego dolnej części. Jeśli 

filtr wyposażony jest w drenaż 

automatyczny opróżnianie osadnika 

będzie odbywać się samoczynnie.

Skontroluj szczelność instalacji 

pneumatycznej.

Skontroluj i wymień (jeśli konieczne) 

filtr powietrza wlotowego.

Wyczyść sprężarkę używając 

miękkiej ściereczki. Kurz i pył 

pokrywające sprężarkę upośledzają

.

jej chlodzenie.

Sprawdź stan o-ringu w zaworze 

zwrotnym (rys. 10)

UWAGA!

Wyłącz sprężarkę i opróżnij zbiornik 

sprężonego powietrza przed demontażem 

zaworu

.

Sprawdź i wymień w razie 

konieczności wkłady filtrów 

sprężonego powietrza.

Sprawdź działanie zaworu 

bezpieczeństwa (rys. 7).

Wymiana oleju

W przypadku naprawy zespołu sprężającego np. wymiany płyty 

zaworowej lub innych elementów wewnątrz obudowy lub, gdy 

sprężarka pracuje w zapylonym środowisku konieczna może 

być okresowa wymiana oleju.

1.  Zdejmij ożebrowaną pokrywę odkręcając przytrzymujące ją 

śruby (rys. 8)

2.  Przechyl kompresor w stronę wylotu powietrza z zespołu 

sprężającego, przytrzymując równocześnie sam zespół 

sprężający drugą ręką. Wylej olej z obudowy (rys.8). Jeśli 

na dnie obudowy znajdują się zanieczyszczenia stałe zbierz 

je miękką szmatką.

Uwaga!   

Postępuj ze zużytym olejem zgodnie z wymogami 

prawnymi dotyczącymi tego rodzaju odpadów.

3.  Ustaw sprężarkę w pozycji pionowej i wypełnij obudowę 

zespołu sprężającego olejem SJ-27 (ok. 0,75 l) (rys.8)

4.  Wytrzyj krawędź dolnej części obudowy i krawędź pokrywy. 

Sprawdź stan o-ringu znajdującego się w podstawie 

pokrywy i wymień go w razie konieczności.

5.  Załóż pokrywę upewniając się, że o-ring szczelnie dolega 

do krawędzi dolnej części obudowy.

WAŻNE!   

Zawsze używaj oleju SJ-27 – użycie oleju innego 

typu może spowodować poważne uszkodzenia 

mechaniczne sprężarki.

Sprawdź czas pompowania zbiornika

Czas pompowania zbiornika jest wyznacznikiem stanu 

sprężarki i instalacji wysokiego ciśnienia lączącej zespół 

sprężający ze zbiornikiem.

Przetestuj sprężąrkę:

1.  Opróżnij zbiornik sprężonego powietrza (manometr na 

zbiorniku powinien wskazywać 0)

2.  Zamknij wylot powietrza ze zbiornika i upewnij się, że zawó

r.

drenażowy również jest zamknięty.

3.  Włącz sprężąrkę i sprawdź ile czasu zajmuje jej 

napompowanie zbiornika do ciśnienia 8 bar/120 psi. (patrz 

Dane Techniczne)

Ważne!   

Podany czas pompowania zbiornika odnosi się do 

zimnej sprężarki. Czas jaki zajmuje napompowanie 

zbiornika gorącej sprężarce może być znacznie 

dłuższy a wyniki takiego pomiaru niewiarygodne.

Awarie i ich usuwanie

Uwaga!   

Przed demontażem jakichkolwiek części odlącz 

sprężąrkę od zasilania elektrycznego i opróżnij 

zbiornik sprężonego powietrza.

1.  Sprężarka nie daje się włączyc:

a)  Brak zasilania – sprawdz bezpieczniki i przewód 

zasilający.

b)  Uszkodzone lub luźne połączenia wewnątrz puszki 

elektrycznej na obudowie zespołu sprężającego 

– skontaktuj się z Punktem Serwisowym.

c)  Uszkodzona cewka rozruchowa – skontaktuj się z 

Punktem Serwisowym.

d)  Uszkodzony wyłącznik ciśnieniowy – skontaktuj się z 

Punktem Serwisowym.

e)  Sprężarka jest przegrzana i została wyłączona 

przez wyłącznik terminczy. Sprężarka uruchomi się 

samoczynnie po spadku temperatury – zobacz punkt 4.

f)  Ciśnienie w zbiorniku jest zbyt wysokie. Wyłącznik 

ciśnieniowy uruchamia zespół sprężający dopiero 

po spadku ciśnienia w zbiorniku poniżej ciśnienia 

startowego (ustawianego w wyłączniku ciśnieniowym). 

Opróżnij zbiornik.

g)  Instalacja wysokiego ciśnienia nie została odprężona co 

uniemożliwia start silnika. Sprawdź zawór odprężnika 

(rys.9). Ciśnienie w instalacji zasilającej zbiornik może 

pojawić się w przypadku nieszczelności w zaworze 

zwrotnym – sprawdz stan zaworu i w razie konieczności 

wymien o-ring.

h)  Uszkodzenie kondensatora.

2.  Sprężarka uruchamia się ale ciśnienie w zbiorniku    

pozostaje na niezmienionym poziomie (lub wzrasta zbyt  

wolno):

a)  Zabezpieczenie wlotu powietrza nie zostało zdjęte 

Instrukcja obsługi

PL

22

przed uruchomieniem sprężarki. Zdejmij je i załóż filtr wlotowy.

b)  Zatkany filtr wlotowy. Wymień na nowy.

c)  Nieszczelna instalacja wysokiego cisnienia. Sprawdz jej 

szczelność testerem szczelności. Spadek ciśnienia w 

zbiorniku nie może przekraczac 1 bar/godz.

d)  Zatkany zawór zwrotny lub przewód wysokociśnieniowy. 

Oczyść lub wymień niesprawne części (rys.10).

e)  Nieszczelny zawór odprężnika. Sprawdź jego stan i w 

razie potrzeby wymien na nowy (rys.9).

f)  Niesprawna płyta zaworowa - skontaktuj się z Punktem 

Serwisowym.

3.  Hałaśliwa praca sprężarki

a)  Pęknięcie sprężyny/sprężyn zawieszenia silnika - 

skontaktuj się z Punktem Serwisowym.

b)  Rurka ciśnieniowa wewnątrz obudowy zespołu 

sprężającego dotyka pokrywy. Zdejmij pokrywę i odegnij 

rurkę.

4.  Sprężarka przegrzewa się/zużywa dużo oleju:

a)  Niewłaściwy poziom oleju. Poziom oleju musi być 

widoczny w okienku kontrolnym.

b)  Użyto niewłaściwego oleju. Używaj jedynie 

syntetycznego oleju SJ-27, który posiada odpowiednie 

właściwości smarne.

c)  Nieszczelność. Zobacz punkt 2c.

d)  Zatkany filtr powietrza wlotowego. Zobacz punkt 2b.

e)  Zbyt wysoka temperatura otoczenia. Nie zamykaj 

sprężarki w malych pomieszczeniach bez zapewniena 

odpowiedniej wentylacji (rys.1).

f)  Sprężarka jest przeciążona (np. pracuje wiecej niż 

przewiduje cykl pracy). Skontaktuj się z dystrybutorem 

JUN-AIR.

5.  Sprężarka uruchamia się pomimo braku poboru  

powietrza:

a)  Nieszczelna instalacja. Zobacz punkt 2c.

6.  Sprężarka uruchamia się i wyłącza częściej niż zwykle:

a)  Kondensat w zbiorniku sprężonego powietrza. Opróżnij 

zbiornik otwierając zawór drenażowy (rys.6).

b)  Nieszczelna instalacja. Zobacz punkt 2c.

Zbiornik ciśnieniowy

Testowany do ciśnienia:

   4-25 l: 

.

.

. .

40-50 l:

Instrukcja użytkowania:

Zastosowanie 

Zbiornik sprężonego  powietrza.

Specyfikacja 

Patrz: tabliczka znamionowa.

Montaż   

Przewody itp. muszą być wykonane z    

odpowienich materiałów

Umiejscowienie 

Obserwuj temperaturę pracy zbiornika.    

         Upewnij się, że pozostawiono wystarczająco   

dużo miejsca do dokonywania czynności  

obsługowych/serwisowych.

Zabezpieczenie przed korozją   

Zewnętrzne -malować w razie potrzeb.   

Wewnętrzne – sprawdzać 

co.5.lat.

Obsługa/naprawy  Usuwać kondensat co tydzień. Nie spawać.

Zawór bezpieczeństwa 

Zabezpiecza zbiornik przed nadmiernym  

wzrostem ciśnienia.

Nie reguluj ustawień zaworu    

bezpieczeństwa.

Wydajność zaworu bezpieczeństwa musi  

brać pod uwagę wydajność sprężarki.

Deklaracja zgodności

UWAGA: Deklaracja zgodności dotyczy jedynie sprężarek 

zasilanych napięciem 230V/50 Hz, 3x400V/50Hz, 12V DC i 24V 

DC.

Producent, JUN-AIR International A/S, deklaruje, że produkty, 

których dotyczy niniejsza instrukcja są zgodne z poniższymi 

normami:

•  87/404/EEC – 90/488/EEC – 93/68/EEC Dyrektywa Rady 

dotycząca Prostych Zbiorników Ciśnieniowych

•.

89/392/EEC – 91/368/EEC – 93/44/EEC – 93/68/EEC 

Dyrektywa Rady dotycząca Bezpieczeństwa Maszyn

•  89/336/EEC Dyrektywa Rady dotycząca Kompatybilności 

Elektromagnetycznej

•  73/23/EEC Dyrektywa dotycząca Urządzeń 

Niskonapięciowych

Flemming Frisch Andersen

Test and Certification Administrator

24 bar

18.3 bar

Instrukcja obsługi

PL