Partner P350S 2014 – page 2

УСТАНОВКА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ШИНЫ,

звенья цепи встали между зубьями

звездочки (рис. 4B).

ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ, КРЫШКИ МУФТЫ

3. Вставьте ведущие звенья в канавку (D) и

СЦЕПЛЕНИЯ

проведите их вокруг конца шины (рис. 4B).

ВНИМАНИЕ!

При работе с цепью

ПРИМЕЧАНИЕ. Пильная цепь может немного

всегда надевайте защитные перчатки.

провисать на нижней части шины. Это

нормально.

УСТАНОВКА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ШИНЫ

4. Потяните направляющую шину вперед,

Чтобы к шине и цепи поступало масло,

чтобы натянуть цепь. Убедитесь, что все

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ШИНУ ОРИГИНАЛЬНОЙ

ведущие звенья находятся в канавке

КОНСТРУКЦИИ с отверстием для подачи

шины.

масла (A), показанную на приведенном выше

5. Установите крышку муфты сцепления,

рисунке (рис. 3A).

убедившись, что хвостовик находится в

1. Убедитесь, что рычаг ТОРМОЗА

нижнем отверстии направляющей шины.

ЦЕПИ отведен назад в положение

Убедитесь, что цепь не соскальзывает с

«ВЫКЛ.» (рис. 3B).

шины. Затяните контргайку шины вручную

2. Отвинтите контргайку шины (B).

и выполните инструкции по регулировке

Снимите крышку ТОРМОЗА ЦЕПИ (C),

натяжения цепи, приведенные в разделе

потянув его наружу с некоторым

«РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ

усилием (рис. 3C).

ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ».

Примечание. Утилизируйте две пластик-

ПРИМЕЧАНИЕ. Контргайки направляющей

овых шайбы. Они используются только

шины на этом этапе затягиваются только

при первоначальной транспортировке

вручную, так как требуется отрегулировать

бензопилы.

натяжение цепи. Выполните инструкции,

3. С помощью отвертки поверните

приведенные в разделе «РЕГУЛИРОВКА

регулировочный винт (D) ПРОТИВ

НАТЯЖЕНИЯ ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ».

ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ так, чтобы

A

B

D

ХВОСТОВИК (E) (выступающий

зубец) оказался в крайнем положении

(рис. 3D).

4. Установите конец направляющей

шины с прорезью на болт шины (F).

C

Сместите направляющую шину за

Рисунок 4A

Рисунок 4B

барабан сцепления (G) до упора (рис.

3E).

РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ

A

ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ

Чрезвычайно важно должным образом

отрегулировать натяжение пильной цепи.

Необходимо проверять натяжение цепи

перед запуском пилы, а также в процессе

пиления.

Рисунок 3A

Рисунок 3B

Выполнение необходимой регулировки натя-

жения цепи позволит повысить производител-

D

ьность пилы и продлить срок службы цепи.

C

E

ВНИМАНИЕ!

При работе с пильной

цепью или регулировке ее натяжения всегда

B

надевайте крепкие защитные перчатки.

Рисунок 3C

Рисунок 3D

ПРОЦЕДУРА РЕГУЛИРОВКИ

НАТЯЖЕНИЯ ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ

F

1. Для увеличения натяжения пильной цепи

поворачивайте регулировочный винт (A)

ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ, направив

переднюю часть направляющей шины

G

вверх. Чтобы ослабить натяжение цепи,

поворачивайте регулировочный винт

Рисунок 3E

ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ. Убедитесь,

УСТАНОВКА ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ

что цепь плотно сидит на направляющей

шине по всей ее длине (рис. 5).

При работе с пильной цепью или регулировке

2. После регулировки натяжения цепи,

ее натяжения всегда надевайте прочные

продолжая удерживать переднюю часть

рабочие перчатки.

шины в крайнем верхнем положении, туго

1. Растяните цепь в виде петли таким

затяните контргайки шины. Цепь

образом, чтобы кромки режущих зубьев

считается правильно натянутой, если она

(A) были направлены ПО ЧАСОВОЙ

плотно облегает шину по всей ее длине и

СТРЕЛКЕ вдоль петли (рис. 4A).

протягивается вручную (руки должны быть

2. Проведите цепь вокруг звездочки (B) за

в перчатках).

муфтой сцепления (C). Убедитесь, что

-- 21 --

ПРИМЕЧАНИЕ. Если цепь с трудом переме-

МЕХАНИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ

щается по шине или застревает, значит, она

ТОРМОЗА ЦЕПИ

натянута слишком туго. В этом случае след-

ует выполнить незначительную регулировку.

Данная бензопила оснащена тормозом цепи,

сокращающим риск причинения травм

A. Ослабьте контргайки шины до степени ру-

вследствие отскока пилы. Тормоз включается

чной затяжки. Ослабьте натяжение цепи,

при нажатии на рычаг тормоза как в случае

медленно поворачивая регулировочный

отскока пилы, когда рука оператора ударяет по

винт шины ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ.

рычагу. При включении тормоза цепи

Протяните цепь вперед и назад по шине.

движение цепи мгновенно прекращается.

Продолжайте регулировку до тех пор, пока

цепь не будет свободно перемещаться по

шине, достаточно плотно облегая ее.

ВНИМАНИЕ!

Тормоз цепи

Чтобы увеличить натяжение, поворачив-

предназначен для снижения риска причинения

айте регулировочный винт ПО ЧАСОВОЙ

травм при отскоке пилы, однако он не

СТРЕЛКЕ.

обеспечивает соответствующей защиты в

B. Добившись правильного натяжения цепи,

случае небрежного обращения с пилой.

продолжая удерживать переднюю часть

Тормоз цепи следует всегда проверять перед

шины в крайнем верхнем положении, туго

использованием пилы и периодически – во

затяните контргайки.

время проведения работ.

ПРОЦЕДУРА ИСПЫТАНИЯ ТОРМОЗА

ОСТОРОЖНО! Новая пильная

цепь растягивается и требует регулиро-

ЦЕПИ!

вки натяжения уже после первых пяти

1. ТОРМОЗ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧЕН (цепь может

пропилов. Это нормально для новой

двигаться), когда РЫЧАГ ТОРМОЗА

цепи – очень скоро интервалы между

ОТВЕДЕН НАЗАД И ЗАФИКСИРОВАН.

регулировками можно будет увеличить.

Убедитесь, что фиксатор тормоза цепи

находится в положении «ВЫКЛ.» (рис. 7A).

2. ТОРМОЗ ЦЕПИ ВКЛЮЧЕН (цепь не

A

двигается), когда рычаг тормоза находится

в переднем положении, а фиксатор

тормоза цепи находится в положении

«ВКЛ.» В этом случае цепь не должна

Рисунок 5

двигаться (рис. 7B).

ПРИМЕЧАНИЕ. Рычаг тормоза должен легко

ОСТОРОЖНО! Если цепь натя-

фиксироваться в обоих положениях. Не

нута СЛИШКОМ СЛАБО или СЛИШКОМ

работайте с пилой, если ощущается сильное

ТУГО, это приведет к ускоренному изн-

сопротивление или рычаг не перемещается в

осу звездочки, шины, цепи и подшипни-

одно из положений. В таком случае незаме-

ков коленчатого вала. На рисунке 6

длительно отправьте пилу в профессион-

показано правильное натяжение в

альный сервисный центр на ремонт.

холодном состоянии (A), натяжение пос-

ВКЛ

ле прогрева (B) и случай, когда требуется

ВЫКЛ.

регулировка натяжения цепи (C).

Рисунок 7A Рисунок 7B

A

C

B

Рисунок 6

ТОПЛИВО И СМАЗКА

ТОПЛИВО

ВНИМАНИЕ!

В качестве смазки

Для достижения оптимальных результатов ис-

необходимо использовать масло высшего сорта

пользуйте обычный неэтилированный бензин,

для 2-тактных двигателей с воздушным

смешанный в соотношении 40:1 со специальн-

охлаждением в пропорции 40:1. Не используйте

ым маслом для 2-тактных двигателей. Соотно-

масло для 2-тактных двигателей с рекомендован-

шения компонентов топливной смеси см. в

ным коэффициентом смешивания 100:1. При

разделе «ТАБЛИЦА ТОПЛИВНЫХ СМЕСЕЙ».

недостаточной смазке двигатель выйдет из строя,

и гарантия производителя на двигатель будет

ВНИМАНИЕ!

Категорически запреща-

аннулирована.

ется использовать чистый бензин в качестве

топлива для данного инструмента. Это приведет к

необратимому повреждению двигателя и

аннулированию гарантии на данное изделие.

Категорически запрещается использовать

топливно-масляную смесь, которая хранилась

более 90 дней.

-- 22 --

ПРИГОТОВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ

ТАБЛИЦА СООТНОШЕНИЙ

СМЕСИ

ТОПЛИВНО-МАСЛЯНОЙ СМЕСИ

Смешайте топливо с маслом для 2-тактных

БЕНЗИН Специальное масло с коэффи-

циентом смешивания 40:1

двигателей в предназначенной для такого

1 галлон США 3,2 унции 95 мл (куб. см)

применения емкости. Соотношения топлива и

5 литров 4,3 унции 125 мл (куб. см)

масла см. в таблице топливных смесей.

1 английский галлон 4,3 унции 125 мл (куб. см)

Взболтайте жидкость в емкости, чтобы

обеспечить хорошее смешивание.

Процедура

40 частей бензина на 1 часть

смешивания

масла

1 мл = 1 куб. см

ВНИМАНИЕ!

Отсутствие смазки

приведет к аннулированию гарантии на

РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО

двигатель.

Для соблюдения стандартов в отношении

ТОПЛИВО И СМАЗКА

выбросов загрязняющих веществ в воздух

некоторые традиционные марки бензина

смешиваются с окислителями, такими как

спирт или эфирные соединения Двигатель

данной бензопилы предназначен для

удовлетворительной работы на любом

автомобильном бензине, включая

оксигенированный.

Смесь бензина и

масло только

масла в

СМАЗЫВАНИЕ ЦЕПИ И ШИНЫ

соотношении 40:1

Обязательно заправляйте масляный резе-

рвуар при каждой заправке топливного бака.

Рекомендуется использовать специальное

масло для смазки пильных цепей, шин и

звездочек, содержащее добавки, снижающие

трение и износ и предотвращающие

образование нагара на шине и цепи.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПРЕДПУСКОВЫЕ ПРОВЕРКИ

3. Нажмите кнопку подсоса (B) 10 раз (рис.

9C).

ДВИГАТЕЛЯ

4. Установив пилу на землю, крепко

ВНИМАНИЕ!

Категорически

удерживайте переднюю рукоятку левой

запрещается включать или эксплуатировать

рукой и поставьте правую ногу в проем

бензопилу, не установив предварительно

задней рукоятки. Правой рукой дерните

шину и цепь надлежащим образом.

шнур стартера 4 раза (рис. 9D).

ПРИМЕЧАНИЕ. Система облегчения запуска

1.Заправьте топливный бак (A) соответ-

Easy Start значительно упрощает процедуру

ствующей топливной смесью (рис. 8).

запуска двигателя. Необходимо вытянуть

2.Заправьте масляный резервуар (B)

шнур стартера на достаточное расстояние,

соответствующим маслом для смазки

чтобы услышать характерный звук запускаю-

цепи и шины (рис. 8).

щегося двигателя. Нет необходимости резко

3.Перед запуском бензопилы убедитесь,

дергать шнур стартера – сопротивление при

что тормоз цепи отключен (C) (рис. 8).

вытягивании шнура отсутствует. Учитывайте,

что этот метод запуска сильно отличается от

C

A

привычного (и намного проще).

5. Полностью нажмите рычаг воздушной

заслонки (C) (рис. 9E).

6. Резко дерните шнур стартера, чтобы

B

запустить двигатель.

7. Дайте двигателю поработать

Рисунок 8

приблизительно 10 секунд. Нажмите и

отпустите курок газа (D), чтобы двигатель

ЗАПУСК ХОЛОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ

перешел на холостой ход (рис. 9F).

1. Переместите выключатель в положение

8. Если двигатель не запускается, повторите

«ВКЛ.» – «I» (рис. 9A).

указанные выше шаги.

2. Переместите рычаг воздушной заслонки

(дроссель) (A) вперед. Воздушная заслонка

встанет в пусковое положение, а дроссель

A

перемесится вперед для облегчения пуска

(рис. 9B).

Рисунок 9A

Рисунок 9B

-- 23 --

B

ВНИМАНИЕ!

Активируйте тормоз

цепи медленно, и соблюдая осторожность. Не

допускайте соприкосновения цепи с

какими-либо предметами и не наклоняйте

бензопилу веред.

Рисунок 9C Рисунок 9D

7. Если тормоз цепи работает должным

образом, выключите двигатель и верните

тормоз цепи в положение «ВЫКЛ.».

C

ВНИМАНИЕ!

Если цепь не

D

останавливается, выключите двигатель и

отправьте пилу на ремонт в ближайший

Рисунок 9E Рисунок 9F

авторизированный сервисный центр.

B

ЗАПУСК ПРОГРЕТОГО ДВИГАТЕЛЯ

A

C

1. бедитесь, что выключатель находится в

положении «I».

2. Нажмите кнопку подсоса 10 раз.

3. Дерните шнур стартера 4 раза. Двигатель

Рисунок 10

должен запуститься.

4. Если двигатель не запускается, выполните

СМАЗЫВАНИЕ ЦЕПИ И ШИНЫ

процедуру «Запуск холодного двигателя»,

Достаточное смазывание пильной цепи во

описание который приведено выше в

время работы необходимо для минимизации

настоящем руководстве пользователя.

трения о направляющую шину.

Не допускайте эксплуатацию бензопилы с

ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ

недостаточной подачей масла на цепь и шину.

1. Отпустите курок газа и дайте двигателю

Эксплуатация пилы с недостаточным

перейти на холостой ход.

количеством масла уменьшит эффективность

2. Нажмите выключатель СТОП, чтобы

пиления, сократит срок службы пилы, а также

остановить двигатель (рис. 9G).

вызовет быстрое затупление цепи и

чрезмерный износ шины вследствие

ПРИМЕЧАНИЕ. Для аварийного останова про-

перегрева. О недостаточном количестве

сто активируйте ТОРМОЗ ЦЕПИ и переведите

масла свидетельствует появление дыма,

выключатель СТОП в нижнее положение.

изменение цвета шины и образование нагара.

ПРИМЕЧАНИЕ. В процессе использования

цепь растягивается, особенно когда она

новая, и время от времени ее натяжение

необходимо регулировать. Натяжение новой

цепи необходимо отрегулировать через 5

минут работы.

Рисунок 9G

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЛУБРИКАТОР

ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ИСПЫТАНИЕ

Данная бензопила оснащена автоматическим

ТОРМОЗА ЦЕПИ

лубрикатором с приводом от муфты

сцепления. Лубрикатор автоматически подает

Периодически проверяйте работоспособность

нужное количество масла на шину и цепь. При

ТОРМОЗА ЦЕПИ. Выполняйте испытание

повышении оборотов двигателя

ТОРМОЗА ЦЕПИ перед первоначальным

увеличивается подача масла на пластину

пилением, после длительного пиления и

шины. Подача масла не регулируется.

обязательно после обслуживания ТОРМОЗА

Масляный резервуар опустошается приблизи-

ЦЕПИ.

тельно за то же время, что и топливный бак.

ПРОЦЕДУРА ИСПЫТАНИЯ ТОРМОЗА

ЦЕПИ!

ВНИМАНИЕ!

Не прилагайте

давление к пиле при достижении конца

1. Поместите пилу на чистую, твердую,

пропила. Давление может привести к

ровную поверхность.

закручиванию пильного аппарата (шины и

2. Запустите двигатель.

цепи). Если вращающийся пильный аппарат

3.Возьмитесь правой рукой за заднюю

заденет какой-либо предмет, реактивная

рукоятку (A) (рис. 10).

сила может вызвать отскок цепи и удар по

4. Левой рукой крепко возьмитесь за

оператору.

переднюю рукоятку (B) [но не за рычаг

ТОРМОЗА ЦЕПИ (C)] (рис. 10).

5. Нажмите на курок газа на 1/3 хода, а затем

сразу же активируйте рычаг ТОРМОЗА

ЦЕПИ (C) (рис. 10).

6. Цепь должна резко остановиться. Когда она

остановится, сразу же отпустите курок газа.

-- 24 --

ОБЩИЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ПИЛЕНИЮ

ВАЛКА ДЕРЕВЬЕВ

ВНИМАНИЕ!

Категорически

Валкой деревьев называется спиливание

запрещается находиться со стороны подпила

деревьев под корень. Валка небольших

перед деревом, на котором выполнен

деревьев толщиной 15–18 см (6–7 дюймов) в

направляющий подпил. Выполните валочный

диаметре обычно осуществляется с помощью

пропил (D) с другой стороны ствола дерева на

одного пропила. Для валки более крупных

3–5 см (1,5–2,0 дюйма) выше края

деревьев требуется выполнение направл-

направляющего подпила (C) (рис. 11B).

яющих подпилов. Направляющие подпилы

определяют направление падения дерева.

ВАЛКА ДЕРЕВА

ВНИМАНИЕ!

Перед началом пиле-

ния необходимо спланировать и расчистить

путь отхода (A). Путь отхода должен расширя-

ться по диагонали позади дерева от линии

предположительного падения дерева, как

Рисунок 11B

показано на рисунке 11A.

Никогда не пропиливайте ствол на всю

ОСТОРОЖНО!

При валке дерева на

толщину. Всегда оставляйте недопил.

наклонной поверхности оператор бензопилы

Недопил обеспечивает падение дерева в

должен находиться выше дерева, так как

заданном направлении. Если пропилить ствол

спиленное дерево, вероятнее всего, покатится

на всю толщину, вы не сможете

или сместится вниз.

контролировать направление падения дерева.

Заранее, пока дерево не потеряет

ВНИМАНИЕ! Направление падения дерева

устойчивость и не начнет падать, вставьте в

(B) определяется направляющим подпилом.

пропил валочный клин или валочную лопатку.

Перед выполнением пропилов оцените

Это предотвратит зажимание пильного

расположение крупных веток и естественный

аппарата в пропиле в случае ошибочного

наклон дерева для определения направления

определения направления падения. Прежде

падения дерева.

чем валить дерево убедитесь, что в зоне

падения дерева никого нет.

B

ВНИМАНИЕ!

Перед выполнением

валочного пропила следует обязательно

убедиться, что в рабочей зоне нет

A

посторонних лиц, животных или препятствий.

ВАЛОЧНЫЙ ПРОПИЛ

1. Используйте деревянные или

Рисунок 11A

пластмассовые клинья (A) для

предотвращения зажимания пильного

ВНИМАНИЕ!

Не выполняйте валку

аппарата (B) в пропиле. Клинья также

деревьев при сильном или переменном ветре

позволяют контролировать направление

или если существует риск повреждения

падения дерева (рис. 11C).

собственности. Проконсультируйтесь с

2. Если диаметр спиливаемого дерева

профессионалом по валке деревьев. Не

превышает длину шины, то выполните два

выполняйте валку деревьев, если существует

пропила, как показано на рис. 11D.

риск повреждения падающими деревьями

линий электроснабжения – согласуйте свои

A

B

действия с местной коммунальной службой.

ОБЩИЕ ПРАВИЛА ВАЛКИ ДЕРЕВЬЕВ

Обычно валка дерева включает две основные

операции: выполнение направляющего

подпила (C) и валочного пропила (D).

Рисунок 11C Рисунок 11D

Сначала выполните верхний рез подпила (C)

на стволе со стороны падения дерева (Е).

ВНИМАНИЕ!

Когда валочный

Затем выполните нижний рез подпила, при

пропил приблизится к недопилу, дерево

этом он не должен быть слишком глубоким.

начнет падать. Когда дерево начинает падать,

Направляющий подпил (C) должен быть

извлеките пилу из пропила, выключите

достаточно глубоким для создания недопила

двигатель, поместите цепную пилу на землю и

(F) достаточной ширины и прочности.

покиньте рабочую зону по пути отхода

Направляющий допил должен быть

(рис.11A).

достаточно широким, чтобы направлять

падение дерева как можно дольше.

-- 25 --

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Номер модели. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P350S

Рабочий объем двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 см

3

(2.4 cu-in)

Номинальная мощность . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,52 кВт

Эффективная длина пиления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37см

Длина шины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40см

Шаг цепи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,53 мм (3/8”)

Толщина ведущего звена цепи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,3 мм (0,05”)

Скорость холостого хода (макс.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3300 об/мин

Рекомендованная максимальная скорость с пильной гарнитурой. . . . . . . . . . . . . . 12500 об/мин

Объем топливного бака . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250 см

3

Объем масляного бака . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150 см

3

Антивибрационная систем . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Имеется

Ведущая звездочка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 зубьев

Легкий пуск. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Имеется

Автоматическая воздушная заслонка. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Имеется

Тормоз цепи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Имеется

Муфта сцепления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Имеется

Автоматический лубрикатор цепи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Имеется

Тип цепи с низким отскоком (Oregon) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91PJ056X

Тип направляющей шины (Oregon) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .160SDEA041

Вес нетто (без направляющей шины и цепи) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4,7 кг

Уровни шума (см. примечание 1)

Уровень эквивалентного звукового давления на ухо оператора . . . . . . . . . . . . . . . 99 дБ(А)

Излучение шума (см. примечание 2)

Измеренный уровень звуковой мощности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .105 дБ(А)

Гарантируемый уровень звуковой мощности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .108 дБ(А)

Время торможения (макс.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,12 с

Вибрации (Передняя задняя рукоятка) (K=1,5). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.673/5.792 м/с

2

Расход топлива: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 530.15 г/кВт-ч

Максимальная скорость перемещения цепи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22,8 м/с

Примечание 1. Уровень эквивалентного звукового давления в соответствии с требованиями ISO

22868 определяется как средневзвешенная во времени общая энергия разных уровней звукового

давления при различных условиях эксплуатации. Типичной статистической дисперсией для уровня

эквивалентного звукового давления является стандартное отклонение 1,5 дБ(А).

Примечание 2. Излучение шума в среде определяется в виде звуковой мощности (Lwa) в

соответствии с требованиями директивы ЕС 2000/14/EC.

-- 32 --

IDENTIFIERING (VAD ÄR VAD?)

5

4

6

7

3

8

2

1

16

17

15

18

13

12

11

19

10

9

14

23

20

21

22

1. Sågkedja

9. Bakre handtag / Fotsteg

18. Chokereglage till

2. Sågsvärd

10. Oljetanklock

autochoke

3. Gnistfångarnät

11. Bränsletanklock

19. Flödare

4. Kedjebromsspak /

12. Startkåpa

20. Gasreglaget

Kastskydd

13. Barkstöd

21. Justeringsskruv sågkedja

5. Främre handtag

14. Låsmutter sågsvärd

22. Kedjefångare

6. Starthandtag

15. Ljuddämparskydd

23. Svärdsskydd

7. Stoppkontakt

16. Tändstift

8. Gasreglagespärren

17. Luftfilterkåpa

SÄKERHETSFUNKTIONER

Siffrorna före beskrivningen motsvarar siffrorna ovan för att hjälpa dig att hitta säkerhetsfun-

ktionen.

1 KASTREDUCERAD SÅGKEDJA hjälper

4 KEDJEBROMS är en säkerhetsfunktion

till att reducera risken för kast eller min-

som minskar risken för skada vid kast

ska kraften på kastet tack vare speciellt

genom att stoppa sågkedjan på några

utformade underställningsklackar och

millisekunder. Den aktiveras av

styrlänkar.

kedjebromsspaken.

3 GNISTFÅNGARNÄT hindrar kol- och

7 STOPPKONTAKT stoppar omedelbart

andra brännbara partiklar över 0,6 mm

motorn när den aktiveras.

storlek från att komma ut ur avgasröret.

Stoppkontakten måste ställas i läge

Det är användarens ansvar att följa

ON för att starta motorn eller starta om

lokala, regionala eller statliga lagar

motorn.

och/eller föreskrifter angående

8 GASREGLAGESPÄRREN förhindrar

användning av gnistfångarnät. Se

oavsiktlig acceleration av motorn. Det

Säkerhetsinstruktioner för ytterligare

går inte att trycka på gasreglaget (20)

information.

innan gasspärren trycks ned.

4 KEDJEBROMSSPAK / KASTSKYDD

22 KEDJEFÅNGARE minskar risken för

skyddar användarens vänstra hand

personskada om sågkedjan går av

tappar taget om det främre handtaget

eller hoppar av under körning.

när sågen körs.

Kedjefångare är utformad att fånga en

lös kedja.

IDENTIFIERING AV SYMBOLER

Läs och förstå bruksanvisningen

och alla varningsetiketter innan

Flödare

maskinen används.

Bär skyddshandskar för att

skydda händerna

Skydda fötterna med skyddsskor

-- 33 --

Skyddsglasögon måste alltid bäras

Garanterad ljudeffektnivå LWA i

som skydd mot utflygande föremål

enlighet med direktiv 2000/14/EG

när maskinen används. Hörsels-

kydd ska också användas för att

+ 2005/88/EG

skydda användarens hörsel. Om

användaren arbetar i ett område

där det finns risk för nedfallande

föremål måste användaren också

använda skyddshjälm.

Ljudtrycknivå vid 7,5 meter

VARNING!

Fara

Använd alltid två händer när

du kör motorsågen

Kontrollera att kedjebromsen är

frånkopplad! Dra tillbaka kastskyd-

det / kedjebromsen för att köra.

VARNING! Undvik att låta

svärdspetsen komma ikontakt

med andra föremål. Svärdet

Denna produkt överensstämmer

kan snabbt fara uppåt-bakåt

med gällande EG-direktiv.

och orsaka allvarliga skador.

SÄKERHETSREGLER

motorsågen åtminstone tre meter från

VARNING! Detta verktyg är

platsen där den tankades.

konstruerat för att användas av endast en

• Låt ALDRIG andra personer vara i

operatör och är avsett för skogsarbete.

närheten när du startar eller arbetar med

Detta verktyg är konstruerat att endast

motorsågen. Håll åskådare och djur borta

hanteras med den högra handen på det

från arbetsområdet.

bakre handtaget och den vänstra handen på

• Börja INTE såga förrän du har röjt

det främre handtaget. Användaren måste

arbetsplatsen, har stadigt fotfäste och har

läsa igenom och förstå säkerhetskraven i

en planerat en reträttväg undan fallande

bruksanvisningen och sätta på sig lämplig

träd.

personlig skyddsutrustning innan verktyget

• Håll alla kroppsdelar borta från sågkedjan

används. Detta verktyg har inte

när motorn körs.

konstruerats för att såga material såsom

• Kontrollera att kedjan inte är i kontakt med

gummi, sten, metall eller träprodukter som

något annat föremål innan du startar

innehåller främmande föremål.

motorn.

• Bär alltid motorsågen med stoppad motor,

VARNING! När bensindrivna

svärdet och kedjan bakåt och

redskap används bör alltid grundläggande

ljuddämparen borta från kroppen.

säkerhetsåtgärder, inklusive nedanstående,

• Använd ALDRIG utrustningen när den är

följas för att minska risken allvarliga per-

skadad, felaktigt inställd eller inte

sonskador och/eller skador på enheten. Läs

fullständigt eller säkert monterad.

igenom dessa instruktioner innan produkten

Säkerställ att kedjan slutar rotera när du

används och spara dessa instruktioner.

släpper gasreglaget.

VARNING! Denna maskin alstrar ett

• Stäng av motorn innan du sätter ned

elektromagnetiskt fält under drift. Detta fält

sågen.

kan under vissa förhållanden störa aktiva

• Var mycket försiktigt vid röjning av mindre

eller passiva medicinska implantat. För att

buskar och skott eftersom späda grenar

minska risken för allvarlig personskada eller

kan fastna i sågkedjan och kastas mot dig

dödsfall, rekommenderar vi personer med

eller få dig att tappa balansen.

medicinska implantat att rådfråga sina

• Var beredd på att spända grenar kan

läkare och det medicinska implantatets tillv-

kastas tillbaka och träffa dig.

erkare innan de använder denna maskin.

• Håll handtagen torra, rena och fria från

• Kör ALDRIG motorsågen med en hand!

olja eller bränsleblandningar.

Användaren, medhjälpare och åskådare

• Kör endast motorsågen i välventilerade

eller en kombination av dessa personer

områden.

kan skadas allvarligt om bara en hand

• Kör INTE motorsågen uppe i ett träd om

används. Motorsågen är avsedd att

du inte har särskild utbildning för detta.

användas med två händer.

• Allt underhåll av motorsågen utom det

• Kör ALDRIG motorsågen när du är trött,

som nämns i bruksanvisningens

påverkad av droger, alkohol eller

säkerhets- och underhållsanvisningar ska

läkemedel.

utföras av personal utbildad på

• Använd skyddsskor, tätt åtsittande kläder,

motorsågar.

skyddshandskar, ögonskydd, hjälm och

• Använd ett lämpligt kedjeskydd när

hörselskydd.

motorsågen transporteras.

• Hantera bränslet försiktigt. Undvik

brandfara genom att flytta starta

-- 34 --

• Dra åt locket till olje- och bränsletanken

utsätta användaren för vibrationer som

för att förhindra förlust av olja och bränsle

kan leda till vibrationsskador i fingrarna.

under transport.

Minska risken för vibrationsskador på

• Använd INTE motorsågen i närheten av

fingrarna genom att bära handskar och

eller vid lättantändliga vätskor eller gaser

hålla händerna varma. Kontakta

varken inomhus eller utomhus. Följden

omedelbart läkare om symptom på

kan bli en explosion och/eller brand.

vibrationsskador uppträder.

• Tanka inte bränsle eller olja och smörj inte

• Vid transport eller förvaring av

motorsågen med motorn igång.

kedjesågen skall alltid svärdstäckningen

• ANVÄND RÄTT VERKTYG: Såga endast

användas.

trä. Använd inte motorsågen i annat syfte

• För in motorsågens barkstöd direkt

än det avsedda. Såga till exempel inte i

bakom det avsedda gångjärnet och vrid

plast, murverk eller i byggnadsmaterial.

sågen runt denna punkt. Barkstödet rullar

• En erfaren användare ska ge

mot stammen.

förstagångsanvändaren praktiska

• Det finns endast tre delar, kedja, svärd

instruktioner i hur man använder

och tändstift, som får bytas av

motorsågen på sidan 9 (Kapa i sågbock)

användaren. Använd reservdelar av

och den skyddsutrustning som krävs.

samma typ som anges i specifikationerna

• Håll inte i sågen med endast en hand. Det

i bruksanvisningen. (Tändstiftet är av typ

går inte att styra de reaktiva krafterna och

NGK CMR7H.) Om någon av de övriga

du kan tappa kontrollen över sågen, vilket

komponenterna utöver de nämnda

kan leda till att sågsvärdet och kedjan

delarna är defekta, ta med enheten till

glider eller studsar längs grenen eller

närmaste auktoriserade servicecenter för

stocken.

service.

• Kör aldrig motorsågen inomhus.

Obs! Denna bilaga är i första hand avsedd

Motorsågen avger giftiga lukt- och

för konsumenten eller den tillfälliga

färglösa avgaser när förbränningsmotorn

användaren. Dessa modeller är avsedda för

startas. Användning av den här produkten

sparsam användning av husägare och

kan skapa damm, ånga eller rök som

campare och för allmän användning som

innehåller kemikalier som kan orsaka

röjning, beskärning, vedkapning osv. De är

fortplantningsskador. Var uppmärksam

inte avsedda för användning under längre

mot skadligt damm, skadlig ånga (som

tidsperioder. Om den avsedda användning-

t.ex. sågspån eller oljedimma från kedjans

en sker under längre tidsperioder, kan detta

smörjning) och skydda dig.

orsaka cirkulationsproblem i användarens

• Bär handskar och håll händerna kalla.

händer pga. vibration.

Långvarig användning av motorsåg kan

SÄKERHETSÅTGÄRDER MOT KAST

KAST kan inträffa när SPETSEN eller

det främre handtaget när motorn går.

TOPPEN på sågsvärdet rör vid ett föremål

Använd ett stadigt grepp med tummar

eller när träet närmar sig och klämmer

och fingrar runt motorsågens handtag.

sågkedjan i sågsnittet.

Ett stadigt grepp minskar kast och

I en del fall kan kontakt med svärdspetsen

bibehåller kontrollen över sågen. Släpp

orsaka en blixtsnabb bakåtrörelse som

inte taget.

kastar svärdet uppåt och bakåt mot

3. Kontrollera att området du ska såga är

användaren.

utan hinder. Låt inte sågsvärdets spets

NYPNING av sågkedjan längs med

träffa en stock, gren eller något annat

svärdets UNDERKANT kan DRA iväg

hinder som kan träffas när du kör sågen.

sågen bort från användaren. NYPNING av

4. Såga med högt motorvarv.

sågkedjan längs svärdets ÖVERKANT kan

5. Lyft inte upp eller såga över axelhöjd.

snabbt SKJUTA svärdet mot användaren.

6. Följ tillverkarens anvisningar för att

Alla dessa händelser kan orsaka att du

vässa och underhålla sågkedjan.

förlorar kontrollen över sågen, vilket kan

7. Använd endast de utbytessvärd och

leda till allvarliga personskador.

-kedjor som specificerats av tillverkaren

eller motsvarande.

1. Med en grundläggande förståelse av

kast, går det att minska eller eliminera

Obs! En kastreducerande kedja är en kedja

överraskningsmomentet. Överraskning

som uppfyller krav på färre kast.

är en bidragande orsak till olyckor.

2. Håll stadigt i sågen med båda händerna,

den högra handen om det bakre

handtaget och den vänstra handen om

-- 35 --

VIKTIG SÄKERHET

Motorsågen är utrustad med en säkerhets

FARA! SE UPP FÖR KAST!

dekal på kedjebromsspaken/handskyddet.

Denna dekal, tillsammans med

VARNING!

Kast kan orsaka förlorad

säkerhetsanvisningarna på dessa sidor ska

kontroll över motorsågen och leda till

noggrant läsas igenom innan du börjar köra

allvarlig skada eller dödsfall för sågens

den här motorsågen.

användare eller någon som befinner sig

ATT LÄSA SYMBOLER OCH FÄRGER

nära. Var alltid uppmärksam. Kast med

rotation och kast vid nypning är de

(FIG.1)

huvudsakliga farorna vid drift och den

största orsaken till de flesta olyckorna.

VARNING! RÖD Används till att

varna att en riskfylld procedur inte ska

utföras.

A

REKOMMENDERAT

A

B

Rekommenderad sågningsprocedur.

B

Fig. 1

1

3

C

Fig. 2A Fig. 2B

SE UPP FÖR:

2

4

KAST MED

REAKTIONER

VARNING

ROTATION (Fig. 2A)

FRAMÅT OCH

1. Se upp för kast.

BAKÅT (KAST VID

2. Håll inte i sågen med endast en hand.

NYPNING) (Fig. 2B)

A = Kastets bana

3. Undvik kontakt med sågsvärdets spets.

B = Kastets reak-

A = Framåt

REKOMMENDERAT

tionsområde

B = Fasta föremål

4. Håll sågen stadigt med båda händerna.

C = Bakåt

MONTERINGSINSTRUKTIONER

MONTERINGSVERKTYG

INSTALLATION AV SÅGSVÄRD /

Du behöver dessa verktyg för att montera

SÅGKEDJA / KOPPLINGSKÅPA

motorsågen:

VARNING! Bär alltid skyddshan-

1. Kombinerad skruvnyckel-skruvmejsel

dskar när du hanterar kedjan.

(medföljer sågen).

INSTALLERA SÅGSVÄRDET:

2. Kraftiga arbetshandskar (tillhandahålls

av användaren)

Se till att svärdet och kedjar får olja genom

att ENDAST ANVÄNDA SVÄRD SOM DET

KRAV VID MONTERING

URSPRUNGLIGA med oljeöppningarna (A)

enligt bilden. (Fig. 3A)

VARNING: Starta INTE sågens

1. Se till att KEDJEBROMSSPAKEN är

motor förrän enheten är helt förberedd.

tillbaka i FRÅNKOPPLAT läge (Fig. 3B)

Den nya motorsågen kräver att kedjan

2. Ta bort sågsvärdets låsmutter (B). Ta

justeras, att bränsletanken fylls med rätt

bort KEDJEBROMSENS kåpa (C)

bränsleblandning och att oljetanken fylls

genom att dra den rakt ut, en del kraft

med smörjolja innan den är klar att

kan behövas. (Fig. 3C).

användas.

Obs: Kasta båda plastbrickorna. De

Läs hela bruksanvisningen innan du

används endast när sågen fraktas.

använder motorsågen. Läs noggrant

3. Skruva justeringsskruven (D) MOTURS

igenom alla säkerhetsåtgärder.

tills MEDBRINGARTAPPEN (E)

Bruksanvisningen är både en referensguide

(utstickande stift) till slutet av sin bana

och handbok som ger dig allmän

(Fig. 3D).

information om att montera, använda och

4. Placera sågsvärdets ände med spåret

underhålla sågen.

över svärdsbultarna (F). Skjut svärdet

bakom kopplingstrumman (G) tills

svärdet stoppar (Fig. 3E).

-- 36 --

A

VARNING! Bär alltid kraftiga

handskar vid hantering av eller justering av

sågkedjan.

JUSTERA SÅGKEDJAN:

1. Håll upp sågsvärdets spets och vrid

Fig. 3A

Fig. 3B

justeringsskruven (A) MEDURS för att

D

öka kedjespänningen. Vrid skruven

MOTURS för att minska kedjespä-

C

E

nningen. Kontrollera att kedjan sitter tätt

hela vägen runt sågsvärdet (Fig. 5).

B

2. Dra åt sågsvärdets låsmuttrar hårt när

justeringen är klar och med spetsen

Fig. 3C

Fig. 3D

fortfarande riktad uppåt. Kedjan har rätt

spänning när den sitter tätt runt hela

svärdet och kan dras runt med en

F

handskförsedd hand.

OBS: Om det är svårt att dra kedjan runt

sågsvärdet eller om den fastnar är den för

G

spänd. Detta kräver en mindre justering:

Fig. 3E

A. Lossa sågsvärdets låsmuttrar så att de är

lätt åtdragna. Minska spänningen genom

INSTALLERA SÅGKEDJAN:

att sakta skruva justeringsskriven

Bär alltid kraftiga handskar vid hantering av

MOTURS. Flytta kedjan fram och tillbaka

eller justering av sågkedjan.

på svärdet. Fortsätt justera tills kedjan

1. Lägg ut kedjan i en ring så att de

rör sig lätt, men sitter spänd. Öka

skärande eggarna (A) pekar MEDURS i

spänningen genom att sakta skruva

ringen (Fig. 4A).

2. Lägg kedjan runt drivhjulet (B) bakom

justeringsskriven MEDURS.

kopplingen (C). Se till att länkarna pas-

B. Dra åt sågsvärdets låsmuttrar hårt när

sar mellan kugghjulets tänder (Fig. 4B).

justeringen är klar och med spetsen

3. För in drivlänkarna i spåret (D) och runt

fortfarande riktad uppåt.

svärdets ände (Fig. 4B).

OBS: Sågkedjan kan slacka något på

OBS! En ny sågkedja sträcks ut och

svärdets undersida.Detta är normalt.

kräver justering efter endast fem

4. Dra sågsvärdet framåt till kedjan är

sågningar Detta är normalt med en ny

sträckt. Kontrollera att alla drivlänkar

kedja och intervallen mellan framtida

ligger i spåret.

justeringar blir snabbt längre.

5. Montera kopplingskåpan och se till att

medbringartappen är placerad i svärdets

nedre hål. Kontrollera att kedjan inte

A

glider av svärdet. Dra åt sågsvärdets

låsmutter för hand och följ anvisningarna

för att spänna kedjan i avsnittet

JUSTERA KEDJESPÄNNINGEN.

Fig. 5

OBS: Sågsvärdets låsmuttrar är för tillfället

endast åtdragna för hand eftersom sågke-

VARNING: Om sågkedjan är FÖR

djan måste justeras. Följ anvisningarna i

LÖS eller FÖR SPÄND slits kugghjulet,

avsnitt JUSTERA KEDJESPÄNNINGEN.

svärdet, kedjan och vevaxelns lager ut

snabbare. Se på fig. 6 för information om

A

B

D

rätt kall spänning (A), rätt varm spänning (B)

och som vägledning när sågkedjan behöver

justeras (C).

C

Fig. 4A

Fig. 4B

JUSTERA KEDJESPÄNNINGEN

A

C

B

Korrekt kedjespänning är mycket viktigt och

måste kontrolleras före start såväl som före

Fig. 6

sågningsarbetet.

Att ta den tid som behövs för att göra

justeringar på sågkedjan leder till bättre

sågningsprestanda och längre livstid på

kedjan.

-- 37 --

MEKANISKT TEST AV KEDJEBROM-

2. KEDJEBROMSEN är FRÅNKOPPLAD

SEN

(kedjan stoppad) när bromsspaken är i

Motorsågen är utrustad med en kedjebroms

det främre läget och kedjebromsens spärr

som minskar risken för skada vid kast.

är i läget PÅ. Det ska inte gå att flytta

Bromsen aktiveras om tryck läggs på

kedjan. (Fig. 7B)

bromsspaken, som när användarens hand

OBS: Bromsspaken ska hoppa in i båda

träffar spaken i händelse av kast. När

lägena. Använd inte sågen om du känner ett

bromsen aktiveras stoppas kedjan tvärt.

stort motstånd eller om spaken inte går in i

något av lägena. Ta det genast till ett

VARNING! Syftet med kedjebromsen

godkänt servicecenter för reparation.

är att minska risken för skada vid kast, den

kan dock inte ge avsett skydd om sågen

AV

PÅ

hanteras vårdslöst. Testa alltid

kedjebromsen innan du använder sågen och

då och då när du arbetar.

TESTA KEDJEBROMSEN:

1. KEDJEBROMSEN är FRÅNKOPPLAD

Fig. 7A Fig. 7B

(kedjan kan flyttas) när BROMSSPAKEN

DRAS TILLBAKA OCH LÅSES. Var säker

på att kedjebromsens spärr är i läget AV.

(Fig. 7A)

BRÄNSLE OCH SMÖRJNING

BRÄNSLE

BRÄNSLE OCH SMÖRJNING

Använd vanlig blyfri bensin blandad 40:1

med tvåtaktsolja för bästa resultat. Använd

blandningarna i avsnittet

BRÄNSLEBLANDNINGSTABELL.

VARNING! Använd aldrig ren bensin

till enheten. Detta orsakar permanent skada på

motorn och upphäver tillverkarens produktg-

Blandning bensin

olja endast

aranti. Använd aldrig en bränsleblandning som

och olja 40:1

har förvarats över 90 dagar.

BRÄNSLEBLANDNINGSTABELL

VARNING! Smörjmedel måste vara en

BENSIN 40:1-förhållande Tvåtaktsolja

premiumolja för luftkylda två-taktsmotorer med

ett blandningsförhållande på 40:1. Använd inte

1 U.S. Gal. 3.2 oz. 0.095 l

tvåtaktsolja med rekommenderad blandning

5 liter 4.3 oz. 0.125 l

på 100:1. Om otillräcklig smörjning är orsaken

1 lmp. Gal. 4.3 oz. 0.125 l

till motorhaveri, upphävs tillverkarens garanti

Blandning 40 delar bensin till 1 del

på motorn.

tvåtaktsolja

1 l = 1000 cc

BLANDA BRÄNSLE

Blanda bränslet med tvåtaktsolja i en

REKOMMENDERADE BRÄNSLEN

godkänd behållare. Använd blandningstab-

En del vanlig bensin är blandade med

ellen för rätt blandning mellan bränsle och

oxygenater som t.ex. alkohol eller en

olja. Skaka behållaren för att blanda

eterförening för att uppfylla miljöstandarder.

ordentligt.

Motors är konstruerad för att fungera normalt

med alla sorters bensin avsedda för

VARNING! Brist på smörjning

bensinmotorer inklusive oxygenerad bensin.

upphäver motorns garanti.

SMÖRJA KEDJA OCH SVÄRD

Fyll alltid på kedjeoljans tank varje gång

bränsletanken fylls på. Vi rekommenderar att

använda kedje-, svärd- och kugghjulsolja

som innehåller tillsatser som minskar friktion

och slitage och förhindrar avlagringar på

svärd och kedja.

-- 38 --

ANVÄNDNING

KONTROLL AV MOTORN FÖRE START

C

VARNING! tarta aldrig eller kör

sågen om inte svärdet och kedjan är

D

ordentligt installerade.

1. Fyll bränsletanken (A) med rätt

Fig. 9E Fig. 9F

bränsleblandning. (Fig. 8).

2. Fyll oljetanken (B) med rätt olja till kedja

STARTA OM EN VARM MOTOR

och svärd (Fig. 8).

3. Kontrollera att kedjebromsen är

1. Se till att stoppkontakten står i "I-läget".

frånkopplad (C) före start (Fig. 8).

2. Tryck in flödaren tio gånger.

3. Dra snabbt i startsnöret fyra gånger.

C

Motorn bör starta.

A

4. Om motorn fortfarande inte startar, följ

stegen i avsnittet Starta motorn i denna

bruksanvisning.

B

STOPPA MOTORN

1. Släpp spärren och låt motorn gå ner i

Fig. 8

tomgång.

2. Tryck ned stoppknappen för att stoppa

STARTA MOTORN

motorn Fig. 9G.

1. För stoppkontakten till PÅ, "I-läget". (Fig.

Obs! Stoppa i nödfall genom att aktivera

9A)

KEDJEBROMSEN och flytta stoppkontakten

2. För gasreglaget (A) framåt. Detta ställer in

nedåt.

choken och ökar gasen för lättare start.

(Fig. 9B)

3. Tryck på flödaren tio gånger (B). (Fig. 9C)

4. Ta tag i det främre handtaget med vänster

hand med sågen på marken och sätt den

högra foten i det bakre handtaget. Dra i

startsnöret fyra gånger med höger hand.

(Fig. 9D)

Fig. 9G

OBS: Easy-Start-funktionen minskar

KÖRTESTA KEDJEBROMSEN

betydligt den kraft som behövs för att starta

Testa ibland KEDJEBROMSEN för att

maskinen. Du måste dra ut startsnöret

säkerställa korrekt funktion. Utför ett testa av

tillräckligt långt för att höra att motorn

KEDJEBROMSEN före första sågning, efter

försöker starta. Du behöver inte rycka ut

mycket sågning och definitivt efter service

snöret – det finns inget hårt dragmotstånd.

på KEDJEBROMSEN.

Tänk på att denna startmetod är synnerligen

annorlunda mot (och mycket enklare än) vad

TESTA KEDJEBROMSEN SÅ HÄR:

du är van vid.

1. Ställ sågen på ett rent, stadigt och jämnt

5. Tryck in choken (C) helt och hållet. (Fig.

underlag.

9E)

2. Starta motorn.

6. Dra snabbt i startsnöret tills motorn

3. Fatta det bakre handtaget (A) med höger

startar.

hand (Fig. 10).

7. Låt motorn gå i cirka tio sekunder. Kläm

4. Håll stadigt i det främre handtaget med

och släpp gasspärren (D) för att ställa

vänster hand (B) [inte kedjebromsspaken

motorn på tomgång. (Fig. 9F)

(C)] (Fig. 10).

8. Upprepa stegen ovan om motorn inte

5. Kläm gasspärren till 1/3 gas, aktivera

startar.

genast KEDJEBROMSSPAKEN (C) (Fig.

10).

6. Kedjan ska genast stanna. Släpp

A

omedelbart gasspärren när den gör detta.

VARNING: Aktivera kedjebromsen

långsamt och avsiktligt. Låt inte kedjan

Fig. 9A Fig. 9B

vidröra något, för inte svärdspetsen framåt.

7. Om kedjebromsen fungerar ordentligt,

B

stänga av motorn och ställ tillbaka

kedjebromsen i FRÅNKOPPLAT läge.

VARNING: Om kedjan inte stoppar,

stäng av motorn och lämna in motorsågen

Fig. 9C Fig. 9D

på närmaste auktoriserade servicecenter.

-- 39 --

B

särskilt när den är ny och det är ibland

A

C

nödvändigt att justera och spänna den. En

ny kedja kräver justering efter cirka fem

minuters användning.

AUTOMATISK SMÖRJNING

Fig. 10

Motorsågen är utrustad med ett automatiskt

SMÖRJA SÅGKEDJA / SÅGSVÄRD

kopplingsstyrt smörjningssystem.

Smörjningssystemet levererar automatiskt

Tillräcklig smörjning av sågkedjan är är alltid

rätt mängd olja till svärdet och kedjan. När

mycket viktigt för att minska friktionen mot

motorns varvtal ökar, ökar även oljeflödet till

sågsvärdet.

sågsvärdet. Flödet går inte att justera.

Minska aldrig oljeflödet till svärd och kedja.

Oljan tar slut ungefär samtidigt som bränslet.

Att köra sågen med för lite olja kommer att

minska skäreffektiviteten, förkorta sågkedjas

VARNING! Lägg inte tryck på sågen

livstid, orsaka att kedjan snabbt blir slö och

när du når slutet av sågsnittet. Trycket kan

orsaka överdrivet slitage på svärdet på

orsaka att svärdet och kedjan roterar. Om

grund av överhettning. För lite olja resulterar

den roterande kedjan träffar ett annat

i rök, missfärgning av svärdet och avlagring

föremål, kan en reaktiv kraft orsaka att

av kåda.

kedjan träffar användaren.

Obs! Sågkedjan tänjs ut under användning,

ALLMÄNNA SÅGNINGSANVISNINGAR

TRÄDFÄLLNING

ALLMÄNN RIKTLINJER FÖR FÄLLNING

Trädfällning är termen för att såga ner ett

TRÄD:

träd. Små träd upp till 15-18 cm i diameter

Trädfällning består vanligtvis av två

fälls vanligen med ett sågsnitt. Större träd

huvudsakliga skär , riktskär (C) och fällskär

kräver riktskär. Riktskäret avgör åt vilket håll

(D).

trädet faller.

Börja med att göra det övre riktskäret (C) på

trädet i fallriktningen (E). Gör inte det andra

FÄLLA ETT TRÄD:

riktskäret för långt in i stammen.

Riktskäret (C) ska vara tillräckligt djupt för att

VARNING! En reträttväg (A) ska

skapa ett gångjärn (F) med tillräcklig bredd

planeras och om nödvändigt röjd innan

och styrka. Riktskäret ska vara tillräckligt

sågningen börjar. Reträttvägen bör sträcka

brett för att rikta trädets fall så länge som

sig bakåt och diagonalt från den väntade

möjligt.

fallriktningen enligt Fig. 11A.

VARNING! Gå aldrig framför ett träd

OBS! Om trädet fälls i sluttande

med riktskär. Gör fällskäret (D) från andra

terräng måste användaren befinna sig

sidan trädet och 3-5 cm över riktskärets

ovanför trädet, eftersom trädet troligen

spets (C) (Fig. 11B)

kommer att rulla eller glida nedför

sluttningen när det fällts.

OBS: Fallriktningen (B) styrs av riktskäret.

Ta hänsyn till stora grenar och trädets

naturliga lutning för att avgöra åt vilket håll

trädet kommer att falla.

B

Fig. 11B

A

Såga aldrig igenom hela stammen. Lämna

alltid ett gångjärn. Gångjärnet leder trädet.

Om man sågar igenom hela stammen

förlorar man kontrollen över fallriktningen.

Fig. 11A

Sätt in en kil i skäret långt innan trädet blir

instabilt och börjar röra sig. Detta förhindrar

VARNING! Fäll inte ett träd under

att sågsvärdet fastnar i fällskäret om du har

starka eller växlande vindar eller om det

missbedömt fallriktningen. Se till att inga

finns risk för skada på egendom. Rådgör

åskådare befinner sig innanför det fallande

med en yrkesman. Fäll inte ett träd om det

trädets området innan du knuffar omkull det.

finns risk för att träffa kraftledningar,

meddela kraftbolaget före sågning.

-- 40 --