Fieldmann FZR 3004-B: 7. TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR SAUGOJIMAS

Nurodymai, kaip naudoti | Techninė priežiūra ir saugojimas

103

LT

Transportuodami šią mašiną, imkite visą žoliapjovę. Nešti kuro baką atskirai yra pavojinga – galite pažeisti

kuro baką arba sukelti gaisrą.

Nerūkykite naudodamiesi žoliapjove.

Nesinaudokite varikliu, kai kuro bakas vien pripildytas benzino.

Niekada neatidarinėkite kuro bako dangtelio, norėdami papildyti degalų, kai mašinos variklis veikia arba yra

vis dar įkaitęs.

Tvirtai užsukite kuro bako dangtelį ir uždenkite benzino talpos dangtį.

7. TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR SAUGOJIMAS

PRIEŽIŪRA



SVARBU: Reguliari, rūpestinga priežiūra būtinai reikalinga, kad galėtumėte saugiai naudotis žoliapjove ir

ji ilgai jums tarnautų kaip nauja.

Žiūrėkite, kad visos veržlės, visi sraigtai ir varžtai tvirtai laikytųsi - to reikia saugiam mechanizmo darbui. Regu-

liari apžiūra yra būtina saugumui ir tinkamam veikimui.

Niekada nelaikykite žoliapjovės su kuru bake tokioje vietoje, kurioje kuro garai gali pasiekti įkaitusius objektus

ar pasigauti žiežirbą.

Leiskite įrenginiui atvesti prieš jį sandeliuojant.

Norėdami apsisaugoti nuo gaisro pavojaus, žiūrėkite, kad variklis, išmetimo anga, baterijos skyrius ir kuro sau-

gykla būtų švarūs, neužteršti žole, lapais ar tepalo pertekliumi. Nepalikite talpų su žolės nuopjovomis patalpose

.

Pakeiskite sudėvėtas ar pažeistas dalis vardan jūsų saugumo. Nebenaudokite žoliapjovės, jei detalės sulūžta

ar susidėvi – tai nesaugu. Susidėvėjusias dalis reikia pakeisti, o ne bandyti savarankiškai remontuoti. Nau-

dokite originalias gamintojo atsargines dalis (ant ašmenų privalo būti atitinkamas simbolis). Netinkamos ar

nekokybiškos dalys gali sugadinti likusį mechanizmą ir gali būti nesaugios.

Jei reikia išleisti kuro baką, tai privalu daryti ne patalpoje ir tuomet kai variklis neįkaitęs.

Dėvėkite tvirtas darbines pirštines nuimdami ir keisdami ašmenis.

Patikrinkite ašmenų stabilumą po kiekvieno pagalandimo.

Dažnai patikrinkite vožtuvą ir žolės gaudyklę, ar nėra nusidėvėjimo ar pakenkimo žymių.

Kai mechanizmą reikia tvarkyti. transportuoti arba paversti, privaloma:

– dėvėti tvirtas darbines pirštines;

– suimti mašiną tik už saugių vietų, ir tolygiai paskirstyti jos svorį.

VALYMAS

Atsargiai nuplaukite mašiną vandeniu po kiekvieno naudojimo; nuvalykite prilipusias žolės nuopjovas ir

purvą, susikaupusį korpuso viduje – nes jis gali sukietėti ir apsunkinti kitą užvedimą.

Dažai vidinėje korpuso pusėje gali palaipsniui nusilupti dėl pjaunamos žolės trinties poveikio; tokiu atveju,

perdažykite nusitrynusias vietas rūdims atspariais dažais, kad išvengtumėte rūdžių formavimosi ir metalo

korozijos.

Kartą ar du per metus nuimkite pavarų dėžės gaubtą atsukę varžtus ir išvalykite pavarų džę ir diržus šepečiu

ar aukšto slėgio oro srove.

Kartą per sezoną, reikia iš vidaus išvalyti varomuosius ratus. Nuimkite abu ratus. Išvalykite ratą, krumplius ir

ratlankį, kad neliktų sudžiūvusios žolės ir purvo. Naudokite šepetį arba aukšto slėgio orpūtį.

BENZININE VEJAPJOVĘ NAUDOJIMO INSTRUKCIJA

FZR 3003-B navodA5_14.indd 103FZR 3003-B navodA5_14.indd 103 10.1.12 11:3610.1.12 11:36

LT 104

Techninė priežiūra ir saugojimas

AŠMENŲ KEITIMAS (žr. 6 pav.)

Norėdami pakeisti ašmenis, atsukite varžtus. Ištuštinkite tepalų baką prieš išimdami ašmenis.

Iš naujo įsukite kaip parodyta iliustracijoje. Tinkamai įveržkite varžtą. Veržimo sukimo momentas 40 Nm. Kei-

čiant ašmenis, reikėtų pakeisti ir ašmenų varžtus

ALYVOS KEITIMAS (žr. 8 pav.)

Tepalų išleidimo vožtuvas yra po varikliu.

Pasiruoškite talpą surinkti tepalo alyvai ir atkimškite kamštį.

Kai tepalai ištekės, vėl užkimškite, įsitikinkite kad viskas vietoje ir išvalykite jei kiek išsipylė.

Iš naujo pripildykite alyva SAE30.

Kai tepalo lygio matuoklis yra laisvai įdėtas į užpildymo vamzdį (t.y. nėra tvirtai prisuktas), tepalo lygis turi būti

tarp Min. ir Max. žymių ant matuoklio. Neperpildykite.

Užveskite variklį ir leiskite jam trumpai veikti.

Sustabdykite variklį, palaukite vieną minutę ir patikrinkite tepalo lygį. Papildykite jei reikia.

UŽDEGIMO ŽVAKĖ (žr. 9 pav.)

Atvėsus varikliui, išimkite uždegimo žvakę, naudodamiesi pridedamu pakuotėje veržliarakčiu, išvalykite žvakę

vieliniu šepečiu. Naudodami jutiklinį matuoklį, nustatykite 0.75 mm(0.030”) tarpą. Įsukite žvakę atgal, žiūrėkite,

kad nepriveržtumėte per smarkiai.

ORO FILTRAS (žr. 11 pav.)

Atkimškite oro filtrą ir išimkite filtro kempinę. Vengdami objektų patekimo į oro siurblį, uždenkite oro filtro dang-

telį atgal.

KURO TALPOS IR KARBIURATORIAUS VALYMAS (žr. 10 pav.)

1. Padėkite tinkamą kurui surinkti talpą po karbiuratoriumi ir naudokitės piltuvėliu, kad nepralietumėte kuro.

2. Nuimkite išleidimo sklendę, tuomet pastumkite kuro vožtuvo svertą į poziciją ON (įjungti)

3. Visam kurui ištekėjus į talpą, grąžinkite į vietas išleidimo sklendę ir tarpiklį. Tvirtai užsukite veržlę.

SAUGOJIMAS

Kuras neturėtų likti bake ilgiau negu mėnesį. Kruopščiai išvalykite žoliapjovę ir laikykite ją sausoje patalpoje.

APLINKA

Siekiant apsaugoti aplinką, rekomanduojame atsižvelgti į šiuos punktus:

Visada naudokite gryną bešvinį benziną.

Visada naudokite piltuvėlį ir/ar benzino talpą su lygio valdymu siekdami išvengti kuro išsipylimo kai pilate

kurą.

Nepripildykite kuro bako iki viršaus.

Taip pat neperpildykite tepalų alyvos.

Keisdami tepalus, užtikrinkite, kad būtų surinkta visa alyva. Venkite praliejimo. Nugabenkite panaudotą alyvą

į perdirbimo punktą.

Nemeskite panaudoto tepalo filtro į šiukšlių dėžę. Nugabenkite jį perdirbimui.

Pakeiskite duslintuvą jei jis sugenda. Taisydami žoliapjovę visada naudokite originalias atsargines dalis.

Kreipkitės į profesionalus jei karbiuratoriui reikia pataisymų.

FZR 3004-B/FZR 3007 BS

FZR 3003-B navodA5_14.indd 104FZR 3003-B navodA5_14.indd 104 10.1.12 11:3610.1.12 11:36